- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá Mitsubishi Triton 2024: Ngoại thất nam tính, trang bị đủ dùng, vận hành bền bỉ
Đánh giá Mitsubishi Triton 2024: Ngoại thất nam tính, trang bị đủ dùng, vận hành bền bỉ
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
3.8
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ MITSUBISHI TRITON 2024 - KHUYẾN MÃI
Trong khoảng 7 năm trở lại đây, phân khúc bán tải tại Việt Nam dường như là sân chơi riêng của Ford Ranger với mức doanh số luôn dẫn đầu. Bên cạnh đó, Mitsubishi Triton cũng là cái tên đáng chú ý, thu hút lượng khách hàng ổn định khi tiếp tục giữ vững vị trí thứ 2 nhờ lượng xe bán ra trong năm 2023 đạt 2.572 xe.
Bán tải Triton tiếp tục giữ vững vị trí thứ 2 trong phân khúc bán tải 2023 nhờ doanh số đạt 2.572 xe
Trình làng thị trường Việt kể từ năm 2008, Mitsubishi Triton nhanh chóng nhận được sự quan tâm từ người dùng nhờ giá thành hấp dẫn cùng diện mạo bắt mắt. Trải qua các thế hệ với những nâng cấp đáng kể về thiết kế lẫn trang bị, gần đây nhất là bản facelift ra mắt hồi năm 2019, mẫu bán tải Nhật Bản đã nâng cao hơn trải nghiệm cho khách hàng, giúp những chuyến đi đường trường đến offroad thêm phần ổn định và ấn tượng.
Hiện nay, Mitsubishi Triton 2024 được phân phối ra thị trường dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 3 phiên bản, giá niêm yết cụ thể của từng phiên bản như sau:
Phiên bản | Giá bán lẻ | Khuyến mãi tháng |
Triton 4x2 AT MIVEC | 650,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Triton 4x2 AT Athlete (Euro 5) | 780,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Triton 4x4 AT Athlete (Euro 5) | 905,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Triton 4×4 MT (Euro 5) (Chỉ áp dụng cho khách hàng dự án) | 710,000,000 | - |
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mitsubishi Triton từ đại lý gần bạn? |
2. NGOẠI THẤT MITSUBISHI TRITON 2024
Ở lần nâng cấp mới, Mitsubishi Triton 2024 mang đến ngoại hình khỏe khoắn, nam tính hơn nhờ việc áp dụng ngôn ngữ Dynamic Shield mới nhất của hãng.
Đánh giá Mitsubishi Triton 2024 về kích thước, mẫu bán tải có phần nhỏ con hơn so với loạt đối thủ to lớn trong phân khúc. Theo đó, xe sở hữu các thông số DxRxC lần lượt là 5.305 x 1.815 x 1.780 (mm), khoảng sáng gầm đạt 205 mm đối với phiên bản 4x2 AT MIVEC, riêng 2 biến thể cao cấp hơn có chiều cao lớn hơn 15 mm (tức 1.795 mm) và khoảng sáng gầm ở mức 220 mm. Ngoài ra, trục cơ sở trên cả 3 phiên bản đều là 3.000 mm.
Đầu xe
Quan sát từ phía trực diện, đầu xe Mitsubishi Triton 2024 thu hút mọi ánh nhìn với những chi tiết gân guốc, mạnh mẽ. Nổi bật là mặt ca lăng sơn đen bóng (trừ phiên bản 4x2 AT MIVEC) kết hợp 2 thanh chrome uốn cong ngoắc ra ngoài tạo thành hình chữ X bề thế.
Đầu xe Mitsubishi Triton 2024 thu hút mọi ánh nhìn với những chi tiết gân guốc, mạnh mẽ
Đáng chú ý, những đường gân nổi trên rìa nắp capo có thiết kế ăn khớp với các khối bên dưới, giúp đầu xe mở rộng dần theo chiều ngang khi xuống đến cụm đèn và cuối cùng là cản trước, cho cảm giác cơ bắp, không kém phần vững chãi.
