Giá Xe Mazda BT-50 2025 & Khuyến Mãi Mới Nhất
Với lối đi khác biệt các đối thủ, Mazda BT-50 vì thế sở hữu diện mạo thanh lịch, mềm mại và lôi cuốn
Xu hướng "bán tải dành cho đô thị" đang ngày càng được ưa thích trong thời gian gần đây, khi nhu cầu sử dụng của người dùng đang dần có sự thay đổi. Xe bán tải giờ đây không chỉ là phương tiện chuyên chở hàng hóa, mà phải đáp ứng đầy đủ nhu cầu thẩm mỹ, lịch sự chẳng khác gì những mẫu xe con.
Nắm bắt được xu hướng đó, Mazda đã tung ra mẫu xe BT-50 thế hệ mới đến thị trường Việt Nam. Mazda BT-50 có bước tiến dài về phong cách thiết kế trong phân khúc vốn sôi động hiện nay. Mẫu xe sở hữu thiết kế mềm mại, thể hiện nét sang trọng giống như những mẫu xe du lịch của thương hiệu Nhật Bản.
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mazda BT-50 từ đại lý gần bạn? |
Giá xe Mazda BT-50 2024 & khuyến mãi như thế nào?
Mazda BT-50 2024 có giá từ 659,000,000 đồng, dưới đây là giá và chương trình ưu đãi tháng :
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Mazda BT-50 1.9 MT 4x2
554,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Mazda BT-50 1.9 AT 4x2
614,000,000
Giá lăn bánh Mazda BT-50 2024 & trả góp như thế nào?
Nhằm giúp anh/ chị nắm được chi phí lăn bánh của Mazda BT-50 2024, danhgiaXe.com đã liệt kê đầy đủ các hạng mục chi phí bên dưới của từng phiên bản ứng với hai trường hợp trả góp và trả thẳng.
1. Giá xe Mazda BT-50 1.9 MT 4x2
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
659,000,000
659,000,000
659,000,000
2. Các khoản thuế & phí
63,056,300
70,964,300
44,056,300
Thuế trước bạ
39,540,000
47,448,000
39,540,000
Phí đăng kiểm
330,000
330,000
330,000
Phí bảo trì đường bộ
2,160,000
2,160,000
2,160,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
1,026,300
1,026,300
1,026,300
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
722,056,300
729,964,300
703,056,300
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
Mazda BT-50 1.9 MT 4x2
Giá bán
659,000,000
Mức vay (85%)
560,150,000
Phần còn lại (15%)
98,850,000
Chi phí ra biển
63,056,300
Trả trước tổng cộng
161,906,300
2. Giá xe Mazda BT-50 1.9 AT 4x2
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
709,000,000
709,000,000
709,000,000
2. Các khoản thuế & phí
66,056,300
74,564,300
47,056,300
Thuế trước bạ
42,540,000
51,048,000
42,540,000
Phí đăng kiểm
330,000
330,000
330,000
Phí bảo trì đường bộ
2,160,000
2,160,000
2,160,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
1,026,300
1,026,300
1,026,300
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
775,056,300
783,564,300
756,056,300
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
Mazda BT-50 1.9 AT 4x2
Giá bán
709,000,000
Mức vay (85%)
602,650,000
Phần còn lại (15%)
106,350,000
Chi phí ra biển
66,056,300
Trả trước tổng cộng
172,406,300
3. Giá xe Mazda BT-50 1.9 Luxury 4x2
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
789,000,000
789,000,000
789,000,000
2. Các khoản thuế & phí
70,856,300
80,324,300
51,856,300
Thuế trước bạ
47,340,000
56,808,000
47,340,000
Phí đăng kiểm
330,000
330,000
330,000
Phí bảo trì đường bộ
2,160,000
2,160,000
2,160,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
