Thuế nhập khẩu linh kiện về 0% - ôtô lắp ráp hy vọng giảm giá từ 2018

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 29/11/2017

Chính phủ sẽ ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ôtô 0% cho 5 năm 2018-2022 với điều kiện hãng phải đạt sản lượng theo quy định.

Hôm 16/11, Chính phủ ban hành Nghị định 125/2017 để sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 122/2016 về biểu thuế xuất, nhập khẩu hàng hóa. Văn bản này có thêm điều khoản quy định về "Thuế suất nhập khẩu ưu đãi đối với linh kiện ôtô nhập khẩu theo chương trình ưu đãi thuế".

Xem thêm: Các tiêu chí để lựa chọn bảo hiểm ô tô cho người mua xe lần đầu
Xem thêm: Mua bán xe ô tô cũ mới giá tốt

Các hãng lắp ráp xe trong nước sẽ được hưởng mức thuế nhập khẩu linh kiện là 0% nếu đạt được sản lượng quy định theo bảng dưới đây, áp dụng cho xe con dưới 9 chỗ. Đây là đề xuất mà Bộ Tài chính đã trình chính phủ từ tháng 8. Nghị định này áp dụng cho khoảng 30 bộ linh kiện chính, mã hải quan từ 98.49.11 đến 98.49.40.

Chú thích:

GĐ 1: giai đoạn 1 - từ 1/1 đến 30/6. Giai đoạn 1 năm 2018 tính ngay từ thời điểm Nghị định này có hiệu lực, tức từ 16/11/2017 đến 30/6/2018.
GĐ 2: giai đoạn 2 - từ 1/7 đến 31/12.

Trong giai đoạn một, tức nửa đầu 2018 tới đây, các hãng sản xuất xe con (dưới 9 chỗ, động cơ 2.5 trở xuống) muốn được ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện 0% phải đảm bảo hai điều kiện sản lượng chung từ 8.000 xe trở lên và một mẫu xe cam kết phải từ 3.000 xe trở lên.

Ví dụ tổng các mẫu xe lắp ráp của Toyota (Vios, Innova, Altis, Camry) phải đạt sản lượng tối thiểu 8.000 xe. Bên cạnh đó, mẫu xe cam kết tiềm năng nhất là Vios phải đạt 3.000 xe. Nếu Vios đạt, linh kiện của cả bốn dòng xe lắp ráp đều được hưởng mức thuế nhập khẩu 0% chứ không chỉ riêng linh kiện dành cho Vios.

Ông Phạm Anh Tuấn, Tổng trưởng ban kế hoạch chiến lược Toyota Việt Nam cho biết, con số này không khó để đạt được. Nếu một xe bán khoảng 500 chiếc mỗi tháng, thì lượng xe cần sản xuất tối thiểu trong một giai đoạn 6 tháng đã là 3.000 chiếc. Ba hãng tiềm năng nhất chắc chắn đạt là Trường Hải, Hyundai Thành Công và Toyota. Honda cũng có thể đạt được nhờ có City.

Đại diện của Hyundai, Trường Hải cũng đánh giá Nghị định này là cần thiết để không tạo ra sự chênh lệch giữa xe lắp ráp và xe nhập khẩu trong bối cảnh xe nhập khẩu từ ASEAN được hưởng thuế nhập khẩu nguyên chiếc 0% từ 2018. Tuy vậy các chuyên gia cũng cho rằng quy định này gây khó cho các hãng nhỏ, dập tắt hy vọng muốn lắp ráp xe ở Việt Nam. Những cái tên như Suzuki, Mitsubishi vốn có thị phần khiêm tốn, doanh số không cao để sản xuất tới 3.000 xe trong 6 tháng.

"Xe lắp ráp của các hãng này sẽ khó lòng cạnh tranh với các ông lớn. Khi không thể cạnh tranh, buộc phải chuyển sang nhập khẩu", ông Tuấn phân tích. Các hãng nhỏ cũng cho rằng, lẽ ra tất cả các mẫu xe lắp ráp của các hãng đều phải được hưởng ưu đãi này, chứ không phải có điều kiện về sản lượng. Ngoài ra một giám đốc trong ngành lo ngại rằng "Nghị định này sẽ khiến hãng lớn càng mạnh lên, hãng nhỏ càng yếu thế".

