Xe số tự động hay số sàn “tốn xăng” hơn?
Là phụ nữ và đang sử dụng xe số tự động, nên tôi không để ý lắm. Tôi nghe nói xe số tự động “tốn xăng” hơn xe số sàn như xe tay ga với xe số. Xin hỏi như vậy có đúng không, và vì sao xe tự động lại ăn xăng hơn xe số sàn?
Hộp số tự động cổ điển
Quan điểm số tự động ăn xăng hơn số sàn xuất hiện từ rất lâu, ngay từ lúc hộp số tự động bắt đầu xuất hiện vào năm 1932. Hộp số tự động cổ điển cấu tạo chỉ với 4 cấp số, hoàn toàn tự động việc chuyển số, do đó giải phóng người lái khỏi chân côn và cần số, mang đến sự thoải mái và tiện nghi hơn.
Tuy nhiên, hộp số tự động 4 cấp lại tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, động cơ hoạt động không hiệu quả nếu so với hộp số sàn 5 cấp. Cũng vì thiếu 1 cấp số, mà ở cùng tốc độ di chuyển, vòng tua động cơ trên hộp số tự động luôn cao hơn so với hộp số sàn 5 cấp
Trong suốt thời gian dài, bởi điều kiện tốc độ giao thông thấp, cơ sở hạ tầng ở các nước sử dụng ô tô phổ biến cũng chưa phát triển. Do đó, các nhà sản xuất ô tô cũng không chú trọng cải tiến nâng cấp số trên hộp số tự động. Thay vào đó, họ chỉ nghiên cứu cải thiện khả năng làm việc, mang đến trải nghiệm êm ái hơn cho loại hộp số này. Điều này vô tình làm quan điểm hộp số tự động “tốn xăng” hơn đi sâu vào tiềm thức của người sử dụng.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Hộp số tự động hiện đại
Mãi đến những năm đầu của thế kỷ 20, các nhà sản xuất ô tô mới bắt đầu nghiên cứu và thương mại hóa hộp số tự động nhiều cấp ra thị trường. Đi đầu là BMW và ZF khi áp dụng hộp số tự động 6 cấp ZF 6HP26 trên BMW Series 7 vào năm 2002. Một năm sau, Mercedes-Benz cũng phát triển thành công hộp số tự động 7 cấp. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản Toyota cũng trang bị hộp số tự động 8 cấp trên Lexus LS 460 năm 2007…
Hộp số tự động nhiều cấp hơn giúp tỉ số truyền phân phối hài hòa hơn giữa các cấp số, từ đó giảm độ trễ khi chuyển số, xe vận hành mượt mà, êm ái hơn. Không những vậy, hộp số tự động nhiều cấp còn giúp xe có thể di chuyển ở tốc độ cao nhưng tại vòng tua động cơ thấp hơn so với hộp số sàn 5 – 6 cấp ở thời điểm hiện tại. Từ đó, động cơ sử dụng hộp số tự động tiết kiệm năng lượng và nhiên liệu hơn hộp số sàn truyền thống.
Ngoài ra với công nghệ tự động hóa ngày càng cao, hộp số tự động cũng giúp các nhà sản xuất ô tô dễ dàng sáng tạo nhiều chế độ vận hành Drive Mode khác nhau, mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người dùng.
Chính vì những ưu điểm đó mà hộp số tự động đang dần thay thế hộp số sàn trên thị trường ô tô. Hộp số tự động nhiều cấp nhất hiện nay đang thuộc về Ford, General Moror và Toyota với hộp số tự động 10 cấp, được trang bị trên Ford F-150, Everest, Ranger, Lexus LC, Cadilla Escalade, Chevrolet Camaro…
Danh mục sản phẩm của các nhà sản xuất ô tô hạng sang cũng vắng bóng phiên bản hộp số sàn. Chỉ một vài mẫu xe hiệu năng cao còn được tùy chọn loại hộp số này như BMW M2 Coupe, Genesis G70… Trên các mẫu xe phổ thông giá rẻ, hộp số sàn vẫn được duy trì bởi tính hiệu quả mang lại. Nhưng dù ở phân khúc này, hộp số sàn cũng chịu sự cạnh tranh không nhỏ từ hộp số vô cấp, vốn tiện dụng như hộp số tự động nhưng không kém hiệu quả so với hộp số sàn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới ...Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Các đời xe Mazda CX-5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda CX-5 là dòng SUV cỡ trung có xuất xứ từ Nhật được ra mắt vào năm 2012. Đây là dòng xe đầu tiên được hãng áp dụng ngôn ngữ thiết kế KODO, sử dụng chung nền tảng với Mazda3 và Mazda6.Đánh giá Mazda CX-5 2024: Kiểu dáng hiện đại, công năng thực dụng và an toàn cao
Giá: 839 triệu - 1,149 tỷTìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Đánh giá Honda CR-V 2024: thiết kế khoẻ khoắn và hiện đại, trang bị an toàn nổi bật
Giá: 998 triệuĐánh giá xe Honda CR-V 2024 về thiết kế nội ngoại thất, trang bị tiện nghi, vận hành và trang bị an toànĐánh giá chi tiết Volkswagen Viloran 2024: Thiết kế sang trọng, trang bị đẳng cấp cùng vận hành êm ái, tiết kiệm
Volkswagen Viloran là dòng MPV mới nhất tham gia vào phân khúc cao cấp, hướng đến nhóm khách hàng thương gia, doanh nghiệp và gia đình nhiều thế hệ. Đây là nhóm khách hàng cao cấp, vốn có nhu cầu vượt khả năng đáp ứng của dòng xe MPV quốc dân Kia Carnival, trong khi thị trường lại quá thiếu lựa chọn.MG7 sắp ra mắt khách hàng Việt, giá dự kiến hơn 700 triệu
Nguồn tin từ các đại lý cho hay, MG7 sẽ được ra mắt khách hàng Việt vào tháng 7 tới đây với giá bán dự kiến trên 700 triệu. Các đại lý hiện cũng đã bắt đầu mở nhận đặt cọc mẫu xe này.