Đánh giá chi tiết xe Volvo XC60 2018

Giới thiệu chung

Lần đầu tiên ra mắt thì trường Việt Nam tại triển lãm VIMS 2017, Volvo XC60 2018 nhận được khá nhiều sự quan tâm từ người tiêu dùng. Sự xuất hiện của XC60 sẽ làm phân khúc Crossover cỡ trung trở nên đông đảo hơn, cùng với các đối thủ đã được người tiêu dùng đón nhận có thể kể đến như Mercedes-Benz GLC, Audi Q5, Bmw X3 thì nay một lựa chọn đáng để cân nhắc cũng xuất xứ từ Châu Âu đó là Volvo XC60.

Nguồn gốc xuất xứ, giá bán

Được giới thiệu tại Việt Nam chỉ một phiên bản duy nhất với cấu hình T6 AWD Incription, trang bị đầy đủ các option từ nội thất, ngoại thất, động cơ, trang bị an toàn. Đây cũng là điểm khó khăn cho XC60 khó tiếp cận được nhiều đối tượng khách hàng nhưng dù sao Volvo đã trang bị “Full Option” cho XC60. Với mức giá 2 tỷ 45 được cho là khá cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc

Ngoại thất

Tổng quan

Xe có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.688 x 1.999 x 1.658 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.865 (mm). Có thể thấy kích thước xe khá lớn hứa hẹn không gian bên trong xe thoải mái cho hành khách, trục cơ sở lớn thứ 3 trong phân khúc sẽ đem đến cảm giác lái đầm chắc và ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao. Vậy thì muốn biết XC60 có những điểm gì hay hơn đối thủ hãy xem phần đánh giá chi tiết từng phần ở bên dưới.

Đầu xe

Thiết kế mặt ca lăng đặc trưng của Volvo với những thanh kim loại chạy dọc và ở giữa là Logo Volvo hình giống đực to bản và đặc trưng của thương hiệu đến từ Thụy Điển. Thiết kế đèn pha theo ngôn ngữ Thor’s Hammer đây cũng là đặc tính nhận diện cho các dòng Volvo về sau. 

Đèn pha còn có tính năng Full LED Active High Beam, thêm những tính năng liếc góc trái, phải, lên, xuống và cả tự động pha cốt chia luồng ánh sáng không gây chói mắt đến xe đối diện khi đi ban đêm thiếu sáng trên đường, đèn sương mù cũng được trang bị công nghệ Led, hệ thống rửa đèn áp suất cao. Xe cũng được trang bị cảm biến trước. Nắp ca pô với gân dập nổi tạo dáng chiếc xe khỏe khoắn và nam tính.

Hông xe

Hông xe được thiết kế các đường gân dập nổi tạo dáng xe cơ bắp và mạnh mẽ hơn, cột B tối màu cùng la-zăng hợp kim kích thước 235/55 R19. Gương chiếu hậu gập điện, chỉnh điện và có cảnh báo điểm mù tích hợp trên kính được sơn cùng màu với thân xe. Viền cửa sổ được nẹp mạ Crom sang trọng, tương tự phía dưới lườn xe một thanh Crom chạy dài với dòng chữ Incription.

Đuôi xe

Đuôi xe được tích hợp cánh lướt gió sau, tích hợp đèn phanh trên cao, ăn ten vây cá mập. Đèn hậu sử dụng công nghệ hoàn toàn LED với thiết kế đặc trưng trên các dòng SUV của thương hiệu Volvo là chạy dọc từ trên xuống. Khác biệt so với các những thiết kế thông thường, logo của nhà sản xuất Bắc Au không xuất hiện phía sau mà thay vào đó là năm chữ cái Volvo bóng bẩy được sắp xếp cân xứng, và đặc biệt chữ O đầu tiên từ trái sang là “cột mốc” để đánh dấu vị trí mà bạn cần đá chân để mở cốp những khi tay đã bận cầm các vật dụng khác. Ống xả thiết kế to bản đặt 2 bên trông xe thể thao hơn hẳn.

Nội thất

Tổng quan khoang xe

Tuy là dòng Crossover cỡ trung nhưng không gian nội thất rộng rãi, thiết kế sang trọng, phong cách thiết kế Scandinavia theo xu hướng đơn giản, tinh tế. Chất liệu sử dụng cao cấp được sử dụng với gỗ óc chó, da Nappa cao cấp. 

