Những điểm mới trên Mazda BT-50 2019 sắp bán ra tại Việt Nam

Chuyên đề: Tư vấn mua xe
Chỉnh sửa lúc: 21/03/2024

Giới thiệu chung

Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá Mazda BT-50 2024: Thiết kế thanh lịch, nhiều trang bị tiện nghi & công nghệ hiện đại

Sau khi Nghị định 116 được các hãng xe chinh phục, lần lượt các mẫu xe nhập khẩu được ra mắt và đến tay người tiêu dùng Việt Nam. Tất cả phân khúc ô tô cũng trở nên sôi động với một loạt các mẫu xe, từ những phiên bản nâng cấp, cho đến các thế hệ hoàn toàn mới, lần lượt được trình làng tại thị trường Việt Nam.

Theo xu hướng đó, phân khúc xe bán tải cũng trở nên khởi sắc hơn. Trong tháng 8/2018, thị trường bán tải Việt Nam chào đón Mazda BT-50 2019 với những trang bị mới, hiện đại hơn so với phiên bản trước. Đồng thời, hãng xe nổi tiếng với ngôn ngữ thiết kế Kodo còn bổ sung phiên bản cao cấp mới, thêm sự lựa chọn cho khách hàng, khỏa lấp khoảng cách giữa phân khúc bán tải cao cấp và phổ thông.

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Mazda BT-50 2019 vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan với giá bán nhỉnh hơn đôi chút so với phiên bản 2018. Giá bán chi tiết dành cho 4 phiên bản như sau:

• Mazda BT-50 2.2 MT 4x4: 655 triệu đồng
• Mazda BT-50 2.2 AT 4x2: 679 triệu đồng
• Mazda BT-50 2.2 ATH 4x2: 729 triệu đồng
• Mazda BT-50 3.2 ATH 4x4: 829 triệu đồng

Xem thêm:

Đánh giá Mazda BT-50 2023: phá vỡ quan niệm 'xe bán tải chỉ phục vụ chở hàng hóa'

Kích thước và trang bị ngoại thất

Mazda BT-50 2019 hầu như không có sự khác biệt về diện mạo bên ngoài so với trước đây. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao vẫn lần lượt 5365 x 1850 x 1821 mm, chiều dài cơ sở 3220mm. Kích thước này tương đồng với Ford Ranger và nhỉnh hơn đôi chút so với các đối thủ trong phân khúc. Nhờ đó, Mazda BT-50 2019 có không gian nội thất rộng rãi. Kích thước thùng hàng 1490 x 1560 x 513 mm cũng mang lại sức chuyên chở cao cho một mẫu xe bán tải.

Phần đầu Mazda BT-50 2019 vẫn sử dụng kiểu lưới tản nhiệt hình mặt cười mạ chrome đặc trưng, kết hợp cùng cụm đèn pha halogen phản xạ đa chiều, tích hợp tính năng tự động bật/tắt. Ngoài ra, Mazda BT-50 2019 còn được tích hợp thêm đèn chiếu sáng ban ngày, tăng khả năng nhận diện khi di chuyển trên đường.

Thân xe Mazda BT-50 2019 phiên bản cao cấp vẫn sử dụng la-zăng hợp kim 17-inch 2 tông màu, các đường gân dập nổi vẫn giữ nguyên thiết kế thể thao, mang đường nét báo vồ mồi đặc trưng ngôn ngữ thiết kế Kodo. Bên cạnh bệ bước chân dạng ống sử dụng vật liệu chế tạo thép chịu lực, tạo cho Mazda BT-50 2019 dáng vẻ khỏe khoắn nhưng vẫn gọn gàng.

Đuôi xe Mazda BT-50 2019 vẫn trang bị cụm đèn hậu kích thước lớn, thiết kế trùm qua cả chắn thùng phía sau. Đặc biệt, Mazda BT-50 2019 được bổ sung đèn sương mù phía sau, giúp người lái yên tâm hơn khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu. Tổng thể thiết kế đuôi xe không có nhiều thay đổi.

Trang bị nội thất

Mazda BT-50 2019 vẫn có thiết kế đơn giản và thực dụng như phiên bản nâng cấp ra mắt vào năm 2016. Tuy nhiên, để tăng khả năng cạnh tranh, hãng xe Nhật Bản đã nâng cấp một số trang bị nội thất, giúp mẫu bán tải của mình có đôi chút sang trọng và hiện đại hơn.

Mazda BT-50 2019 phiên bản 2.2L ATH 4x2 cao cấp hoàn toàn mới và phiên bản 3.2L ATH 4x4 được trang bị vô-lăng bọc da, tích hợp điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay và hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control. Ghế lái được nâng cấp chỉnh điện.

