Đánh giá Subaru WRX 2015: xứng tầm chiến binh đường phố
Giới thiệu chung
Subaru là một thương hiệu nổi tiếng trong giới đua xe thể thao rally trên toàn thế giới. Ngoài ra hãng xe này còn nổi tiếng với việc sản xuất những chiếc xe đua được thương mại hóa trên toàn cầu. Qua nhiều năm, Subaru ngày càng làm phong phú thêm những dòng sản phẩm của mình, giúp người hâm mộ của mình có nhiều sự lựa chọn hơn. Dòng xe Subaru WRX là một trong những minh chứng cho điều đó.
Sau khi tung ra mẫu xe Subaru BRZ, nhà sản xuất này đã phân khúc dòng xe của mình thành 2 dòng sản phẩm, một dòng WRX với công suất giới hạn và dòng WRX-STI với công suất cao. Chúng ta cùng nhau tìm hiểu về một trong những dòng xe Subaru WRX 2015 đang được hãng Subaru phân phối tại thị trường Việt Nam.
Ở Việt Nam, hãng xe này phân phối đầy đủ cả 2 phiên bản
- Subaru WRX : 1.575 triệu đồng
- Subaru WRX-STI : 1.785 triệu đồng
Ngoại thất
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, chúng ta đã nhận ra hình ảnh của một chiếc xe thể thao nơi Subaru WRX. Toàn bộ chiếc xe là những mảng hình khối khiến chiếc xe rất cứng cáp.
Đầu xe nổi bật với hốc hút gió lớn ngay phía trên nắp capo, phần cản trước hạ thấp và đưa ra phía trước làm cho cặp đèn pha thụt vào trong giúp chiếc xe đậm chất khí động học.
Thân xe cũng được thiết kế dạng thể thao với phần lườn xe được nhô ra ngoài tách biệt hoàn toàn với phần cửa xe, ngoài ra phần hốc bánh xe phía trước có một khe hướng gió giúp giảm lực cản không khí của chiếc xe đồng thời giảm nhiệt độ ở 2 phanh trước. Mâm xe 17 inch được thiết kế kiểu thể thao, màu kim loại rất mạnh mẽ. Thiết kế kính chiếu hậu tách rời khỏi thân xe.
Đuôi xe được thiết kế với các rãnh khuếch tán không khí, giúp chiếc xe thoát toàn bộ luồng khí đi qua dưới gầm xe, tăng tính động lực học cho xe và giúp xe đầm và chắc chắn hơn khi di chuyển tốc độ cao. Ngoài ra còn có một đuôi cá được gắn liền với thân xe giúp chiếc xe tăng lực bám đường. Thiết kế bộ đôi ống xả kép ở 2 bên lồi ra ngoài giúp chiếc xe trông “rất chất”.
Nội thất
Mang trong mình bản chất của một chiếc xe đua, nên Subaru WRX cũng có phần nội thất đậm chất đua, với những chi tiết ốp carbon và bộ ghế thể thao. Ngoài ra các chi tiết khác như cần số, vô lăng, các bàn đạp điều khiển được ốp kim loại kiểu thể thao.
Subaru WRX 2015
Nổi bật ở phần nội thất là màn hình đa thông tin 4.3 inch ở trung tâm bảng điều khiển của xe, cung cấp các thông tin về hệ thống âm thanh, thông tin về nhiệt độ, cài đặt kết nối bluetooth, thông tin về hệ thống tăng áp, và màn hình lùi khi lùi xe.
Kích thước của Subaru WRX so với thế hệ trước chỉ tăng thêm 0.6 inch chiều dài, và chiều dài cơ sở tăng thêm 1 inch do đó không gian của WRX 2015 rộng rãi hơn, hàng ghế sau có khoảng để chân cũng rộng hơn. Thể tích khoang hành lý cũng tăng lên đến 339 lít, lớn hơn thế hệ trước.
Vận hành và cảm giác lái
Động cơ và vận hành
Subaru WRX sử dụng động cơ Boxer 4 xy-lanh đối xứng nằm ngang dung tích 2.0 lít sản sinh công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 350Nm. Subaru WRX 2015 tăng tốc từ 0 – 96km/h trong 5,4 giây, 0 – 160km/h trong 13,4 giây, vận tốc tối đa đạt được 231km/h. Quãng đường phanh xe từ 112km/h đến khi dừng hẳn là 48 m.
Hộp số
Hộp số của WRX 2015 có 2 lựa chọn giữa hộp số sàn 6 tốc độ và hộp số tự động vô cấp CVT. Phần lớn những fan của Subaru WRX thường lựa chọn hộp số sàn một phần do thói quen sử dụng xe, một phần do hộp số sàn của WRX mang lại cảm giác tăng tốc tốt hơn và đáp ứng được các kỹ thuật mà một người đam mê đua xe thể thao mong muốn.
Hộp số CVT của WRX khác với hộp số CVT thông thường. Ở chế độ lái thông thường Intelligent, hộp số CVT chuyển qua 6 cấp số giả lập. Khi chúng ta chuyển qua chế độ Sport hay Sport# (Sharp) nhờ vào 2 nút chuyển trên vô-lăng, hộp số CVT sẽ giả lập thành 8 cấp số, và lúc này chúng ta có thể dùng lẫy chuyển số sau vô-lăng để thay đổi các cấp số, màn hình trung tâm trên đồng hồ lái sẽ hiển thị cấp số xe đang chạy. Theo thông tin từ Subaru thì hộp số CVT này giúp xe tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong 5,9 giây.
