• Trang chủ
  • Bài đánh giá
  • Đánh giá Mazda 3 2022: không gian hạn chế đổi lấy thiết kế đẹp nhất phân khúc cùng trải nghiệm lái linh hoạt và nhiều cảm xúc

Đánh giá Mazda 3 2022: không gian hạn chế đổi lấy thiết kế đẹp nhất phân khúc cùng trải nghiệm lái linh hoạt và nhiều cảm xúc

Giá: 669 triệu - 699 triệu

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

4.3

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ – KHUYẾN MÃI

Được định vị trong phân khúc sedan hạng C với nhiều đối thủ lớn như Kia K3, Honda Civic hay Toyota Altis mới, Mazda 3 vẫn duy trì được sức hút mạnh mẽ và thu hút một lượng lớn khách hàng. Tháng 11/2019, Mazda Việt Nam đã giới thiệu thế hệ hoàn toàn mới của mẫu Mazda 3 với những nâng cấp về thiết kế cũng như trang bị tiện nghi.

Mazda 3 2022 vẫn tiếp tục được THACO lắp ráp trong nước. Giá bán các phiên bản như sau:

Phiên bản Giá bán lẻ Khuyến mãi tháng
1.5L Deluxe 669,000,000 Không có
1.5L Luxury 719,000,000 Không có
1.5L Premium 789,000,000 Không có

Khách hàng mua mẫu xe này sẽ được hưởng ưu đãi 50% thuế trước bạ đến hết tháng 5/2022.

Khách hàng mua Mazda 3 sẽ được hưởng ưu đãi 50% thuế trước bạ đến hết tháng 5/2022. Khách hàng mua Mazda 3 sẽ được hưởng ưu đãi 50% thuế trước bạ đến hết tháng 5/2022.

Về giá bán, Mazda 3 ở thời điểm ra mắt sở hữu mức giá thuộc hàng cao nhất phân khúc . Tuy nhiên, giá bán của mẫu sedan Nhật Bản ở thời điểm hiện tại đã hợp lý và dễ tiếp cận hơn rất nhiều.

Về chương trình khuyến mãi, tùy từng đại lý sẽ áp dụng chính sách quà tặng phụ kiện và các ưu đãi quy đổi khác cho khách hàng.

Xem thêm:

Top 3 sedan hạng C rẻ nhất hiện nay

Đánh giá Kia K3 2022: thiết kế đẹp mắt cùng giá bán và trang bị hấp dẫn hàng đầu phân khúc

2. NGOẠI THẤT

Thông số dài x rộng x cao của Mazda 3 2022 lần lượt là 4.660 x 1.795 x 1.440 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2,725 mm. Kích thước này thoạt nghe cho cảm giác xe lớn và dài hơn nhiều đối thủ cùng phân khúc như Kia K3 hay Honda Civic All New. Tuy nhiên trên thực tế, Mazda 3 lại bị đánh giá là mẫu xe có không gian hạn chế nhất trong phân khúc. Lý do là thiết kế đầu xe thuôn dài, đẩy vị trí lái gần giữa trục cơ sở khiến khoang cabin của Mazda 3 bị “bóp nghẹt” và có phần hạn chế về mặt không gian nếu so với kích thước trên giấy tờ.

Thông số dài x rộng x cao của Mazda 3 2022 lần lượt là 4.660 x 1.795 x 1.440 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2,725 mm Thông số dài x rộng x cao của Mazda 3 2022 lần lượt là 4.660 x 1.795 x 1.440 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2,725 mm

Về thiết kế, Mazda 3 2022 hoàn toàn tỏa sáng và cực kỳ nổi bật khi đặt cạnh những đối thủ trong phân khúc. Ngôn ngữ Kodo vẫn là “kim chỉ nam” trong thiết kế của mẫu sedan này.

