Đánh giá Toyota Hilux 2024: Thiết kế chuẩn mực, trang bị đủ dùng, vận hành mạnh mẽ

Giá: 628 triệu - 913 triệu

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

3.3

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ TOYOTA HILUX 2024 - KHUYẾN MÃI

Trong số các dòng xe huyền thoại của Toyota toàn cầu, Toyota Hilux luôn có chỗ đứng nhất định kể từ khi ra mắt thế hệ đầu tiên vào năm 1968. Tính đến thời điểm hiện tại, Toyota Hilux đã trải qua 8 thế hệ với lần ra mắt gần nhất vào năm 2015.

Riêng thế hệ thứ 8, Toyota Hilux đã trải qua 2 lần nâng cấp vào năm 2017, 2020. Và trong năm 2024, Toyota Hilux phiên bản facelift tiếp tục được giới thiệu với một thay đổi đáng kể. Đặc biệt là nâng cấp động cơ Mild-Hybrid Diesel giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Tại Việt Nam, Toyota Hilux 2024 phiên bản nâng cấp cũng chính thức được giới thiệu, giúp khách hàng có thêm lựa chọn mới trong phân khúc xe bán tải. Toyota Hilux 2024 tiếp tục nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 3 phiên bản có giá bán lần lượt:

• Toyota Hilux 4x4 MT: 674 triệu đồng
• Toyota Hilux 4x2 AT: 706 triệu đồng
• Toyota Hilux 4x4 AT Adventure: 999 triệu đồng

Hiện tại, Toyota Việt Nam vẫn chưa có chương trình khuyến mãi nào dành cho Toyota Hilux 2024

Xem thêm

Đánh giá Ford Ranger 2024: Nam tính, đậm chất Mỹ, nhiều tiện nghi đi kèm khả năng vận hành vượt trội

Đánh giá Nissan Navara 2023: kiểu dáng bắt mắt, nội thất tiện nghi, động cơ mượt mà cho cảm giác lái thú vị

2. NGOẠI THẤT TOYOTA HILUX 2024

Là bản nâng cấp giữa chu kỳ, Toyota Hilux 2024 không có nhiều thay đổi về thiết kế cũng như kích thước bên ngoài. Mẫu xe này vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế Keen Look từ phiên bản tiền nhiệm, nổi bật với nét cơ bắp, chắc chắn nhưng vẫn thanh thoát, không hề có sự cục mịch như nhiều mẫu bán tải Mỹ.

Toyota Hilux 2024 không có nhiều thay đổi về thiết kế cũng như kích thước bên ngoài Toyota Hilux 2024 không có nhiều thay đổi về thiết kế cũng như kích thước bên ngoài

Về kích thước, Toyota Hilux 2024 cũng không có nhiều khác biệt so với trước. Thông số tổng thể DxRxC của Hilux 2024 vẫn lần lượt là 5.325 x 1.855 x 1.815 (mm). Khoảng sáng gầm lên đến 286 mm vẫn giúp Hilux 2024 dễ dàng chinh phục các cung đường khó. Tuy nhiên bán kính vòng quay tối thiểu 6,4 mét vẫn khiến Toyota Hilux 2024 gặp bất lợi khá nhiều khi di chuyển trong phố.

Đầu xe

So với phiên bản tiền nhiệm, đầu xe Toyota Hilux 2024 vẫn giữ lại khá nhiều chi tiết. Riêng mặt ca-lăng được làm mới với thiết kế viền mỏng hơn khá nhiều so với trước. Ngoài ra, thiết kế mặt ca-lăng vẫn giữ nguyên kiểu đa giác như bản tiền nhiệm. Các họa tiết tổ ong thay thế kiểu nan kẻ ngang dọc trước đây. Cản trước cũng được tinh chỉnh thanh mảnh và gọn gàng hơn so với trước

Đầu xe Toyota Hilux 2024 thanh mảnh và gọn gàng hơn so với trước Đầu xe Toyota Hilux 2024 thanh mảnh và gọn gàng hơn so với trước

Nắp capo Toyota Hilux 2024 không thay đổi thiết kế, vẫn giữ nguyên hai đường gân dập nổi kiểu chữ V tạo vẻ thể thao khỏe khoắn. Ngoài ra, hai rìa nắp capo được vuốt thấp nhằm mở rộng tầm nhìn phía trước đầu xe.