Ghế ngồi và không gian hành khách

Ghế bọc da Nappa cao cấp và êm ái, đáng chú ý hơn là việc hai ghế trước cùng có thể chỉnh điện, ghi nhớ hai vị trí kèm theo chức năng sưởi hoặc làm mát đầy tiện nghi. Dù vào mùa nóng hay mùa lạnh, bạn sẽ luôn có được sự thoải mái và chăm sóc tốt nhất từ ghế ngồi của XC60 2018. 

Cảm giác khi ngồi lên ghế rất êm và mát có thể tùy chỉnh được mọi tư thế ngồi thoải mái nhất. Điểm an toán thú vị trên ghế xe Volvo nói chung là tựa đầu luôn là loại cố định theo như hãng Volvo chia sẻ chi tiết này giúp tai nạn xảy ra phần đệm đầu xe bảo vệ được phần cổ và xương sống cho hành khách bên trong xe. 

Hàng ghế sau với độ tựa lưng khá thoải mái khi trải nghiệm thực tế mình thấy độ ngã lưng của xe vừa phải không quá đứng không quá ngã rất hay. Khoảng để chân hành khách đối với mình quá dư dả và thoải mái.

Bảng tablo

Bảng taplo cùng với màn hình cảm ứng 9 inch cỡ lớn nằm chính giữa trung tâm, tích hợp tất cả các công nghệ và hệ thống giải trí. Các nút điều khiển xung quanh được thiết kế theo phong cách cắt vát hiệu ứng kim cương sang trọng.

Những vật liệu ở nơi đây cũng được Volvo chọn lựa kĩ càng với chất da tối màu được khâu chỉ nổi bật, mảng kim loại uốn lượn trừ trái sang phải phay xước tinh cảo hay ốp chrome sang trọng ở các nút chỉnh gió điều hòa.

Tay lái

Vô-lăng ở XC60 mới vẫn là kiểu ba chấu quen thuộc từ Volvo với kích thước đầy đặn cho cảm giác chắc tay, nhất là khi đan xen trên vòng gỗ là hai loại da mượt mà và da được đục lỗ li ti giúp sự tiếp xúc giữa người và xe trở nên nhiều xúc cảm hơn. 

Vô lăng tích hợp các phím bấm tiện ích như: kiểm soát hành trình chủ động, điều khiển giải trí, đàm thoại rảnh tay, các phím bấm được sơn đen bóng khá đẹp mắt và sang trọng nhưng có điểm mình không hài lòng là để lại dấu vân tây khá rõ. Hai lẫy chuyển số kim loại màu bạc cỡ lớn, hứa hẹn tạo nên những chuyến đi giàu hứng khởi cho những ai đam mê cảm giác tốc độ.

Đồng hồ hiển thị

Volvo XC60 với phong cách thiết kế hiện đại, không sử dụng đồng hồ cơ, thay vào đó là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch rực rỡ, sắc nét. Giao diện hiện đại có thể tùy chỉnh theo ý muốn, giúp tài xế kiểm soát được các thông tin cần thiết suốt cả hành trình, từ tốc độ, vòng tua máy, ngay cả bản đồ cũng thể hiện được trên bản đồng hồ này

Cửa xe

Vật liệu cấu thành như là da và vải cao cấp rất sang trọng, các nút bấm được sơn đen mờ, lẫy mở cửa to bản mạ crom sang trọng. Cửa tài xế được trang bị hàng loạt nút như chỉnh điện gương, gập gương, điều khiển 4 cửa kính đều là loại 1 chạm.

Thiết bị tiện nghi

Hệ thống nghe nhìn

Xét đến hệ thống thông tin giải trí, Volvo XC60 T6 Inscription “thửa riêng” cho mình màn hình cảm ứng 12.3-inch và đặt chếch nhẹ sang hướng ghế lái, cùng với độ nhạy và phản hồi cực tốt thì mọi tính năng trên xe đều có thể điều chỉnh thông qua các thao tác vuốt – chạm hết sức nhẹ nhàng. 

Các tính năng kết nối và giải trí thông dụng đều xuất hiện đầy đủ với Bluetooth cho phép đàm thoại rảnh tay, cổng AUX/USB hay đầu CD một đĩa. Cũng thông qua màn hình này người lái có thể điều khiển được mọi tính năng như thay đổi chế độ lái, bặt tắt các hệ thống an toàn điện tử...