Về thiết kế, Mazda 3 2022 hoàn toàn tỏa sáng và cực kỳ nổi bật khi đặt cạnh những đối thủ trong phân khúc.  Về thiết kế, Mazda 3 2022 hoàn toàn tỏa sáng và cực kỳ nổi bật khi đặt cạnh những đối thủ trong phân khúc. 

Đặc biệt, Mazda 3 được nhiều chuyên gia đánh giá là đỉnh cao và biểu tượng tiêu biểu nhất cho ngôn ngữ Kodo của nhà Mazda. Năm 2020, vượt qua nhiều đối thủ mạnh, Mazda 3 chính thức được vinh danh là mẫu xe có thiết kế đẹp nhất thế giới trong khuôn khổ giải thưởng World Car Awards danh tiếng.

Phần đầu Mazda 3 2022 được nhiều khách hàng đánh giá là cực kỳ ấn tượng. Theo đúng tinh thần “Less is more”, Mazda 3 được hãng xe Nhật Bản tối giản hoá, không thêm thắt bất kỳ chi tiết trang trí rườm rà nào. Thay vào đó, hãng xe đến từ Hiroshima chỉ tập trung thổi hồn vào những đường nét chủ đạo và làm cho chúng trở nên sống động hơn.

Theo đúng tinh thần “Less is more”, Mazda 3 được hãng xe Nhật Bản tối giản hoá, không thêm thắt bất kỳ chi tiết trang trí rườm rà nào Theo đúng tinh thần “Less is more”, Mazda 3 được hãng xe Nhật Bản tối giản hoá, không thêm thắt bất kỳ chi tiết trang trí rườm rà nào

Cụm đèn trước Mazda 3 2022 được chuốt mỏng, đặt sâu vào phần góc trước của xe. Hệ thống đèn xa – gần đều sử dụng bóng LED trên tất cả phiên bản. Những tính năng như tự động bật/tắt, tự động cân bằng góc chiếu cũng là trang bị tiêu chuẩn. Riêng các bản cao cấp có thêm công nghệ tự động mở rộng góc khi đánh lái, tự động điều chỉnh chế độ xa – gần tiên tiến hơn.

Cụm đèn trước Mazda 3 2022 được chuốt mỏng, đặt sâu vào phần góc trước của xe Cụm đèn trước Mazda 3 2022 được chuốt mỏng, đặt sâu vào phần góc trước của xe

Lưới tản nhiệt dạng cánh chim cũng được Mazda mở rộng về hai bên, nối liền với cụm đèn. Đồ họa ở khu vực này sử dụng kết cấu lưới dệt 3D độc đáo. Chạy viền dưới lưới tản nhiệt là một đường chrome bản to, vươn dài lên hai bên nâng đỡ cả cụm đèn trước. Hốc gió dưới dạng khe mở rộng cho cảm giác bề thế và thể thao hơn.

Lưới tản nhiệt dạng cánh chim cũng được Mazda mở rộng về hai bên, nối liền với cụm đèn. Lưới tản nhiệt dạng cánh chim cũng được Mazda mở rộng về hai bên, nối liền với cụm đèn.

Hông xe của Mazda 3 2022 tạo ấn tượng với thiết kế liền lạc và nổi khối. Hãng sử dụng phong cách thiết kế Takumi – bậc thầy nghệ nhân với đặc trưng là tạo tác hình dáng xe từ một khối đất sét lớn. Nhờ đó, khu vực hông xe mang đến ấn tượng liền khối và đặc biệt nổi bật khi có ánh sáng chiếu vào.

Hông xe của Mazda 3 2022 tạo ấn tượng với thiết kế liền lạc và nổi khối Hông xe của Mazda 3 2022 tạo ấn tượng với thiết kế liền lạc và nổi khối

Thiết kế la-zăng cũng là điểm cộng lớn trên Mazda 3. La-zăng đa chấu 18” sơn bạc với thiết kế liền lạc và cực kỳ sang trọng, không sử dụng các đường cắt xẻ và kiểu hoàn thiện phay 2 tone màu phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, các phiên bản 1.5 hiện tại của Mazda 3 chỉ được trang bị la-zăng 16” với thiết kế 5 chấu kép tiêu chuẩn – có phần hơi nhỏ và không hòa hợp với tổng thể của xe.