Đánh giá Mitsubishi Triton 2024 về hệ thống chiếu sáng, cụm đèn chính trên xe kết nối liền mạch với lưới tản nhiệt và ôm trọn hai bên góc. Hai phiên bản Athlete được trang bị bóng Bi-LED thấu kính lồi cùng dải LED định vị ban ngày sắc sảo. Cảm biến bật/tắt đèn chiếu sáng phía trước cũng tích hợp đầy đủ, riêng biến thể 2 cầu cao cấp nhất còn có thêm hệ thống đèn pha tự động và chức năng rửa đèn.
Cụm đèn chính trên xe kết nối liền mạch với lưới tản nhiệt và ôm trọn hai bên góc
Phiên bản 4x2 AT MIVEC chỉ dừng lại ở đèn chính dạng Halogen và không có đèn ban ngày. Trong khi đó, đèn báo rẽ và đèn sương mù xếp dọc ở khoang tách biệt bên dưới. Tại trung tâm là hốc gió thiết kế hình chữ nhật mở rộng hầm hố, kết hợp cản trước mạ bạc sáng bóng càng tăng thêm phần mạnh mẽ cho Mitsubishi Triton 2024.
Thân xe
Ở bên hông, thân xe Mitsubishi Triton 2024 tiếp tục thể hiện sự nam tính qua những đường gân nổi cỡ lớn tại phần ốp chắn bùn, các chi tiết trang trí thể thao cùng thiết kế vòm bánh xe vuông vức.
Thân xe tiếp tục thể hiện sự nam tính qua những đường gân nổi cỡ lớn, các chi tiết trang trí thể thao cùng thiết kế vòm bánh xe vuông vức
Gương chiếu hậu trên Mitsubishi Triton 2024 phiên bản 4x2 AT MIVEC được ốp mạ chrome tích hợp tính năng chỉnh điện. Riêng 2 bản cao cấp hơn có gương sơn đen và được bổ sung thêm chức năng gập điện cùng đèn báo rẽ. Đồng thời, cả 2 phiên bản đều trang bị bệ bước màu đen hỗ trợ việc lên xuống xe dễ dàng.
Gương chiếu hậu trên Mitsubishi Triton 2024 phiên bản 4x2 AT MIVEC được ốp mạ chrome tích hợp tính năng chỉnh điện
Khung cửa sổ và tay nắm cửa trên các biến thể Athlete được sơn đen toàn phần, nhấn mạnh cá tính thể thao. Đối với phiên bản tiêu chuẩn, tay nắm cửa mạ chrome sáng bóng và trụ B trên cửa sổ sơn cùng màu thân xe.
Ngoài ra, bộ lazang cũng cho thấy sự khác biệt giữa các phiên bản khi 2 bản Athlete sử dụng mâm xe kích thước 18 inch, thiết kế 6 chấu kép sơn đen thể thao kèm thông số lốp 265/60R18. Trong khi đó, bản thường vẫn dùng mâm 17 inch phay 2 tone màu cùng bộ lốp 254/65R17.
Mitsubishi Triton 2024 bản thường vẫn dùng mâm 17 inch phay 2 tone màu cùng bộ lốp 254/65R17
Đuôi xe
Đánh giá Mitsubishi Triton 2024 ở phía sau, đuôi xe trông khá ấn tượng với cụm đèn hậu đặt dọc, ôm sang cả hông xe cùng dải LED bên trong đồ họa uốn lượn hút mắt. Còn lại, thiết kế tổng thể trông chưa được đồng bộ với sự hầm hố của đầu và thân xe.
