Chọn xe SUV tầm giá trên 2 tỷ Volkswagen Teramont hay Toyota Prado, Ford Explorer ?

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 04/11/2021

Ngày nay ngày càng nhiều người yêu thích các dòng xe SUV thể thao năng động. Với phân khúc SUV 7 chỗ cao cấp cho gia đình tầm giá trên 2 tỷ đồng, giờ đây khách hàng trong nước cũng có được những lựa chọn một cách đa dạng hơn khi Volkswagen chính thức giới thiệu mẫu SUV Teramont lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam vào cuối tháng 9 vừa qua. 

Ngay lập tức, VW Teramont trở thành một đối thủ “nặng ký” khi đặt lên bàn cân cùng với Toyota Land Cruiser PradoFord Explorer. Trong khi đó, THACO cũng đã công bố sẽ bán mẫu xe cùng phân khúc là Kia Telluride nhưng phải đến cuối năm 2022 mới triển khai bán hàng. Dòng xe Hyundai Palisade được cho là đang tìm hiểu thị trường và vẫn chưa rõ kế hoạch cụ thể.

Lợi thế của các mẫu xe trong phân khúc này rất rõ ràng và nó cũng tương xứng với giá trị mà mỗi chủ nhân bỏ ra để sở hữu một chiếc xe đa năng, lý tưởng cho gia đình có điều kiện. Không gian nội thất thực sự rộng rãi thoải mái cho 7 người lớn cùng với nhiều đồ đạc hành lý đi kèm, đặc tính vận hành mạnh mẽ đáng tin cậy và linh hoạt trên nhiều điều kiện địa hình, có nhiều trang bị tiện ích cao cấp, công nghệ an toàn tiên tiến.

Ford Explorer vs VW Teramont

Đối thủ cùng phân khúc cạnh tranh trực tiếp với Teramont tại Việt Nam là Ford Explorer – bởi lẽ đều là dòng xe SUV 7 chỗ cỡ lớn cấu trúc khung thân liền khối unibody hướng tới tính tiện nghi cao cấp. Explorer cũng được Ford nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ và bán chính hãng tại Việt Nam từ năm 2017. Lúc ban đầu, xe có giá 2,18 tỷ đồng mà về sau này mức giá được khuyến mại giảm xuống còn 1,999 tỷ đồng.

Nhưng hiện tại, Explorer đang rơi vào khúc “giao thời”, khi mà mẫu đang bán là mẫu cuối vòng đời thế hệ cũ và chỉ còn lại một số lượng ít xe nhằm “đẩy” hàng tồn, cũng là chuẩn bị cho việc ra mắt mẫu Explorer thế hệ mới. Nếu không có dịch bệnh covid-19, có lẽ Ford đã sẵn sàng tung Explorer thế hệ mới ra thị trường Việt Nam sớm hơn. 

Đa phần người tiêu dùng thông minh sẽ không chọn mua xe vào thời điểm “giao mùa” này để tránh việc chọn một sản phẩm bị lỗi mốt. Điều này vô tình lại trở thành một lợi thế cho Teramont trong thời điểm hiện nay, khi một lượng khách ở phân khúc sẽ đổ dồn sự quan tâm sang Teramont.

VW Teramont đối đầu Toyota Prado

Với Toyota, mẫu xe thực sự cùng trong phân khúc này là chiếc Highlander nhưng không được phân phối chính hãng ở Việt Nam. Thay vào đó, có thể xem chiếc LC Prado cũng là một “đối thủ” với Teramont do có kích thước gần tương đồng, cấu hình 7 chỗ và mức giá cũng chênh lệch nhau không nhiều lắm.

Mới đây, ngày 25/10/2021, Toyota Việt Nam đã giới thiệu mẫu Prado VX phiên bản mới, được bổ sung thêm một số tiện nghi trang bị và tính năng an toàn. Trước nâng cấp, Prado có giá bán 2,379 tỷ đồng thì nay mẫu nâng cấp mới có giá tăng lên mức 2,548 tỷ đồng (2,559 tỷ đồng với màu trắng ngọc trai).

Unibody và Body-on-Frame

Thứ đầu tiên mà khách hàng phải để ý giữa Teramont và Prado là khác nhau về cấu trúc nền tảng, có vai trò như nền móng cấu trúc, dẫn tới khác biệt lớn về chất lượng vận hành và mục đích sử dụng. 

VW Teramont vốn dĩ được hướng đến dòng xe tiện nghi cao cấp cho gia đình nên sử dụng cấu trúc khung thân liền unibody. Trong khi đó, Toyota phát triển Prado với thiên hướng đi địa hình off-road nên sử dụng cấu trúc khung thân rời body-on-frame.

Cũng chính vì do cấu trúc body-on-frame, mặc dù Prado có kích thước nhỏ hơn so với Teramont nhưng trọng lượng bản thân lại nặng hơn 85kg. Động cơ I4 2.7L của Prado dù dung tích lớn hơn nhưng lại cho thông số thấp hơn so với động cơ I4 2.0L của Teramont, cụ thể là yếu hơn 64 mã lực và 104Nm. Điều này cũng là dễ hiểu vì Toyota hướng đến sự bền bỉ với ít chi tiết cụ thể là động cơ xăng hút khí tự nhiên không được trang bị tăng áp như Teramont.

