Audi giới thiệu hệ thống dẫn động 4 bánh Quattro mới

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 24/02/2016

Audi vừa công bố phiên bản mới của hệ thống dẫn động 4 bánh Quattro dành cho các mẫu xe có động cơ và hộp số đặt dọc theo thân xe. Phiên bản mới này có tên gọi "Quattro with Ultra Technology" (tạm dịch Quattro với công nghệ tiên tiến), hệ thống dẫn động mới này sẽ được trang bị đầu tiên trên mẫu xe Audi A4 Allroad 2017, được thiết kế tối ưu để cải thiện khả năng bám đường, sự ổn định mà không cần phải hy sinh khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Audi A4 sẽ là mẫu xe được trang bị Quattro with Ultra Technology sớm nhất trong gia đình Audi

Hệ thống Quattro with Ultra Technology sử dụng một loạt các cảm biến để dò trước mặt đường, dự đoán và phân tích các điều kiện mặt đường, thói quen của người lái và nhiều yếu tố khác như lực kéo động cơ, góc lái và hệ số trượt của xe để đưa ra quyết định khi nào sẽ cần tới lực kéo từ 4 bánh xe. Hệ thống mới sử dụng bộ ly hợp điều khiển bằng cơ cấu kết hợp cơ-điện, gắn ở phần cuối của hộp số ly hợp kép, nối giữa hộp số với cầu sau qua trục các-đăng, nhằm ngắt truyền động xuống cầu sau khi cần thiết, giúp giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu vô ích.

Tùy thuộc vào từng mẫu xe khác nhau mà bộ ly hợp đa đĩa điều khiển cơ-điện sẽ được trang bị từ 5 đến 7 lá ly hợp ngâm dầu. Chức năng dẫn động 4 bánh sẽ được kích hoạt khi các lá ly hợp bị ép lại với nhau, từ đó lực ma sát giữa các lá ly hợp sẽ giúp hộp số và cầu sau được liên kết với nhau. Bộ ly hợp này được thiết kế cùng với bộ vi sai cầu sau mới sử dụng bộ bánh răng cải tiến, mang theo một thiết bị ngắt kết nối sử dụng khớp răng một chiều. Năng lượng được truyền tới bánh sau khi thiết bị ngắt kết nối không hoạt động nữa, từ đó trục các-đăng và bộ vi sai sau được kết nối với hộp số động cơ.

Ở chế độ dẫn động cầu trước, bộ ly hợp ngắt kết nối với trục các-đăng trong khi thiết bị ngắt kết nối được bật lên để cắt đứt mọi kết nối nhằm giảm tối đa năng lượng tiêu tốn từ lực ma sát. Hệ thống cũng hỗ trợ chức năng điều khiển lực kéo bị động trên bánh sau, theo đó, hệ thống sẽ điều khiển tốc độ của từng bánh sau bằng cách điều khiển tăng/giảm lực phanh trên từng bánh mà vẫn đảm bảo bánh xe không bị trượt trên mặt đường nhờ vào các cảm biến và thuật toán điều khiển từ hệ thống ổn định điện từ và hệ thống chống bó cứng phanh.

So với hệ thống Quattro cũ, hệ thống Quattro with Ultra Technology nhẹ hơn khoảng 4kg. Ngoài ra, hệ thống dẫn động này cũng được phát triển song song với hộp số ly hợp kép và hộp số tay thế hệ mới của Audi dành cho các mẫu xe sử dụng động cơ và hộp số đặt dọc thân xe.

Theo Motortrend

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Quá phức tạp,không dành cho người thường.

22:31:39 24/02/2016


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Động cơ Boxer là gì? Nó hoạt động ra sao?

    20:45 PM 04/07/2018
    47407
    Động cơ Boxer (hay còn gọi là động cơ dạng phẳng - Flat Engine) là một loại động cơ đốt trong (cả xăng và Diesel) có cách sắp xếp piston nằm ngang đối xứng nhau.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 261

    Xe của bạn lăn bánh như thế nào ?

