- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- BMW 2-Series Convertible 2015 chính thức xuất hiện tại triển lãm Paris 2014
BMW 2-Series Convertible 2015 chính thức xuất hiện tại triển lãm Paris 2014
BMW vừa cho ra mắt ba phiên bản 2-Series Convertible 2015 tại triển làm xe hơi Paris 2014. Những phiên bản Convertible được phát triển dựa trên các mẫu Coupe M235i, 228i và 228i xDrive tương ứng. Ngay từ khi xuất hiện, BMW 2-Series Convertible đã thu hút sự chú ý đặc biệt của các tín đồ xe hơi bằng sự sang trọng, tiện nghi và thiết kế độc đáo của nó.
Hiệu suất
BMW cho biết những mẫu Convertible 2-Series mới sử dụng công nghệ và hệ thống truyền động giống với bản Coupe vì vậy các thông số kỹ thuật của chúng cũng tương đồng nhau.
Cụ thể, BMW 228i Convertible được trang bị hộp số tự động 8 cấp, động cơ tăng áp I4 2.0L có khả năng tạo ra công suất 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 346 Nm. Mẫu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 5,7 giây.
BMW 228i Convertible được trang bị hộp số tự động 8 cấp, động cơ tăng áp I4 2.0LBMW 228i Convertible được trang bị hộp số tự động 8 cấp, động cơ tăng áp I4 2.0L
Mẫu BMW 228i xDrive Convertible dẫn động 4 bánh, cũng sử dụng động cơ trên nhưng có khả năng tăng tốc nhanh hơn 0,1 giây nhờ sử dụng hệ thống xDrive phân bố mô-men xoắn 70% cầu sau- 30% cầu trước.
228i xDrive có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 5,6 giây nhờ phân bố mô-men xoắn 30% cầu trước-70% cầu sau
Phiên bản M235i Convertible dẫn động cầu sau, sử dụng hộp số tự động 8 cấp cơ bản với tùy chọn chuyển đổi thành hộp số tay 6 cấp. Công suất và mô-men xoắn cực đại của bản Convertible cũng bằng với bản Coupe, 320 mã lực và 447Nm. Khả năng tăng tốc của xe vẫn không đổi 0-100 km/h trong vòng 5 giây với tốc độ tối đa lên đến 250km/h.
BMW M235i Convertible có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 5,0 giâyBMW M235i Convertible có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 5,0 giây
Thiết kế
Phần mui mềm của các bản Convertible được làm bằng vải, có khả năng đóng hoặc mở hoàn toàn trong vòng 20 giây, ngay cả khi xe đang vận hành với tốc độ lên đến 48km/h. Ngoài ra, người sử dụng có thể điều khiển mui xe từ xa dễ dàng nhờ thiết bị tích hợp sẵn của BMW.
Mui mềm có thể đóng hoặc mở hoàn toàn trong vòng 20 giâyNgoài màu đen tiêu chuẩn, BMW còn bổ sung thêm hai tùy chọn mui mềm có màu sắc đẹp mắt là Anthracite ánh kim và Brown ánh kim. Có thể bạn tự hỏi làm cách nào để mui xe bằng vải có được hiệu ứng này? Đó là vì nó được dệt bằng loại sợi tổng hợp đặc biệt có màu sắc sáng bóng như kim loại.
So với đàn anh 1-Series Convertible, ba phiên bản 2-Series Convertible sở hữu không gian nội thất rộng và tiện nghi hơn. Ghế sau được thiết kế lớn hơn 10mm và khoan chở hàng lý cũng rộng hơn 36mm so với người tiền nhiệm.
2-Series Convertible sở hữu không gian nội thất và khoan hành lý rộng hơn người tiền nhiệmTrong dự án phát triển 2-Series Convertible, BMW tiết lộ họ sẽ cập nhật dữ liệu định vị OTA trong hệ thống BMW ConnectedDrive. Theo đó, những thông tin cơ bản như vị trí hiện tại của xe, tình trạng đường, địa chỉ các cửa hàng kinh doanh sẽ được hiển thị chính xác hơn.
Dữ liệu định vị OTA trên hệ thống ConnectedDrive sẽ được cập nhật để hiển thị thông tin chính xác hơnDữ liệu định vị OTA trên hệ thống ConnectedDrive sẽ được cập nhật để hiển thị thông tin chính xác hơn
Sau khi tham dự triển lãm xe hơi Paris 2014, các phiên bản 2-Serise Convertible sẽ được ra mắt thị trường Bắc Mỹ tại triển lãm xe hơi Los Angeles.
Theo Motorauthority
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.