Với Teramont, nhờ ứng dụng công nghệ tăng áp turbo, dù dung tích động cơ nhỏ nhưng lại đạt được lực kéo và công suất cao, vòng tua động cơ duy trì ở mức thấp, đem lại sự dễ chịu ngay cả khi tăng tốc.

Hộp số trên Teramont là tự động 8 cấp, cho khả năng chuyển số êm ái mượt mà, dễ chịu cho các hành khách ngồi trong xe. Hộp số 8 cấp cũng góp phần giảm tiêu hao nhiên liệu. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình kết hợp của Teramont ở mức 10 lít/100km, trong khi chiếc Prado tiêu hao 11,85 lít/100km. 

Nếu đi lại thường xuyên trong đô thị, Teramont còn tiết kiệm hơn nữa với mức tiêu hao 11,7 lít/100km, trong khi của Prado là 15,34 lít/100km (theo công bố của nhà sản xuất). Dù khách hàng mua xe ở phân khúc SUV 2,5 tỷ thường không mấy bận tâm đến đến mức tiêu thụ nhiên liệu nhưng cũng nói lên hiệu quả sử dụng của nhiên liệu của Teramont tốt hơn.

Toyota Land Cruiser Prado có đi địa hình tốt không?

Cấu trúc body-on-frame khiến nhiều người lầm tưởng rằng Prado đi địa hình rất tốt, nhưng người điều khiển xe cũng cần phải có kỹ năng và kinh nghiệm tốt chứ không phải "tay mơ" nào cũng có thể trở thành "Off-Roader". 

Mặc dù sử dụng cấu trúc nền tảng unibody cũng không có nghĩa là Teramont không đi được trên các địa hình offroad. Trái lại, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian chủ động Active 4MOTION của Teramont còn được thiết kế lập trình sẵn các chế độ địa hình như Snow (đường tuyết), Offroad hay Offroad Individual (cài đặt cá nhân) sẽ giúp cho người điều khiển xe dễ dàng chinh phục địa hình với thao tác đơn giản.

 Ngoài ra, khoảng sáng gầm của Teramont (235mm) gần như cao nhất phân khúc. Động cơ của Teramont cho sức kéo tương đối thoải mái để có thể đi trên rất nhiều địa hình, trừ những địa hình gồ ghề phức tạp do hạn chế về biên độ dao động trục đứng của bánh xe trong hốc bánh – một đặc thù của kiểu xe unibody.

Phong cách thiết kế

Xét về thiết kế ngoại hình, Teramont là sự hòa quyện giữa kiểu thiết kế đơn giản tinh tế của xe châu Âu với chất xe Mỹ khỏe khoắn vuông vức. Nhưng không thể phủ nhận rằng chiếc SUV của Volkswagen đem đến một làn gió tươi mới, diện mạo năng động hiện đại.

Nếu lựa chọn Prado, cho dù phiên bản mới được giới thiệu song đó vẫn là một thiết kế tổng quan đã cũ khi thế hệ hiện tại của Prado (thế hệ thứ 4) có mặt trên thị trường từ năm 2009. Prado mang đậm phong cách xe SUV của Toyota với ngoại hình cũng không kém phần mạnh mẽ, cơ bắp. Dù sao, phần thiết kế còn phụ thuộc vào sự “hợp gu” của từng khách hàng.

Kích thước và không gian nội thất

Teramont có kích thước lớn hơn đáng kể so với Prado. Trục cơ sở của Teramont lớn hơn 18,8cm, chiều dài lớn hơn 25,7cm và rộng hơn 10,5cm so với Prado. Điều này cũng dẫn tới không gian nội thất của Teramont rộng rãi thoải mái hơn Prado.

Không chỉ có chiều rộng nội thất ở cả 3 hàng ghế tốt hơn, khoảng để chân hàng ghế 2 và 3 của Teramont cũng tốt hơn Prado lần lượt là 8,9cm và 11,2cm. Nghĩa là hành khách ngồi ở hàng ghế 2 và 3 của chiếc VW đều rộng và thoải mái hơn so với chiếc SUV của Toyota. Đây là lợi thế đáng kể của Teramont khi sử dụng xe chở đủ người cả 3 hàng ghế trong những chuyến đi hành trình dài.

Chưa dừng lại ở đó, dung tích không gian chứa đồ đạc (dựng 3 ghế- gập ghế hàng 3- gập ghế hàng 2 và 3) của Teramont và Prado lần lượt là (583-1.571-2.741)lít và (328-1.322-1.833)lít. Các con số thể hiện khả năng chứa hành lý đồ đạc của Teramont tốt so với Prado.

Nhiều trang bị tiện nghi cao cấp và hỗ trợ an toàn

Trên thực tế, mẫu Prado VX phiên bản mới vừa được Toyota nâng cấp thêm một số tính năng về tiện ích và an toàn với tổ hợp Toyota Safety Sense, bù lại cho việc tăng giá bán của xe.