Thiết kế la-zăng cũng là điểm cộng lớn trên Mazda 3 2022 Thiết kế la-zăng cũng là điểm cộng lớn trên Mazda 3 2022

Gương chiếu hậu Mazda 3 2022 tích hợp đầy đủ tính năng gập điện, chỉnh điện, báo rẽ. Đặc biệt, Mazda 3 là mẫu xe Mazda đầu tiên mà gương hậu có thêm những chức năng quan trọng là chống chói tự động, gập tự động khi khóa cửa và nhớ vị trí. Gương hậu cũng được dời sang đặt ở khu vực thân xe, vừa mang đến ấn tượng sang trọng, vừa tăng tầm nhìn cho người lái.

Mazda 3 là mẫu xe Mazda đầu tiên mà gương hậu có thêm những chức năng quan trọng là chống chói tự động, gập tự động khi khóa cửa và nhớ vị trí Mazda 3 là mẫu xe Mazda đầu tiên mà gương hậu có thêm những chức năng quan trọng là chống chói tự động, gập tự động khi khóa cửa và nhớ vị trí

Đuôi xe Mazda 3 2022 cũng đi theo phong cách chủ đạo là tinh tế và liền lạc. Tích hợp ở phía trên là cánh gió ẩn đẹp mắt. Cụm đèn hậu LED chuốt mỏng đầy ấn tượng với kiểu đồ họa 3D 2 vòng, mỗi vòng có 4 bóng nhỏ bên trong tạo cho xe ấn tượng cao cấp và công nghệ. 

Đuôi xe Mazda 3 2022 cũng đi theo phong cách chủ đạo là tinh tế và liền lạc Đuôi xe Mazda 3 2022 cũng đi theo phong cách chủ đạo là tinh tế và liền lạc

Phần giữa nắp cốp nhấn sâu đính logo Mazda ngay trung tâm, khu vực biển số chuyển xuống dưới so với thế hệ tiền nhiệm. Cản sau cũng được tinh chỉnh thể thao hơn với những đường cắt tối giản kết hợp cùng ốp cản mạ chrome với bộ ống xả đôi mạnh mẽ.

Phần giữa nắp cốp nhấn sâu đính logo Mazda ngay trung tâm, khu vực biển số chuyển xuống dưới so với thế hệ tiền nhiệm. Phần giữa nắp cốp nhấn sâu đính logo Mazda ngay trung tâm, khu vực biển số chuyển xuống dưới so với thế hệ tiền nhiệm.

3. KHOANG LÁI

Khoang cabin của Mazda 3 2022 vẫn giữ đúng triết lý thiết kế trung tính, đơn giản, hiện đại và hài hòa xuyên suốt line-up sản phẩm nhà Mazda. Khu vực taplo được bố trí khoa học, giữ mọi nút bấm điều khiển luôn trong tầm tay người lái, mang đến sự thuận tiện và thoải mái trong quá trình sử dụng. Chất liệu da tối màu được sử dụng xuyên suốt khoang nội thất.

Khoang cabin của Mazda 3 2022 vẫn giữ đúng triết lý thiết kế trung tính, đơn giản, hiện đại và hài hòa xuyên suốt line-up sản phẩm nhà Mazda Khoang cabin của Mazda 3 2022 vẫn giữ đúng triết lý thiết kế trung tính, đơn giản, hiện đại và hài hòa xuyên suốt line-up sản phẩm nhà Mazda

Đặt ở vị trí trung tâm là màn hình cảm ứng nhô cao với viền cong nổi bật. Màn hình này có kích thước 8.8”. Màn hình này được đặt tách biệt hoàn toàn so với cụm điều hòa và các nút chỉnh ở khu vực táp lô. Phân cách ở giữa là mảng da kích thước lớn, mang đến ấn tượng sang trọng và cao cấp. Ngay phía dưới là hệ thống điều khiển điều hòa tự động được thiết kế gọn gàng và đẹp mắt. Riêng phiên bản 1.5 Deluxe chỉ được trang bị tiêu chuẩn điều hòa chỉnh cơ một vùng.