Hệ thống điều hòa

Điều hòa tự động bốn vùng độc lập với mọi thao tác sử dụng đều thông qua màn hình cảm ứng trước và sau. Cá nhân mình không thích dạng cảm ứng như thế này rất bất tiện và khó thao tác khi đang lái xe. Khi để quạt 3 nấc gió, 23 độ C đi trong buổi trưa xe đủ làm mát cho cả xe, hệ thống làm mát nhanh và sâu

Khoang chứa đồ

Về khả năng chứa đồ và hành lý, bạn hoàn toàn có thể an tâm khi XC60 có đầy đủ những ngăn để ly, để cốc và vật dụng cá nhân nằm rải rác khắp cabin. Ngoài ra hàng ghế sau với khả năng gập phẳng sẽ tối đa dung tích dành cho các vật dụng to lớn.

Vận hành, cảm giác lái, an toàn

An toàn

Tiếp nối sự vượt trội về nội lực bên dưới nắp capo, XC60 2018 còn là mẫu xe an toàn nhất tại thời điểm hiện tại trong gia đình Volvo nhờ hội tụ đầy đủ các tinh hoa công nghệ bảo vệ - hỗ trợ cho hành khách. Chứng nhận Top Safety Pick+ từ Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc Mỹ - IIHS dành cho XC60 2018 nhờ vào cụm 09 túi khí, camera quan sát 360 độ, Hệ thống điều khiển hành trình thích ứng; Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, chức năng Auto Pilot, cảm biến phát hiện chướng ngại vật, khung xe cứng vững. Những công nghệ an toàn như City Safety cảnh báo va chạm nhờ camera và hệ thống hồng ngoại, hỗ trợ phanh tự động khi cần thiết. Pilot Assist & Adaptive Cruise Control : hỗ trợ lái bán tự động cho cảm giác thư giãn khi vận hành chiếc xe Volvo XC60 2018 mới.

Động cơ, hộp số, hệ truyền động

Volvo XC60 T6 Inscription trang bị máy xăng I4 2.0L kết hợp cả hai công nghệ bổ sung hiệu năng là tăng áp và siêu nạp tương tự như ở đàn anh XC90. Nhờ đó nó trở thành mẫu SUV mạnh nhất phân khúc với công suất cực đại 320 mã lực tại 5.700 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 400 Nm tại 2.200 - 5.400 vòng/phút. Các thông số này xếp trên tất tần tật các đối thủ, từ Audi Q5, BMW X3 cho đến Mercedes-Benz GLC 300. XC60 sử dụng hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, bên cạnh đó là tùy chọn 5 chế độ vận hành để đáp ứng đầy đủ sở thích của người lái: Comfort, Eco, Dynamic, Offroad và Individual.

Cảm giác lái

Bước vào bên trong xe cảm giác sang trọng và đẳng cấp có thể nhận ra ngay từ thiết kế bên trong đến mùi hương da Nappa. Gương chiếu hậu to bản giúp dễ quan sát điểm cộng là có tích hợp cảnh báo điểm mù khá an toàn, điểm làm mình ấn tượng là kính chiếu hậu bên trong xe là dạng không viền rất đẹp mắt và hợp với xu hướng hiện nay. Cách âm xe khi xe đang đậu và động cơ hoạt động ở chế độ cầm chừng thì khá yên tĩnh bất kể tiếng ồn nào dù lớn nhỏ đều không lọt được vào khoang cabin, khi di chuyển trên đường những tiếng như còi xe thì mới lọt vào bên trong, tiếng ồn gầm khi đi tốc độ cao vẫn có nhưng rất ít và nếu không để ý sẽ khó cảm nhận được theo mình về phần cách âm Volvo đã làm rất tốt.

Hệ thống treo là điểm đáng khen trên mẫu xe này tuy mẫu xe mình trải nghiệm vẫn chỉ trang bị phuộc lò xo thông thường chứ không phải loại treo khí nén (trang bị tùy chọn) nhưng xe cho cảm giác cân bằng giữa êm ái và vững chắc. Khi đi tốc độ thấp và trung bình xe rất êm khi đi qua những gờ giảm tốc, ổ gà, thật sự khi đi qua những mấp cầu mình không giảm tốc nhưng xe nuốt rất gọn, êm và chắc. Khi di chuyển tốc độ cao vượt xe, chuyển làn xe rất ổn định mà không hề chao, ôm cua tốc độ cao hệ thống treo đáp ứng rất tốt xe nghiêng ít, cứng vững khi vào và thoát cua. Đây là điểm cộng rất nhiều đối với mình.

