Đánh giá chi tiết Toyota Vios GR-S 2021, ngoại thất thể thao, nội thất ấn tượng

Giá: 470 triệu - 638 triệu

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

4.3

Bạn đang quan tâm đến sản phẩm này? Gởi thông tin của bạn đến chúng tôi để nhận được báo giá nhất mới nhất từ hãng

1. TỔNG QUAN & ƯỚC TÍNH GIÁ - KHUYẾN MÃI

Phân khúc sedan hạng B chiếm thị phần khá lớn tại thị trường Việt Nam. Các dòng xe trong phân khúc này được rất đông khách hàng lựa chọn bởi mức giá phải chăng, cùng rất nhiều lựa chọn tốt. Trong đó, Toyota Vios liên tục dẫn đầu doanh số bán hàng của phân khúc kể từ khi ra mắt.

Toyota Vios GR-S vừa ra mắt vào đầu năm 2021 Toyota Vios GR-S vừa ra mắt vào đầu năm 2021

Những năm gần đây, sức hút của Toyota Vios bị giảm sút đi nhiều sau sự trở lại của Hyundai Accent, cùng với sự vươn lên mạnh mẽ từ Honda City. Không những vậy, sự bùng nổ của những dòng xe MPV 7 chỗ cỡ nhỏ cũng khiến thị phần của Toyota Vios ảnh hưởng nghiêm trọng. Trong năm 2019, Toyota Vios gần như không thể tăng trưởng trước áp lực của Mitsubishi Xpander. Mẫu xe này chỉ bán được 27.180 xe, giảm 8 xe so với năm 2018

Và để cải thiện tình hình, Toyota Vios bổ sung thêm các phiên bản giá rẻ, trang bị 3 túi khí trên các phiên bản E MT và E CVT ngày đầu năm 2020. Cùng với đó là các chương trình khuyến mãi liên tục được tổ chức như giảm giá bán hay quà tặng… diễn ra liên tục nhiều tháng liền. Và điều này đã có những chuyển biến tích cực. Trong năm 2020, mẫu sedan hạng B của Toyota đạt kỷ lục doanh số với 30.251 xe.

Xem thêm:

Đánh giá sơ bộ Toyota Vios 2021
So sánh Toyota Vios 2021 và Kia Soluto 2021 – Lựa chọn xe số 1 trong lĩnh vực xe chạy dịch vụ?
So sánh trang bị trên Toyota Vios 2021 và Honda City 2021

Và để phong phú lựa chọn cho khách hàng, cũng như cạnh tranh tốt hơn, Toyota Vios phiên bản nâng cấp đã chính thức ra mắt ngay tháng 2/2021. Ngoài chuỗi phiên bản tương tự đời 2020, Toyota Vios GR-S còn được giới thiệu đến khách hàng Việt Nam như là sự lựa chọn dành cho nhóm khách hàng trẻ, những người ngày càng có thu nhập tốt hơn, sẵn sàng chi tiền để sở hữu một dòng xe ô tô cho riêng mình.

Tuy nhiên với sự gián đoạn của quá trình chuyển giao từ sản xuất phiên bản cũ sang phiên bản mới, Toyota Vios đã có những chệnh choạng về doanh số bán hàng từ đầu năm 2021. Mẫu xe này chỉ bán ra 3.870 xe trong Quý I/2021, và đành tụt xuống vị trí thứ 5 trong Top 10 xe bán chạy nhất kể từ đầu năm 2021. Trong khi đó đối thủ Hyundai Accent nâng cấp ngay cuối năm 2020 có bước chạy đà tốt hơn với 4.808 xe, xếp đầu phân khúc đồng thời xếp vị trí bán chạy số 1 trên toàn thị trường.

Giá bán của 6 phiên bản Toyota Vios 2021 đang được niêm yết như sau:

Toyota Vios E MT (3 túi khí): 478 triệu đồng
Toyota Vios E MT (7 túi khí): 495 triệu đồng
Toyota Vios E CVT (3 túi khí): 531 triệu đồng
Toyota Vios E CVT (7 túi khí): 550 triệu đồng
Toyota Vios G CVT: 581 triệu đồng
Toyota Vios GR-S: 638 triệu đồng

Giá bán của 5 phiên bản cũ đều tăng từ 8 - 11 triệu đồng so với trước đây. Trong khi đó phiên bản Vios GR-S có giá bán cao nhất phân khúc, cao hơn cả Honda City RS đến 39 triệu đồng.