    14:37 PM 29/06/2018
    773
    Những cụm từ viết tắt như FWD, RWD, AWD, 4WD có làm bạn cảm thấy lúng túng? Chúng là tên viết tắt tiếng Anh của các kiểu dẫn động trên xe gồm: dẫn động cầu trước (Front-Wheel Drive), dẫn động cầu sau (Rear-Wheel Drive), dẫn động 4 bánh toàn thời gian (All-Wheel Drive), dẫn động 4 bánh bán thời gian (Four-Wheel Drive). Để phân biệt dẫn động 4 bánh toàn thời gian và bán thời gian thậm chí còn đau đầu hơn nữa.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý

    11:08 AM 20/06/2018
    40811
    Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    09:52 AM 18/06/2018
    15424
    Hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông. Thế nhưng trên xe còn có nút ESP OFF? Nút này hoạt động ra sao và trong những trường hợp nào? Bài viết sẽ cung cấp cho bạn thông tin.
  • nbaocong

    Bài viết: 20

    Tìm hiểu về hệ thống điện trên xe ô tô

    08:58 AM 17/06/2018
    65442
    Hệ thống điện thực sự cần thiết cho hầu hết các hoạt động của xe. Hệ thống này gồm nhiều chi tiết kết nối chặt chẽ với nhau. Bài viết sẽ giúp bạn hiểu rõ cấu trúc và cơ chế hoạt động của hệ thống điện trên xe.
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 411

    Tổng quan các hệ thống trợ lực lái hiện nay

    19:32 PM 16/06/2018
    18323
    Ngày nay, các mẫu xe mới đa số đều có được hệ thống trợ lực tay lái do xu hướng bố trí dồn trọng lượng thân xe về phía cầu trước dẫn hướng. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi phương tiện đứng yên hoặc di chuyển chậm, giúp tay lái trợ lực cho khả năng vận hành linh hoạt và ổn định hơn khi gặp địa hình xấu.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Ưu điểm và nhược điểm của công nghệ đèn Halogen, Xenon, LED và Laser

    09:53 AM 14/06/2018
    80011
    Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Mỗi loại công nghệ đều có ưu nhược điểm riêng. DanhgiaXe sẽ phân tích để giúp bạn chọn lựa chiếc đèn ưng ý cho xe của mình.
  • Thanh Trường

    0938 38 7345

    Bài viết: 88

    Ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô

    10:26 AM 05/06/2018
    310108
    Các đèn cảnh báo trên bảng táp lô là dấu hiệu cảnh báo cho các bác tài biết chiếc xe đang ở trong tình trạng như thế nào. Hãng cứu hộ của Anh, Britania đã tổng hợp 64 ký hiệu đèn cảnh báo phổ biến nhất trên bảng táp lô của các hãng xe hơi. Trong đó chỉ có 12 ký hiệu đèn là thường xuyên xuất hiện ở tất cả các mẫu xe. Bài viết dưới đây sẽ chỉ cho bạn biết các dấu hiệu đó.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và Hỗ trợ đổ đèo

    09:09 AM 02/06/2018
    17871
    Từ những lúc đầu làm quen với vô-lăng đến khi có thể tự tin đánh lái trên đường phố, chắc hẳn bạn đã trải qua việc dừng, khởi hành xe khi đang ở giữa lưng chừng dốc. Đó là một tình huống nguy hiểm nếu xe bị tuột dốc trước khi bạn có thể làm chủ được chân phanh và chân ga. DanhgiaXe sẽ giúp bạn tìm hiểu cách bạn khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đỗ đèo.
  • shelbygt

    Bài viết: 43

    Hộp số ly hợp kép hoạt động như thế nào?

    20:52 PM 01/06/2018
    7839
    Bộ truyền động ly hợp kép đang là trào lưu của các dòng xe hạng sang như Porsche, Audi. Còn Ford có cách đi khác khi biến hộp số ly hợp kép này trở nên tiết kiệm nhiên liệu hơn.