Audi giới thiệu hệ thống dẫn động 4 bánh Quattro mới

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 24/02/2016

Audi vừa công bố phiên bản mới của hệ thống dẫn động 4 bánh Quattro dành cho các mẫu xe có động cơ và hộp số đặt dọc theo thân xe. Phiên bản mới này có tên gọi "Quattro with Ultra Technology" (tạm dịch Quattro với công nghệ tiên tiến), hệ thống dẫn động mới này sẽ được trang bị đầu tiên trên mẫu xe Audi A4 Allroad 2017, được thiết kế tối ưu để cải thiện khả năng bám đường, sự ổn định mà không cần phải hy sinh khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Audi A4 sẽ là mẫu xe được trang bị Quattro with Ultra Technology sớm nhất trong gia đình Audi

Hệ thống Quattro with Ultra Technology sử dụng một loạt các cảm biến để dò trước mặt đường, dự đoán và phân tích các điều kiện mặt đường, thói quen của người lái và nhiều yếu tố khác như lực kéo động cơ, góc lái và hệ số trượt của xe để đưa ra quyết định khi nào sẽ cần tới lực kéo từ 4 bánh xe. Hệ thống mới sử dụng bộ ly hợp điều khiển bằng cơ cấu kết hợp cơ-điện, gắn ở phần cuối của hộp số ly hợp kép, nối giữa hộp số với cầu sau qua trục các-đăng, nhằm ngắt truyền động xuống cầu sau khi cần thiết, giúp giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu vô ích.

Tùy thuộc vào từng mẫu xe khác nhau mà bộ ly hợp đa đĩa điều khiển cơ-điện sẽ được trang bị từ 5 đến 7 lá ly hợp ngâm dầu. Chức năng dẫn động 4 bánh sẽ được kích hoạt khi các lá ly hợp bị ép lại với nhau, từ đó lực ma sát giữa các lá ly hợp sẽ giúp hộp số và cầu sau được liên kết với nhau. Bộ ly hợp này được thiết kế cùng với bộ vi sai cầu sau mới sử dụng bộ bánh răng cải tiến, mang theo một thiết bị ngắt kết nối sử dụng khớp răng một chiều. Năng lượng được truyền tới bánh sau khi thiết bị ngắt kết nối không hoạt động nữa, từ đó trục các-đăng và bộ vi sai sau được kết nối với hộp số động cơ.

Ở chế độ dẫn động cầu trước, bộ ly hợp ngắt kết nối với trục các-đăng trong khi thiết bị ngắt kết nối được bật lên để cắt đứt mọi kết nối nhằm giảm tối đa năng lượng tiêu tốn từ lực ma sát. Hệ thống cũng hỗ trợ chức năng điều khiển lực kéo bị động trên bánh sau, theo đó, hệ thống sẽ điều khiển tốc độ của từng bánh sau bằng cách điều khiển tăng/giảm lực phanh trên từng bánh mà vẫn đảm bảo bánh xe không bị trượt trên mặt đường nhờ vào các cảm biến và thuật toán điều khiển từ hệ thống ổn định điện từ và hệ thống chống bó cứng phanh.

So với hệ thống Quattro cũ, hệ thống Quattro with Ultra Technology nhẹ hơn khoảng 4kg. Ngoài ra, hệ thống dẫn động này cũng được phát triển song song với hộp số ly hợp kép và hộp số tay thế hệ mới của Audi dành cho các mẫu xe sử dụng động cơ và hộp số đặt dọc thân xe.

Theo Motortrend

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • danhgiaXe

    Bài viết: 947

    Cách chọn dầu nhớt động cơ đúng chất lượng cho xe hơi

    09:14 AM 27/03/2024
    11115
    Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại dầu nhớt động cơ khác nhau. Tùy theo tình trạng động ...
  • Đạt Yên Phát

    Bài viết: 3

    12 Sai lầm về bảo dưỡng sử dụng xe ô tô

    09:15 AM 27/03/2024
    6827
    Trong quá trình sử dụng xe rất nhiều người không tìm hiểu kỹ thông tin từ nhà sản xuất đưa ra. Mà chỉ nghe hay dựa vào kinh nghiệm truyền miệng nên dẫn đến nhiều sai lầm.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Tìm hiểu về phim cách nhiệt và những địa chỉ dán phim cách nhiệt uy tín cho xe

    09:15 AM 25/03/2024
    20286
    Ngày nay, cụm từ phim dán cách nhiệt đã ko còn xa lạ với những người sở hữu xe hay đang tìm cho mình những mẫu xe mới. Ngay trong cái tên, mọi người đã có thể hiểu công dụng chính của nó là để chống nóng cho xe. Tuy nhiên, chi tiết về đặc điểm và những lợi ích đầy đủ của phim cách nhiệt thì ko phải ai cũng biết.
  • Believe

    Bài viết: 2444

    Chọn và thay lưỡi cần gạt nước cho xe

    09:14 AM 25/03/2024
    34597
    Tuy là một vật rất nhỏ bé nhưng cần gạt nước lại có vai trò rất quan trọng để đảm bảo tầm ...
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống lái và cách khắc phục

    05:50 AM 23/03/2024
    280598
    Như chúng ta đã biết, hệ thống lái trên ô tô giúp xe chuyển động theo sự điều khiển của tài xế thông qua vô lăng. Tuy nhiên hệ thống này cũng có hư hỏng xảy ra, bạn cần tìm nguyên nhân và cách khắc phục khi gặp sự cố
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 176

    Hướng dẫn câu bình khi xe bị hết điện

    05:50 AM 23/03/2024
    139283
    Bình ắc quy trên xe hết điện là sự cố rất phổ biến trên xe ô tô, và việc câu bình để kích nổ là khái niệm ai cũng biết. Tuy nhiên, để câu bình xe đúng nguyên tắc và kỹ thuật không phải tài xế nào cũng nắm vững và xử lý đúng đắn.
  • Widowmaker

    Bài viết: 107

    Những lưu ý khi gọi cứu hộ ô tô

    05:59 AM 23/03/2024
    22314
    Xe gặp sự cố phải “nằm đường” là tình huống mà không một lái xe nào mong muốn. Trong tình huống đó, bạn cần chú ý đến những điều dưới đây để công tác cứu hộ diễn ra suôn sẻ hơn.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Chẩn đoán động cơ thông qua tình trạng của bugi và cách khắc phục

    05:58 AM 23/03/2024
    186731
    Bugi trên xe ô tô là chi tiết quan trọng trong hệ thống đánh lửa của động cơ xăng. Nó cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí được nén ở áp suất cao để sinh sống cho động cơ.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Kinh nghiệm tự sửa cầu chì cho xe ô tô

    09:40 AM 22/03/2024
    136955
    Cầu chì được sử dụng trên ô tô để bảo vệ các chi tiết sử dụng điện khỏi bị hư hỏng hoặc phát tia lửa khi bị ngắn mạch hoặc quá tải. Nếu cầu chì bị ngắt điện liên tục nghĩa là xe bạn đang gặp rắc rối về điện và cần kiểm tra ngay.
  • shelbygt

    Bài viết: 43

    Những nguyên nhân khiến xe bị rung lắc khi chạy

    09:40 AM 22/03/2024
    144736
    Việc lướt xe trên đường cao tốc mà lại không khác mấy như khi offroad ở những cung đường gồ ghề là cảm giác chẳng mấy dễ chịu. Hiểu được vấn đề đó, bài viết dưới đây sẽ giúp các bạn phần nào khắc phục được sự phiền toái này.