Ở thời điểm hiện tại, khách hàng mua xe Toyota Vios và thanh toán đầy đủ từ ngày 24/4/2021 đến hết ngày 31/5/2021 sẽ nhận được quà tặng là gói bảo hiểm vật chất 1 năm chính hãng Toyota (gói bảo hiểm vàng) trị giá lên đến 11,3 triệu đồng. Ngoài ra, Công ty Tài chính Toyota Việt Nam vẫn đang tung gói hỗ trợ tài chính “Balloon”, giúp khách hàng có thể sở hữu Toyota Vios 2021 với số tiền chỉ từ 95 triệu đồng. Số tiền trả hàng tháng chỉ từ 5,2 triệu đồng và miễn tất cả các loại phí dịch vụ.

2. NGOẠI THẤT

So với phiên bản tiền nhiệm, Toyota Vios 2021 gần như không có bất kỳ thay đổi nào về kích thước. Kích thước tổng thể bên ngoài vẫn duy trì thông số DxRxC lần lượt là 4.425 x 1.730 x 1.475 (mm). Với kích thước nhỏ gọn hơn so với 2 đối thủ Honda City và Hyundai Accent, Toyota Vios dễ dàng len lỏi di chuyển trong đô thị đông đúc.

Ngoại thất Toyota Vios GR-S táo bạo và thể thao hơn rất nhiều các phiên bản còn lại Ngoại thất Toyota Vios GR-S táo bạo và thể thao hơn rất nhiều các phiên bản còn lại

Vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế Keen Look, nhưng Toyota Vios 2021 có một số tinh chỉnh một số chi tiết giúp mẫu xe này bắt đầu có những đặc điểm thiết kế tương tự đàn anh Toyota Corolla Altis, đặc biệt khá giống với một chiếc Toyota Camry thu nhỏ nếu nhìn từ trực diện phía trước.

Đầu xe Toyota Vios GR-S thể thao hơn Đầu xe Toyota Vios GR-S thể thao hơn
Đầu xe Toyota Vios 2020 có thiết kế trung tính hơn Đầu xe Toyota Vios 2020 có thiết kế trung tính hơn

Đầu xe Toyota Vios 2021 mang lại cảm giác mới mẻ với kiểu lưới tản nhiệt hình thang vuốt rộng sang hai bên tăng vẻ bề thế. Riêng với phiên bản Toyota Vios GR-S, hãng xe Nhật uốn lại hai cạnh vuông góc với cạnh đáy, đồng thời mở rộng kích thước hốc hút gió ở hai bên cản trước, tăng độ hầm hố cho đầu xe. Nắp capo được tạo điểm nhấn bởi 2 đường gân nổi mang đến cảm giác cứng cáp hơn.

Diện mạo hầm hố và cá tính hơn của Toyota Vios GR-S Diện mạo hầm hố và cá tính hơn của Toyota Vios GR-S
Cụm đèn pha LED trên Toyota Vios GT-S  mang đến diện mạo hiện đại Cụm đèn pha LED trên Toyota Vios GT-S  mang đến diện mạo hiện đại

Các phiên bản giống với trước đây vẫn sử dụng đèn pha Halogen phản xạ đa hướng hoặc có tích hợp bóng Projector, trong khi phiên bản GR-S được trang bị đèn pha LED cho cả đèn chiếu gần và đèn chiếu xa. Đồng thời cũng chỉ còn duy nhất phiên bản này được tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày.

Đèn sương mù phía trước dạng LED cho Toyota Vios GR-S hợp thời hơn, cạnh tranh hơn Đèn sương mù phía trước dạng LED cho Toyota Vios GR-S hợp thời hơn, cạnh tranh hơn

Ngoài ra, đèn pha phiên bản GR-S, G CVT và E CVT còn tích hợp tính năng tự động bật/tắt, nhắc nhở đèn sáng và chế độ đèn chờ dẫn đường. Bên cạnh đó, tất cả phiên bản Toyota Vios 2021 đều được nâng cấp đèn sương mù LED, thay thế cho đèn sương mù Halogen trước đây.

Thân xe Toyota Vios GR-S vẫn giữ các đường gân dập nổi, nhưng thể thao hơn với các chi tiết sơn đen Thân xe Toyota Vios GR-S vẫn giữ các đường gân dập nổi, nhưng thể thao hơn với các chi tiết sơn đen

Thân xe Toyota Vios 2021 không thay đổi quá nhiều về thiết kế. Dọc từ trước ra sau vẫn là hai đường gân dập nổi kéo dài từ phần hốc bánh trước tới phần hốc bánh sau. Thiết kế này vẫn tương đối trẻ trung, nhưng tương đối nhàm chán ở thời điểm hiện tại. Một phần vì sự phổ biến quá nhiều của Toyota Vios, một phần đến từ các nâng cấp thiết kế đẹp hơn từ đối thủ Honda City.

Chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.550 mm, tạo cho xe một bán kính quay vòng chỉ 5,1 mét, khá linh hoạt trong phân khúc nếu so cùng kích thước. So với Honda City thế hệ mới có bán kính quay vòng 5 mét, Toyota Vios rõ ràng kém linh hoạt hơn về thông số. Tuy nhiên thực tế cùng với kích thước nhỏ gọn, Toyota Vios 2021 lại cho sự linh hoạt tốt hơn.

