Đánh giá sơ bộ xe KIA Cerato 2019

Giới thiệu chung

KIA Cerato (hay còn có tên K3) là một mẫu sedan du lịch khá ăn khách tại Việt Nam. Mẫu xe này đạt doanh số hơn 12.000 xe trong năm 2018 và hơn 1200 xe trong đầu năm 2019. Cerato thuộc phân khúc C với các đối thủ như Toyota Corolla Altis, Ford Focus, Hyundai Elantra, Mazda 3 hay mẫu xe Đức duy nhất là Volkswagen Jetta.

Giá bán

Hiện tại, KIA Cerato đang được THACO lắp ráp trong nước và phân phối với 4 phiên bản sau:

KIA Cerato 1.6 MT: 559 triệu đồng

KIA Cerato 1.6 AT: 589 triệu đồng

KIA Cerato 1.6 AT Deluxe: 635 triệu đồng

KIA Cerato 2.0 AT Premium: 675 triệu đồng

Nếu xét về giá bán, Kia Cerato là mẫu xe tốt nhất trong phân khúc, trong khi Mazda 3 sedan giá thấp nhất là 659 triệu. Hyundai Elantra có giá 554 triệu có phần nhỉnh hơn Cerato đôi chút. Có thể nói hai mẫu xe hạng C của Hàn Quốc (lắp ráp tại Việt Nam) đang thiết lập mức giá để cạnh tranh trực tiếp với những mẫu xe hạng B như Honda City hay Toyota Vios. Ford Focus có giá từ 626 đến 770 triệu đồng. Và cao nhất là Toyota Corolla Altis từ 697 đến 932 triệu đồng cho bản cao nhất.

So với phiên bản trước, Cerato số sàn tăng giá 29 triệu đồng, Cerato 1.6 AT vẫn giữ nguyên giá 589 triệu, có thêm phiên bản deluxe giá 635 triệu. Khoảng cách giữa bản số sàn và số tự động cơ bản chỉ còn 30 triệu đồng

Xem thêm:

Đánh giá sơ bộ Mazda 3 2019

Đánh giá sơ bộ Toyota Corolla Altis 2019

Ngoại thất

Về kích thước, số đo Dài x Rộng x Cao của xe lần lượt là 4.640 x 1.800 x 1.450 (mm), trục cơ sở 2.700mm. Dáng vẻ gọn gàng kết hợp với khoảng sáng gầm 150mm, bán kính quay vòng 5,3m giúp Cerato xoay trở linh hoạt trong đô thị.

Ngoài ra những con số này cũng hoàn toàn không thua kém các đối thủ. Riêng về trục cơ sở thì ngang hẳn với Mazda 3, Toyota Corolla Altis và Honda Civic. So với đời trước Cerato 2019 có kích thước tăng toàn diện về DRC nhưng vẫn giữ nguyên trục cơ sở.

Phía trước, mặt ca-lăng của KIA Cerato 2019 chuyển từ dạng tổ ong sang cấu trúc kim cương khá đẹp và cá tính. Cụm chiếu sáng được tái thiết kế trẻ trung, vuốt dài sang hai bên nhưng dải đèn led chạy ban ngày đã được thay thế thành loại 4 bóng nhỏ đẹp mắt hơn. 

Đèn sương mù bố trí vào hai mép lưới tải nhiệt dưới, kết hợp với hai hốc gió sắc nhọn hai bên tạo thành 1 tổng thể “mũi hổ” đặc trưng của xe KIA mới. Cả ba phiên bản đầu sử dụng đèn pha Halogen dạng thấu kính có chức năng tự động bật/tắt, “đính kèm” dải đèn LED chạy ban ngày sắc sảo. Riêng bản 2.0 Premium sử dụng đèn pha LED. 

Bước sang thế hệ mới, Cerato đã giảm bớt các đường nét bo tròn khá mềm mại, thay vào đó là cảm giác thể thao hơn như hốc hút gió lớn với cánh định hướng lấy cảm hứng từ mẫu xe thể thao Stinger. 

Gương chiếu hậu được “uốn nắn” sắc nét, tích hợp đèn báo rẽ LED và chức năng gập, chỉnh điện tiêu chuẩn. Tay nắm cửa, viền chân kính được mạ chrome tăng thêm vẻ lịch lãm cho xe (phiên bản cao cấp). 

KIA Cerato 2019 lăn bánh trên la-zăng 16-inch (bản 1.6MT) và kích thước 17-inch cho hai bản 1.6 AT và 2.0 AT.

Ở phía sau, chi tiết nổi bật nhất chính là cụm đèn hậu với viền LED cách tân kiểu mới. Dải đèn phanh được “gom” lại liền mạch, sử dụng bóng LED. Ống xả được đặt một bên nay được khoe ra ở cản sau với thiết kế lưới tổ ong.  

Nội thất

Có cùng trục cơ sở với Altis, Mazda 3, Honda Civic, KIA Cerato đem đến cho khách hàng một không gian thật sự rộng rãi và thoải mái. Đồng thời, danh sách trang bị tiện nghi cũng có thể nói là nhỉnh hơn Toyota Corolla Altis.

Cerato 2019 sử dụng ghế ngồi bọc da phối màu đẹp mắt trên các bản số tự động cao cấp, tạo cảm giác khá “mát mắt” khi bước vào. Hàng ghế trước có tựa lưng ôm vừa vặn cơ thể, phần đệm ngồi dày và êm. Trên hai bản AT, vị trí lái chỉnh điện 10 hướng và nhớ 2 hướng trong khi bản MT là chỉnh cơ 6 hướng.