1,026,300
1,026,300
1,026,300
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
859,856,300
869,324,300
840,856,300
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
Mazda BT-50 1.9 Luxury 4x2
Giá bán
789,000,000
Mức vay (85%)
670,650,000
Phần còn lại (15%)
118,350,000
Chi phí ra biển
70,856,300
Trả trước tổng cộng
189,206,300
4. Giá xe Mazda BT-50 1.9 Premium 4x4
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
849,000,000
849,000,000
849,000,000
2. Các khoản thuế & phí
74,456,300
84,644,300
55,456,300
Thuế trước bạ
50,940,000
61,128,000
50,940,000
Phí đăng kiểm
330,000
330,000
330,000
Phí bảo trì đường bộ
2,160,000
2,160,000
2,160,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
1,026,300
1,026,300
1,026,300
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
923,456,300
933,644,300
904,456,300
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
Mazda BT-50 1.9 Premium 4x4
Giá bán
849,000,000
Mức vay (85%)
721,650,000
Phần còn lại (15%)
127,350,000
Chi phí ra biển
74,456,300
Trả trước tổng cộng
201,806,300
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mazda BT-50? |
Xem thêm:
Đánh giá ưu, nhược điểm của Mazda BT-50 2024
Mazda BT-50 2024 sở hữu góc chữ A thoáng, kết hợp gần cao mang lại tầm nhìn tốt cho người lái
Ưu điểm
- Thiết kế Mazda BT-50 2024 hiện đại, lịch lãm, mang nét riêng so với thiết kế hầm hố đại trà trên các đối thủ cùng phân khúc.
- Ghế ngồi êm, hàng ghế thứ 2 rộng rãi
- Động cơ cung cấp lực đẩy tốt khi cần tăng tốc, phản hồi nhanh, sức mạnh vừa đủ dùng và đủ hài lòng cho một chiếc xe bán tải xu hướng đô thị.
- Vô lăng trợ lực thuỷ lực cho cảm giác rất đằm chắc, khả năng truyền tải phản hồi từ mặt đường rất chân thật.
- Hệ thống treo của Mazda BT-50 2024 êm ái hơn so với thế hệ trước, khả năng xử lý tốt, dập tắt nhanh các dao động rất ngọt khi gặp các hố sâu, mô cầu cao.
- Xe chạy vào đường xấu xe ít bị tròng trành. Ngay cả lúc chỉ đi một người thì xe vẫn êm. Người ngồi không bị ảnh hưởng quá nhiều từ những thay đổi từ mặt đường.
- Góc chữ A thoáng kết hợp gần cao mang lại tầm nhìn tốt cho người lái.
- Ghế lái trang bị bệ tỳ tay bọc da mềm mại tích hợp hộp đựng đồ, vừa tiện lợi, vừa giảm bớt cảm giác mệt mỏi khi di chuyển đường dài hoặc những lúc kẹt xe cho người cầm lái.
- Mazda BT-50 2024 trang bị đầy đủ các tính năng như: Chìa khoá thông minh & khởi động nút bấm, khởi động từ xa, khoá cửa tự động khi chìa khoá rời xa vùng cảm biến, kiểm soát hành trình Cruise Control, gương hậu chống chói tự động.
- Xe hỗ trợ đầy đủ các kết nối Apple CarPlay, AUX, USB, Bluetooth, Wifi…
- Là mẫu bán tải hiếm hoi trong phân khúc trang bị hệ thống âm thành vòm Surround Sound 8 loa mới với chất âm chân thực.
- Mazda BT-50 2024 trang bị đầy đủ ổ cắm USB, 12V cho hàng ghế sau.
- Hàng ghế sau có độ ngả lưng ghế khá tốt, giúp tránh gây mệt mỏi trong những chuyến đi xa.
- Lưng ghế ở giữa được thiết kế bệ tì tay có thể gấp vào, tăng tiện dụng.
Nhược điểm
- Hệ thống giảm xóc của xe khá cứng (phù hợp chở hàng nặng nhưng khi không chở hàng thì xe xóc).
- Cách âm chưa tốt, tiếng ồn vào cabin vẫn khá nhiều.
- Tựa lưng hàng ghế hai khá đứng và ở dạng cố định.
