So sánh Suzuki Swift 2014 với Toyota Yaris 2014
Trong những năm gần đây, “cơn sốt” mang tên hatchback dường như không có xu thế giảm nhiệt khi ngày càng có nhiều mẫu xe thuộc phân khúc này được tung ra thị trường. Trong số đó, chúng ta thường thấy 2 cặp đối thủ thường xuyên đụng đầu trong sự lựa chọn của khách hàng là Suzuki Swift và Toyota Yaris.
Chúng ta sẽ cùng làm một phép so sánh sơ lược về 2 chiếc xe trong phân khúc hatchback hạng B này.
Suzuki Swift 2014
Ưu điểm: Xe có kiểu dáng thiết kế cá tính với khối thân vuông vức, tạo sự khác biệt với những mẫu khác trong cùng phân khúc, phù hợp cho khách hàng trẻ tuổi. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt, phù hợp lưu thông trong đô thị.
Nhược điểm: Trang bị nội thất bình dân.
Toyota Yaris G 2014
Ưu điểm: Xe mang đậm phong cách thể thao mạnh mẽ, nội thất khá bắt mắt.
Nhược điểm: Không mang lại cảm giác an toàn khi vận hành ở tốc độ cao.
Ngoại thất
Suzuki Swift 2014
Là chiếc xe với kiểu dáng mang đậm phong cách châu Âu, Swift có “thân hình” vuông vức cá tính. Đặc điểm này làm cho Swift trở nên khác biệt với hầu hết các đối thủ cùng phân khúc, trong đó có cả Toyota Yaris. Đây cũng chính là sự phá cách tạo sức hút cho mẫu xe này, dù rằng sự thật là trong nhiều năm qua, Swift thực sự là một chiếc xe “lười” thay đổi. Xe mang phong cách châu Âu với những đường nét gợi sự liên tưởng đến chiếc MINI thời trang trẻ trung và sành điệu.
Xe có không gian khoang lái khá rộng do thiết kế của phần mui xe phía trước nhô cao. Phía sau xe ấn tượng với cụm đèn hậu liền với cản sau, mang lại vóc dáng đầy đặn hơn cho Swift khi nhìn ngắm từ phía sau.
Toyota Yaris G 2014
Kích thước xe được mở rộng không chỉ mang lại vóc dáng bệ vệ hơn mà còn tạo một không gian nội thất rộng rãi hơn. Phong cách thể thao càng được thể hiện đậm nét hơn khi bộ phận lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn mạ bạc được kéo dài xuống tận cản trước. Bên cạnh đó, cụm đèn pha hòa hợp với lưới tản nhiệt kéo dài về phía thân tăng nét sắc sảo cho xe. Phiên bản này được trang bị đèn Halogen dạng projector, tăng cường thêm khả năng chiếu sáng.
Các thông số về kích thước của xe giúp ta nhận thấy rõ,Yaris là chiếc xe dài hơn, rộng hơn, nhưng lại “lùn” hơn so với đối thủ mang tên Swift. Với “số đo 3 vòng” như trên, Yaris có vẻ không hấp dẫn bằng nhưng bệ vệ hơn, mang lại một không gian nội thất rộng hơn, tuy nhiên nó sẽ không tạo cảm giác thoải mái hơn cho những hành khách có chiều cao trên 1,7 m ở hàng ghế sau so với Swift.
Nội thất
Suzuki Swift 2014
Suzuki Swift 2014 là một chiếc xe được trang bị nội thất tương đối tiện nghi và hấp dẫn, tất cả đều sắp xếp theo cách hướng đến người lái để tạo sự dễ dàng nhất khi sử dụng. Nổi bật trong khoang cabin là vô lăng 3 chấu cũng được thiết kế hướng đến tinh thần thể thao mạnh mẽ. Bảng điều khiển được bố trí ngay trong tầm kiểm soát của người lái tạo sự tiện dụng.
Với chiều cao trội hơn so với Yaris, kết hợp với phần trần xe được nhô cao tạo sự thoải mái cho không gian phía trên. Tuy nhiên với mức giá phổ thông, phần bảng táp lô không mấy ấn tượng với chất liệu nhựa.
