Toyota Vios 2014 vs Honda City 2014: mèo nào sẽ cắn mỉu nào?

Chuyên đề: Tư vấn mua xe
Chỉnh sửa lúc: 17/09/2014

Phân khúc sedan đô thị hạng nhỏ hiện nay có khá nhiều lựa chọn: Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny, Ford Fiesta, Huyndai Accent, (cùng tầm giá dưới 600 triệu) và là lựa chọn hàng đầu cho các gia đình nhỏ hay những người mua xe lần đầu. Tuy nhiên gần như chỉ có Honda City có khả năng cạnh tranh "ngôi vua" trong phân khúc này với Vios.

Sau hơn một năm có mặt tại thị trường Việt Nam, chiếc sedan cỡ nhỏ mang tên City của Honda đã để lại ấn tượng khá tốt với người tiêu dùng khi chiếc xe này liên tục nằm trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất và luôn ở trong tình trạng "cháy hàng" trong những tháng sau đó. 

Honda City 2014 có thiết kế mạnh mẽ, cứng cáp hơn so với bản cũ

Tuy nhiên, với sự xuất hiện những thông tin ra mắt mẫu Vios thế hệ mới có kiểu dáng thể thao và hiện đại hơn đã khiến doanh số của Honda City cùng hàng loạt các mẫu xe cùng phân khúc đều chậm lại. Điều này cho thấy sức hút đặc biệt của ông "vua phân khúc" Vios đối với người tiêu dùng.

Video giới thiệu Toyota Vios thế hệ mới 2014

Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn dễ dàng so sánh và cung cấp cái nhìn khách quan về 2 mẫu xe đang dẫn đầu về số lượng bán ra cũng như sự ưa chuộng của khách hàng trong phân khúc sedan hạng B này.

Toyota Vios 2014 vs Honda City 2014 - Sự lựa chọn khó khăn

Ngoại thất

Ngoại hình của Toyota Vios 2014 có sự thay đổi mạnh mẽ trong phong cách thiết kế. Vẫn mang kiểu dáng tròn hợp mắt với người tiêu dùng Việt Nam. Phong cách thiết kế đèn pha, hệ thống lưới tản nhiệt và cản trước hoàn toàn mới mang lại diện mạo trẻ trung và thể thao hơn cho chiếc xe.

Về tổng thể, Honda City 2014 vẫn mang dáng dấp nhỏ gọn đặc trưng của những chiếc sedan hạng B. Phiên bản 2014 đã tạo được cảm giác cứng cáp và mạnh mẽ hơn nhờ những thay đổi về ngoại thất. Lưới tản nhiệt hầm hố và cứng cáp hơn, cản trước, mâm xe và đuôi xe cũng có những cải tiến toàn diện.

Hai mẫu xe đều có những bước cải tiến về ngoại thất: tinh tế, mạnh mẽ hơn

Đuôi xe Vios 2014 tạo điểm nhấn với thanh chrome sáng chạy ngang đuôi xe liền mạch với cụm đèn hậu kích thước lớn. Cản sau xe hạ thấp mang lại dáng vẻ bệ vệ cho xe. Phong cách thiết kế này mang nhiều nét tương đồng với các đàn anh Camry hay Altis.

Nếu như trước đây, cản sau của City bị đánh giá là hơi cụt thì này nó đã được thiết kế lại với kiểu dáng bắt mắt hơn. Cụm đèn hậu cũng có kiểu dáng mới, được chau chuốt tỉ mỉ, trông mạnh mẽ và nam tính hơn.

Đuôi xe của City 2014 mạnh mẽ, nam tính hơn so với sự mềm mại của Vios 2014

Nội thất

Nếu đã từng sử dụng Vios thế hệ trước, bạn sẽ không tìm thấy bất cứ điểm tương đồng nào trong thiết kế khoang xe còn sót lại trên Vios 2014. Tổng thể khoang xe có thiết kế khá mượt mà và thanh lịch, các chi tiết nhỏ nhất đều được chăm chút để phù hợp với thị hiếu của người Á Đông. Điểm trừ duy nhất là chất liệu nhựa và giả da vẫn còn được sử dụng khá nhiều.