Thiết kế tổng thể đuôi xe trông chưa được đồng bộ với sự hầm hố của đầu và thân xe
Cụm đèn hậu đặt dọc, ôm sang cả hông xe cùng dải LED bên trong đồ họa uốn lượn hút mắt
Bệ bước tại đây có kích thước lớn và được ốp thêm 2 thanh mạ chrome cho cảm giác chắc chắn, an toàn hơn cho người sử dụng. Phần cản sau cũng ốp kim loại giúp tăng phần cứng cáp. Riêng ống xả được hãng ô tô Nhật Bản giấu kín dưới gầm xe nhằm cải thiện tính thẩm mỹ cho Mitsubishi Triton 2024.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mitsubishi Triton? |
3. KHOANG LÁI MITSUBISHI TRITON 2024
Tiến vào trong khoang lái, Mitsubishi Triton 2024 tiếp tục theo đuổi phong cách thực dụng đặc trưng của hãng xe Nhật Bản. Tuy nhiên, nếu xét về tính thẩm mỹ và trải nghiệm lái, Triton vẫn là một mẫu xe bán tải nên khó nhận được sự đầu tư như các dòng SUV đô thị. Do đó, không gian nội thất chưa thực sự mang đến cảm giác thích thú.
Nội thất Mitsubishi Triton 2024 tiếp tục theo đuổi phong cách thực dụng đặc trưng của hãng xe Nhật Bản
Nhựa cứng là chất liệu được sử dụng chủ đạo tại khu vực taplo và tappi cửa, điểm xuyết thêm ốp mạ bạc tạo điểm nhấn giữa khoang nội thất 2 tone màu cam - đen cá tính. Bảng taplo sở hữu thiết kế đối xứng thuận mắt nhưng tổng thể có phần hơi “thô”. Các cửa gió điều hòa ở rìa và trung tâm đều được ốp kim loại nổi bật.
Mitsubishi Triton 2024 phiên bản Athlete sử dụng cụm vô lăng 4 chấu bọc da, hỗ trợ điều chỉnh 4 hướng và có tích hợp đầy đủ các phím bấm chức năng cũng như lẫy chuyển số thể thao. Riêng Triton bản thường chỉ trang bị vô lăng trần cùng chức năng chỉnh cơ 2 hướng.
Lẫy chuyển số thể thao sau vô lăng
Phía sau tay lái là cụm đồng hồ thông số với màn hình LCD sắc nét nằm giữa 2 đồng hồ analog truyền thống. Ngoài ra, cần số trên Mitsubishi Triton 2024 cũng được bọc da với thiết kế dạng trụ thông thường cùng chế độ sang số dạng ziczac độc đáo.
Phía sau tay lái là cụm đồng hồ thông số với màn hình LCD sắc nét nằm giữa 2 đồng hồ analog truyền thống
Cần số trên Mitsubishi Triton 2024 cũng được bọc da với thiết kế dạng trụ thông thường cùng chế độ sang số dạng ziczac độc đáo
4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ TRÊN MITSUBISHI TRITON 2024
Về trang bị tiện nghi, Mitsubishi Triton 2024 sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 7 inch, cho phép kết nối Android Auto, Apple Carplay, USB, Bluetooth đi cùng dàn âm thanh 6 loa. Riêng màn hình trên phiên bản tiêu chuẩn chỉ hỗ trợ kết nối Android/IOS Mirroring kết hợp dàn âm thanh 4 loa.
Mitsubishi Triton 2024 sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 7 inch
Ở các phiên bản Athlete, Mitsubishi Triton 2024 được trang bị dàn điều hòa tự động 2 vùng độc lập cùng cửa gió trên trần cho hàng ghế sau, trong khi biến thể 4x2 AT MIVEC vẫn dùng loại chỉnh cơ. Bên cạnh đó, lọc gió điều hòa là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản.
Hệ thống cửa gió trên trần cho hàng ghế sau
Ngoài ra, mẫu bản tải Nhật Bản còn sở hữu đầy đủ các chức năng như chìa khóa thông minh & khởi động nút bấm, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, gương hậu trong chống chói tự động…
5. CÁC HÀNG GHẾ MITSUBISHI TRITON 2024
Đánh giá Mitsubishi Triton 2024 về hệ thống ghế ngồi, 2 phiên bản cao cấp sở hữu ghế bọc da 2 tone màu cam - đen, còn ghế nỉ màu đen được sử dụng trên bản tiêu chuẩn. Nhìn chung, hãng xe Nhật Bản cũng chú trọng đầu tư cho hàng ghế của Triton nên mang lại cảm giác khá tốt theo hơi hướng của crossover/SUV đô thị.