Mặc dù vậy khả năng thích ứng với đường xấu của mẫu xe này có đôi chút thua thiệt với khoảng sáng gầm 133 mm, thấp nhất trong phân khúc. Các đối thủ đều có lợi thế di chuyển trên đường xấu nhiều ổ gà hay sóng trâu mà không lo bị đụng gầm, với khoảng sáng gầm trung bình lên đến 150 mm.

Viền cửa sổ sơn đen tạo cho thân xe Toyota Vios GR-S sự liền lạc Viền cửa sổ sơn đen tạo cho thân xe Toyota Vios GR-S sự liền lạc

Cửa sổ trên xe Toyota Vios 2021 cũng không có nhiều thay đổi, viền cửa vẫn được sơn đen tất cả phiên bản cùng với trụ B sơn đen tăng thêm sự liền lạc cho thân xe. Cửa sổ vẫn trang bị tự động lên và chống kẹt bên người lái.

Gương chiếu hậu bên ngoài Toyota Vios 2021 tiếp tục sơn cùng màu thân xe, tích hợp chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ trên tất cả phiên bản. Tuy nhiên so với các đối thủ, đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu của Toyota Vios 2021 vẫn là loại bóng thường, chưa được nâng cấp đèn LED.

Logo GR-S nhấn mạnh phiên bản thể thao khác biệt Toyota Vios GR-S mới Logo GR-S nhấn mạnh phiên bản thể thao khác biệt Toyota Vios GR-S mới

Điểm nhấn trang trí cho thân xe Toyota Vios không có quá nhiều. Khác biệt giữa các phiên bản chính là tay nắm cửa. Phiên bản E MT và E CVT có gương chiếu hậu sơn cùng màu thân xe. Trong khi phiên bản G CVT được mạ chrome sang trọng và GR-S có tay nắm cửa sơn đen nhấn mạnh phong cách thể thao tạo điểm nhấn khác biệt. Tay nắm cửa của hai phiên bản này cũng tích hợp nút bấm mở/khóa cửa thông minh đi kèm với chìa khóa thông minh.

La-zăng sơn đen tạo cho Toyota Vios GR-S một tổng thể chắc chắn, mạnh mẽ La-zăng sơn đen tạo cho Toyota Vios GR-S một tổng thể chắc chắn, mạnh mẽ

Toyota Vios 2021 tiếp tục trang bị la-zăng hợp kim 15 inch cho tất cả phiên bản. Thiết kế la-zăng được thay đổi theo kiểu cánh quạt và sơn 2 tông màu khá thể thao. Trong khi đó phiên bản GR-S có la-zăng kiểu 5 chấu kép cách điệu, đồng thời màu sơn đen, góp phần đồng bộ với tay nắm cửa sơn đen trên thân xe.

Đuôi xe Toyota Vios GR-S khác biệt với ốp cản sau GR-S hầm hố Đuôi xe Toyota Vios GR-S khác biệt với ốp cản sau GR-S hầm hố

Đuôi xe Toyota Vios 2021 là chi tiết ít nâng cấp nhất so với phần còn lại. Cụm đèn hậu vẫn duy trì kích thước lớn và thiết kế kéo dài từ trong ra rìa ngoài đuôi xe. Điểm nâng cấp đáng giá nhất là cụm đèn hậu LED trang bị trên tất cả phiên bản, bên cạnh cụm đèn phanh thứ ba trang bị tiêu chuẩn.

Đèn hậu dạng LED gồm cả đèn phanh tạo cho Toyota Vios GR-S dáng vẻ tổng thể hiện đại Đèn hậu dạng LED gồm cả đèn phanh tạo cho Toyota Vios GR-S dáng vẻ tổng thể hiện đại

Phiên bản G CVT và GR-S được trang bị đèn phanh thứ ba dạng LED hiện đại hơn. Ngoài ra, phiên bản GR-S sẽ có cản sau hầm hố với bộ quay thân xe và cánh lướt gió sau GR-S thể thao, tạo cho xe một dáng vẻ thu hút hơn khá nhiều so với các phiên bản còn lại.

Đèn phanh thứ ba dạng LED trên Toyota Vios GR-S cho khả năng nhận diện tốt hơn Đèn phanh thứ ba dạng LED trên Toyota Vios GR-S cho khả năng nhận diện tốt hơn

Cũng nhờ bộ ốp cản sau độc quyền mà phiên bản Toyota Vios GR-S dấu được ống xả ẩn dưới thân khá gọn. Các phiên bản còn lại có ống xả dưới phần cản sau thừa ra khá nhiều, tính thẩm mỹ chưa cao.