Nội thất Vios 2014 được cải tiến hoàn toàn để cải thiện sự tiện nghi

Bên trong City 2014, nội thất vẫn mang phong cách đơn giản với rất ít các nút bấm được bố trí. Khoang cabin của City thế hệ mới đã được cải tiến để mang đến tầm nhìn khoáng đạt hơn. Kết cấu và thiết kế của khoang xe hướng về người lái nhiều hơn so với Vios, đồng thời chất liệu cũng như cách bố trí của City đều mang lại cảm giác sang trọng hơn đối thủ.

Nội thất thiết kế hiện đại của Honda City 2014

Thông số kỹ thuật

Vios 2014 có nhiều sự lựa chọn về phiên bản hơn so với Honda City 2014

Cảm giác lái

Về cơ bản, cả hai mẫu xe nàu đều phù hợp với việc vận hành trên đường đô thị hoặc đi đường trường cự ly gần. Vios cho cảm giác lái nhẹ nhàng thoải mái ở tốc độ chậm, nhưng bù lại thì hơi "yếu" hơn so với City khi đi ở tốc độ cao. Honda City có động cơ mạnh hơn chút ít, hộp số CVT mượt hơn đồng thời hỗ trợ lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng nên phần nào đem lại cảm giác thể thao và phấn khích hơn cho người lái.

Bạn thích thư thả dạo phố với Vios 2014 hay một chút "lướt gió" cùng City?

Tiêu hao nhiên liệu

Theo công bố của Toyota, Vios 2014 có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình vào khoảng 6 - 7L/100km.

Bên phía Honda, City 2014 phiên bản số tự động vô cấp CVT với hỗ trợ từ công nghệ Earth Dreams nên mức tiêu hao nhiên liệu của nó chỉ vào khoảng 5.7L/100km so với 5.8L/100km của phiên bản số sàn 5 cấp.

Giá thành

Ở Việt Nam, Toyota đang phân phối 3 phiên bản Vios 2014 G, E và J với mức giá cụ thể như sau:

  • Toyota Vios G 2014 - số tự động 4 cấp: 612.000.000 VNĐ
  • Toyota Vios E 2014 - số sàn 5 cấp: 561.000.000 VNĐ
  • Toyota Vios J 2014 - số sàn 5 cấp: 538.000.000 VNĐ

Thị trường Việt Nam hiện có 2 bản Honda City 2014 với mức giá như sau:

  • Honda City 2014 1.5 - hộp số vô cấp CVT: 599.000.000 VNĐ
  • Honda City 2014 1.5 - số sàn 5 cấp: 552.000.000 VNĐ

Vios 2014 - City 2014: giá cả cạnh tranh - so tài thú vị

Liệu Honda City mới có cản được đà tăng tốc mạnh mẽ của Toyota Vios? Thời gian sẽ cho chúng ta câu trả lời. Hi vọng bài viết này sẽ giúp bạn có cái nhìn khách quan hơn về 2 mẫu xe sedan cỡ nhỏ đang "làm mưa làm gió" tại thị trường Việt Nam ở thời điểm hiện tại.

Xem thêm tin tức các dòng xe khác:

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc

    14:38 PM 29/10/2025
    153
    Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua

    20:31 PM 27/10/2025
    64
    Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà

    13:22 PM 26/10/2025
    78
    Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2514

    So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?

    10:42 AM 22/10/2025
    229
    Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
  • Khoa NX

    Bài viết: 2514

    So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy

    10:36 AM 22/10/2025
    283
    Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả

    18:03 PM 21/10/2025
    126
    Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?

    10:35 AM 21/10/2025
    140
    Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc

    10:16 AM 16/10/2025
    151
    Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết

    16:06 PM 15/10/2025
    182
    Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới

    17:08 PM 14/10/2025
    229
    Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.