Hàng ghế trước trên mẫu bán tải có thiết kế ôm thân người ngồi với các phần đệm lưng, hông và đùi dày dặn. Ghế lái của 2 phiên bản Athlete hỗ trợ chỉnh điện 8 hướng, còn bản thường chỉ cho phép điều khiển 4 hướng bằng tay.
Hàng ghế trước trên mẫu bán tải có thiết kế ôm thân người ngồi với các phần đệm lưng, hông và đùi dày dặn
Tiến ra phía sau, hàng ghế thứ 2 trên Mitsubishi Triton 2024 đem đến không gian rộng rãi và thoải mái với đầy đủ 3 tựa đầu cùng bệ tỳ tay, hốc để ly tích hợp trong lưng ghế giữa (bản thường không có bệ tỳ tay). Đặc biệt, thiết kế vách ngăn cabin và thùng xe dạng nghiêng J-Line giúp hàng ghế này có độ ngả lưng lớn nhất phân khúc - lên đến 25 độ, góp phần tạo tư thế thư giãn cho hành khách suốt những hành trình dài.
Hàng ghế thứ 2 trên Mitsubishi Triton 2024 đem đến không gian rộng rãi và thoải mái
Với kích thước thùng xe đạt 1.520 x 1.470 x 475 (mm) lần lượt theo tỷ lệ dài x rộng x cao, Mitsubishi Triton 2024 cho khả năng chứa đồ và chở hàng ở mức khá, và tất nhiên vẫn còn “lép vế” trước các đối thủ như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mazda BT-50.
Mitsubishi Triton 2024 cho khả năng chứa đồ và chở hàng ở mức khá, và tất nhiên vẫn còn “lép vế” trước các đối thủ
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN TRÊN MITSUBISHI TRITON 2024
Đánh giá Mitsubishi Triton 2024 về khả năng vận hành, mẫu bản tải mang “trái tim” là khối động cơ diesel MIVEC dung tích 2.4L, cung cấp công suất tối đa 181 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 430Nm tại dải vòng tua 2.500 vòng/phút. Đi cùng với đó là hộp số tự động 6 cấp và tùy chọn hệ dẫn động cầu sau hoặc 2 cầu Super Select 4WD-II.
Mitsubishi Triton 2024 mang “trái tim” là khối động cơ diesel MIVEC dung tích 2.4L
Điểm đặc biệt trên động cơ dầu MIVEC của hãng xe Nhật chính là việc sử dụng chất liệu nhôm giúp giảm 30kg cho cầu trước. Bên cạnh đó, hệ thống van biến thiên điện tử MIVEC còn góp phần tăng thêm 30% công suất cho động cơ cũng như tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
Không những thế, Triton 2024 phiên bản Athlete 4x4 AT được Mitsubishi trang bị hệ thống dẫn động 2 cầu Super Select 4WD-II, mang đến 4 chế độ gài cầu, khóa vi sai cầu sau và 4 tùy chọn chế độ địa hình để xe tự tin vận hành trên những cung đường offroad.
Hệ thống dẫn động 2 cầu Super Select 4WD-II giúp xe tự tin vận hành trên những cung đường offroad
Về trang bị an toàn trên Mitsubishi Triton 2024, cả 3 phiên bản đều có chung một số tính năng cơ bản như túi khí trước cho người lái và hành khách, hệ thống phanh ABS và chìa khóa mã hóa chống trộm. Riêng phiên bản Athlete 1 cầu có thêm phanh BA, cân bằng điện tử & kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và khóa cửa tự động.
Trong khi đó, phiên bản cao cấp nhất được ưu ái nhiều khi sở hữu hàng loạt các tính năng an toàn bao gồm hệ thống túi khí bên/túi khí rèm dọc 2 bên thân xe/túi khí đầu gối bảo vệ người lái, cảm biến lùi/cảm biến góc, hỗ trợ đổ đèo, chuyển làn, cảnh báo điểm mù, hệ thống giảm thiểu va chạm trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ chuyển làn đường, chống tăng tốc ngoài ý muốn…
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mitsubishi Triton có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
7. PHỤ KIỆN & NÂNG CẤP MITSUBISHI TRITON 2024
Hiện tại, nhà sản xuất không cung cấp gói phụ kiện nào cho Mitsubishi Triton 2024.
