Các đời xe BMW X4: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Với khái niệm “xe coupe thể thao linh hoạt”, BMW X4 ra mắt lần đầu năm 2014 là mẫu xe thuộc dòng compact giống như X6 nhưng ở phân khúc thấp hơn. Mặc dù vậy, mẫu xe này vẫn có rất nhiều điều thú vị để người dùng khám phá.
Xem thêm:
BMW X4 2022 chính thức ra mắt tại Việt Nam với giá bán 3,279 tỷ đồng
Đời xe BMW X4 đầu tiên: 2014 - 2018
Thế hệ đầu tiên của BMW X4 được trình làng vào năm 2014, mẫu xe đã trở thành một biểu tượng mới và vẫn giữ được phong cách coupe thể thao đặc trưng.
Mẫu xe có thiết kế tương tự như BMW X6. Phần cản trước của xe khá đặc biệt, hốc hút gió ngoại cỡ với thiết kế dạng lưới tản nhiệt gợn sóng khiến người dùng nhanh chóng chú ý. Thiết kế xe đồng điệu từ trước đến sau với điểm nhấn là những đường gân dập nổi đầy táo bạo. Cửa sổ xe được chia làm 4 phần không đồng đều. Phần đuôi xe khá cao nhưng vẫn giữ cho tổng thể chiếc xe có độ thấp lý tưởng của một chiếc coupe.
Về nội thất, xe sở hữu một màn hình điều khiển kết hợp hiệu ứng âm thanh hoàn hảo. Ghế xe được bọc da tông màu đen thêu chỉ đỏ nổi bật. Hệ thống điều hòa tự động làm lạnh nhanh. Hàng ghế sau của X4 rộng rãi mang đến sự thoải mái cho người ngồi. Khoảng không gian trần xe và chỗ để chân vẫn “dư sức” với những người có chiều cao trên 1,7 m.
BMW X4 đời đầu tiên được trang bị 2 tùy chọn động cơ gồm: 2.0L 4 xi-lanh cho công suất 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, 3.0L 6 xi-lanh N55 cho công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm.
Ngoài ra, xe còn được trang bị chức năng Start/Stop tự động, hệ thống trợ lực lái tùy biến thể thao, tái sinh năng lượng khi giảm tốc, camera lùi, kiểm soát cự ly đỗ xe, kiểm soát hành trình với chức năng phanh.
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe BMW X4 từ đại lý gần bạn? |
Đời xe BMW X4 thứ hai: 2018 - nay
Sự sang trọng, thể thao của BMW X4 được thể hiện rõ hơn ở thế hệ thứ hai ra mắt năm 2018 tại triển lãm Geneva Motor Show.
Phần trước xe chỉ được thay đổi nhẹ. Lưới tản nhiệt kích cỡ lớn hơn với các thanh nan đặt dọc dày hơn. Cụm đèn pha LED được tinh chỉnh mỏng hơn, đèn sương mù dạng LED được đặt trong hốc tròn độc đáo. Cản trước thiết kế góc cạnh, hốc bánh xe kết hợp những đường gân dập nổi lớn giúp tăng tính năng động. Đuôi xe có cản sau đi kèm cụm ống xả kép, đèn hậu LED với thiết kế mới mẻ.
Cabin được thiết kế với màn hình thông số đặt thấp hơn trước để gia tăng tầm nhìn phía trước cho người lái. Bên cạnh đó là những nâng cấp khác như màn hình giải trí kích thước 10,25 inch, màn hình thông tin lớn hơn 75% so với thế hệ trước. Ghế ngồi bọc da phong cách thể thao nhưng vẫn toát lên vẻ sang trọng. Ngoài ra, xe còn có hệ thống điều khiển bằng giọng nói hoặc cử chỉ, ga tự động, hỗ trợ đi đúng làn, đậu xe…
BMW X4 thế hệ thứ 2 mang đến khá nhiều tùy chọn động cơ. 3 động cơ xăng bao gồm: I4 2.0L cho 2 phiên bản xDrive20i hoặc xDrive30i và I6 3.0L cho phiên bản M40i. 4 động cơ dầu sản sinh các mức công suất 190 mã lực, 231 mã lực và 265 mã lực, đặc biệt phiên bản động cơ dầu mạnh mẽ nhất là M40d với công suất 326 mã lực, mô men xoắn 679 Nm.
