Đánh giá Mercedes CLS400 4Matic 2015: Hiện đại và năng động

CLS-Class ra đời vào năm 2004 và là mẫu xe đầu tiên được Mercedes-Benz chọn để tạo ra một thị trường coupe 4 cửa tiềm năng sau này, mà đối thủ chính là những mẫu xe đồng hương Audi A7 và BMW 6-series Grand Coupe.

• Thế hệ thứ nhất mang mã W219 và được Mercedes-Benz phát triển từ năm 2004 – 2010.

• Thế hệ thứ 2 ra đời vào năm 2011 với mã W218, được phát triển dựa trên mẫu F800 Style Concept ra mắt tại triển lãm ô tô Geneva năm 2010.

Mẫu xe Mercedes-Benz CLS-Class 2015 là phiên bản nâng cấp của thế hệ thứ 2, phiên bản này cũng được Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu tới khách hàng vào đầu năm 2015. Hiện tại ở Việt Nam, mẫu xe này được phân phối dưới phiên bản CLS500 4Matic với giá 4,8 tỷ đồng.

Liệu Mercedes CLS-Class mới với động cơ lớn hơn có duy trì được vị thế của mình trước những đối thủ đồng hương của mình hay không? Chúng ta sẽ cùng phân tích dưới đây!

Ngoại thất

Ngoại thất vẫn đi theo kiểu thiết kế truyền thống của CLS-class với kích thước tổng thể không thay đổi nhưng diện mạo của xe đã được thiết kế lại. Phần đầu xe thiết kế khá mạnh mẽ với logo lớn đi cùng lưới tản nhiệt hình kim cương, được thiết kế tương tự như trên S-class, A-class và CLA-class, giúp người đi đường dễ nhận ra thương hiệu Mercedes khi đi trên đường. Phần cản trước cũng được thiết kế lại cùng phần cản sau có vẻ hiếu chiến hơn thế hệ trước đó.

Phần thân xe với những đường gân dập nổi cũng làm cho tổng thể chiếc xe dài hơn và cứng cáp. Thông số lốp trước 255/35R19 và sau 285/30R19, thiết kế mâm xe 5 chấu kép khá đẹp và thể thao.

Phần đuôi xe thiết kế 2 ống xả hình quả trám gắn liền vào thân xe giúp xe trông khá trẻ trung và thể thao. Cụm đèn hậu vẫn giữ nguyên thiết kế cũ vốn đã khá đẹp. Thiết kế kính chiếu hậu vẫn theo kiểu trước đây, chưa có sự đầu tư nâng cấp.

Nội thất

Bảng điều khiển trung tâm và vô-lăng được thiết kế theo phong cách mới của các mẫu xe Mercedes ra mắt gần đây. Màn hình Comand theo kiểu máy tính bảng, tách rời khỏi bảng điều khiển khá trẻ trung và hợp thời trang. Tuy nhiên, phần dưới bảng táp-lô, chỗ điều khiển hệ thống điều hòa và ổ CD lại có thiết kế giống với thế hệ trước, không sang trọng và đẳng cấp như trên S-Class và C-Class thế hệ mới.

Nội thất được bọc da và ốp gỗ. Không gian trong xe cũng khá rộng, chỗ để chân thoải mái. Tuy nhiên phần trần xe có thiết kế hơi dốc về phía sau, hơi thấp đối với những người có vóc dáng cao lớn ngồi hàng ghế sau. Thiết kế nội thất của xe theo kiểu 2+2, chiếc xe chỉ có thể chở được 4 người bao gồm cả lái xe.

Trang bị tiện nghi

Tổng thể của bộ đèn pha của xe không có nhiều thay đổi, nhưng được trang bị công nghệ chiếu sáng LED thay vì bi-xenon. Ở một số thị trường, Mercedes đưa ra tùy chọn hệ thống đèn pha Multibeam LED với 24 bóng LED điều chỉnh độc lập. Công nghệ này giúp chiếu sáng hiệu quả hơn và không làm chói mắt xe đi ngược chiều cũng như cùng chiều với mình. Đèn hậu sau không có nhiều thay đổi với các đèn LED giúp chiếu sáng trong đêm khá hiệu quả.