Hàng ghế sau có bề tựa tay to, dày bản, khoảng để chân rất dư dả và khoảng cách đầu người lên trần xe cũng rất tốt. Nhìn chung, với những người cao trung bình 1m75 ngồi sẽ hoàn toàn thoải mái. So cùng phân khúc thì Cerato rộng ngang Altis và rộng hơn Elantra và Mazda 3.

Tương xứng với ngoại thất sắc sảo, bảng tablo nay cũng mạnh mẽ hơn với thiết kế lõm phân tầng, tạo sự liền mạch từ hốc thoát gió ra phía sau màn hình trung tâm đến cụm đồng hồ. Hệ thống nút bấm trên KIA Cerato 2019 là cụm điều khiển màn hình và điều hoà đã được tách xa nhau ra bởi hai khe thoát gió trung tâm, tránh đi cảm giác "rối mắt" như thế hệ trước. lại khá “chằng chịt”. Điều này là xu hướng chung của các xe hạng C bây giờ như Honda Civic, Mazda 3 hay Elantra đều đã tối giản hóa nút bấm đi rất nhiều.

Vô-lăng của KIA Cerato 2019 ba chấu bọc da, tùy chỉnh 4 hướng, thiết kế tương đồng với Morning và Grand Sedona. Các nút bấm chức năng tích hợp như đàm thoại, điều chỉnh âm thanh, cruise control...dễ dàng sử dụng chỉ với hai ngón cái. Không còn hai cụm ba nút nhỏ ở gần phía đáy vô-lăng như đời trước. Bên cạnh đó, hai lẫy chuyển số ở phía sau còn giúp “bác tài” ép tua máy hay tăng tốc theo ý muốn.

Ở phía trước, cụm 2 đồng hồ analog hiển thị vòng tua, tốc độ, thông tin lái hay tình trạng xe to, rõ ràng, người lái không gặp khó khăn khi quan sát.

Tiện nghi

Xe Hàn vốn nổi tiếng vì nhiều “đồ chơi” và Cerato 2019 cũng không là ngoại lệ. Hệ thống thông tin giải trí của xe có thể nói là gần như đầy đủ, hơn hẳn Corolla Altis hay Chevrolet Cruze dù giá thấp hơn vài chục triệu đồng. Khách hàng sẽ có dàn âm thanh 6 loa đi kèm đầu DVD, màn hình giải trí hiển thị đa thông tin, hỗ trợ kết nối Bluetooth/USB/AUX/iPOD/Radio và định vị GPS cùng bản đồ dẫn đường.

Khác với Altis và Mazda 3 dùng điều hòa tự động 1 vùng, điều hòa trên Cerato 2019 là loại tự động 2 vùng độc lập có tính năng lọc khí bằng ion. Chưa hết, đại diện của KIA còn hơn hai đối thủ Nhật ở cửa gió dành cho hàng ghế sau - trang bị rất cần thiết vào mùa hè.

Đặc biệt, vượt lên trên tất cả đối thủ, KIA Cerato 2019 là dòng xe duy nhất trong phân khúc có sạc không dây (bản Premium). Trên hai bản AT, một số tiện nghi khác gồm cửa sổ trời chỉnh điện, đèn trang điểm, gương chiếu hậu chống chói và cốp sau mở tự động thông minh. 

Vận hành - An toàn

KIA Cerato 2019 được trang bị 2 tùy chọn động cơ, cụ thể :

Động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.6 lít tạo ra công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút, cùng moment xoắn cực đại 157Nm khi tốc độ động cơ đạt 4.850 vòng/phút. Khối động cơ này sẽ được trang bị kèm với hộp số tay hoặc tự động 6 cấp.

Động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0 lít mang đến công suất tối đa 159 mã lực tại 6.500 vòng/phút và moment xoắn cực đại 194Nm tại 4.800 vòng/phút. Khối động cơ này được "lắp ghép" với hộp số tự động 6 cấp để dẫn động cho 2 bánh trước. Ngoài ra, hãng xe Hàn Quốc còn cung cấp cho khách hàng 3 chế độ lái gồm: Eco – Normal – Sport cho hai phiên bản số tự động.

Động cơ 1.5 của Mazda 3 có phần yếu hơn so với loại 1.5 trên Focus (do có tăng áp) lên đến 180 mã lực. Tuy nhiên động cơ 2.0 của Mazda nhỉnh hơn 10 mã lực so với Corolla Altis và tương đồng với Elantra hay Cerato. Ngoài ra, Elantra phiên bản Sport có động cơ 1.6 lít nhưng mạnh đến 204 mã lực hướng tới những người yêu thích một chiếc xe mạnh mẽ vừa tầm tiền.

Các tính năng an toàn của Cerato 2.0 2019 gồm 6 túi khí, sự hỗ trợ và bảo vệ “tận răng” với phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử ESP, kiểm soát thân xe VSM, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, kiểm soát hành trình Cruise Control, cảm biến đỗ xe trước/sau, camera lùi, hệ thống chống trộm, khóa cửa điều khiển từ xa...

Đánh giá chung

Tóm gọn lại, ta có thể nhận thấy những lợi thế chính của Cerato gồm: diện mạo trẻ trung, năng động phù hợp khách hàng nam hơn là cả nam/nữ như trước đây . Đây cũng là một chiếc trang bị tiện nghi nhiều, hữu ích; tính năng an toàn đầy đủ và hơn hết là giá cả hấp dẫn.