- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất KIA K3 2024: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi
Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất KIA K3 2024: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi
Sau gần 10 năm ra mắt thị trường Việt Nam, KIA K3 đã có tổng doanh số hơn 50.000 chiếc. Chỉ riêng năm 2021, mẫu sedan hạng C này tiêu thụ hơn 10.000 chiếc, được xem là một trong những “con gà đẻ trứng vàng” của thương hiệu KIA tại Việt Nam.
Hiện tại, KIA Việt Nam đang phân phối mẫu xe K3 2024 (Cerato facelift) sở hữu nhiều tính năng trang bị tiện nghi cũng như công nghệ hiện đại bậc nhất phân khúc.
Xem thêm
Đánh giá Kia K3 2024: Lựa chọn xứng tầm cho phân khúc hạng C
Nội thất KIA K3 2024: khoang lái
KIA K3 2024 sở hữu khoang nội thất mang phong cách trung tính, tối giản. Tất cả các chi tiết được bố trí dàn trải theo phương ngang, góp phần tăng thêm độ rộng thoáng của xe.
Cột A trên mẫu sedan hạng C này được vát mỏng giúp tầm quan sát của người lái thêm phần thông thoáng hơn. Gương chiếu hậu tuy chưa đặt ở thân xe như một số dòng xe đời mới hiện nay nhưng vẫn không chiếm quá nhiều diện tích. Nhờ vậy, người ngồi ở vị trí ghế lái có thể dễ dàng quan sát và nắm bắt tình hình giao thông xung quanh xe.
KIA K3 2024 sở hữu vô lăng bọc da có thiết kế 3 chấu trên tất cả các phiên bản. Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ lái dạng cơ kết hợp màn hình LCD 4.2 inch. Cần số của K3 được bọc da tối màu, thể hiện sự hài hòa với tổng thể khoang cabin. Cấu hình sang số trên K3 là dạng thẳng, giúp người lái dễ dàng thao tác khi điều khiển xe.
Cửa gió điều hòa và cụm điều khiển điều hòa trung tâm được sơn đen bóng với ốp viền mạ chrome tạo nên sự cao cấp cho mẫu xe này.
| Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe KIA K3 từ đại lý gần bạn? | 
Xem thêm
Bảng giá xe KIA 2024 & khuyến mãi mới nhất
Nội thất KIA K3 2024: các hàng ghế
Ghế ngồi của KIA K3 2024 đều được bọc da với ghế phụ có chức năng chỉnh cơ trên tất cả phiên bản. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng là trang bị tiêu chuẩn trên 3 phiên bản cao cấp. Ngoài ra, bản Deluxe và Luxury có ghế ngồi màu xám trung tính trong khi 2 bản Premium sở hữu ghế bọc da màu đen - đỏ thể thao. Hàng ghế sau trên K3 cũng được trang bị đầy đủ bệ tỳ tay trung tâm và 3 tựa đầu cho các vị trí.
Ngoài ra, không gian hàng ghế sau trên K3 cũng được đánh giá cao khi có khoảng để chân và độ ngả lưng tốt nhất phân khúc, thậm chí phù hợp với những người có chiều cao trên 1m75.
Khoang hành lý của mẫu sedan này có dung tích 502 lít. Khi cần thiết, người dùng có thể mở rộng không gian chứa đồ bằng cách gập phẳng hàng ghế thứ 2 theo tỷ lệ 60:40.
| Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe KIA K3? | 
Tiện nghi KIA K3 2024
KIA K3 2024 mang đến cho người dùng nhiều trang bị tiện nghi hiện đại như hệ thống âm thanh 6 loa, màn hình cảm ứng giải trí trung tâm 10.25 inch trên 2 bản Premium và 8 inch trên các bản còn lại, kết nối Apple Carplay và Android Auto. Hệ thống cửa gió cho hàng ghế sau cũng là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản, hỗ trợ làm mát nhanh và sâu cho mọi vị trí trên xe.
Các phiên bản đều sử dụng điều hòa tự động 2 vùng độc lập, chỉ riêng KIA K3 2024 Deluxe sử dụng điều hòa chỉnh cơ. Các trang bị nổi bật khác có thể kể đến gồm cửa sổ trời, khởi động bằng nút bấm, khởi động từ xa (trừ bản Deluxe). Ngoài ra, một số tính năng cao cấp như sạc không dây, gương chiếu hậu chống chói tự động, chức năng nhớ vị trí ghế lái, sưởi và làm mát hàng ghế trước chỉ có trên phiên bản Premium 1.6 và 2.0.
Nhìn chung, KIA K3 2024 thực sự là một mẫu xe tốt với thiết kế nội thất đẹp mắt, không gian rộng rãi, trang bị tiện nghi hiện đại phong phú. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc ô tô và quan tâm nhiều đến nội thất cũng như các trang bị bên trong xe, KIA K3 2024 sẽ là một lựa chọn rất đáng cân nhắc.
| Bạn muốn LÁI THỬ xem KIA K3 có thực sự hợp ý gia đình bạn? | 
Xem thêm
Đánh giá Honda Civic 2023: trưởng thành hơn với nhiều nâng cấp hấp dẫn
Đánh giá Mazda 3 2023: thiết kế đẹp nhất phân khúc nhưng không gian chưa ấn tượng
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
- Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao TốcChỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
- Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ quaCó một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
- Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhàViệc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
- So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
- So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầyVolkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
- Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quảHiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
- Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
- Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền BắcHonda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.
- Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiếtCảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.
- Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mớiViệt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.
 


 
       
       
       
       
       
      

_3771.jpg)











 
 
 
 
 
 
 