8. ĐÁNH GIÁ CHUNG MITSUBISHI TRITON 2024
Đánh giá Mitsubishi Triton 2024 về tổng quan, với những cải tiến ấn tượng về diện mạo, trang bị cùng công nghệ hỗ trợ lái trong lần nâng cấp gần nhất, mẫu bán tải Nhật Bản xứng đáng là đối thủ mạnh trong phân khúc. Hiện nay, thế hệ mới của Triton hiện đã trình làng tại Thái Lan và dự kiến diện kiến người dùng Việt vào giữa năm 2024, hứa hẹn sẽ mang lại thị phần cao hơn cho Mitsubishi trên thị trường bán tải ở nước ta.
Mitsubishi Triton 2024 xứng đáng là đối thủ mạnh trong phân khúc
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô
Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Đánh giá Isuzu D-Max 2025: Năng động, tiện nghi hơn nhưng vận hành tiết kiệm vẫn là điểm nhấn
Giá: 870 triệuùng với Ford Ranger, Isuzu D-Max là một trong những dòng xe bán tải có mặt sớm nhất tại Việt Nam. Mẫu xe của Isuzu đã chinh phục khách hàng Việt gần 20 năm, khi được giới thiệu từ năm 2005 dưới dạng lắp ráp trong nước CKD. Ở thời điểm đó, Isuzu D-Max cũng đang thuộc thế hệ đầu tiên, ra mắt vào năm 2002 để thay thế mẫu xe tiền nhiệm Isuzu Faster. Tính đến thời điểm hiện tại Isuzu D-Max đã ra mắt được ba thế hệ trên toàn cầu, và vừa ra mắt phiên bản facelift thế hệ thứ ba trong năm 2023 tại Thái Lan.Đánh giá Audi Q8 2025: Thiết kế thể thao, vận hành mạnh mẽ, trang bị hiện đại
Trong năm 2024, Audi Q8 facelift tiếp tục được giới thiệu với những nâng cấp mới, tiếp tục là một lựa chọn hấp dẫn khi theo đuổi phương châm “Vorsprung durch Technik” (Tiên phong trong Công nghệ). Mẫu xe SUV Coupe của Audi vẫn cạnh tranh cùng 2 đối thủ chính là Mercedes GLE Coupe và BMW X6 tại Việt Nam.“F5 giao diện, Bừng dấu ấn riêng” cùng Honda Vario 125/160
Hà Nội, ngày 05 tháng 02 năm 2025 – Trong không khí rộn ràng của những ngày đầu năm mới, khi sắc xuân đang tràn ngập khắp muôn nơi, Công ty Honda Việt Nam (HVN) trân trọng gửi tới quý khách hàng chương trình khuyến mại khai xuân “F5 giao diện, Bừng dấu ấn riêng”. Đây là món quà đầu tiên của năm mới Ất Tỵ mà HVN muốn mang tới cho khách hàng trên toàn quốc, với niềm hứng khởi đậm chất cá tính.Mạnh mẽ bứt tốc – khởi sắc đón xuân
Chào đón năm mới, với mong muốn mang đến nhiều hơn nữa cơ hội trải nghiệm các mẫu xe ô tô Honda và tận hưởng những khoảnh khắc du ngoạn tuyệt vời cho Khách hàng, Honda Việt Nam (HVN) phối hợp cùng hệ thống Nhà Phân phối triển khai chương trình khuyến mại hấp dẫn từ ngày 01 tháng 02 năm 2025 đến hết ngày 28 tháng 2 năm 2025 cho các xe VIN2024: Honda CR-V, Honda City, Honda Civic, Honda BR-V, Honda HR-V, Honda Accord.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.