Ông Tuấn cho rằng Việt Nam bây giờ mới áp dụng miễn thuế linh kiện là đã muộn. Chính sách này nên được tiến hành từ 5-10 năm trước, để tạo lợi thế cho xe lắp ráp chứ không phải đến khi xe nhập khẩu hưởng thuế 0% thì xe lắp ráp mới chạy theo.

Nghị định 125/2017 sẽ chi phối kế hoạch sản phẩm của các hãng lắp ráp. Theo đó, mẫu xe cam kết phải là xe con dưới 9 chỗ, dung tích động cơ 2.5 trở xuống và mức tiêu hao nhiên liệu dưới 7,5 lít/100 km. Xe động cơ dưới 2.5 thôi chưa đủ, còn phải đảm bảo mức tiêu hao nhiên liệu. Quy định này sẽ khiến các hãng tập trung vào một sản phẩm là xe cỡ nhỏ. Toyota là Vios, Hyundai Thành Công là i10, Trường Hải là Mazda3 và Honda là City.

Các hãng cũng khẳng định Nghị định này có hiệu lực sẽ chưa thay đổi giá bán ngay lập tức. Trường Hải đã công bố giá cho 2018 với cách tính thuế nhập khẩu linh kiện về 0% từ cách đây một tuần. Trước đó Hyundai Thành Công cũng đặt giá mới cho i10 và xác nhận đây là giá trong 2018. Toyota thì thông báo luôn giá mới từ đầu tháng 11. Ông Tuấn cho biết linh kiện lắp xe của Toyota chủ yếu nhập từ ASEAN, vốn đã được hưởng ưu đãi thuế 0% từ trước, vì vậy sang 2018 một số linh kiện nhập từ ngoài khối về 0% cũng không giảm giá quá nhiều.

Trong khi đó Hyundai Thành Công trong mức giá bán công bố trước đó chưa nói đến ảnh hưởng của thuế linh kiện về 0%, nhưng đại diện hãng cho rằng cuối 2017 đã giảm giá sâu, ăn vào lợi nhuận, phần giảm này sẽ dành cho thuế linh kiện trong 2018, vì vậy giá xe khó lòng giảm nữa.

Honda nhiều khả năng sẽ được hưởng ưu đãi nhờ sản lượng của City, nhưng hãng này cũng chưa có động thái nào để công bố mức giá mới trong 2018. Trên lý thuyết, thuế nhập khẩu những linh kiện chính về 0% giúp toàn bộ linh kiện giảm 7-9% thuế, từ đó giảm giá khoảng 5%. Hãng sẽ tính toán các lợi ích khác cùng mức giảm này để đưa ra giá mới.

Ngoài các mẫu xe con dưới 9 chỗ, mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0% cho linh kiện còn áp dụng với các nhóm xe khác gồm minibus, xe tải, xe khách và bus cỡ lớn. Điều kiện áp dụng cũng tương tự với những mức sản lượng tối thiểu cần đạt. Ford có thể không đạt sản lượng để miễn thuế ở hạng mục xe con, nhưng sẽ đạt ở minibus với chiếc Transit.

Trường Hải và Hyundai Thành Công sẽ có nhiều lợi ích từ hai mặt hàng xe tải và xe bus. Các hãng này đều có thương hiệu xe thương mại riêng với thị phần chi phối. Các chuyên gia trong ngành tiết lộ xe thương mại mới là mảnh đất mang lại lợi nhuận lớn cho các hãng chứ không phải xe con.

Cuộc chiến xe nhập khẩu trong ASEAN và lắp ráp sẽ về thế cân bằng hơn khi thuế linh kiện về 0%. Tuy vậy, các hãng xe nhập khẩu ngoài ASEAN lại lo ngại đây sẽ là chướng ngại vật lớn cho xe nhập. Một chuyên gia phân tích, các hãng xe sang nhập khẩu từ châu Âu, Nhật vẫn chịu thuế nhập khẩu cao tới 70%, trong khi đó Mercedes và BMW (Trường Hải) nếu đủ điều kiện lắp ráp với thuế linh kiện 0% tại Việt Nam sẽ tạo ra khoảng cách lớn về giá, các hãng lắp ráp sẽ hưởng lợi.