Phân cách giữa màn hình và hệ thống điều hòa  là mảng da kích thước lớn, mang đến ấn tượng sang trọng và cao cấp Phân cách giữa màn hình và hệ thống điều hòa  là mảng da kích thước lớn, mang đến ấn tượng sang trọng và cao cấp

Vô lăng của Mazda 3 2022 được bọc da dày dặn trên tất cả các phiên bản. Thiết kế vô lăng dạng 3 chấu mảnh và tinh tế theo đúng ngôn ngữ thiết kế thế hệ 7G hoàn toàn mới của Mazda. Hiện tại, chỉ có CX-30 và Mazda 3 là sở hữu kiểu thiết kế vô lăng hiện đại và cao cấp này. Đặt ngay phía sau là cụm đồng hồ tốc độ ba khoang truyền thống kết hợp giữa kiều hiển thị analog và màn hình đa thông tin LCD đặt ở vị trí trung tâm.

Hiện tại, chỉ có CX-30 và Mazda 3 là sở hữu kiểu thiết kế vô lăng hiện đại và cao cấp này Hiện tại, chỉ có CX-30 và Mazda 3 là sở hữu kiểu thiết kế vô lăng hiện đại và cao cấp này

Cần số của Mazda 3 2022 được đặt ở khu vực táp lô. Chụp cần số dạng trụ với ốp chân bọc da tối màu hòa hợp với tổng thể. Cấu hình sang số trên Mazda 3 là dạng thẳng như tất cả những mẫu xe Mazda khác tại Việt Nam, giúp người lái dễ dàng làm quen và sử dụng.

Tầm quan sát là yếu tố được đánh giá cao trên Mazda 3 2022. Hai trụ A được vát mỏng giúp tăng tầm quan sát cho người lái. Gương hậu được đặt ở thân xe giúp tăng không gian quanh khu vực góc trụ A. Nhờ đó, từ vị trí ghế lái, khách hàng vẫn dễ dàng quan sát và nắm bắt tình hình giao thông xung quanh xe.

Tầm quan sát là yếu tố được đánh giá cao trên Mazda 3 Tầm quan sát là yếu tố được đánh giá cao trên Mazda 3

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ VÀ GIẢI TRÍ

Về hệ thống giải trí, Mazda 3 2022 được trang bị màn hình cảm ứng 8.8” trên hai bản Luxury và Premium cao cấp. Màn hình hỗ trợ hai chuẩn kết nối điện thoại thông minh phổ biến là Apple Carplay và Android Auto. Hệ thống âm thanh của xe là loại 8 loa cao cấp trên tất cả các phiên bản.

Màn hình hỗ trợ hai chuẩn kết nối điện thoại thông minh phổ biến là Apple Carplay và Android Auto Màn hình hỗ trợ hai chuẩn kết nối điện thoại thông minh phổ biến là Apple Carplay và Android Auto

Hệ thống điều hòa của Mazda 3 được phân cấp theo phiên bản. Hai bản cao sử dụng điều hòa tự động hai vùng tích hợp cửa gió, trong khi bản thấp Deluxe chỉ trang bị điều hòa cơ và không có cửa gió hàng ghế sau.

