So sánh nhanh Nissan X-trail 2019 mới và thế hệ hiện tại
Thế hệ Nissan X-trail 2019 với thiết kế nội ngoại thất mới đã được chính thức bán ra tại Malaysia và Thái Lan. Vậy sự khác biệt giữa mẫu xe mới và cũ như thế nào, mời các bạn xem chi tiết hơn ở bài viết dưới đây.
Nissan X-Trail facelift đã có mặt tại thị trường Mỹ từ năm 2017 với cái tên Rogue và giờ đây đã đến Đông Nam Á. Chưa rõ thế hệ X-Trail mới này có được lắp ráp tại Việt Nam như hiện hay nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Ngoại thất
Nhìn sơ qua có thể thấy X-trail mới vẫn "hao hao" thế hệ hiện tại chứ không phải là sự thay đổi mang tính đột phá. Tuy nhiên, bản nâng cấp facelift này thực sự khá ấn tượng khi mang đến cảm giác hiện đại và "ngầu" hơn hơn hẳn.
Đầu tiên là ở thiết kế lưới tản nhiệt, thế hệ mới được thiết kế to lớn hơn và vuốt sâu xuống gần cản trước. Thanh mạ chrome cũng lớn hơn mang đến cảm giác khoẻ mạnh. Cụm đèn pha LED mang được nâng cấp với hình dạng sắc sảo hơn, cụm đèn LED chạy ban ngày liền lạc và sắc nét hơn, tạo nên cảm giác sang trọng chứ không rời rạc các bóng LED như thế hệ hiện nay.
Phần cản trước cũng có sự thay đổi với đèn sương mù dạng hình thang đi cùng hốc hút gió to bản, phần thanh ốp cản cũng được gia tăng kích thước.
Bước ra phía sau, cụm đèn hậu đơn điệu nay đã có thêm dải đèn LED hình chữ V ẩn bên trong và sử dụng vật liệu tối màu mang đến cảm giác liền lạc hơn hẳn dù cho hình dáng không thay đổi. Phần cản sau cũng có thêm một thanh nẹp sáng màu làm điểm nhấn. Ở phiên bản mới, X-Trail có bộ mâm với kích thước từ 17 đến 19 inch cho người tiêu dùng lựa chọn.
Nội thất
Dù không có nhiều thay đổi nhưng phải nói không gian nội thất của X-Trail mới thật sự làm "mát lòng mát dạ" người tiêu dùng bởi đã quá quen với nội thất của thế hệ trước. Sự thay đổi ở vô-lăng, bảng táp lô và cần số đã thổi một luồng sinh khí mới mẻ cho X-Trail.
Vô-lăng của X-trail thế hệ mới là dạng "D-cut" thường thấy trên các dòng xe châu âu hay Volkswagen mang đến cảm giác thể thao hơn hẳn. Phần trung tâm của vô-lăng được thu hẹp và thiết kế 3 chấu thể thao nổi bật hơn hẳn. Không dừng lại ở đó, vị trí cầm vô-lăng ở 3h và 9h cũng được thiết kế nhiều gân nổi hơn, mang đến cảm giác chắc khi cầm lái. Các cụm nút điều khiển cũng được thiết kế lại nhỏ gọn hơn.
Bảng táp lô vẫn mang hình dáng cũ nhưng được tạo điểm nhấn bằng cách phân tầng nhiều hơn. Cụm cần số cũng được thay đổi với kiểu dáng bầu dục và bao da lớn hơn, không bị lòi ra thanh cần số như trước. Tổng thể cụm cần số có phần tương tự các mẫu xe cao cấp của Nissan là Infiniti.
Động cơ và trang bị an toàn
Tại Thái Lan Nissan X-Trail 2019 có 2 phiên bản động cơ bao gồm: 2.5L cho công suất 171hp và mômen xoắn cực đại 233Nm (mạnh hơn 2 mã lực so với đời trước. Bên cạnh đó là bản 2.0L hybrid có sức mạnh 144 mã lực và mômen xoắn cực đại 200Nm. Động cơ điện có sức mạnh 41 mã lực và mômen xoắn cực đại cực đại 160Nm, mang đến tổng cộng 185 mã lực và mômen xoắn cực đại 360Nm. Cả động cơ 2.0 và 2.5 lít đều sử dụng hộp số vô cấp CVT tương tự thế hệ hiện tại.
Nissan X-trail 2019 vẫn cung cấp tuỳ chọn hệ dẫn động 1 cầu hoặc hai cầu. Riêng phiên bản hybrid sẽ chỉ có 5 thay vì 7 chỗ ngồi do cụm pin chiếm khoảng không gian ở hàng ghế thứ 3. Và có lẽ phiên bản hybrid cũng ít có khả năng về Việt Nam nhưng không phải là không thể khi Mercedes-Benz đã trang bị hệ thống hybrid trên chiếc C200 2019 vừa ra mắt mới đây.
Về an toàn, X-Trail mới được trang bị 4 (bản thấp) và 6 túi khí (bản cao), kiểm soát cân bằng động (VDC), kiểm soát lực kéo (TCS), phanh ABS với EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) và hai neo ghế trẻ em Isofix với dây buộc trên cùng. Trong khi đó, các bản cao cấp sẽ có kiểm soát hành trình thông minh (ACC), đèn pha hỗ trợ chùm tia cao và cảnh báo va chạm về phía trước với phanh tự động khẩn cấp thông minh (AEB) và hệ thống camera quan sát xung quanh (IAVM)
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.













