- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Các đời xe Hyundai Creta: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Hyundai Creta: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Hyundai Creta, còn được gọi là Hyundai ix25 tại Trung Quốc, thuộc phân khúc SUV hạng B sản xuất từ năm 2014 và chủ yếu dành cho các thị trường mới nổi. Mẫu xe này được đặt theo tên của hòn đảo Crete ở Hy Lạp và cũng mang ý nghĩa là sự sáng tạo. Tại Cộng hòa Dominica, Creta phân phối với tên gọi Hyundai Cantus.
Với gần 10 năm gia nhập thị trường ô tô, Hyundai Creta đã trải qua 2 đời xe với nhiều nâng cấp và cải tiến.
Xem thêm:
Đánh giá Hyundai Creta 2024: Ngoại thất hiện đại, trang bị phong phú nhưng động cơ hơi lép vế
Đời xe Hyundai Creta đầu tiên: 2014 - 2019
Được định vị trở thành một mẫu xe dành cho các thị trường mới nổi, Hyundai Creta đã ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2014 dưới dạng mẫu xe ý tưởng mang tên ix25 Concept. Đời xe Creta đầu tiên phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế mới của Hyundai - Fluidic Sculpture 2.0.
Hyundai Creta đã ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2014 dưới dạng mẫu xe ý tưởng mang tên ix25 Concept
Phiên bản sản xuất được bán tại Trung Quốc vào tháng 10/2014. Tại thời điểm đó, Hyundai Creta mang đến cho người dùng các tùy chọn động cơ gồm máy xăng 1.6L và 2.0L, kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp. Creta cũng trang bị tùy chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh.
Mẫu xe này sau đó cũng được sản xuất tại Ấn Độ và chính thức phân phối vào tháng 07/2015 với tên gọi Creta. Hyundai Creta tại thị trường này sở hữu các tùy chọn động cơ như: máy xăng 1.4L, 1.6L hoặc máy dầu 1.6L, đi kèm với hộp số sàn 6 cấp.
Về trang bị an toàn, Creta đời đầu tiên sở hữu các tính năng gồm: kiểm soát ổn định thân xe (VSM), kiểm soát ổn định điện tử (ESC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), hỗ trợ đỗ xe phía sau, hệ thống chống bó cứng phanh và 6 túi khí. Theo công bố của nhà sản xuất, Creta sở hữu khung xe công nghệ Hive Structure, với cấu tạo hình tổ ong kết hợp vật liệu thép cường lực AHSS, góp phần tăng cường độ cứng cáp cho khung xe, chống vặn xoắn cũng như bảo vệ người lái tốt hơn.
Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Creta thế hệ đầu tiên được giới thiệu tại Trung Quốc vào tháng 08/2017
Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Creta thế hệ đầu tiên được giới thiệu tại Trung Quốc vào tháng 08/2017. Trong lần nâng cấp này, sự thay đổi của Creta tập trung chủ yếu cho phần ngoại thất gồm cản trước và cản sau tái thiết kế, lưới tản nhiệt mạ chrome hình lục giác lớn bắt mắt, đèn pha và đèn hậu được làm mới.
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Hyundai Creta từ đại lý gần bạn? |
Đời xe Hyundai Creta thứ 2: 2019 đến nay
Thế hệ thứ hai của Creta được trưng bày tại Triển lãm ô tô Thượng Hải với tên gọi ix25 (mã hiệu: SU2c) vào tháng 04/2019. Mẫu xe chỉ được trang bị động cơ xăng 1.5L, sản sinh công suất 113 mã lực. So với thế hệ tiền nhiệm, ix25 dài hơn 30mm, rộng hơn 10mm và thấp hơn 7mm trong khi chiều dài cơ sở tăng 20mm.
Nội thất của ix25 tại thị trường Trung Quốc có sự khác biệt so với Creta trên thị trường quốc tế. Bởi mẫu xe Trung Quốc sở hữu màn hình cảm ứng thông tin giải trí cỡ lớn, được đặt dọc và thiết kế nối liền với cụm điều khiển trung tâm bên dưới, gợi liên tưởng đến xe Tesla.
Tại thị trường Ấn Độ, mẫu B-SUV này chính thức ra mắt với tên gọi Hyundai Creta. Đây là phiên bản có sự tinh chỉnh dựa trên chiếc Hyundai ix25 được bán ở Trung Quốc, với điểm khác biệt là thiết kế của lưới tản nhiệt.
Creta dành cho thị trường Ấn Độ (mã hiệu: SU2i ) cung cấp 3 tùy chọn động cơ: máy xăng dung tích 1.5L, sản sinh công suất 113 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144Nm; động cơ xăng tăng áp 1.4L, cho công suất 138 mã lực cùng mô-men xoắn đạt 242Nm; máy dầu có dung tích 1.5L, tạo ra công suất 113 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm.