Ăng ten vây cá trên Toyota Vios vừa hiện đại, vừa gọn gàng Ăng ten vây cá trên Toyota Vios vừa hiện đại, vừa gọn gàng

Ngoài ra, Toyota Vios 2021 vẫn trang bị ăng ten dạng vây cá cho tất cả phiên bản, giúp diện mạo bên ngoài tăng phần hiện đại. Ăng ten dạng vây cá cũng gọn gàng hơn so với dạng cột truyền thống, và ít ảnh hưởng và bị lão hóa bởi ánh nắng mặt trời như chất liệu cao su thường thấy của ăng ten dạng cột.

3. KHOANG LÁI

Toyota Vios 2021 là bản nâng cấp giữa chu kỳ sản phẩm, chính vì vậy cấu trúc bảng táp lô không có nhiều thay đổi. Bảng táp lô vẫn là kiểu thiết kế đối xứng với chất liệu nội thất phổ thông như nhựa mềm giả da, đi kèm với các chi tiết sơn bạc tạo điểm nhấn. Riêng phiên bản GR-S sẽ có thêm các chi tiết phối màu đỏ tăng thêm chất thể thao cho khoang cabin.

Khoang lái Toyota Vios GR-S trẻ trung hơn với các đường thêu chỉ đỏ Khoang lái Toyota Vios GR-S trẻ trung hơn với các đường thêu chỉ đỏ

Vô lăng trên Toyota Vios 2021 cũng không có nhiều thay đổi. Thiết kế vô lăng vẫn tạo hình thể thao 3 chấu và chỉnh tay 2 hướng trên tất cả phiên bản. Hai phiên bản E MT có vô lăng bằng nhựa Urethane, trong khi các phiên bản còn lại sử dụng chất liệu bọc da cao cấp hơn. Riêng phiên bản GR-S mới sẽ được thêu chỉ đỏ nổi bật.

Điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay trên Toyota Vios GR-S Điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay trên Toyota Vios GR-S
Điều khiển màn hình đa thông tin trên Toyota Vios GR-S Điều khiển màn hình đa thông tin trên Toyota Vios GR-S
Lẫy chuyển số trên vô lăng Toyota Vios GR-S Lẫy chuyển số trên vô lăng Toyota Vios GR-S
Điều khiển hành trình cruise control trên Toyota Vios GR-S Điều khiển hành trình cruise control trên Toyota Vios GR-S

Trên vô lăng các phiên bản sử dụng hộp số vô cấp sẽ tích hợp điều khiển âm thanh. Rêng phiên bản G CVT và GR-S có thêm đàm thoại rảnh tay và điều khiển màn hình đa thông tin MID ở mặt trước vô lăng. Trong khi phía sau vô lăng có thêm cần điều khiển hành trình cruise control.

Đồng hồ lái Optitron nổi bật với viền màu đỏ thể thao của Toyota Vios GR-S Đồng hồ lái Optitron nổi bật với viền màu đỏ thể thao của Toyota Vios GR-S

Đồng hồ lái trên Toyota Vios 2021 cũng không được nâng cấp. Tất cả phiên bản vẫn sử dụng đồng hồ analog thông thường. Phiên bản E CVT sẽ trang bị đồng hồ Optitron với đèn nền ánh sáng xanh tự tăng cường phát sáng cho khả năng hiển thị trực quan và rõ ràng hơn. Phiên bản này cũng được trang bị một màn hình đa thông tin kích thước nhỏ ở vị trí trung tâm.

Phiên bản G CVT cũng dùng đồng hồ Optitron nhưng có màn hình thông tin lớn hơn, tích hợp cả đồng hồ báo xăng và hiển thị hình ảnh theo dạng 3D trực quan hơn. Riêng phiên bản GR-S sẽ có giao diện tương tự phiên bản G CVT nhưng có đèn nền màu đỏ thể thao hơn.

Góc chữ A trên Toyota Vios 2021 tiếp tục kế thừa đàn anh và có thiết kế mảnh, hạn chế tối đa điểm mù cho người lái khi đi qua các ngã tư hoặc giao lộ có phương tiện di chuyển cắt ngang đầu xe.

Toyota Vios GR-S nổi trội với cần số bọc da thêu chỉ đỏ thể thao Toyota Vios GR-S nổi trội với cần số bọc da thêu chỉ đỏ thể thao

Chính giữa hàng ghế trước của Toyota Vios 2021 vẫn có cụm cần số thiết kế gọn gàng mang lại không gian rộng rãi cho người lái và hành khách phía trước. Trong khi đó vị trí đặt cần số cũng vừa tầm với của người lái, dù phiên bản sử dụng số sàn hay hộp số vô cấp CVT. Phiên bản Toyota Vios 2021 cũng chỉ trang bị cần số nhựa tiêu chuẩn, chỉ duy nhất phiên bản GR-S được bọc da và thêu chỉ đỏ trên cần số.

