Có đúng là chất lượng xe Hàn đã vượt xe Nhật?
Theo kết quả năm 2015 của Nghiên cứu về chất lượng ban đầu, Initial Quality Study (IQS), do hãng tư vấn J.D. Power thực hiện thì 2 hãng xe Hàn Quốc Kia và Hyundai có thứ hạng rất cao, trong khi những hãng xe Nhật như Toyota, Honda, Mazda chỉ ở mức trung bình, thậm chí là thấp. IQS là một trong những chỉ số được biết đến nhiều nhất trong ngành công nghiệp xe hơi. Do đó giới truyền thông và nhiều người tiêu dùng đã xem đây là dấu hiệu cho thấy chất lượng xe Hàn đã vượt xe Nhật. Nhưng ý nghĩa thực sự của IQS là gì?
Kết quả năm 2015 của IQS
Lỗi khách quan vs. lỗi chủ quan
IQS tổng hợp những lỗi mà chủ xe gặp phải trong vòng 3 tháng sau khi mua xe mới. Nó bao gồm những lỗi cơ khí truyền thống như cửa kính điện không hoạt động hay xe bị chảy nhớt. Song các lỗi này cũng có thể liên quan đến các trang thiết bị vận hành không đúng như kỳ vọng của khách hàng hoặc khó sử dụng. Loại lỗi thứ 2 này trên thực tế mang nhiều tính chủ quan cá nhân hơn. Một ví dụ là vấn đề kết nối Bluetooth với điện thoại. Khó có thể xác định đó là lỗi do xe hay lỗi từ điện thoại, hay do người dùng chưa quen sử dụng.
Vấn đề chính là việc J.D. Power kết hợp điểm số từ 2 loại lỗi khác nhau này vào thành một chỉ số duy nhất. Một chuyên gia đã so sánh cách tính điểm này giống như cộng chiều cao và chỉ số IQ của một người thành một con số chung. Câu hỏi được đặt ra là tại sao J.D. Power gộp chung 2 tiêu chí này lại với nhau? Một lí do có thể là vì mục đích giữ điểm số, được tính bằng số lỗi trên 100 xe, đủ cao để khiến công chúng phải chú ý. Mức điểm trung bình của năm nay là 112.
Ý nghĩa của IQS
Để hiểu rõ hơn về ý nghĩa của IQS thì cũng cần nhắc lại mục tiêu ban đầu của nó. IQS được tạo ra để theo dõi các vấn đề xuất hiện trong quá trình lắp ráp tại nhà máy, nguyên nhân gây nên những lỗi cơ khí lớn trong thời gian đầu sử dụng. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây các hãng xe đã ứng dụng những hệ thống quản lý chất lượng, mà tiên phong là Toyota với Toyota Production System, và qua đó đã gần như loại bỏ những lỗi gây ra do quá trình sản xuất.
Kết quả của những cải tiến trong quá trình sản xuất là chất lượng của toàn ngành xe hơi đã cao hơn nhiều so với trong quá khứ. Khách hàng gần như không còn phải gặp những lỗi lớn như xe chết máy, chảy nhớt, hay một con ốc được vặn không đủ chặt…trong thời gian đầu sử dụng. “Tìm ra một lỗi cơ khí trong 3 tháng đầu tiên (mốc thời gian theo dõi của IQS) hiện nay là cực khó”, theo lời ông Dave Sullivan, một chuyên gia phân tích cấp cao trong ngành xe hơi.
Thay vào đó, những lỗi liên quan đến các hệ thống thông tin, giải trí đã chiếm phần lớn trong chỉ số của IQS, và những lỗi này đôi lúc khó có thể được đánh giá và theo dõi một cách khách quan. Vì vậy kết quả của IQS càng ngày càng càng mang tính chủ quan hơn. “Cứ sau mỗi năm, tôi lại đọc IQS với một sự dè dặt ngày càng lớn”, ông Sullivan nói thêm. Trên thực tế, ngày nay mọi chiếc xe khi mới mua đều rất tốt và gần như không có sự khác biệt nào về chất lượng giữa các hãng trong khoảng thời gian này. Vì vậy IQS dần đi theo hướng “bới lông tìm vết”, kể cả những lỗi nhỏ nhất, nhằm tạo ra một kết quả có sự chênh lệch giữa những nhà sản xuất.
Những điều rút ra từ IQS
Về bản chất thì IQS giống như một chỉ số đo lường mức độ hài lòng của khách hàng trong thời gian đầu sau khi mua xe hơn là đánh giá chất lượng thực sự. Tuy nhiên do có chữ “Chất lượng” trong tên gọi nên giới truyền thông và người tiêu dùng thường xem đây là thước đo so sánh chất lượng giữa các hãng xe. Trên thực tế, bên cạnh IQS thì J.D. Power còn có một chỉ số khác là VDS (Vehicle Dependability Study), Nghiên cứu về độ tin cậy của xe hơi, có thể phản ánh chính xác hơn chất lượng thực sự. VDS thu thập thông tin về các lỗi của xe sau 3 năm sử dụng. Đây cũng là mốc thời gian mà thời hạn bảo hành của đa số các hãng xe kết thúc.
Như vậy khó có thể kết luận rằng chất lượng của xe Hàn đã vượt xe Nhật nếu chỉ dựa vào kết quả của IQS. Nhưng một điều chắc chắn là chất lượng nói chung của hầu hết mọi hãng xe đều đã được nâng cao đáng kể so với trong quá khứ. Theo nguyên tắc chung thì một thị trường càng có nhiều nhà cung cấp, nhiều sự cạnh tranh thì càng tạo nhiều sức ép để cải tiến chất lượng và giảm giá thành. Do đó, sự lớn mạnh của những thương hiệu xe Hàn Quốc trong thời gian qua có thể đem lại lợi ích chung cho tất cả người tiêu dùng, kể cả những người dùng xe Nhật.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.