Giá Xe Mazda BT-50 2025 & Khuyến Mãi Mới Nhất
Với lối đi khác biệt các đối thủ, Mazda BT-50 vì thế sở hữu diện mạo thanh lịch, mềm mại và lôi cuốn
Xu hướng "bán tải dành cho đô thị" đang ngày càng được ưa thích trong thời gian gần đây, khi nhu cầu sử dụng của người dùng đang dần có sự thay đổi. Xe bán tải giờ đây không chỉ là phương tiện chuyên chở hàng hóa, mà phải đáp ứng đầy đủ nhu cầu thẩm mỹ, lịch sự chẳng khác gì những mẫu xe con.
Nắm bắt được xu hướng đó, Mazda đã tung ra mẫu xe BT-50 thế hệ mới đến thị trường Việt Nam. Mazda BT-50 có bước tiến dài về phong cách thiết kế trong phân khúc vốn sôi động hiện nay. Mẫu xe sở hữu thiết kế mềm mại, thể hiện nét sang trọng giống như những mẫu xe du lịch của thương hiệu Nhật Bản.
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mazda BT-50 từ đại lý gần bạn? |
Giá xe Mazda BT-50 2024 & khuyến mãi như thế nào?
Mazda BT-50 2024 có giá từ 659,000,000 đồng, dưới đây là giá và chương trình ưu đãi tháng :
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Mazda BT-50 1.9 MT 4x2
554,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Mazda BT-50 1.9 AT 4x2
614,000,000
Giá lăn bánh Mazda BT-50 2024 & trả góp như thế nào?
Nhằm giúp anh/ chị nắm được chi phí lăn bánh của Mazda BT-50 2024, danhgiaXe.com đã liệt kê đầy đủ các hạng mục chi phí bên dưới của từng phiên bản ứng với hai trường hợp trả góp và trả thẳng.
1. Giá xe Mazda BT-50 1.9 MT 4x2
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
659,000,000
659,000,000
659,000,000
2. Các khoản thuế & phí
63,056,300
70,964,300
44,056,300
Thuế trước bạ
39,540,000
47,448,000
39,540,000
Phí đăng kiểm
330,000
330,000
330,000
Phí bảo trì đường bộ
2,160,000
2,160,000
2,160,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
1,026,300
1,026,300
1,026,300
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
722,056,300
729,964,300
703,056,300
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
Mazda BT-50 1.9 MT 4x2
Giá bán
659,000,000
Mức vay (85%)
560,150,000
Phần còn lại (15%)
98,850,000
Chi phí ra biển
63,056,300
Trả trước tổng cộng
161,906,300
2. Giá xe Mazda BT-50 1.9 AT 4x2
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
709,000,000
709,000,000
709,000,000
2. Các khoản thuế & phí
66,056,300
74,564,300
47,056,300
Thuế trước bạ
42,540,000
51,048,000
42,540,000
Phí đăng kiểm
330,000
330,000
330,000
Phí bảo trì đường bộ
2,160,000
2,160,000
2,160,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
1,026,300
1,026,300
1,026,300
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
775,056,300
783,564,300
756,056,300
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
Mazda BT-50 1.9 AT 4x2
Giá bán
709,000,000
Mức vay (85%)
602,650,000
Phần còn lại (15%)
106,350,000
Chi phí ra biển
66,056,300
Trả trước tổng cộng
172,406,300
3. Giá xe Mazda BT-50 1.9 Luxury 4x2
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
789,000,000
789,000,000
789,000,000
2. Các khoản thuế & phí
70,856,300
80,324,300
51,856,300
Thuế trước bạ
47,340,000
56,808,000
47,340,000
Phí đăng kiểm
330,000
330,000
330,000
Phí bảo trì đường bộ
2,160,000
2,160,000
2,160,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
1,026,300
1,026,300
1,026,300
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
859,856,300
869,324,300
840,856,300
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
Mazda BT-50 1.9 Luxury 4x2
Giá bán
789,000,000
Mức vay (85%)
670,650,000
Phần còn lại (15%)
118,350,000
Chi phí ra biển
70,856,300
Trả trước tổng cộng
189,206,300
4. Giá xe Mazda BT-50 1.9 Premium 4x4
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
849,000,000
849,000,000
849,000,000
2. Các khoản thuế & phí
74,456,300
84,644,300
55,456,300
Thuế trước bạ
50,940,000
61,128,000
50,940,000
Phí đăng kiểm
330,000
330,000
330,000
Phí bảo trì đường bộ
2,160,000
2,160,000
2,160,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
1,026,300
1,026,300
1,026,300
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
923,456,300
933,644,300
904,456,300
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
Mazda BT-50 1.9 Premium 4x4
Giá bán
849,000,000
Mức vay (85%)
721,650,000
Phần còn lại (15%)
127,350,000
Chi phí ra biển
74,456,300
Trả trước tổng cộng
201,806,300
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mazda BT-50? |
Xem thêm:
Đánh giá ưu, nhược điểm của Mazda BT-50 2024
Mazda BT-50 2024 sở hữu góc chữ A thoáng, kết hợp gần cao mang lại tầm nhìn tốt cho người lái
Ưu điểm
- Thiết kế Mazda BT-50 2024 hiện đại, lịch lãm, mang nét riêng so với thiết kế hầm hố đại trà trên các đối thủ cùng phân khúc.
