- Trang chủ
- Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
- 10 lời khuyên để bảo dưỡng khi xe không sử dụng dài ngày
10 lời khuyên để bảo dưỡng khi xe không sử dụng dài ngày

Bây giờ đang là mùa hè, là khoảng thời gian mà bạn tạm dừng tất cả công việc bộn rộn lại để bắt đầu các chuyến du lịch khắp nơi. Và thường thì các bạn sẽ có những chuyến du lịch xa nhà và dài hơi, bạn sẽ quyết định đi du lịch bằng tàu hoặc máy bay thay vì xế yêu nhà mình.
Để chắc chắn xe của bạn sẽ được trong hình dạng và tình trạng tương tự như lúc đầu khi bạn đi chơi về, bạn cần phải làm một số việc. Những việc bạn phải thực hiện phụ thuộc vào khoảng thời gian mà chiếc xe của bạn không được sử dụng. Bài viết này chia sẽ một số mẹo vặt cơ bản về những điều bạn nên làm để bảo quản trước khi để xế yêu “ngồi chơi xơi nước ở nhà”
Các thành phần quan trọng trong động cơ máy và hệ thống dẫn động có thể hư do ăn mòn và trong trường hợp không có dầu bôi trơn và chuyển động, các chất lỏng có thể trở thành cặn hoặc thậm chí ảnh hưởng tới xe khi chạy và dẫn đến xe nhanh hư. Bồn chứa nước có thể hình thành các vết nứt do ăn mòn và sẽ bắt đầu bị rò rỉ nước.
Chổ đậu xe
Nơi đậu xe của bạn phải được đảm bảo rằng nơi này là nơi khô và thoáng mát. Ngoài ra hãy chắc chắn rằng không có thùng dầu hay bất kỳ loại chất nổ nằm xung quanh trong không gian đậu xe. Các bãi đậu xe ngoài trời, có thể làm hỏng lớp sơn xe hoặc các bộ phận khác khi thời tiết nóng lên. Tốt hơn bạn có thể chọn các nơi giữ xe chuyện nghiệp, họ sẽ bảo quản xe giúp bạn tốt hơn là bạn để mặc chúng ở nhà.
Lốp xe
Bạn có thể tự nâng xe lên bằng “jack” đứng và tháo gở các lốp xe và lưu giữ chúng trong một nơi khô thoáng. Điều này là để tránh các lốp xe bị mất áp suất không khí do chịu sức đè của trọng lượng xe gây ra trong chúng.
Pin
Tháo pin ra khỏi xe, và lưu trữ nó trong một nơi khô thoáng sau khi làm sạch các thiết bị điện với một miếng vải sạch. Đảm bảo rằng bạn có quyền truy cập vào mã radio của xe trước khi gỡ bỏ cài đặt pin.
Phanh
Luôn giữ phanh xe thả lỏng khi không sử dụng xe trong một thời gian dài. Điều này là để tránh phanh bị kẹt do ăn mòn hoặc do độ ẩm trong không khí.
Thông gió
Bạn nên đảm bảo rằng không gian đậu xe phải thoáng khí. Cũng đừng quên để giữ cho các kiếng cửa sổ hơi mở để giữ cho nội thất trong xe thông thoáng. Nhựa xe được sử dụng trong bảng điều khiển và các bộ phận nội thất khác trên các xe hơi giá rẻ khi không thông gió được xác định là nguyên nhân tạo ra chất gây ung thư cho người dùng.
Ghế ngồi và thảm sàn
Làm sạch ghế ngồi và thảm đúng cách, đảm bảo rằng chúng không phải bị ẩm ướt và cũng không có đồ ăn hoặc đồ uống nào trên chúng. Điều này có thể thu hút chuột và côn trùng ghé vào thăm xe và tạo ra các vấn đề phức tạp khác.
Mở ống và ăn mòn
Mở tất cả các ống như ống xả, khí nạp… với một miếng vải miễn phí để ngăn chặn những chú chuột chui vào và làm hư hại đến các thành phần trong. Chống ăn mòn là công việc khó nhất trong quá trình bảo quản, do đó, hảy phun một số WD-40 trên các tấm kim loại dưới thân. Hãy cẩn thận không phun WD-40 trên vật liệu cao su hoặc bất cứ nơi nào trong cabin hành khách.
Chất lỏng động cơ và nhiên liệu
Nếu chiếc xe là không được sử dụng trong một thời gian dài, khi quay trở lại bạn nên tháo hết bệ nước làm mát (chống đông), kính chắn gió, dầu hộp số, dầu phanh… Những thứ này có thể đã cũ và có thể phá hỏng sự hoạt động của động cơ và các hệ thống liên quan đến họ khi bạn sử dụng xe trở lại.
Xăng có thể được giữ lại trong bình nhiên liệu của chiếc xe trong khoảng năm đến sáu tháng. Không bao giờ tháo hết xăng ra khỏi các thùng nhiên liệu, vì khi khởi động lại xe bạn vẫn cần nhiên liệu để khôi phục lại hoạt động bình thường của xe.
(Nguồn: autopartsshop.com)
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng thiết bị an toàn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)
Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.










