Chi tiết Mercedes S-class 2021 vừa ra mắt
Không chỉ sở hữu diện mạo mới, Mercedes S-class 2021 vừa ra mắt toàn cầu còn được bổ sung thêm công nghệ và những tính năng an toàn mới.
Hôm qua, 2/9/2020, hãng xe Đức vừa chính thức giới thiệu Mercedes S-class 2021 bằng hình thức trực tuyến. Theo đó, thế hệ thứ 7 được trang bị một loạt những tính năng mới mà theo như hàng xe là để "hướng đến sự an toàn hơn cho cả người lái và hành khách trên xe".
Mercedes S-class 2021 được tinh chỉnh ngoại thất, hướng đến một diện mạo sang trọng hơn. Tất cả các chi tiết như lưới tản nhiệt, đèn pha, cụm đèn hậu đều được thiết kế mới. Phần đầu xe có mui xe dài hơn, thiết kế đèn và bánh sắc nét hơn, trong khi cột C cũng được tinh chỉnh để trở nên mềm mại hơn. Đây cũng là lần đầu tiên mẫu xe được trang bị cụm đèn hậu dạng dàn ngang, tay nắm cửa thiết kế phẳng với thân xe, có chức năng bật ra nhằm tăng cường tính khí động học.
Thông tin từ hãng cho biết, S-class 2021 có hệ số cản là 0,22. Với thông số này, đây là chiếc sedan có tính khí động học cao nhất tính đến thời điểm hiện tại. Mẫu Tesla Model S có hệ số cản là 0,24.
Về kích thước, phiên bản mới dài hơn so với bản hiện hành 33mm, rộng hơn 50mm và cao hơn 10mm. Trục cơ sở trên bản mới cũng được mở rộng thêm 50 mm, bánh trước 35 mm và bánh sau 50 mm.
Bên trong nội thất được trang bị màn hình cảm ứng 12.8 inch OLED mới, thay thế cho màn hình 10,3 inch trước đây. Màn hình này đi kèm các tùy chọn hiển thị Discreet, Sporty, Exclusive và Classic. Bên cạnh đó, xe còn có 3 màn hình tùy chọn ở phía sau gồm hai màn hình giải trí 11,6 inch ở tựa lưng ghế trước và một máy tính bảng 7 inch thứ ba cho phép tháo rời trong bảng điều khiển trung tâm.
So với bản đương nhiệm, thế hệ mới có ít hơn 27 nút bấm và nút xoay. Hầu hết tất cả các chức năng đều đã được chuyển sang bộ điều khiển bằng giọng nói hoặc là cảm ứng.
Trên bản mới, lỗ thông gió được dàn ngang nằm trên bảng điều khiển, phía trên màn hình để thay thé cho loại hình tròn trên bản cũ. Thế hệ mới còn được trang bị hệ thống âm thanh vòm 4D Burmester với 30 loa kèm 08 bộ cộng hưởng. Vô lăng trên bản mới cũng được tái thiết kế, có tính năng nhận diện tay gạt điện dung.
Không thể không kể đến các chi tiết trang trí bằng nhôm cao cấp, ghế da Nappa chần bông cao cấp, tính năng sưởi và làm mát trên các ghế, 10 chức năng massage. Ngoài ra, trên xe còn có các tùy chọn Energizing" qua màn hình cảm ứng như Refresh, Warmth, Vitality, Enjoyment, Well-Being, Training. Mỗi tùy chọn đều có thể điều chỉnh âm nhạc, ánh sáng xung quanh, vị trí chỗ ngồi và điều hòa không khí theo mong muốn.
S-class 2021 được trang bị thêm tính năng đèn chiếu xung quanh, cho phép chiếu sáng liên tục toàn bộ xe. Khắp cabin có khoảng 250 đèn sợi quang.
Dưới nắp ca-pô phiên bản mới là động cơ tăng áp I6 3.0L tăng áp kết hợp cùng công nghệ mild-hybrid mang tên EQ Boost. Tổng công suất đạt 429 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 520 Nm, cải thiện 67 mã lực và 20 Nm so với cấu hình động cơ 3.0L ở đời xe trước. Sức mạnh truyền tới tất cả các bánh và EQ Boost bổ sung thêm 21 mã lực và 249 Nm trên những quãng ngắn.
Bản S580 trang bị động cơ V8 tăng áp kép, cho công suất 469 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Cả hai bản S500 và S580 đều sử dụng hộp số tự động 9 cấp, với các chế độ lái Eco, Comfort, Sport, Sport Plus, Individual.
Về tính năng an toàn, S-class 2021 được bổ sung hệ thống kiểm soát thân xe chủ động E-Active tiêu chuẩn, bộ giảm xóc khí nén tương tự các mẫu SUV của Mercedes như GLE và GLS. Ngoài ra xe còn được trang bị hệ thống treo trước bốn liên kết mới và treo sau độc lập đa liên kết để hỗ trợ đánh lái cầu sau.
Các tính năng khác có thể kể đến là: Phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ lái chủ động, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ chuyển làn, nhận dạng biển báo giao thông, cảnh báo phương tiện cắt ngang trước/sau, giám sát điểm mù, tùy chọn nhập mã PIN trên cửa bên lái.
Dự kiến, Mercedes S-class 2021 sẽ được bán ra tại Mỹ vào nửa đầu năm 2021, giá bán công bố cùng thời điểm.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".