- Mazda BT-50 2024 chỉ dùng động cơ Turbo 1.9L, không có phiên bản cao hơn. Đây cũng là động cơ cho hiệu suất thấp nhất so với mặt bằng chung xe bán tải cùng phân khúc.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mazda BT-50 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Bài viết nổi bật xe Mazda BT-50
Khách hàng
Bài viết:
Đánh giá Mazda 3 2024: Trải nghiệm thú vị, giá thành hợp lý
Giá: 650 triệu - 849 triệuRa mắt thế hệ thứ 4 vào năm 2019 với nhiều nâng cấp vượt trội, Mazda 3 liên tiếp đạt nhiều thành tựu ấn tượng, đặc biệt là giải thưởng “Xe của năm 2021” tại Việt Nam do hai diễn đàn Otosaigon và Otofun phối hợp tổ chức.![]()
ngantnt
Bài viết: 169
Đánh giá Mazda CX-30 2024: Thiết kế trẻ trung, trang bị phong phú, vận hành ổn định
Mang theo những đột phá về thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành, Mazda CX-30 vinh dự được Wheels bình chọn là “Xe của năm 2021”, đồng thời đạt điểm tối đa trong các chương trình thử nghiệm an toàn xe do NHTSA - Cơ quan An toàn giao thông Quốc gia Mỹ và IIHS - Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc Mỹ tổ chức.![]()
Ô tô Sài Gòn
Bài viết: 2
Các đời xe Mazda BT-50: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda BT-50 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006 và nhanh chóng gia nhập vào sân chơi bán tải trên thị trường quốc tế. Đến năm 2011, Mazda BT-50 mới chính thức trình làng tại Việt Nam.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Các đời xe Mazda CX-5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda CX-5 là dòng SUV cỡ trung có xuất xứ từ Nhật được ra mắt vào năm 2012. Đây là dòng xe đầu tiên được hãng áp dụng ngôn ngữ thiết kế KODO, sử dụng chung nền tảng với Mazda3 và Mazda6.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Lịch sử dòng xe Mazda6 tại Việt Nam
Mazda6 từng là dòng xe chủ lực của Mazda tại thị trường Việt Nam khi tiên phong trang bị các công nghệ hiện đại nhất. Tuy nhiên, hiện tại vai trò này đã được nhường lại cho Mazda CX-5 và Mazda3. Chúng ta cùng nhìn lại lịch sử dòng xe này tại Việt Nam dưới đây.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Các đời xe Mazda CX-3: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda CX-3 là chiếc CUV cỡ nhỏ đến từ Nhật Bản. Tính đến thời điểm hiện tại, CX-3 đã ra mắt thị trường được gần 8 năm và đang dần khẳng định vị trí của mình trong phân khúc Sedan hạng B.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Các đời xe Mazda CX-8: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Cuộc chiến giành thị phần trong phân khúc SUV đang trở nên gay gắt hơn bao giờ hết. Các thương hiệu xe hơi hàng đầu đang sở hữu cho riêng mình những “quân bài chiến lược” nhằm nâng cao lợi thế cạnh tranh như Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Ford Everest hay KIA Sorento. Tất nhiên, Mazda cũng không nằm ngoài cuộc chơi và chen chân vào “chiến trường” khốc liệt này với Mazda CX-8.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Các đời xe Mazda 3: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Thường xuyên lọt top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường, Mazda 3 hiện là mẫu sedan hạng C đang rất ăn khách với doanh số trung bình khoảng 800 chiếc/ tháng trong năm 2022.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Tổng hợp những lỗi thường gặp trên Hyundai Elantra, Kia Cerato và Mazda 3
Trong dây chuyền sản xuất và lắp ráp ô tô ở quy mô công nghiệp, không thể tránh khỏi một vài (hoặc hàng loạt) xe gặp lỗi kỹ thuật. Dưới đây là những lỗi được tổng hợp từ những người dùng thực tế của các mẫu xe trên để mang đến cho độc giả cái nhìn khách quan hơn về mẫu xe mình quan tâm.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Mazda CX-5 sẽ có thêm tuỳ chọn hybrid
Bước sang thế hệ mới, Mazda CX-5 sẽ được bổ sung thêm tùy chọn động cơ hybrid do hãng tự phát triển.![]()
