- Trang chủ
- Công nghệ thuật ngữ ô tô
- Chevrolet Corvette Z06 2015 sẽ được trang bị động cơ LT4 V8 6.2L mới, công suất tối đa 650 mã lực
Chevrolet Corvette Z06 2015 sẽ được trang bị động cơ LT4 V8 6.2L mới, công suất tối đa 650 mã lực
Theo báo cáo mới nhất, các kỹ sư General Motor đã thành công trong việc tạo ra động cơ xăng tăng áp LT4 V8 6.2L với công suất lên đến 650 mã lực và trọng lượng siêu nhẹ. Loại động cơ đặc biệt này sẽ được General Motor trang bị cho mẫu xe thể thao Chevrolet Corvette Z06 2015, dự kiến ra mắt vào năm sau.
Động cơ LT4 sẽ được trang bị trên Chevrolet Corvette Z06 2015Động cơ LT4 sẽ được trang bị trên Chevrolet Corvette Z06 2015
Đây là loại động cơ tăng áp mạnh nhất trong lịch sử của GM, dùng để thay thế cho động cơ tăng áp LS7 7.0L trên mẫu Z06 hiện nay. Nó đã góp phần đưa tên tuổi của Z06 2015 vào danh sách những siêu xe có công suất động cơ trên 650 mã lực, sánh vai cùng các đàn anh như Hellcar Hemi V8 của Dodge, bộ ba Ferrari V12 ( F12berlinetta, FF, LaFerrari), Lamborghini Aventador V12, Bugati Veyron W16, McLaren P1 V8 Twin-Turbo.
Loại động cơ này đưa Z06 vào danh sách những siêu xe có công suất hơn 650 mã lựcLoại động cơ này đưa Z06 vào danh sách những siêu xe có công suất hơn 650 mã lực
Giống như thế hệ động cơ LT1 tiền nhiệm, LT4 là loại động cơ có kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ do sử dụng trục cam đơn ở dưới đáy xy-lanh. Ngoài ra, LT4 còn được chế tạo với 4 trục cam đặt ở phần trên của động cơ với tổng cộng 16 van (thay vì 32 van như các dự đoán gần đây).
LT4 sử dụng công nghệ trục cam đơnLT4 sử dụng công nghệ trục cam đơn
Các kỹ sư của GM cũng chia sẻ rằng họ gặp trở ngại trong việc định pha trục cam đơn do không thể điều chỉnh thời gian nạp và xả độc lập. Cho đến ngày nay, chỉ có mỗi động cơ V10 được trang bị trên mẫu xe Dodge Viper giải quyết được vấn đề trên nhờ sử dụng cam ảo trong mỗi cam thật.
Các kỹ sư của GM gặp trục trặc trong việc định pha trục camCác kỹ sư của GM gặp trục trặc trong việc định pha trục cam
Thông thường, việc áp dụng công nghệ tăng áp vào trong động cơ có thể làm tăng chiều cao của nó. Tuy nhiên GM đã khắc phục được nhược điểm này nhờ chế tạo ra 4 vấu cam có dung tích 1.74L với mã hiệu là R1740. Nhờ đó, động cơ LT4 hoàn toàn mới có chiều cao thấp hơn 1 inch so với người tiền nhiệm LT1.
LT4 có chiều cao thấp hơn 1 inch so với người tiền nhiệm LT1 LT4 có chiều cao thấp hơn 1 inch so với người tiền nhiệm LT1
Luồng khí nén vào trong xy-lanh thông qua van nạp làm bằng Titanium có áp suất tối đa lên đến 9,4 psi, thấp hơn 0,3 psi so với động cơ LS9 trên mẫu xe C6 ZR1. Tỷ lệ nén trên loại động cơ mới là 10.0:1, ở giữa mức 11.5:1 trên LT1 và 9.1:1 trên động cơ LS9. Thêm vào đó, công nghệ trục cam mới giúp cho LT4 có khả nâng nâng van cao hơn LT1.
Công nghệ trục cam mới giúp cho LT4 có khả nâng nâng van cao hơnCông nghệ trục cam mới giúp cho LT4 có khả nâng nâng van cao hơn
Khi được lắp ráp đầy đủ, một động cơ LT4 hoàn chỉnh với xy-lanh và nắp động cơ làm bằng nhôm có khối lượng chỉ 240kg, nặng hơn loại động cơ LS7 hiện nay vỏn vẹn 34kg nhưng lại vượt trội hơn về mọi mặt.
LT4 có trọng lượng khoảng 240 kgLT4 có trọng lượng khoảng 240 kg
Kết hợp giữa động cơ LT4 hoàn toàn mới và hộp số tự động 8 cấp cải tiến trên Chevrolet Corvette Z06 2015 hứa hẹn đây sẽ là mẫu Coupe thể thao mang thương hiệu Chevy "quyến rũ" nhất từ trước đến nay.
Theo Caranddriver
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Cân chỉnh thước lái là gì? Vì sao và khi nào cần cân chỉnh thước lái ô tô?
Hệ thống lái ảnh hưởng lớn đến độ an toàn của một chiếc ô tô, đóng vai trò đặc biệt quan trọng chỉ sau hệ thống phanh. Việc cân chỉnh để hệ thống lái hoạt động chính xác do đó cũng cần được quan tâm.Những điều cần biết khi mang ô tô đi bảo hành
Nắm rõ các hạng mục, hư hỏng được bảo hành miễn phí, kiểm tra chi phí phát sinh, ghi nhớ các mốc thời gian và đến đúng địa điểm... là những điều mà bạn cần biết khi mang ô tô đi bảo hành.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?