Xe mang lại không gian nội thất khá rộng rãi khi hàng ghế sau có thể gập lại theo tỉ lệ 60:40, các hàng ghế trước được thiết kế theo phong cách thể thao mang lại cảm giác trẻ trung và năng động. Các hàng ghế sau chừa không gian để chân khá thoải mái cho những hành khách có chiều cao trên 1,7 m. Tuy nhiên chất liệu nỉ sử dụng trên các hàng ghế không thật sự tốt.
Toyota Yaris G 2014
Những chiếc xe mang dòng dõi Toyota từ lâu đã biết đến với nội thất dễ dàng sử dụng, và điều này đã lặp lại thêm một lần nữa trên phiên bản 2014. Tất cả các chi tiết trong hệ thống điều khiển đều được bố trí hướng đến người lái, giúp dễ nhìn, dễ nhớ và dễ thao tác.
Nếu như Suzuki Swift 2014 tạo không gian ấm cúng và gần gũi với những hàng ghế nâu thì Toyota Yaris 2014 lại thể hiện sự trẻ trung và năng động của mình thêm một lần nữa thông qua sắc cam phủ trên các hàng ghế và bảng đồng hồ lái. Ghế xe được làm từ chất liệu nỉ cao cấp. Xe tạo khoảng cách giữa các hàng ghế tương đối rộng rãi ở cả khoảng để chân và không gian trần xe, mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi, tuy nhiên với chiều cao khiêm tốn hơn thì chiếc xe có thể sẽ không phù hợp lắm cho những người cao trên 1,7 m, đặc biệt là trong những hành trình dài.
Trang bị tiện nghi
Suzuki Swift 2014: Cửa kính chỉnh điện phía trước và sau, khóa cửa trung tâm sử dụng thông qua nút điều khiển trên ghế lái, khóa cửa từ xa với chức năng báo đèn ưu tiên, máy lạnh tự động, hệ thống âm thanh 4 loa, CD + MP3+ điều khiển âm lượng và ổ cắm phụ.
Toyota Yaris G 2014: Hệ thống nghe nhìn tích hợp AM/FM, nghe nhạc các định dạng MP3/WMA/AAC hỗ trợ kết nối USB, AUX, Bluetooth, đầu đĩa DVD 1 đĩa 6 loa cùng các phím điều khiển hệ thống giải trí tích hợp trên vô-lăng.
Động cơ
Suzuki Swift 2014: Được trang bị động cơ 1.4 L, cho công suất cực đại 94 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và mô-men-xoắn cực đai 130 Nm tại vòng tua 4000 vòng/phút.
Toyota Yaris G 2014: Động cơ trên Yaris là loại 1,3 lít 4 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 84 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 121 Nm tại vòng tua 4.400 vòng/phút.
Cảm giác lái
Suzuki Swift 2014
Với hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 4 cấp, phiên bản 2014 của Swift có khả năng tăng tốc khá tốt trên đường nội thành. Bên cạnh đó, với thân hình nhỏ nhắn thì những con phố nhỏ hẹp không phải là một thách thức lớn đối với khả năng xoay sở của chú xế này. Xe vận hành khá ổn định và chắc chắn khi lưu thông trên đường cao tốc.
Toyota Yaris G 2014
Không thể “lớn tiếng” với Suzuki Swift về sức mạnh động cơ vì sự “lép vế” của những thông số, tuy nhiên nếu Swift mang lại cảm giác lái khá đầm chắc thì Yaris 2014 lại tạo sự thoải mái với ga đầu tương đối mạnh. Xe vút lên khá nhanh sau mỗi lần nhấn chân ga. Ở tốc độ cao, xe khá chòng chềnh và không mấy an toàn, khá năng cách âm của xe cũng chỉ tương đối.
Tiêu hao nhiên liệu
Suzuki Swift 2014: 6,2 lít/100km (Kết hợp); 8 lít/100km (Đô thị); 5,17 lít/100 km (Ngoài đô thị)
Toyota Yaris G 2014: 6,4 lít/100 km (Kết hợp), 8,1 lít/100km (Đô thị); 5,3 lít/100 km (Ngoài đô thị)
Thiết bị an toàn
Suzuki Swift 2014: Các thiết bị an toàn trên xe gồm có: dây đai an toàn 3 điểm ELR cho cả phía trước và phía sau, hệ thống phanh đĩa, tang trống, đèn báo phanh trên cao, túi khí cho 2 ghế trước.