Hyundai Creta tại thị trường Nga (mã hiệu: SU2r) được trình làng vào tháng 06/2021, có phần đầu và đuôi xe được tinh chỉnh so với các phiên bản Creta của Ấn Độ và Trung Quốc. Đời xe thứ 2 của Creta tại Nga mang đến các tùy chọn động cơ gồm: máy xăng 1.6L cho công suất 121 mã lực và xăng 2.0L sản sinh công suất 147 mã lực.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Hyundai Creta? |
Đời xe Hyundai Creta tại Việt Nam
Đời xe Hyundai Creta đầu tiên: 2015 - 2019
Ngày 08/10/2015, Hyundai Thành Công đã giới thiệu mẫu crossover đang gây sốt trên toàn cầu - Hyundai Creta đến thị trường Việt Nam. Đây là dòng xe nằm trong phân khúc SUV hạng B - phân khúc đang được hình thành và phát triển mạnh mẽ trong thời điểm lúc bấy giờ.
Với ngôn ngữ thiết kế "Điêu khắc dòng chảy 2.0" quen thuộc của hãng Hyundai, Creta 2015 sở hữu ngoại hình cứng cáp hòa lẫn những đường nét góc cạnh đặc trưng. Nhìn trực diện, Creta được đánh giá là có nét tương đồng với Hyundai SantaFe, với lưới tản nhiệt dạng 3D mạ chrome và cản trước thể thao, mang đến phong cách chững chạc và mạnh mẽ.
Phần đuôi của Creta 2015 thể hiện sự vững chãi và tinh tế với những đường nét mềm mại, phối hợp hài hòa của đuôi lướt gió, đèn sau, nẹp cửa mạ chrome và cản sau tối màu.
Tiến vào bên trong, Hyundai Creta đời đầu tiên mang đến phong cách năng động thông qua các chi tiết nội thất trẻ trung. Bảng điều khiển có thiết kế hài hòa, nổi bật với màn hình cảm ứng 5 inch ở trung tâm. Không những thế, các trang thiết bị trên xe cũng đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng và sự tiện nghi cho hành khách.
Creta 2015 mang đến cho người dùng 2 tùy chọn động cơ:
- Động cơ xăng Gamma 1.6L 4 xi-lanh, trục cam đôi DOHC 16 van phun xăng đa điểm, sản sinh công suất tối đa 123 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 151Nm tại 4.850 vòng/phút.
- Động cơ diesel CRDi 1.6L VGT phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất 128 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 260Nm ở dải vòng tua 1.900 - 2.750 vòng/phút.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Hyundai Creta có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Đời xe Hyundai Creta thứ 2: 2022 đến nay
Ngày 15/03/2022, Hyundai Thành Công Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe Creta thế hệ hoàn toàn mới đến thị trường Việt Nam.
Bước sang thế hệ mới, mẫu xe có sự “lột xác” hoàn toàn về ngoại - nội thất, trang bị và cả khả năng vận hành. Mẫu SUV này còn được mệnh danh là "tiểu Tucson" khi sở hữu nhiều đường nét ngoại hình giống với "đàn anh" như lưới tản nhiệt “Parametric Jewel Pattern Grille” sơn đen, kết hợp cùng đèn định vị LED dạng ẩn. Các chi tiết nổi bật khác gồm phần cản trước với hốc hút gió hình thang, kéo dài xuyên suốt từ trái qua phải và cụm đèn hậu có thiết kế hình đa giác đặc trưng.
Bên trong cabin, khu vực taplo của Hyundai Creta 2022 được thiết kế theo phong cách đối xứng, tương tự Tucson. Cụm màn hình thông tin giải trí trung tâm không còn bố trí nổi, thay vào đó là đặt chìm vào bảng taplo và nằm nghiêng. Danh sách trang bị tiện nghi của Hyundai Creta 2022 gồm: nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh, phanh tay điện tử và chức năng giữ phanh tự động, màn hình cảm ứng giải trí trung tâm kích thước 10.25 inch tích hợp kết nối Apple CarPlay/Android Auto/USB/AUX/Bluetooth,...
Creta chỉ sử dụng duy nhất động cơ Smartstream 1.5L 4 xi lanh hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 115 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 144Nm tại 4.500 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số vô cấp biến thiên thông minh IVT do chính Hyundai phát triển.
Ngoài các tính năng an toàn tiêu chuẩn, Hyundai Creta 2022 còn trang bị gói an toàn SmartSense gồm hỗ trợ phòng tránh va chạm trước, phòng tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Bên cạnh đó, các tính năng an toàn tiêu chuẩn có thể kể đến như như phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc và 6 túi khí.
Xem thêm
Các đời xe Toyota Raize: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe KIA Seltos: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.