Vô lăng trợ lực điện mức trợ lực khi đi tốc độ thấp rất nhẹ và dễ xoay trở khi đi trong đô thị đông đúc và biến thiên theo tốc độ tức độ trợ lực sẽ nặng nhẹ tùy thuộc vào tốc độ và nó nặng dần khi đi tốc độ cao, điểm khá an toàn trên chiếc vô lăng của XC60 là khi di chuyển tốc độ cao nếu có gió lớn tạt ngang, hay những gờ cao đột ngột, hay băng ngang những vũng nước lớn vô lăng sẽ nặng và cứng lại giúp xe di chuyển đúng quỹ đạo không mất lái rất an toàn cho người điều khiển. Cảm giác mặt đường truyền lên vô lăng không nhiều vì sự can thiệp của các hệ thống điện tử khá nhiều nên độ thật của vô lăng vẫn có nhưng không nhiều.

Hộp số 8 cấp khá mượt mà và êm ái luôn chọn được các cấp số người lái mong muốn, lẫy chuyển số khi chuyển sang chế độ bán tự động giúp xe có trải nghiệm thể thao hơn khi người lái hoàn toàn kiểm soát việc lên xuống số, khi di chuyển 120km/h ở cấp số 8 tua máy chỉ rơi vào khoảng 1.900 vòng/ phút hứa hẹn việc tiết kiệm nhiên liệu. Điểm trừ nhỏ ở hộp số là khi di chuyển tốc độ cao muốn vượt xe hộp số đáp ứng hơi chậm so với mong muốn. Hệ thống AWD Full-Time trên Volvo XC60 hoạt động khá hiệu quả khi mình trải nghiệm trên cung đường mưa to và đường đèo quanh co rất tự tin chạy tốc độ cao và ôm cua gần như người lái luôn cảm nhận được sự ma sát của các bánh truyển lên vô lăng và AWD sinh ra là để đi những cung đường như vậy chứ không phải để off road như những dòng xe 4WD chuyên nghiệp

Pilot Assit là tính năng khá hay khi đi cao tốc xe bán tự lái với vận tốc đã được cài đặt sẵn và bám đuôi xe trước với một khoảng cách nhất định, tài xế chỉ cần chạm hờ vào vô lăng xem chiếc xe tự chạy khá thú vị.

Tiêu hao nhiên liệu

Mức tiêu hao nhiên liệu theo mình thì còn tùy thuộc vào người lái và điều kiện giao thông thực tế khác nhau, qua những ngày mình trải nghiệm thì mức tiêu hao nhiên liệu ở đường hỗn hợp rơi vào khoảng 7 lít/100 km

Đánh giá tổng quát

Đối tượng phù hợp

Là mẫu xe hướng đến những khách hàng yêu thích sự êm ái trong vận hành, sang trọng trong thiết kế, khối động cơ mạnh mẽ, và đặc biệt là an toàn là tiêu chí hàng đầu. XC60 thích hợp với những người đàn ông mạnh mẽ, chững chạc, thành đạt trong cuộc sống. An toàn làm nên giá trị của thương hiệu Volvo vì thế ai yêu sự an toàn luôn muốn mọi người xung quanh mình đều được bảo vệ một cách tốt nhất thì đây là lựa chọn đáng tiền trong phân khúc.

Chấm điểm và đề nghị

So với các đối thủ tuy Volvo chỉ có 1 lựa chọn duy nhất, tuy nhiên các trang bị mà Volvo Việt Nam đã ưu ái dành cho XC60 có thể nói là đầy đủ nhất so với các đối thủ.

Lời khuyên những ai quan tâm đến mẫu xe này thì nên đến các đại lý để lái thử và để có những trải nghiệm cho riêng mình, vì đây chỉ là cảm nhận cá nhân của tôi và mỗi người sẽ có những cảm nhận riêng đối với nhu cầu chọn xe của mỗi người. Thông số kỹ thuật là tham khảo nhưng việc chiếc xe đó đáp ứng như thế nào trên điều kiện thực tế điều đó mới quan trọng