Bệ tỳ tay khá nhỏ trên Toyota Vios GR-S, không thực sự tiện dụng Bệ tỳ tay khá nhỏ trên Toyota Vios GR-S, không thực sự tiện dụng

Toyota Vios E MT vẫn chưa trang bị bệ tỳ tay cùng cùng với hốc để đồ ở trung tâm hàng ghế trước, mà chỉ trang bị trên các phiên bản sử dụng hộp số vô cấp CVT. Tuy nhiên trang bị này trên các phiên bản CVT cũng không thực sự tiện dụng, dời về sau nhiều khiến người lái khó có thể tỳ được cánh tay ở trang bị này.

Thiết kế cửa gió điều hòa trên Toyota Vios 2021 cũng được giữ nguyên với kiểu lá xếp ngang và điều khiển bằng cần gạt 4 hướng. Cửa gió ở trung tâm được thiết kế vuông vức cho hiệu quả thổi gió mạnh về phía sau tốt hơn, giúp không khí lạnh dễ dàng chuyển đến các hành khách phía sau. Trong khi đó cửa gió 2 bên có tạo hình đôi cánh khá đẹp.

Hộc để đồ trên Toyota Vios 2021 cũng không quá dư giả. Toyota thiết kế cho mẫu sedan hạng B của mình các vị trí để đồ với kích thước vừa đủ dùng. Hàng ghế trước có 2 hộc để ly ở giữa, 2 hốc để đồ trên cánh cửa. Trong khi hàng ghế sau cũng tích hợp tựa tay trung tâm với giá để cốc cùng hốc để đồ trên cửa tương tự phía trước.

Tựa tay trung tâm cho hàng ghế sau Toyota Vios GR-S có tích hợp giá để cốc Tựa tay trung tâm cho hàng ghế sau Toyota Vios GR-S có tích hợp giá để cốc

Phiên bản E MT có nội thất màu đen, thuận tiện vệ sinh và rất phù hợp cho mục đích kinh doanh dịch vụ. Trong khi đó phiên bản E CVT và G CVT có màu nội thất be sang trọng, tạo cho xe không gian thoáng đãng, dễ chịu. Riêng phiên bản GR-S có màu nội thất đen kết hợp với các đường thêu chỉ đỏ xuyên suốt vô lăng, tapi cửa cho đến ghế ngồi, tạo nên phong cách năng động, trẻ trung.

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ

Hệ thống giải trí trên Toyota Vios 2021 trang bị màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp đầy đủ kết nối điện thoại thông minh qua Apple Carplay và Android Auto, cùng với hai chuẩn kết nối hiện đại là USB và Bluetooth. Điểm khá lạ là 2 phiên bản E MT có thêm tính năng phát DVD 1 đĩa, trong khi các phiên bản còn lại không có tiện ích này.

Hệ thống âm thanh 4 loa sẽ được trang bị tiêu chuẩn. Riêng phiên bản G CVT và GR-S được trang bị hệ thống âm thanh 6 loa cho trải nghiệm âm thanh đầy đủ hơn. Hai phiên bản này cũng được hỗ trợ đàm thoại rảnh tay trên vô lăng, trong khi các phiên bản còn lại phải nhận/hủy cuộc gọi từ trên màn hình cảm ứng khá bất tiện.

Hệ thống điều hòa tự động trên Toyota Vios GR-S, tuy nhiên đèn nền màu xanh khá lạc tông với các điểm nhấn màu đỏ Hệ thống điều hòa tự động trên Toyota Vios GR-S, tuy nhiên đèn nền màu xanh khá lạc tông với các điểm nhấn màu đỏ

Hệ thống điều hòa trên Toyota Vios 2021 vẫn tương tự phiên bản tiền nhiệm. Trang bị tiêu chuẩn sẽ là hệ thống điều hòa chỉnh tay. Và chỉ 2 phiên bản G CVT và GR-S được trang bị điều hòa tự động với giao diện nút bấm cùng màn hình hiển thị hiện đại. Ngoài ra, Toyota Vios 2021 vẫn chưa trang bị cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau như 2 đối thủ Honda City và Hyundai Accent.

Hàng ghế trước trên Toyota Vios 2021 được trang bị hai đèn chiếu sáng trên trần tiêu chuẩn, trong khi phía sau được trang bị một đèn chiếu sáng trên trung tâm trần xe. Hệ thống đèn chiếu sáng đầy đủ giúp người dùng thuận tiện quan sát khi lên xuống xe. Nhìn chung hệ thống đèn nội thất dòng sedan hạng B của Toyota tương đối đủ dùng.