Toyota Yaris G 2014: Xe được trang bị phanh đĩa thông gió phía trước và phanh đĩa đặc phía sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh EDB, hai túi khí phía trước, khung xe GOA, dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các vị trí ghế.
Kết luận
Với trang bị động cơ khá thấp, Yaris có vẻ như là sự lựa chọn phù hợp cho những người ít quan tâm đến cảm giác lái. Trong khi đó Swift mang lại cảm giác lái khá tốt và vận hành linh hoạt hơn nhờ thân hình thon gọn của mình và là một chiếc xe phù hợp cho lưu thông trong địa hình đô thị chật hẹp. Bên cạnh đó thì Swift cũng sẽ là sự lựa chọn phù hợp hơn nếu bạn muốn sở hữu một chiếc xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt. Tuy nhiên khi nói về giá trị thương hiệu và khả năng giữ giá thì Toyota vẫn luôn được người dùng đánh giá cao hơn so với người đồng hương của mình.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Honda CR-V e:HEV bản nâng cấp sẽ ra mắt tại Việt Nam đầu năm 2026
Honda Việt Nam (HVN) xác nhận mẫu SUV Honda CR-V e:HEV thế hệ thứ 6 với bản nâng cấp sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026. Xe được lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ, ngoài phiên bản e:HEV RS, bổ sung thêm phiên bản e:HEV L, với những thay đổi đáng giá dành cho khách hàng.Cục CSGT làm rõ quy định thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô từ năm 2026
Ngày 18/11, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã có những thông tin giải thích chi tiết về quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m trên ô tô (quy định trong Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, có hiệu lực xử phạt từ 01/01/2026).Veloz Cross khuyến mại đến 100% thuế trước bạ & 1 năm bảo hiểm trong tháng 11/2025
Đón đầu mùa mua sắm cao điểm, phân khúc MPV thêm nhộn nhịp với mức giảm 100% thuế trước bạ, tặng một năm bảo hiểm thân vỏ cùng lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm của Toyota dành cho Veloz Cross và Avanza Premio.Đề xuất thu phí xe xăng dầu vào trung tâm đô thị lớn
Tại Diễn đàn “Năng lượng xanh - Thành phố sạch” vừa diễn ra, các chuyên gia và nhà quản lý đã thảo luận về những giải pháp cấp bách nhằm thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang năng lượng sạch, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Trong đó, hai đề xuất quan trọng liên quan trực tiếp đến phương tiện giao thông đã được đưa ra: thu phí xe dùng nhiên liệu hóa thạch vào trung tâm và áp dụng quy chuẩn khí thải mới cho xe máy.Corolla Cross HEV ghi điểm tại sự kiện lái thử khu vực phía Nam, khách hàng nói gì?
Diễn ra tại Trung tâm thương mại Aeon Mall Bình Tân - TP.HCM, chuỗi sự kiện Toyota Hybrid Electric nhận được sự quan tâm của hàng ngàn khách hàng và Corolla Cross HEV tiếp tục chứng minh sức hút khi nhận nhiều lượt quan tâm tìm hiểu và lái thử nhất trong dàn xe xanh.Che biển số tránh phạt nguội: Cục CSGT đề xuất tăng nặng mức phạt
Trước tình trạng một số người điều khiển phương tiện cố tình che, dán hoặc làm sai lệch biển số để tránh bị phát hiện bởi hệ thống camera AI, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết đang nghiên cứu, đề xuất tăng nặng mức xử phạt nhằm bảo đảm tính răn đe và giữ nghiêm kỷ cương, an toàn giao thông.Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng thiết bị an toàn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)
Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.Đảo lốp ô tô: Hạng mục bảo dưỡng quan trọng thường bị bỏ quên
Nếu bạn từng sử dụng xe máy, khái niệm "đảo lốp" dường như không tồn tại. Tuy nhiên, đối với xe ô tô, đây lại là một hạng mục bảo dưỡng định kỳ được các nhà sản xuất khuyến cáo để đảm bảo chiếc xe vận hành an toàn, êm ái và bền bỉ. Vậy đảo lốp là gì, tại sao nó lại quan trọng đến vậy và bao lâu thì nên thực hiện một lần? Bài viết này sẽ giải thích cặn kẽ mọi thứ bạn cần biết về quy trình quan trọng này.Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.