Hệ thống giải trí là khu vực được nâng cấp mạnh mẽ nhất trên Mazda BT-50 2019. Hai phiên bản cao cấp đều trang bị đầu DVD với màn hình cảm ứng 7-inch, tích hợp kết nối Bluetooth, AUX, USB, iPod, và hệ thống dẫn đường GPS. Hai phiên bản giá rẻ 2.2L MT 4x4 và 2.2L AT 4x2 vẫn sử dụng đầu đĩa CD, MP3, Radio có khả năng kết nối AUX, USB, Ipod, riêng phiên bản 2.2L AT 4x3 có thêm kết nối Bluetooth. Hệ thống giải trí trên 4 phiên bản đều được kết nối với hệ thống âm thanh 6 loa, cho chất lượng ở mức vừa phải, đáp ứng nhu cầu đa dạng cho nhiều đối tượng.

Phiên bản 3.2L ATH 4x4 và 2.2L ATH 4x2 hoàn toàn mới còn được trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập điều chỉnh điện, mang đến không gian thoải mái cho cả người lái và hành khách đi cùng. Hai phiên bản phổ thông vẫn trang bị hệ thống điều hòa chỉnh tay cơ bản. Ngoài ra, hai phiên bản giá rẻ cũng không có sự bổ sung nào về tiện nghi.

Động cơ

Mazda BT-50 2019 vẫn sử dụng động cơ diesel tăng áp 2.2L và 3.2L cho cả 4 phiên bản. Ba phiên bản 2.2L được trang bị động cơ Diesel tăng áp dung tích 2.2L, 4 xy lanh thẳng hàng, sản sinh ra công suất tối đa 148 mã lực tại 3700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 375Nm từ 1500 – 2500 vòng/phút. Đi kèm với hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp.

Phiên bản 3.2L ATH 4x4 sử dụng động cơ Diesel tăng áp, dung tích 3.2L, 5 xy lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 197 mã lực tại 3000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 470Nm từ 1750 – 2500 vòng/phút. Đây là động cơ mạnh nhất phân khúc hiện nay và được đi kèm với hộp số tự động 6 cấp.

Hai phiên bản 2.2L MT 4x4 và 3.2L ATH 4x4 sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh chủ động 4WD với chức năng gài cầu điện tử Shift on fly, có thể chuyển đổi qua lại giữa hai chế độ một cầu chủ động (2H) và hai cầu nhanh (4H) ở tốc độ cao mà không cần dừng xe.

Hỗ trợ cho khả năng vận hành tối ưu trên Mazda BT-50 2019 là hệ thống treo trước độc lập, thanh giằng đôi với lò xo xoắn, hệ thống treo sau dạng nhíp lá. Trợ lực lái thủy lực dù chưa mang lại cảm giác nhẹ nhàng như trợ lực điện nhưng cho cảm giác lái chính xác, chân thật hơn.

Trang bị an toàn

Trên phiên bản cao cấp vừa ra mắt, Mazda trang bị các tính năng an toàn tương tự phiên bản 2.2L AT 4x2 giá rẻ hơn, đồng thời nâng cấp camera lùi và 6 túi khí, tăng khả năng bảo vệ cũng như giúp người lái lùi xe dễ dàng hơn. Các trang bị an toàn cao cấp khác vẫn được trang bị cho cả 3 phiên bản số tự động AT

- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD
- Hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA
- Hệ thống cân bằng điện tử DSC
- Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TSC
- Hệ thống kiểm soát chống lật RSC
- Cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
- Hệ thống kiểm soát tải trọng LAC
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA.

Phiên bản Mazda BT-50 3.2L ATH 4x4 còn được trang bị hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC, tự động phanh xe và duy trì tốc độ khi xuống dốc. Phiên bản 2.2L MT 4x2 có giá bán 655 triệu đồng vẫn chỉ trang bị an toàn ở mức cơ bản với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD và 2 túi khí dành cho hàng ghế trước.

Đánh giá chung

Với giá bán mới cùng các trang bị được tăng thêm, Mazda BT-50 2019 đang là mẫu xe cạnh tranh nhất trong phân khúc. Với những ai đang tìm kiếm một mẫu xe bán tải sở hữu không gian rộng rãi, khả năng vận hành vượt trội, Mazda BT-50 là lựa chọn rất đáng cân nhắc.

Ngoài ra, phiên bản mới bổ sung trang bị tiện nghi và tiêu chuẩn an toàn cao cấp sẽ là sự lựa chọn tối ưu cho những ai đang tìm một mẫu xe bán tải, để thay thế những mẫu SUV đắt tiền nhưng công năng hạn chế hơn. 

Liberty

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 2490

    Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý

    20:38 PM 29/06/2025
    73862
    Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô

    02:15 AM 22/06/2025
    70285
    Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc

    02:22 AM 22/06/2025
    5273
    Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.
  • xomnhala

    Bài viết: 2

    Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày

    02:14 AM 22/06/2025
    59889
    Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?

    02:20 AM 22/06/2025
    11077
    Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?

    02:20 AM 22/06/2025
    23473
    Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô

    02:10 AM 22/06/2025
    69579
     Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.
  • Định Nguyễn

    0938 474 323

    Bài viết: 1

    Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?

    02:19 AM 22/06/2025
    70866
    Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh

    02:09 AM 22/06/2025
    19611
    Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý

    02:09 AM 22/06/2025
    118288
    Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.