Đánh giá Mercedes-Benz GLE-Class - Năng động & táo bạo hơn

Khi nhìn thấy Mercedes-Benz GLE bạn sẽ khó có thể hình dung ra được đây là thế hệ tiếp theo của ML-Class. Những mẫu xe mới sở hữu thiết kế ấn tượng với nhiều nâng cấp táo bạo, xứng đáng là đối thủ đáng gờm của BMW X5 và Audi Q7 hoàn toàn mới. Chúng ta cùng tìm hiểu dòng xe này qua bài đánh giá sau.

Mercedes-Benz GLE vẫn giữ lại những nét nổi bật của ML-Class với cấu trúc thân xe vững chắc nhưng  có những cải tiến đáng kể về tính thẩm mỹ, hệ thống treo, hệ thống lái, nội thất sang trọng, thông số kỹ thuật thay đổi và khung giá mới. Dòng xe này gồm 3 phiên bản động cơ xăng, hai phiển bản động cơ Diesel và một phiên bản Hybrid GLE 500e sẽ ra mắt vào cuối năm nay.

Động cơ GLE-Class

GLE 500e là mẫu SUV đầu tiên của Mercedes-Benz được trang bị hệ thống động cơ Hybrid, kết hợp động cơ xăng tăng áp kép V6 3.0L 329 mã lực và động cơ điện 114 mã lực. Tổng công suất của hệ thống lên đến 436 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650Nm. Mẫu xe này có mức tiêu hao nhiên liệu cực kỳ ấn tượng, chỉ 3.3L/100km. Đồng thời, GLE 500e còn có khả năng chạy điện hoàn toàn trên đoạn đường 30km với tốc độ tối đa 130km/h.

Xe có bốn chế độ vận hành gồm:

• Hybrid: máy tính sẽ chọn lựa vận hành động cơ xăng hoặc động cơ điện tùy thời điểm,
• E-mode: chạy điện hoàn toàn,
• E-save: sử dụng động cơ xăng, giữa năng lượng trong Pin luôn đầy,
• Charge: động cơ xăng sẽ sạc cho Pin.

Ngoài ra, mẫu SUV đặc biệt này còn được bổ sung hệ thống chọn chế độ lái Dynamic Select Drive Mode gồm Slippery, Comfort, Sport và Individual. Ở chế độ Sport, động cơ sẽ hoạt động nhiều hơn, đáp ứng nhanh và âm thanh ấn tượng hơn. Đồng thời hộp số 7 cấp cũng được điều chỉnh tỷ lệ phù hợp, quá trình chuyển cấp nhẹ nhàng.

Khả năng xử lý và đáp ứng hệ thống lái khá tốt đối với một chiếc SUV cỡ này. Mặc dù vậy, GLE 500e có một điểm trừ là hệ thống giảm xóc khá cứng nên có thể gây khó chịu trên đường gồ ghề, nhưng bù lại, thiết kế này giúp xe di chuyển ổn định hơn khi vào cua. Chân phanh khá xốp và gây ra chút khó khăn trong lần đầu khởi động xe. Tuy nhiên, khi di chuyển trên đường, hoạt động của phanh khá tốt, giúp đảm bảo an toàn tối đa cho tài xế và hành khách.

Trong lần lái thử này, mức tiêu hao nhiên liệu đạt 4.6L/100km, khá ấn tượng, nhưng vẫn cách xa thông số của hãng là 3.3L/100km. Có thể nói GLE 500e khá hoàn hảo, chỉ có vấn đề đáng chú ý duy nhất là ở khoang hành lý. Do bộ pin tốn nhiều không gian, nên khả năng chở hành lý của xe giảm xuống còn 480L, thay vì 650L như trên phiên bản tiêu chuẩn. Đồng thời, sàn xe khá cao, gây ra một chút khó khăn khi phải chở hành lý nặng hay cồng kềnh.

Sàn cốp khá cao

Bước vào bên trong xe, bạn sẽ cảm nhận được những nâng cấp thiết kế tinh tế hơn hẳn người tiền nhiệm ML-Class.  Hàng ghế trước và sau có không gian rộng rãi, thoải mái và có nhiều ngăn chứa đồ. Hàng ghế thứ hai có cửa gió riêng, giúp người ngồi luôn cảm thấy thoáng đãng. Hệ thống giải trí mới, tương tự như trên C-Class. Màn hình máy tính bảng 8 inch được đặt giữa bảng điều khiển với nhiều nút chức năng bên dưới. Bộ điều khiển bằng núm xoay và cảm ứng hiện đại. Hệ thống định vị dễ sử dụng và hoạt động nhanh. Theo đánh giá cá nhân, mặc dù thiết kế nội thất xe khá ổn, nhưng nếu so sánh với Audi Q7 hoàn toàn mới thì GLE có phần thua kém.

Giống như hầu hết những mẫu SUV khác, GLE chủ yếu sử dụng trong thành thị nên chỉ được bổ sung tính năng Off-road nhẹ. Với những người thường phải di chuyển Off-road thì hãng xe Đức giới thiệu gói trang bị Off-Road Engineering có nhiều thiết lập Offroad ở nhiều chế độ khác nhau, có thể kể đến khóa vi sai trung tâm và khả năng nâng hạ gầm.

Mercedes-Benz GLE được trang bị hệ thống treo khí nén Airmatic giúp xe có chiều cao khung gầm 285mm và có khả năng lội nước đến 600mm. Trong quá trình lái, động cơ luôn cung cấp đủ lực kéo. Xe bám đường tốt nhờ lốp General Grabber 255/50 19 inch. Hộp số tự động 9 cấp chuyển cấp mượt mà và rất khó nhận biết.

Xe có khả năng lội nước sâu đến 600mm

Đối với người dùng phổ thông, GLE 250d là sự lựa chọn phù hợp với mức giá phải chăng. Xe trang bị động cơ Diesel tăng áp 4 xy-lanh 2.1L có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500Nm. Công nghệ động cơ mới và hộp số tự động 9 cấp giúp GLE 250d có mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn ML 250 BlueTEC (6.0L/100km).

Trên thực tế, khi so sánh với những hãng xe đồng hương thì công nghệ động cơ Diesel 2.0L của BMW tỏ ra tốt hơn, cung cấp nhiều năng lượng hơn, hiệu suất hoạt động cao hơn so với động cơ của GLE. Động cơ Diesel của GLE chưa được nâng cấp toàn diện so với ML-Class cũ.

Hệ thống lái và hệ thống treo của GLE hoạt động tốt hơn hẳn người tiền nhiệm. Trong khi ML-Class có chút rung lắc thân xe khi di chuyển Off-road và vào cua thì GLE 250d mang lại cảm giác ổn định và thoải mái hơn. Không quá cứng cũng như khá thoải mái. Vô-lăng có cảm giác trực tiếp hơn và nặng hơn xe tăng tốc.

GLE được trang bị rất nhiều công nghệ an toàn tiêu chuẩn, gồm 9 túi khí, kiểm soát hành trình chủ động Distronic Plus với chức năng hỗ trợ hệ thống lái chủ động, phanh tự động, hỗ trợ ngược gió, quan sát điểm mù và cảnh báo chệch làn.