Các phiên bản E MT và E CVT vẫn chưa được nâng cấp hệ thống khởi động bằng nút bấm và chìa khóa thông minh, mà vẫn sử dụng chìa khóa thông thường với chức năng khóa cửa từ xa. Chỉ 2 phiên bản G CVT và GR-S được trang bị hai tính năng hiện đại trên. Tuy nhiên nếu so với Honda City và Hyundai Accent, Toyota Vios chưa được trang bị tính năng khởi động từ xa vốn khá tiện dụng với điều kiện khí hậu tại Việt Nam.

5. CÁC HÀNG GHẾ

Trang bị ghế ngồi trên Toyota Vios 2021 gần như không có nhiều khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm. Hai phiên bản E MT vẫn có ghế ngồi bọc simili, trong khi ba phiên bản E CVT và G CVT có ghế ngồi bọc da. Riêng phiên bản GR-S mới có ghế ngồi thể thao, được bọc da đen kết hợp da lộn và thêu chỉ đỏ thể thao.

Hàng ghế trước thiết kế thể thao trên Toyota Vios GR-S Hàng ghế trước thiết kế thể thao trên Toyota Vios GR-S
Logo GR-S trên tựa đầu phiên bản thể thao mới của Toyota Vios Logo GR-S trên tựa đầu phiên bản thể thao mới của Toyota Vios

Ghế lái tất cả phiên bản đều trang bị chỉnh tay 6 hướng, trong khi ghế hành khách trang bị chỉnh tay 4 hướng. Không gian ngồi ở hàng ghế trước tương đối rộng rãi, tuy nhiên không quá khác biệt nếu so với hai đối thủ Honda City và Hyundai Accent.

Hàng ghế sau Toyota Vios GR-S cũng có các đường thêu chỉ nổi thể thao Hàng ghế sau Toyota Vios GR-S cũng có các đường thêu chỉ nổi thể thao

Hàng ghế thứ hai tất cả phiên bản Toyota Vios 2021 đều có thể gập phẳng theo tỷ lệ 60:40 để mở rộng khoang hành lý. Đây là lợi thế khá lớn của Toyota Vios 2021 trước đối thủ Honda City mới, khi không gập được hàng ghế thứ 2 để mở rộng khoang hành lý. Cốp khi có thể để được 3 va li cỡ lớn hoặc 5-6 vali cỡ nhỏ nếu xếp thành 2 tầng, đủ dung tích cho cả 5 người trong những chuyến du lịch dài ngày.

Hàng ghế thứ 2 của Toyota Vios GR-S vẫn có thể gập phẳng để mở rộng khoang hành lý Hàng ghế thứ 2 của Toyota Vios GR-S vẫn có thể gập phẳng để mở rộng khoang hành lý

Ngoài ra hàng ghế thứ 2 của Toyota Vios 2021 cũng trang bị đủ 3 tựa đầu, có thể điều chỉnh độ cao, cùng với tựa tay trung tâm tích hợp giá để cốc tiện dụng.

6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN

 Tất cả các biến thể của Vios 2021, kể cả bản thể thao, đều sử dụng động cơ 1.5L cho công suất tối đa 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140Nm tại 4.200 vòng/phút. Tuy nhiên trên bản GS-R có thêm 2 tùy chọn chế độ lái Eco/ Sports và hộp số CVT với 10 cấp số.

Về chế độ vận hành, Toyota Vios 2021 phiên bản GR-S có thêm hai chế độ là Eco và Sport so với các phiên bản Vios khác. Cụ thể, chế độ Eco sẽ tự động giảm bớt công suất của hệ thống điều hoà ở mức vừa đủ, bên cạnh đó là điều chỉnh sức mạnh động cơ (giảm độ bốc) để tiết kiệm nhiên liệu. 

Sau khi “cân chỉnh” ghế ngồi cùng gương cho vừa vặn, tôi bắt đầu chuyến trải nghiệm cùng Vios GR-S 2021 bằng cách bấm nút khởi động đặt sau vô-lăng. Ngay lúc này, động cơ làm việc rất đỗi nhẹ nhàng ở chế độ không tải và gần như cabin không hề bị ảnh hưởng bởi tiếng máy. Tầm quan sát từ cột A lẫn gương chiếu hậu hai bên là rõ ràng là điểm cộng trước hết để việc điều khiển Vios GR-S 2021 thuận lợi hơn.

Bên cạnh đó là ưu điểm về hệ thống lái trợ lực điện, kích thước nhỏ gọn, bán kính vòng quay chỉ có 5,1 m nên Vios GR-S dễ dàng luồn lách trong những con phố chật hẹp vào giờ tan tầm. Bên cạnh đó là tay lái trợ lực giúp cho việc vần vô-lăng liên tục không gây mỏi tay. Ở dải tốc độ thấp, hộp số làm việc mượt mà và gần như không có tiếng ồn gây khó chịu lọt vào bên trong.