Đồng hồ tốc độ dạng LCD đẹp mắt là trang bị tiêu chuẩn trên Mazda 3 2022 Đồng hồ tốc độ dạng LCD đẹp mắt là trang bị tiêu chuẩn trên Mazda 3 2022

Hệ thống khởi động nút nhấn, gập gương tự động khi khóa cửa, đồng hồ tốc độ LCD, gạt mưa tự động, phanh tay điện tử cùng tính năng lên xuống một chạm tất cả các cửa là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Mazda 3 2022. Trong khi đó, các trang bị cao hơn như gương hậu trong/ngoài chống chói tự động, ghế lái chỉnh điện & nhớ vị trí chỉ được tìm thấy trên hai bản Luxury và Premium. Đặc biệt, màn hình hiển thị HUD và cửa sổ trời là trang bị độc quyền trên phiên bản 1.5 Premium “full option” của Mazda 3.

5. CÁC HÀNG GHẾ

Ghế ngồi trên các phiên bản Mazda 3 đều sử dụng tone màu tối, mang đến cảm giác sạch sẽ và trung tính. Phiên bản Deluxe được trang bị tiêu chuẩn áo ghế nỉ. Trong khi đó, hai bản Luxury và Premium sử dụng áo ghế da cho cảm giác sang trọng và cao cấp hơn.

Ghế phụ của xe vẫn là loại chỉnh cơ như các đối thủ khác trong phân khúc. Ghế lái trên hai bản Luxury và Premium được trang bị tính năng chỉnh điện tích hợp bộ nhớ 2 vị trí hiện đại. Hàng ghế sau trên Mazda 3 được trang bị đầy đủ 3 tựa đầu có khả năng tùy chỉnh độ cao. Lưng ghế giữa cũng tích hợp bệ tỳ tay và ngăn để ly tiện lợi.

Ghế lái trên hai bản Luxury và Premium được trang bị tính năng chỉnh điện tích hợp bộ nhớ 2 vị trí hiện đại Ghế lái trên hai bản Luxury và Premium được trang bị tính năng chỉnh điện tích hợp bộ nhớ 2 vị trí hiện đại

Không gian là nhược điểm lớn nhất trên Mazda 3 2022 so với những đối thủ cùng phân khúc. Các chuyên gia và khách hàng đều không đánh giá cao khoang nội thất theo hướng “đặc” và bóp nghẹt không gian trên những mẫu sedan nhà Mazda.

Nhìn nhận một cách khách quan, khoảng để chân, khoảng sáng trần và độ ngả lưng ở hàng ghế 2 hoàn toàn đủ dùng với những hành khách cao trên 1m7 Nhìn nhận một cách khách quan, khoảng để chân, khoảng sáng trần và độ ngả lưng ở hàng ghế 2 hoàn toàn đủ dùng với những hành khách cao trên 1m7

Nhìn nhận một cách khách quan, khoảng để chân, khoảng sáng trần và độ ngả lưng ở hàng ghế 2 hoàn toàn đủ dùng với những hành khách cao trên 1m7. Tuy nhiên, nếu phải ngồi lâu ở khu vực này trên những hành trình dài, hành khách sẽ nhanh mệt mỏi và cảm thấy tù túng hơn nếu so với những mẫu sedan cùng phân khúc như Kia K3 hay Toyota Corolla Altis.

Dung tích khoang hành lý của Mazda 3 2022 là 450L, khá dư dùng cho cả 5 hành khách trên xe. Đặc biệt, hàng ghế 2 của Mazda 3 có thể gập theo tỷ lệ 6:4, giúp mở rộng dung tích khoang hành lý khi cần thiết.

6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN

Mazda 3 2022 được trang bị động cơ xăng SkyActiv 1.5L, sản sinh công suất cực đại 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 146 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Mazda 3 2022 được trang bị động cơ xăng SkyActiv 1.5L, sản sinh công suất cực đại 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút Mazda 3 2022 được trang bị động cơ xăng SkyActiv 1.5L, sản sinh công suất cực đại 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút

Xe có chế độ lái thể thao Sport, hệ thống tạm dừng/khởi động thông minh i-Stop (trừ bản 1.5L Deluxe). Đặc biệt, Mazda 3 2022 cũng được trang bị tiêu chuẩn hệ thống GVC Plus mới trên tất cả các phiên bản. GVC Plus can thiệp một cách tự nhiên giúp xe vận hành ổn định và có độ cân bằng tốt hơn khi vào cua, thoát cua, chuyển làn cũng như chạy tốc độ cao…

Hiện tại, nếu so với các đối thủ như Kia K3 (1.6L – 126 mã lực) hay Toyota Corolla Altis (1.8L – 138 mã lực) thì Mazda 3 2022 có thông số thua thiệt khá nhiều. Trên thực tế, ở thời điểm ra mắt, Mazda 3 cũng có các phiên bản sử dụng động cơ 2.0 mạnh hơn. Tuy nhiên, hiện tại Mazda Việt Nam chỉ còn phân phối các phiên bản động cơ 1.5L vốn được nhiều khách hàng chọn mua hơn.

Phanh tay điện tử tích hợp Giữ phanh tự động là trang bị tiêu chuẩn trên Mazda 3 2022 Phanh tay điện tử tích hợp Giữ phanh tự động là trang bị tiêu chuẩn trên Mazda 3 2022

Về an toàn, Mazda 3 được trang bị loạt tính năng phổ biến như hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống khởi hành ngang dốc, cảm biến trước/sau, camera lùi…

Đặc biệt, Mazda 3 ở thời điểm ra mắt cũng là mẫu xe tiên phong trong phân khúc được trang bị gói an toàn chủ động cao cấp như trên những mẫu xe hạng sang từ Châu Âu. Gói an toàn chủ động của Mazda3 là i-ActivSense hiện được trang bị độc quyền trên phiên bản 1.5 Premium cao cấp nhất với những tính năng nổi bật như: cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ phanh tự động thông minh, điều khiển hành trình thích ứng.

Gói an toàn chủ động của Mazda3 là i-ActivSense hiện được trang bị độc quyền trên phiên bản 1.5 Premium cao cấp nhất Gói an toàn chủ động của Mazda3 là i-ActivSense hiện được trang bị độc quyền trên phiên bản 1.5 Premium cao cấp nhất

7. ĐÁNH GIÁ CHUNG

Xét một cách tổng thể, Mazda 3 2022 là mẫu xe tốt và đáng cân nhắc với thiết kế thể thao đẹp mắt, trang bị phong phú và cảm giác lái linh hoạt, chính xác cùng nhiều trang bị an toàn cao cấp.

Tuy nhiên, không gian lại là nhược điểm lớn của mẫu sedan Nhật Bản. Đây sẽ là yếu tố khiến nhiều khách hàng theo trường phái thực dụng phải cân nhắc kỹ lưỡng trước khi “xuống tiền”.

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

8. ĐỌC THÊM

Đánh giá Toyota Corolla Altis 2022 –hiện đại, trẻ trung và thêm trang bị an toàn

Đánh giá chi tiết Honda Civic 2022 – Thiết kế chỉnh chu, nội thất sang trọng, tiện nghi hàng đầu và an toàn vượt trội với Honda SENSING

Các dòng xe sedan hạng C 4 chỗ, 5 chỗ tại thị trường Việt Nam, giá xe & ưu nhược điểm

Thông số kỹ thuật

Mazda 3 Sport 1.5 Deluxe

699 triệu

Mazda 3 Sedan 1.5 Deluxe

669 triệu

Mazda 3 Hatchback 1.5L

672 triệu

Mazda 3 Sedan 1.5L

650 triệu
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Sedan
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Công suất cực đại
110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
146.00 Nm , tại 3500 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
144.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
144.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
144.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
Tự động 2 vùng
Điều hòa
Tự động một vùng
Điều hòa
Tự động đơn vùng
Điều hòa
Tự động đơn vùng
Số lượng túi khí
7 túi khí
Số lượng túi khí
4 túi khí
Số lượng túi khí
04 túi khí
Số lượng túi khí
04 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất