5 thói quen sai lầm khiến xe hỏng nặng
Xe ôtô không chỉ là phương tiện di chuyển mà là bạn đồng hành, bảo vệ bạn trong mỗi chuyến đi. Tuy nhiên chỉ với một vài thói quen tưởng chừng như vô hại, chiếc xế yêu của bạn có thể hư hỏng nặng thậm chí không thể bảo dưỡng xe được nữa. Sau đây sẽ là 5 thói quen vô cùng tai hại đối với xe mà bạn không hề biết đến.
1. Bỏ qua kế hoạch bảo dưỡng xe định kì
Dù là xe đắt tiền hay xe cũ, cách sử dụng của bạn đều ảnh hưởng đến chất lượng lâu dài của xe. Việc bỏ qua kế hoạch bảo dưỡng định kì sẽ khiến các bộ phận nhỏ đã hư hỏng không thể dùng tiếp được. Chưa cần kiểm tra tới các bộ phận to lớn như động cơ, phanh xe… chỉ cần không thay dầu, kiểm tra bugi, vệ sinh hệ thống dây dẫn hoặc xe quá bẩn cũng đủ để tàn phá chiếc xe của bạn một cách từ từ.
2. Tiếp tục vận hành khi sắp hết nhiên liệu
Không ai muốn chiếc xe của mình phải dừng giữa đường ở một nơi nào đó. Nếu vẫn lái xe trong khi nhiên liệu đã cạn kiệt, không khí sẽ lọt vào bên trong ống cung cấp nhiên liệu. Khi nhiên liệu mới được nạp trong xe gặp phải lượng không khí quá lớn khiến cho thành phần hỗn hợp không đồng đều, từ đó xe hoạt động không ổn định.
3. Sử dụng xe khi động cơ quá nóng
Không ít xe đã phải “hy sinh” khi động cơ quá nóng mà chủ xe vẫn tiếp tục sử dụng. Việc động cơ quá nóng phần lớn là do hệ thống làm mát có vấn đề hoặc nước làm mát đã hết. Điều này sẽ giảm tuổi thọ động cơ và những phần nhỏ khác trong xe. Bạn nên đến các trung tâm bảo dưỡng xe để có thể khắc phục tình trạng nóng liên tục của động cơ.
4. Bỏ qua các cảnh báo trong hệ thống truyền dẫn
Hệ thống truyền dẫn làm việc ổn định thì các bộ phận trong xe mới vận hành tối ưu. Động cơ có tiếng động lạ hay xe di chuyển ì ạch là những dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy xe đang có vấn đề trong hệ thống dẫn truyền. Khi bạn cảm thấy dấu hiệu bất thường, hãy dừng xe rồi kiểm tra mức dầu nhớt. Lái xe trong trường hợp này ban đầu sẽ không gây ra thiệt hại nào lớn, nhưng sẽ khiến động cơ bị nóng, về lâu dài có thể làm cho xe bị xuống cấp, và để sửa chữa lại phải tốn kém hơn nữa.
5. Khởi động xe không đúng cách
Việc đơn giản như khởi động xe tưởng chừng không gây ảnh hưởng gì cho xe, tuy nhiên nếu khởi động sai cách sẽ khiến động cơ nhanh hỏng hơn. Khi vừa mới khởi động xe, bạn nên chờ khoảng 30 giây đến 1 phút để bảo quản động cơ tốt hơn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng thiết bị an toàn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)
Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.