Về tính năng an toàn, X4 được trang bị hệ thống Active Protection (kích hoạt các biện pháp bảo vệ khi xảy ra tình huống tai nạn sắp đến), cảnh báo va chạm phía trước, phanh khi phát hiện người đi bộ, cảnh báo làn đường khởi hành, điều khiển hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và hệ thống phanh hỗ trợ.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe BMW X4? |
Đời xe BMW X4 tại Việt Nam
Đời xe BMW X4 đầu tiên: 2014 - 2018
Sau khi X4 được ra mắt toàn cầu thì tại Việt Nam, những chiếc xe đầu tiên cũng dần xuất hiện vào năm 2014.
Mẫu xe sở hữu kích thước lần lượt là 4.671 x 2.089. 1.624 (mm), trục cơ sở của xe đạt 2.810 mm. Thiết kế ngoại thất xe mang nhiều nét tương đồng với các mẫu xe X3 và X5. Cụm đèn pha xenon kết nối liền mạch với lưới tản nhiệt, đèn sương mù được đưa lên cao giải phóng hốc gió cản trước tạo điểm nhấn lạ mắt hơn cho đầu xe. Hai bên hông là những đường dập sâu táo bạo tăng thêm nét khỏe khoắn cho xe. Đuôi xe nhô cao, cản sau cứng cáp kết hợp ống xả đôi.
Bên trong nội thất, xe được vô-lăng 3 chấu bọc da, tích hợp các nút bấm tiện ích và lẫy chuyển số. Ghế xe được bọc da, chỉnh điện. Hệ thống âm thanh Hifi 9 loa, kết nối điện thoại rảnh tay và cổng USB. Điều hòa tự động. Hàng ghế sau rộng rãi mang đến sự thoải mái cho người ngồi.
BMW X4 đời đầu tiên được EURO Auto giới thiệu duy nhất phiên bản X4 xDrive28i, với động cơ I4 dung tích 2.0L TwinPower Turbo sản sinh công suất 245 mã lực. Sức mạnh này kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh giúp xe tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 6,4s.
Xe được trang bị những tính năng an toàn như hỗ trợ phanh, kiểm soát hành trình, hỗ trợ lái xe, cảm biến và camera quan sát cũng như hệ thống túi khí để nâng cao độ an toàn cho hành khách.
Đời xe BMW X4 thứ hai: 2019 - nay
Mặc dù xuất hiện tại các nước Âu-Mỹ từ tháng 8 năm 2018, nhưng THACO đã xác nhận BMW X4 thế hệ thứ 2 sẽ bắt đầu chào bán tại Việt Nam trong năm 2019.
Về kích thước, X4 thế hệ mới tăng thêm một chút so với thế hệ cũ, chiều dài tăng thêm 81mm, chiều rộng thêm 37mm và trục cơ sở kéo dài thêm 54mm. Lưới tản nhiệt dạng quả thận cổ điển được thiết kế 3D hơn. Khu vực đèn pha cũng được định hình mượt mà hơn. Các hốc hút gió cũng được thiết kế thể thao hơn.
Không gian bên trong rộng rãi hơn vì kích cỡ xe đã được tăng thêm. Ghế ngồi bọc da sang trọng với màu đen hoặc đỏ tùy ý. Vô-lăng thể thao tích hợp nút bấm điều khiển tiện ích và cụm đồng hồ có giao diện thân thiện hơn. Ngoài ra, xe cũng có tấm che ánh nắng điều khiển bằng điện, sưởi ghế ngồi và điều hòa không khí 3 vùng. Hệ thống giải trí đa phương tiện được xây dựng trên nền tảng iDriver, đáp ứng mọi nhu cầu thư giãn cho hành khách.
Bên dưới nắp ca-pô là động cơ I4 cung cấp công suất tối đa 248 mã lực và mô-men xoắn 350Nm. Các tính năng nổi bật của động cơ này bao gồm tăng áp TwinPower, phun nhiên liệu với độ chính xác cao, van biến thiên và trục cam Double Vanos. Mẫu xe có thể tăng tốc từ 0-96km/h trong vòng khoảng 6 giây.
Nổi bật nhất trong các tính năng an toàn được trang bị cho X4 là Active Protection. Hệ thống này giúp kích hoạt các biện pháp bảo vệ như siết dây an toàn, đóng cửa sổ khi xảy ra tình huống tai nạn sắp đến, hệ thống chống bó cứng phanh, trợ lực phanh điện tử, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo làn đường khởi hành, điều khiển hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và phanh khi phát hiện người đi bộ.
Với những ai đang tìm kiếm một chiếc xe thể thao, năng động nhưng vẫn sang trọng, đẳng cấp thì BMW X4 2022 là lựa chọn đáng để ưu tiên hàng đầu.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem BMW X4 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe KIA Seltos: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".