Cảm giác lái
Subaru WRX trang bị hệ thống lái trợ lực điện mới và là niềm tự hào của Subaru khi cho cảm giác lái không thua kém những chiếc xe Porsche đến từ Đức. Hệ thống lái này cho cảm giác lái chính xác và chân thật, đặc biệt là ở những góc cua.
Subaru đã làm cho WRX 2015 trở nên dễ dàng điều khiển hơn và đây là bước nhảy vọt so với thế thệ trước. TRước đây WRX thường kém linh hoạt hơn so với mẫu STI đắt tiền. Nhưng so sánh với thế hệ WRX trước đây, WRX mới có cấu trúc thân xe cứng hơn 41% giúp cảm giác lái trung thực hơn và tỉ lệ đàn hồi cũng được tăng lên 39% ở phía trước và 62 % ở phía sau. Subaru WRX cũng trang bị thanh chống lật, ống lồng bao quanh xe cứng hơn và tay đòn kiểm soát hệ thống treo trước bằng nhôm là những điểm nổi bật của WRX.
Để giúp Subaru WRX cân bằng trong lúc thoát góc cua, hệ thống Active Torque Vectoring sử dụng phanh trước giữ lại một bánh tạm thời để giúp chuyển hướng chiếc xe qua góc cua đó. Nhờ những công nghệ và trang bị như vậy, khi đi qua những đoạn đường gồ ghề hay những đoạn sụt lún trên cao tốc Subaru WRX trở nên vững vàng hơn, khung xe cứng chắc nhanh chóng triệt tiêu những giao động.
Hệ thống phanh của WRX 2015 gồm phanh đĩa trước thông gió kích thước lớn 12.4 inch và phanh đĩa sau dạng thường 11.3 inch. Hệ thống phanh còn có một xi lanh tổng và một tăng áp giúp lực phanh tốt hơn, mặc dù lực phanh tốt hơn, nhưng WRX 2015 vẫn không làm giảm cảm giác phấn khích khi lái xe như những đối thủ Ford Focus ST hay Volkswagen Golf GTI 2015.
Subaru vẫn luôn là Subaru, những chiếc xe thể thao của hãng vẫn duy trì truyền thống từ thế hệ này qua thế hệ khác. Subaru luôn luôn làm hài lòng tất cả những tín đồ của mình. Nếu bạn là một người đã từng lái Subaru, chắc chắn ấn tượng khó phai sẽ thuyết phục bạn sở hữu Subaru WRX 2015. Nếu bạn là người đam mê đua xe thể thao nhưng chưa từng lái một chiếc Subaru nào, sao còn chần chừ mà không thử một lần trải nghiệm, chắc chắn Subaru WRX sẽ chinh phục bạn hoàn toàn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những quy tắc cơ bản giúp bạn lái xe an toàn hơn
Lái xe ô tô là công việc đòi hỏi độ tập trung cao và sức khỏe tốt, nhất là đối với những tài xế chạy đường dài. Bài viết sau sẽ gợi ý những nguyên tắc giúp bạn lái xe an toàn hơn khi tham gia giao thông trên đường phố.Các chủ xe người Việt còn thờ ơ với an toàn của con em mình
Với những hành khách ngồi trong xe hơi thì trẻ em là đối tượng dễ bị tổn thương nhất khi xảy ra tai nạn, do những hãng xe không thể thiết kế các đặc tính an toàn của xe dựa trên kích thước cơ thể quá nhỏ của các bé. Tuy vậy, nhiều bậc phụ huynh tại Việt Nam vẫn rất thờ ơ với vấn đề an toàn của chính con em mình khi sử dụng xe hơi. Những sự bất cẩn này có thể gây ra hậu quả đáng tiếc.Hướng dẫn thay bánh dự phòng xe ô tô
Thay bánh dự phòng cho xe là một điều cực kì cơ bản mà bất kỳ ai sử dụng hay xe ô tô đều cần biết. Vì khi lốp xe hư hỏng giữa đường mà không thể tiếp tục di chuyển đến được điểm vá thì sẽ rất phiền phức. Bài này DanhgiaXe sẽ hướng dẫn bạn cách thay lốp dự phòng để hành trình di chuyển không gián đoạn và an toàn.Cách làm quen một chiếc xe mới
Việc làm quen và cầm lái an toàn một chiếc xe mới sẽ trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn với những hướng dẫn trong bài viết dưới đây.Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Hướng dẫn sử dụng hệ thống đèn trên ô tô cho người mới
Hệ thống đèn đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành của xe. Vì vậy, nắm rõ tác dụng cũng như cách bật tắt, điều chỉnh hệ thống đèn pha, cos, xi nhan hay đèn sương mù... trên ô tô được xem như bài học vỡ lòng quan trọng với những “tài mới”.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Làm gì để khỏi nhầm chân ga với chân phanh?
Tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh ở Việt Nam không phải là hiếm nhưng chưa có số liệu thông kê đầy đủ.Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.