Các thao tác tăng tốc vượt xe cùng chiều (chuyển sang chế độ Sport) từ 50 lên 80km/h hay 60 lên 90 km/h (khu vực trong/ngoài khu dân cư) được Vios GR-S hoàn thành gọn gàng và mang đến đôi chút phấn khích vì dường như phiên bản này đã được tuỳ chỉnh lại ECU để "ghì" tua máy lên cao. 

Điểm ấn tượng nhất trên Vios GR-S chính là bộ lẫy sang số trên vô-lăng mang đến sự chủ động tăng giảm các số được hộp số CVT giả lập, tạo nên cảm giác lái thể thao hay tối ưu hoá khả năng tăng tốc hoặc "ghìm" xe đổ dốc. Bên cạnh đó, tay lái trợ lực điện cũng giảm đi mức trợ lực từ đó mang đến cảm giác đầm chắc khi vận hành ở tốc độ cao, mang đến sự tự tin cho người cầm lái. 

Khả năng cách âm gầm trên Vios GR-S được cải thiện khá so với thế hệ trước đó, tiếng ồn từ lốp và gầm xe chỉ còn giảm đi khoảng 1/3 khi duy trì vận tốc 120 km/h. Hệ thống treo khá êm ái nhưng không quá mềm nên giúp xe không bị "bồng bềnh" khi di chuyển với tốc độ cao và đặc biệt trên bản Vios GR-S thì hệ thống treo dường như được tuỳ chỉnh cứng hơn so với các phiên bản Vios còn lại. 

Vào cua gấp với tốc độ 60 km/h, Vios GR-S 2021 vẫn thể hiện sự cân bằng và bám đường tốt nhờ được trang bị hệ thống cân bằng điện tử. Tay lái trợ lực điện nhưng vẫn có độ nặng nhất định mang đến cảm giác lái chắc chắn và chân thật chứ không quá nhẹ.

Về mặt an toàn, Vios GR- có đến 7 túi khí bảo vệ, hoàn toàn mới cung cấp giải pháp bảo vệ hành khách trên xe cũng như người đi đường ở cấp độ cao nhất có thể. Với đầy đủ các tính năng như Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Cân bằng điện tử (VSC), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), kiểm soát lực kéo (TRC) Đèn cảnh báo phanh khẩn cấp (EBS)

7. PHỤ KIỆN & NÂNG CẤP

Xem thêm:

Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng

Tìm hiểu công nghệ camera toàn cảnh 360 độ trên ô tô

Nâng cấp hệ thống âm thanh và giải trí trên xe

8. ĐÁNH GIÁ CHUNG

Nhìn chung, Toyota Vios đã là cái tên quá đỗi quen thuộc và là sự lựa chọn chắc chắn cho những ai mua xe lần đầu mong muốn một chiếc xe đáng tin cậy, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa thấp. Riêng với Vios GR-S, Toyota lần đầu tiên đã lắng nghe khách hàng có mong muốn sở hữu một chiếc xe sử dụng hàng ngày nhưng có ngoại thất mang phong cách thể thao, đồng thời thể hiện cá tính của chủ nhân. Vios GR-S sẽ là lựa chọn tốt cho những khách hàng trẻ trung yêu thích phong cách thể thao nhưng có phần "ngại" thiết kế cho số đông của Vios trước đây. 

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

9. ĐỌC THÊM

Xem thêm tin tức các dòng xe khác:

Khi mua xe hơi bạn cần phải có những loại bảo hiểm nào?

Toyota Việt Nam tặng 1 năm bảo hiểm vật chất cho xe Vios


Thông số kỹ thuật

Toyota Vios 1.5E MT (3 túi khí)

470 triệu

Toyota Vios 1.5E MT

490 triệu

Toyota Vios 1.5E CVT (3 túi khí)

520 triệu

Toyota Vios 1.5E CVT

540 triệu
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Công suất cực đại
107.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
107.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
107.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
107.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
140.00 Nm , tại 4200 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
140.00 Nm , tại 4200 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
140.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
140.00 Nm , tại 4200 vòng/phút
Hộp số
5.00 cấp
Hộp số
5.00 cấp
Hộp số
Hộp số
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
5.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
5.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
5.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
5.00l/100km
Điều hòa
chỉnh tay vùng
Điều hòa
chỉnh tay vùng
Điều hòa
Chỉnh tay vùng
Điều hòa
Chỉnh tay vùng
Số lượng túi khí
3 túi khí
Số lượng túi khí
7 túi khí
Số lượng túi khí
3 túi khí
Số lượng túi khí
7 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 1077

    Subaru BRZ 2022 nhập Nhật, giá 1,899 tỷ đồng về Việt Nam vào đầu năm sau

    19:08 PM 01/12/2021
    57
    Phân khúc xe thể thao 2 cửa tại Việt Nam sắp có thêm cái tên Subaru BRZ nhưng là thế hệ 2022 mới nhất được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
  • Khoa NX