- Ghế ngồi êm, hàng ghế thứ 2 rộng rãi
- Động cơ cung cấp lực đẩy tốt khi cần tăng tốc, phản hồi nhanh, sức mạnh vừa đủ dùng và đủ hài lòng cho một chiếc xe bán tải xu hướng đô thị.
- Vô lăng trợ lực thuỷ lực cho cảm giác rất đằm chắc, khả năng truyền tải phản hồi từ mặt đường rất chân thật.
- Hệ thống treo của Mazda BT-50 2024 êm ái hơn so với thế hệ trước, khả năng xử lý tốt, dập tắt nhanh các dao động rất ngọt khi gặp các hố sâu, mô cầu cao.
- Xe chạy vào đường xấu xe ít bị tròng trành. Ngay cả lúc chỉ đi một người thì xe vẫn êm. Người ngồi không bị ảnh hưởng quá nhiều từ những thay đổi từ mặt đường.
- Góc chữ A thoáng kết hợp gần cao mang lại tầm nhìn tốt cho người lái.
- Ghế lái trang bị bệ tỳ tay bọc da mềm mại tích hợp hộp đựng đồ, vừa tiện lợi, vừa giảm bớt cảm giác mệt mỏi khi di chuyển đường dài hoặc những lúc kẹt xe cho người cầm lái.
- Mazda BT-50 2024 trang bị đầy đủ các tính năng như: Chìa khoá thông minh & khởi động nút bấm, khởi động từ xa, khoá cửa tự động khi chìa khoá rời xa vùng cảm biến, kiểm soát hành trình Cruise Control, gương hậu chống chói tự động.
- Xe hỗ trợ đầy đủ các kết nối Apple CarPlay, AUX, USB, Bluetooth, Wifi…
- Là mẫu bán tải hiếm hoi trong phân khúc trang bị hệ thống âm thành vòm Surround Sound 8 loa mới với chất âm chân thực.
- Mazda BT-50 2024 trang bị đầy đủ ổ cắm USB, 12V cho hàng ghế sau.
- Hàng ghế sau có độ ngả lưng ghế khá tốt, giúp tránh gây mệt mỏi trong những chuyến đi xa.
- Lưng ghế ở giữa được thiết kế bệ tì tay có thể gấp vào, tăng tiện dụng.
Nhược điểm
- Hệ thống giảm xóc của xe khá cứng (phù hợp chở hàng nặng nhưng khi không chở hàng thì xe xóc).
- Cách âm chưa tốt, tiếng ồn vào cabin vẫn khá nhiều.
- Tựa lưng hàng ghế hai khá đứng và ở dạng cố định.