Xét tổng hòa ở các phương diện như đã phân tích ở trên, cùng với những khác biệt về trang bị, khách hàng có thể dễ dàng hơn để đưa ra quyết định lựa chọn mẫu xe nào phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình. 

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 1070

    Porsche Panamera 2022 có giá từ 5,3 tỷ đồng tại Việt Nam

    19:59 PM 26/11/2021
    46
    Là sự kết hợp độc đáo của những yếu tố đối lập: Porsche Panamera phiên bản nâng cấp là sự giao thoa hoàn hảo giữa hiệu suất thể thao đặc trưng và sự tiện nghi của mẫu xe saloon sang trọng
  • Khoa NX

    Bài viết: 1070

    Lexus GX460 2022 ra mắt với giá bán 5,67 tỷ đồng tại Việt Nam

    16:39 PM 26/11/2021
    57
    Là mẫu xe SUV hạng sang hàng đầu về khả năng vượt địa hình, Lexus GX460 đã chinh phục những cung đường thách thức nhất trên thế giới và là một trong những sự lựa chọn hàng đầu trong phân khúc.
  • Khoa NX

    Bài viết: 1070

    Lexus ES250 2022 ra mắt với giá bán 2,55 tỷ đồng tại Việt Nam

    16:40 PM 26/11/2021
    56
    Là một trong những mẫu xe đầu tiên được Lexus giới thiệu trên toàn cầu vào năm 1989, ES cùng với LS đã thiết lập và khẳng định chuẩn mực về sự sang trọng cho phân khúc sedan hạng sang.
  • Khoa NX

    Bài viết: 1070

    VinFast ra mắt trụ sở chính của chi nhánh Mỹ

    20:58 PM 25/11/2021
    166
    Hãng xe điện thông minh toàn cầu đến từ Việt Nam - VinFast chính thức công bố và đưa vào hoạt động trụ sở chính của chi nhánh Mỹ. Sự kiện được diễn ra với sự chứng kiến trực tuyến của Thị trưởng thành phố Los Angeles và các quan chức cấp cao của chính quyền bang California và thành phố Los Angeles tham gia trực tiếp.
  • Khoa NX

    Bài viết: 1070

    Mercedes-Benz S 450 2022 nhập khẩu, giá 5,199 tỷ đồng tại Việt Nam

    18:26 PM 25/11/2021
    92
    Bước sang thế hệ S-Class mới nhất, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đã chuyển sang nhập khẩu dòng xe này thay vì lắp ráp trong nước. Mercedes-Benz S 450 2022 có giá khởi điểm là 5,199 tỷ đồng.
  • Khoa NX

    Bài viết: 1070

    Audi Việt Nam triệu hồi 104 xe để sửa chữa

    12:10 PM 25/11/2021
    52
    Trong quá trình nghiên cứu, AUDI AG đã phát hiện ra trên một số xe Audi được sản xuất trong khoảng thời gian từ 2019 đến 2021, có một số đai ốc dùng để kết nối dầm sau của xe và thanh dẫn hướng trên hệ thống treo trục sau có thể bị sai lệch về thông số độ cứng của vật liệu trong quá trình chế tạo, điều này có thể gây ra sự mất liên kết giữa bánh xe với hệ thống treo trục sau.
  • Khoa NX

    Bài viết: 1070

    Ford Ranger 2022 chính thức ra mắt trên toàn thế giới

    15:26 PM 24/11/2021
    455
    Thế hệ Ford Ranger 2022 mới, thông minh nhất, linh hoạt nhất và có khả năng vận hành tốt nhất từ trước tới nay – hứa hẹn là chiếc bán tải đáng được mong đợi cho mọi khách hàng.
  • Believe

    Bài viết: 1983

    Toyota Fortuner – Chiếc SUV đáng mua trong phân khúc trong tháng 11

    19:49 PM 23/11/2021
    296
    Sự ổn định, thực dụng, vận hành bền bỉ là những gì người ta thường nhắc tới khi nghĩ tới Toyota Fortuner trong suốt nhiều năm qua. Đặc biệt, ngay trong tháng 11 này, chiếc SUV Nhật đang bán kèm với vô số ưu đãi nhằm tri ân khách hàng qua khó khăn mùa dịch Covid-19
  • Khoa NX

    Bài viết: 1070

    Audi Q5 Sportback 2022 ra mắt tại Việt Nam

    16:41 PM 23/11/2021
    180
    Audi Việt Nam nay trình làng mẫu xe đa dụng (CUV) thứ hai: Audi Q5 Sportback hoàn toàn mới. Chiếc coupé với những đường thiết kế năng động hướng tới các khách hàng được đánh giá cao ngoài thiết kế ấn tượng và cải tiến kỹ thuật nay thêm cá tính thế thao cho mọi nhu cầu sử dụng hàng ngày.
  • Believe

    Bài viết: 1983

    Honda CR-V – Mẫu xe đáng tiền trong phân khúc CUV cỡ C

    16:10 PM 23/11/2021
    221
    Honda CR-V, đại diện tiêu biểu của CUV cỡ C xứng đáng là lựa chọn đáng tiền nhất trong phân khúc.