- Trang chủ
- Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
- 5 điều nên và không nên làm đối với chiếc xe của bạn
5 điều nên và không nên làm đối với chiếc xe của bạn
Tất cả những gì bạn làm đều có một mục đích chung là giúp cho chiếc xe của mình đẹp hơn, bền hơn và tốt hơn. Tuy nhiên khi chăm sóc và bảo trì cho xe, có những điều vô hình chung trở thành thủ phạm phá hỏng người bạn đường của mình hoặc là không cần thiết phải thực hiện. Dưới đây là 5 điều nên và không nên làm đối với chiếc xe của bạn.
Nên:
Bảo vệ lớp sơn xe
Để giữ cho màu sơn xe lâu phai và tránh được những vết xước trực tiếp lên bề mặt sơn, bạn có thể sử dụng một số công nghệ giúp bảo vệ cho lớp sơn này.
Nâng cấp hiệu suất
Một số đại lý sẽ cung cấp cho bạn những gói trang bị giúp nâng cấp hiệu suất cho xe và một số trang bị khác như: ống xả, phanh, bộ giảm xóc… Nếu không đủ kinh phí, bạn có thể sử dụng gói trả góp thay vì thanh toán toàn bộ trong 1 lần.
Sử dụng thảm trải sàn theo mùa
Hẳn không ai thích việc phải thường xuyên vệ sinh sàn xe, đặc biệt là vào những tháng của mùa mưa. Do đó việc sắm những bộ thảm trải sàn phù hợp theo từng mùa sẽ giúp bạn không phải thực hiện việc này một cách thường xuyên. Lớp thảm sẽ giúp giữ lại bụi bẩn, bùn đất và bạn chỉ việc giũ bỏ nó đi thay vì phải rửa xe như bình thường, vừa giúp tiết kiệm thời gian, vừa giúp tiết kiệm chi phí.
Sắm thêm lốp dự phòng
Mỗi điều kiện thời tiết sẽ phù hợp với một loại lốp riêng biệt, nhất là khi bạn sống ở những vùng có khí hậu khắc nghiệt trong năm. Do đó nếu có thể, bạn nên sắm thêm cho chiếc xe của mình lốp dự phòng để thay đổi theo mùa hoặc là địa hình cho phù hợp và an toàn hơn. Trong trường hợp điều kiện giao thông của bạn không được tốt thì ngay từ lúc đầu chọn mua xe, bạn nên chọn loại có trang bị lốp dự phòng hoặc là chỗ để lốp dự phòng để thuận tiện hơn cho việc lưu trữ.
Trang trí lại
Để chiếc xe mang phong cách riêng và phù hợp hơn với cá tính của mình, bạn có thể chọn cách trang trí lại. Khi có nhu cầu cần trang trí lại với những hình ảnh, màu sơn khác, bạn nên tìm đến các đại lý có uy tín để đảm bảo không làm xấu đi chiếc xe của mình.
Không nên
Sử dụng dịch vụ chống gỉ sét cho xe của các đại lý
Với điều kiện khí hậu ẩm ướt như nước ta thì nguy cơ xe bị gỉ sét là rất cao. Để đối phó thì bạn có thể chọn cách mạ điện, ( mạ kẽm) bao gồm quá trình tráng lớp vỏ xe trong một bể kẽm nóng chảy. Khi khô lại, lớp kẽm phủ ngoài bảo vệ kim loại khỏi sự tấn công của gỉ sét. Tuy nhiên mức phí cho việc này sẽ rất đắt đỏ nếu bạn chọn làm ở đại lý bán xe. Tốt hơn hết hãy mang xe đến các trạm sửa chữa, bảo dưỡng xe bên ngoài để được hưởng một mức giá rẻ hơn.
Đánh bóng sơn xe
Nên bỏ qua dịch vụ này khi xe bạn đã sử dụng lớp bảo vệ bề mặt sơn và xe còn mới. Thay vào đó chỉ cần chăm chỉ hơn cho việc rửa xe thường xuyên là được. Lạm dụng việc đánh bóng cũng có thể sẽ làm ảnh hưởng đến lớp sơn của xe. Đặc biệt là bạn không nên dùng loại xi Cana để đánh bóng vì nó sẽ làm mòn mất lớp sơn xe. Nếu xe đã cũ và cần thiết phải đánh bóng thì tốt nhất là nên mang xe đến các dịch vụ chuyên nghiệp.
Gia hạn bảo hành
Đây được coi như là một việc làm lãng phí tiền bạc khi bạn mua một chiếc xe hoàn toàn mới. Thông thường một chiếc xe mới sẽ được đi kèm với những gói bảo hiểm khá toàn diện, do đó bạn không cần thiết phải gia hạn bảo hành.
Lắp thêm hệ thống báo động chống trộm
Các dòng xe mới hiện được lắp thêm hệ thống báo chống trộm ngay ở khâu sản xuất. Bạn không nên đồng ý để cho các đại lý lắp ráp thêm một hệ thống chống trộm nào đó. Việc làm này không những khiến mất thêm một khoản chi phí mà còn khó tránh được những rủi ro khi hệ thống đó được lắp đặt không đúng, gây hiện tượng chập điện hoặc các sự cố khác.
Bơm lốp xe bằng khí ni tơ
Khó để cảm nhận được sự khác biệt giữa lốp xe bơm khí thường và lốp xe bơm khí Ni tơ. Các đại lý bán xe thường “dỗ ngọt” khách hàng là Ni tơ co giãn theo nhiệt độ ít hơn, do đó sẽ giúp cho áp suất của bánh xe ổn định hơn và lâu bị xì hơn. Tuy nhiên trong khí thường cũng đó có tới 78 % là Ni tơ rồi, do đó không cần bỏ chi phí cho dịch vụ này.
Theo autoguide
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng thiết bị an toàn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)
Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.








