Chi tiết Mercedes-Benz GLC250 Exclusive Line vừa ra mắt tại Malaysia

Chuyên đề: Tin xe tổng hợp
Chỉnh sửa lúc: 06/05/2016

Mercedes-Benz GLC 250 Exclusive Line đã chính thức bán ra tại Malaysia với giá bán từ 328,888 RM, tương đương khoảng 1.8 tỷ đồng. Mẫu SUV này được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến với thiết kế sang trọng bắt mắt.

Mercedes-Benz GLC 250 Exclusive LineMercedes-Benz GLC 250 Exclusive LineMercedes-Benz GLC 250 Exclusive Line tại Malaysia

Mercedes-Benz GLC 250 Exclusive Line có thiết kế ít hầm hố hơn so với phiên bản thể thao AMG Line. Ngoại thất xe mềm lại, tích hợp bộ mầm 20inch 5 chấu, hệ thống đèn pha full-LED thông minh, cửa sổ trời panoramic, hệ thống vào cửa không chìa và nút khởi động, hệ thống hỗ trợ đậu xe và camera quan sát toàn cảnh. Tuy nhiên, phiên bản này được trang bị phanh đĩa thông gió trước, thay cho phanh đĩa đục lỗ như trên AMG Line. Ngoài ra, một gói trang trí Night Package gồm ốp gương chiếu hậu và cản màu đen cũng được giới thiệu ở dạng tùy chọn.

Mercedes-Benz GLC 250 Exclusive LineMercedes-Benz GLC 250 Exclusive LineNgoại thất xe ít hầm hố hơn AMG Line

Mercedes-Benz GLC 250 Exclusive tích hợp hàng loạt tiện ích cao cấp như dàn âm thanh Audio 20, bảng đồ Garmin Map Pilot, hệ thống âm thanh vòm Burmester Surround Sound System và kiểm soát khí hậu tự động 3 vùng. Ngoài ra, nội thất xe khá sang trọng với cửa và bảng điều khiển bọc da giống như Edition 1, bảng điều khiển trung tâm ốp gỗ piano đen bóng.

Mercedes-Benz GLC 250 Exclusive LineMercedes-Benz GLC 250 Exclusive LineNội thất sang trọng và tích hợp nhiều tiện ích

Dưới nắp ca-pô là động cơ tăng áp 2.0 có công suất 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm. Mẫu SUV này sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh 4Matic và hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic. Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 7.3 giây.

Theo Paultan

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Xe giờ cứ thiết kế màn hình DVD lòi trên táp lô nhìn rất vướng mắt và xấu

09:46:16 06/05/2016

Hì hì. Chắc do mỗi người mỗi ý, mình thì mình thích vậy, nằm cao dễ coi, đỡ mỏi cổ so với nằm dưới. nằm thấp thì đẹp, gọn nhưng khi lái 1 mình cần chỉnh thì nhìn xuống sữ khuất tầm mắt, hơi nguy hiểm so với nằm trên táp lô.

05:12:26 07/05/2016


Loading...

Bài viết mới nhất