Xe trang bị hệ thống âm thanh Harman/Kardon LOGIC7 14 loa giả lập âm thanh Dolby Surround 5.1 công suất 610 watt. Ngoài ra khách hàng còn có thể lựa chọn nâng cấp hệ thống âm thanh cao cấp Burmester như trên S-class. Xe còn tích hợp kết nối bluetooth, iPod/Mp3, ổ cứng 10GB, hệ thống radio vệ tinh Sirius XM tại thị trường Mỹ. Hàng ghế sau có thể nâng cấp hệ thống giải trí DVD với 2 màn hình 7 inch, có thể mở rộng với thẻ nhớ SD hoặc USB gắn ngoài, khách hàng có thể đặt thêm option dock kết nối với Ipad, tăng thêm tiện nghi.

Hệ thống điều khiển COMAND giúp điều khiển chiếc xe dễ dàng hơn với các chức năng dẫn đường navigation, điều chỉnh âm thanh. Ứng dụng Mercedes-Benz Apps có thể giúp truy cập ứng dụng Google Local Search, Facebook, Yelp và các ứng dụng tiện ích khác.

Ghế lái của xe có thể chỉnh điện 14 hướng tích hợp sưởi ghế, ghế hành khách cũng có thể chỉnh điện. Ngoài ra còn có hệ thống điều hòa đa vùng Thermotronic nổi tiếng của Mercedes.

Vận hành và cảm giác lái

Động cơ

CLS400 4Matic được trang bị động cơ tăng áp kép V6 3.0L, tạo ra công suất 329 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 480Nm tại 1.600 vòng/phút. Hộp số đi kèm với động cơ này là hộp số tự động 7 cấp kết hợp với hệ thống dẫn động 4 bánh 4Matic nổi tiếng của Mercedes.

An toàn

Xe được trang bị hệ thống an toàn với 10 túi khí, hệ thống cảnh báo sự tập trung của lái xe, tựa đầu chủ động giúp giảm chấn thương cổ khi xảy ra va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp Pre-Safe, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS.

Ngoài ra còn có những tùy chọn nâng cấp hệ thống an toàn như: Hỗ trợ quan sát ban đêm Night View Assist Plus, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ đỗ xe. Tầm nhìn phía trước của xe tương đối tốt, thiết kế mui xe dốc khiến tầm quan sát phía sau bị hạn chế rất nhiều, nhưng Mercedes đã trang bị tiêu chuẩn camera lùi và hệ thống cảm biến hỗ trợ đỗ xe.

Cảm giác lái

Đằng sau tay lái, chúng tôi thấy động cơ tăng áp kép V6 3.0L trên chiếc CLS400 vẫn cho cảm giác khá mạnh. Động cơ này giúp chiếc xe tăng tốc từ 0 – 96km/g trong 5,1 giây, chậm hơn gần 1 giây so với CLS550, nhưng bằng với mẫu Audi A7 2016.

Không hoàn toàn đem lại cảm giác mạnh mẽ như động cơ V8 công suất 402 mã lực trên CLS550 nhưng CLS400 lại tiết kiệm nhiên liệu hơn. Thử nghiệm thực tế chỉ trung bình 14.1L/100 km đường kết hợp, thử nghiệm của EPA là 14.9L/100 km đường thành phố và 10.9L/100 km đường cao tốc.

Xuất hiện cách đây hơn một thập kỷ, Mercedes-Benz CLS-Class không chỉ là dòng xe tạo ra một phân khúc mới mà còn trở thành một dòng xe yêu thích của giới trẻ thành đạt. Với những nâng cấp đáng giá, Mercedes-Benz CLS-Class đã xây dựng một vị thế vững chắc cho mình.

Theo TheCarConnection.com