    Bài viết: 1077

    JAGUAR LAND ROVER tặng bộ máy ảnh Leica 350 triệu đồng cho khách hàng mua xe

    16:21 PM 01/12/2021
    45
    Nhằm mang đến những trải nghiệm độc đáo và thú vị đến cho khách hàng, lần đầu tiên nhà nhập khẩu và phân phối mới chính thức và duy nhất của thương hiệu Jaguar và Land Rover tại Việt Nam - Phú Thái Mobility, kết hợp cùng Leica Việt Nam, triển khai chương trình “Không ngừng Khám phá”.
  • Believe

    Bài viết: 1985

    Rinh xe Toyota cuối năm – Nhận ngay ưu đãi khủng

    11:03 AM 01/12/2021
    69
    Ngoài ưu đãi 50% phí trước bạ, Toyota Việt Nam mang đến cho khách hàng cơ hội vàng để sở hữu các mẫu xe của Toyota với mức ưu đãi lên tới 40 triệu đồng theo chương trình “Tưng bừng ưu đãi, vạn lời tri ân” trong mùa mua sắm cuối năm bên cạnh các chương trình khuyến mãi hấp dẫn tại đại lý.
  • Khoa NX

    Bài viết: 1077

    Toyota ưu đãi lên đến 40 triệu đồng nhân dịp cuối năm

    10:45 AM 01/12/2021
    54
    Công ty Ô tô Toyota Việt Nam cùng hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc tiếp tục triển khai chương trình “Tưng bừng ưu đãi, vạn lời tri ân” dành tặng nhiều ưu đãi đặc biệt cho khách hàng.
  • Believe

    Bài viết: 1985

    Honda ưu đãi 100% lệ phí trước bạ trong tháng 12/2021

    09:44 AM 01/12/2021
    97
    Từ ngày 01 đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2021, khách hàng mua xe Honda Civic, Honda HR-V và Honda Brio sẽ được ưu đãi 100% lệ phí trước.
  • Khoa NX

    Bài viết: 1077

    Đánh giá sơ bộ xe Kia Sorento 2021

    09:22 AM 01/12/2021
    1099
    Giá: 1,079 tỷ - 1,099 tỷ
    Đánh giá sơ bộ xe Kia Sorento 2021 về thiết kế nội ngoại thất, trang bị tiện nghi, vận hành và an toàn
  • Widowmaker

    Bài viết: 74

    5 phương pháp chống nóng hiệu quả cho ô tô

    09:21 AM 01/12/2021
    365
    Khí hậu nhiệt đới nóng ẩm đặc trưng của Việt Nam gây không ít bất lợi cho việc bảo quản ô tô cũng như ảnh hưởng đến sự thoải mái của khách hàng. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả 5 phương pháp chống nóng hiệu quả nhất cho ô tô.
  • Khoa NX

    Bài viết: 1077

    Mua xe sedan hạng D nào từ 800 triệu đến 1,3 tỷ đồng?

    09:18 AM 01/12/2021
    3188
    Mazda 6 2020 chính là cái tên mới nhất trong phân khúc sedan hạng D hiện nay, vậy ngoài Mazda 6 thì còn những mẫu xe nào khác trong phân khúc này ?
  • Khoa NX

    Bài viết: 1077

    Carus Gara - Giải pháp chuyển đổi số xưởng dịch vụ ô tô đầu tiên tại Việt Nam

    10:17 AM 01/12/2021
    50
    Công ty TNHH Công Nghệ Canext (70 Phan Thanh, P. Thạc Gián, Q. Thanh Khê, Tp. Đà Nẵng) chính thức ra mắt sản phẩm Carus Gara - Giải pháp chuyển đổi số xưởng dịch vụ ô tô đầu tiên tại Việt Nam. Đây là một sản phẩm công nghệ trong lĩnh vực dịch vụ ô tô được chính các kỹ sư phần mềm của Việt Nam phát triển.
  • Châu Ngọc Trâm

    Bài viết: 9

    Các dòng xe sedan hạng D 4 chỗ, 5 chỗ tại thị trường Việt Nam, giá xe & ưu nhược điểm

    12:48 PM 30/11/2021
    154
    Thời gian gần đây phân khúc xe sedan hạng D 4 chỗ, 5 chỗ dành cho gia đình đang bị tụt giảm doanh số đáng kể do người tiêu dùng đổ xô đi mua Crossover và SUV, một phần họ cho rằng những chiếc sedan hạng D có ngoại hình tương tự nhau và lý do chính là chi phí bỏ ra để sở hữu một chiếc xe trong phân khúc này tương đối cao. Tuy nhiên, hàng loạt mẫu xe ra mắt cùng vô số cải tiến hấp dẫn, hứa hẹn sự sôi động trở lại của phân khúc sedan hạng D trong năm 2021.