Theo VnExpress

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 426

    Kawasaki Việt Nam công bố bảng giá các dòng xe trong năm 2020

    17:11 PM 23/01/2020
    147
    Thương hiệu mô tô phân khối lớn Kawasaki vừa công bố bảng giá mới nhất cho các dòng xe của mình từ W175 SE (68 triệu đồng) cho đến Ninja ZX-10R (571 triệu đồng).
  • Blue

    Bài viết: 476

    Bắt gặp Ford EcoSport không bánh dự phòng chạy thử tại Hải Dương

    08:45 AM 22/01/2020
    1454
    Có 02 điểm khác biệt trên bản chạy thử tại Hải Dương so với bản đang bán tại Việt Nam là không có bánh dự phòng và được trang bị Cruiser control .
  • Khoa NX

    Bài viết: 426

    Toyota Việt Nam bán ra gần 80.000 xe trong năm 2019

    13:27 PM 20/01/2020
    300
    Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) chính thức công bố thành tựu đạt được và hoạt động nổi bật của công ty trong năm 2019.
  • Blue

    Bài viết: 476

    Cận cảnh Lexus UX 200 đầu tiên về Việt Nam

    09:46 AM 20/01/2020
    892
    Lexus UX được định vị là đàn em của các dòng từ NX đến RX hay GX, LX nhưng có thiết kế trẻ trung hơn, hướng tới đối tượng khách hàng trẻ.
  • Khoa NX

    Bài viết: 426

    VINFAST bán ra gần 67000 ô tô và xe máy trong năm 2019

    08:36 AM 19/01/2020
    510
    Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast chính thức công bố số liệu bán hàng tổng hợp của năm 2019. Theo đó, đã có tổng cộng hơn 17.000 ô tô và 50.000 xe máy điện VinFast được khách hàng đặt mua.
  • Khoa NX

    Bài viết: 426

    Honda Việt Nam bán ra hơn 2,5 triệu xe máy và 33000 xe ô tô

    08:32 AM 19/01/2020
    265
    Công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố kết quả kinh doanh tháng 12/2019 và cả năm 2019. Theo đó, tính riêng tháng 12/2019 cũng như cả năm 2019, với sự nỗ lực không ngừng, HVN đã gặt hái được những thành công trên cả lĩnh vực kinh doanh ô tô và xe máy, đồng thời đóng góp tích cực trong các hoạt động xã hội, mang lại cho khách hàng thêm nhiều niềm vui, từng bước chinh phục mục tiêu trở thành một Công ty được xã hội mong đợi.
  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 200

    Suzuki nỗ lực chinh phục thị trường Việt bằng chất lượng sản phẩm và dịch vụ

    10:00 AM 18/01/2020
    3015
    Thị trường Việt Nam với những tiềm năng to lớn và đầy hứa hẹn trong lĩnh vực ô tô là một trong những thị trường quan trọng nhất đối với Suzuki.
  • Blue

    Bài viết: 476

    Suzuki Ertiga 2020 sắp về Việt Nam, quyết đấu Mitsubishi Xpander

    14:28 PM 17/01/2020
    1683
    Để cạnh tranh với Mitsubishi Xpander đang nổi như cồn, Suzuki Ertiga 2020 bản sắp về Việt Nam sẽ được bổ sung thêm nhiều trang bị mới, mức giá bán sẽ tăng nhẹ.
  • Khoa NX

    Bài viết: 426

    Jaguar khuyến mãi 300 triệu đồng cho F-Pace nhân dịp Tết 2020

    14:16 PM 17/01/2020
    608
    Jaguar F-Pace là một lựa chọn khác biệt và xứng tầm cho giới nghệ sĩ, doanh nhân hiện đại muốn khẳng định vị gu thẩm mỹ và vị thế riêng. Xe có sẵn trước Tết, cùng chương trình ưu đãi phí trước bạ lên đến 300 triệu đồng.
  • Khoa NX

    Bài viết: 426

    Ford Việt Nam đạt kỷ lục bán hàng trong năm 2019

    13:57 PM 17/01/2020
    318
    Ford Việt Nam công bố doanh số bán hàng kỷ lục cả năm 2019, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt mức 32.175 xe. Kết quả bán hàng của riêng tháng 12 cũng rất ấn tượng, đạt 3.095 xe, tăng 17% so với tháng 11.