- Mazda BT-50 2024 chỉ dùng động cơ Turbo 1.9L, không có phiên bản cao hơn. Đây cũng là động cơ cho hiệu suất thấp nhất so với mặt bằng chung xe bán tải cùng phân khúc.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mazda BT-50 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Bài viết nổi bật xe Mazda BT-50
Khách hàng
Bài viết:
Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Đánh giá Mazda CX-8 2024: Diện mạo sang trọng, công nghệ nịnh nọt người dùng
Giá: 999 triệuNhằm tăng sức cạnh tranh và nâng cao trải nghiệm khách hàng, ngày 7/5/2022, Mazda CX-8 phiên bản facelift đã chính thức được giới thiệu tại đất nước “hình chữ S” với loạt thay đổi ấn tượng, hứa hẹn tiếp tục là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc. Bằng chứng là tính đến cuối năm 2023, số lượng CX-8 bán ra ở thị trường nước ta đã vượt hơn 13.000 chiếc, một con số ấn tượng trong phân khúc SUV 7 chỗ.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Đánh giá Mazda CX-5 2024: Kiểu dáng hiện đại, công năng thực dụng và an toàn cao
Giá: 839 triệu - 1,149 tỷNhằm giữ vững thành tích, ngày 8/7/2023, THACO đã tung ra bản facelift của Mazda CX-5 với nhiều điểm cải tiến, tham vọng giúp mẫu SUV cỡ C vươn lên dẫn đầu phân khúc, trong khi giá xe điều chỉnh tốt hơn so với mô hình cũ. Nhờ những ưu điểm vượt trội, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu phân khúc, đạt bình chọn "Xe của năm" 2023 phân khúc CUV do VnExpress tổ chức.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.![]()
Khách hàng
Bài viết:
5 Món phụ kiện rất cần thiết cho người mới lái ô tô
Nếu bạn là người mới lái xe, chưa thành thạo xử lý các tình huống trên đường, hãy tham khảo và lắp đặt 5 món phụ kiện sau.![]()
ngantnt
Bài viết: 161
Đánh giá Mazda BT-50 2024: Thiết kế thanh lịch, nhiều trang bị tiện nghi & công nghệ hiện đại
Giá: 849 triệuĐứng trước mức doanh số chưa thực sự ấn tượng, Mazda đã nghiên cứu và giới thiệu thế hệ BT-50 hoàn toàn mới vào tháng 08/2021 nhằm cải thiện trải nghiệm của khách hàng. Qua đó, mẫu bán tải “lột xác” mạnh mẽ về thiết kế, thay đổi nền tảng khung gầm - động cơ, bổ sung thêm nhiều trang bị tiện nghi và công nghệ hiện đại.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.![]()
nbaocong
Bài viết: 20
Các mẹo bảo dưỡng ắc-quy cho xe ô tô
Nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô và vào một ngày đẹp trời ắc-quy xe bạn hỏng thì hãy làm quen với nó đi, vì đó là chuyện thường. Tôi đã từng rơi vào trường hợp đó cách đây không lâu. Có thể ắc-quy xe bạn đã đến thời gian phải thay mới hoặc đã cạn bình do những nguyên nhân chủ quan như quên tắt đèn xe khi không sử dụng và để qua đêm.v.v...![]()
Khách hàng
Bài viết:
Đánh giá Mazda CX-3 2024: Trang bị hiện đại, giá bán hấp dẫn nhưng vận hành chưa ấn tượng
Giá: 649 triệu - 879 triệuTừng xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016, nhưng phải đến ngày 20/04/2021, Mazda CX-3 mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Dù gia nhập phân khúc muộn hơn nhiều so với các đối thủ, song với giá bán hấp dẫn đi cùng trang bị hiện đại và công nghệ ngập tràn, Mazda CX-3 đã nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của giới mộ điệu, tăng thêm lựa chọn cho khách hàng Việt trong phân khúc xe đô thị gầm cao.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Đánh giá Mazda 6 2024: Công nghệ hiện đại, cảm giác lái thể thao
Giá: 889 triệu - 1,049 tỷNhằm mang đến trải nghiệm ấn tượng hơn cho người dùng, tháng 6/2020, Mazda Việt Nam đã cho ra mắt Mazda 6 bản facelift của thế hệ thứ 3 với hàng loạt nâng cấp mới, mạnh mẽ về thiết kế, nhiều trang bị công nghệ hiện đại và dù vẫn sử dụng khối động cơ cũ nhưng đã tinh chỉnh nhanh nhạy hơn.![]()
- chevron_left
- 1
- 2
- 3
- chevron_right
