Thay tay lái trợ lực cho Kia Koup

Chuyên đề: Độ xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 10/12/2012

Tình hình là mình chạy xe của ông anh là Vesloster thấy trợ lực điện của ông anh nhẹ quá! Xe mình thì thấy nặng hơn, mình đang muốn độ lại trợ lực của Veloster vào xe mình được không? Bác nào có kinh nghiệm thì giúp mình nha!

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Kia Koup nó vậy đó pác ơi, em thấy ko nên độ lại làm gì vì nó đụng đến cơ cấu bên trong, làm ko khéo là lãnh đạn chết cả nút emoji-E411.pngemoji-E411.png. Mấy đời sau em nghĩ nhà sản xuất cũng sẽ tích hợp trợ lực điện thôi, ráng cày cuốc đợi nó ra con mới rùi múc nhá bác emoji-E418.pngemoji-E418.png


17:58:49 10/12/2012


Xe đời mới thường được trang bị hệ thống trợ lực điện nên đánh lái rất nhẹ. Tuy nhiên không phải hệ thống lái trợ lực điện nào cũng có bộ cảm biến và chỉnh độ nặng/nhẹ của vô lăng theo tốc độ đâu bác @quachbachlong àh. Xe cao cấp một chút mới có. Còn lại chỉ là trợ lực lái cho nhẹ thôi.


03:58:49 29/11/2012


bác nói thế chứng tỏ trợ lực dầu bất tiện hơn trợ lực điện ở chỗ đó.Trợ lực điện khi đứng yên hoặc chạy chậm thì tay lái rất nhẹ, đánh lái 1 tay thoải mái.Còn khi mà lên 50 rồi bắt đầu nặng dần dần.Em cam đoan là chạy ở tốc độ 80km/h bác muốn lách xe với xe trợ lực điện thì bác khó mà dùng 1 tay được. lúc đó có cảm giác như chiếc Ceranto 2010 của bác khi đang... đứng yên đó!


20:58:49 28/11/2012


em chưa được thử BMW, nhưng với Kia Cerato 2010 trợ lực dầu thì cảm giác tay lái rất đầm khi chạy ở tốc độ cao, với tốc độ thấp và đi trong thành phố thì em thừa nhận là nó nặng hơn so với trợ lực điện, việc vuốt volang bằng 1 tay hơi khó khăn (em không so sách việc đứng 1 chỗ đánh lái nhé vì nó hổng tốt ).


05:58:49 17/11/2012


Tay lái trợ lực hãng nó làm rồi sao bác thay lại làm gì, mỗi xe cảm giác lái khác nhau mà bác, chưa chắc bác thay trợ lực của Veloster vô thì đánh lái cũng giống như Veloster đâu ạ, còn nhiều thứ nữa bác ạ. Bác để vậy đi đi bác, thay uổng và có thể mau hư nữa!


19:58:49 07/11/2012


Xe trợ lực điện có ưu thế ở chỗ tiết kiệm nhiên liệu hơn trợ lực dầu. Bác nào không tin cứ thử, đậu xe tại chỗ đánh hết tay lái sẽ thấy vòng tua của xe trợ lực dầu sẽ tăng lên đáng kể còn trợ lực điện thì không. Với lại trợ lực điên có thể lập trình khi chạy chậm tay lái nhẹ, khi nhanh dần tay lái nặng dần rất tiện và an toàn. Còn ba cái trợ lực dầu thì... ngược lại chạy chậm nó nặng mà chạy nhanh thì nó nhẹ lại làm mất đi độ đầm của xe. Khi hư thì trợ lực điện dễ chẩn đoán bịnh bằng cách cắm computer vào là biết ngay. Nhưng cái gì hiện đại thì cũng "hại điện", chi phí sửa sẽ mắc hơn trợ lực dầu.Các dòng kia Forte đời đầu (xe nhập) thì hầu hết là trợ lực điện, tuy nhiên sau này anh Hải ráp thì lại dùng trợ lực dầu. Mà phải công nhận xe anh Hải ráp lởm quá xá!!!


01:58:49 31/10/2012


Loading...

Bài viết mới nhất