Đèn pha Toyota Hilux 2024 vẫn sử dụng thiết kế từ bản nâng cấp vào năm 2020, với đèn pha LED projector hỗ trợ cả 2 chức năng chiếu gần và chiếu xa. Trên các phiên bản số tự động AT trang bị đèn pha tự động, nhắc nhở đèn chiếu sáng và cân bằng góc chiếu tự động.

Đèn pha Toyota Hilux 2024 là loại LED projector khá hiện đại Đèn pha Toyota Hilux 2024 là loại LED projector khá hiện đại

Ngoài ra, đèn pha Toyota Hilux 2024 còn trang bị tính năng đèn chờ dẫn đường, hỗ trợ chiếu sáng không gian giúp người lái quan sát đường đi khi bước vào nhà. Riêng đèn pha phiên bản 4x4 AT Adventure có tích hợp đèn LED ban ngày, tăng khả năng nhận diện trên đường.

Thân xe

Nhìn từ cạnh hông, Toyota Hilux 2024 cũng không có nhiều thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm. Từ trước ra sau Hilux 2024 vẫn hạn chế sử dụng các đường gân dập nổi và được thay bằng những hình khối cơ bắp khỏe khoắn. Riêng phiên bản 4x4 AT Adventure sẽ có thêm các ốp cua bánh nhấn mạnh phong cách thể thao việt dã.

Thân xe Toyota Hilux 2024 được thay bằng những hình khối cơ bắp khỏe khoắn Thân xe Toyota Hilux 2024 được thay bằng những hình khối cơ bắp khỏe khoắn

Cửa sổ Toyota Hilux 2024 vẫn duy trì thiết kế vuông vức đặc trưng của dòng xe bán tải. Hai phiên bản 4x2 AT và 4x4 MT có sự phân tách rõ giữa cửa sổ hàng ghế trước sau, trong khi 2 phiên bản 4x4 có trụ B được sơn đen tăng vẻ liền lạc cho thân xe. Tất cả phiên bản đều trang bị cửa sổ chỉnh điện với tính năng lên xuống cửa 1 chạm chống kẹt phía người lái.

Gương chiếu hậu Toyota Hilux 2024 vẫn duy trì phong cách bo các cạnh kết hợp những đường dập nổi ở ốp gương để tăng vẻ cơ bắp. Chức năng gương chiếu hậu vẫn bao gồm chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ. Riêng gương chiếu hậu phiên bản 4x4 AT Adventure sẽ có thêm chức năng cảnh báo điểm mù, giúp các tình huống chuyển làn đường hoặc rẽ hướng an toàn hơn.

Trang trí trên thân xe Toyota Hilux 2024 cũng có sự khác biệt giữa các phiên bản. Cụ thể ốp gương chiếu hậu phiên bản 4x2 AT và 4x4 MT sẽ được mạ chrome bóng, trong khi phiên bản 4x4 AT Adventure được sơn đen mờ giống màu ốp cua bánh. Tương tự tay nắm cửa 2 phiên bản 4x4 được ốp đen mờ, trong khi phiên bản 4x2 AT sử dụng chất liệu mạ chrome sang trọng.

Phiên bản Toyota Hilux 4x4 AT Adventure trang bị la-zăng hợp kim 18 inch, đi kèm thông số lốp 265/60R18. Phiên bản Toyota Hilux 4x4 AT Adventure trang bị la-zăng hợp kim 18 inch, đi kèm thông số lốp 265/60R18.

Kích thước la-zăng Toyota Hilux 2024 cũng không thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm. Hai phiên bản 4x2 AT và 4x4 MT tiếp tục sử dụng la-zăng hợp kim 17 inch, đi kèm bộ lốp 265/65R17. Trong khi phiên bản 4x4 AT Adventure trang bị la-zăng hợp kim 18 inch, đi kèm thông số lốp 265/60R18.

Tất cả phiên bản Toyota Hilux 2024 đều được trang bị bệ bước chuyên dụng dành cho xe bán tải. Đây là tiện ích cực kỳ quan trọng giúp cho việc lên xuống xe thuận lợi hơn rất nhiều, đặc biệt khi Hilux luôn là dòng xe có khoảng sáng gầm cao nhất phân khúc xe bán tải phổ thông tại Việt Nam.

Đuôi xe

Đuôi xe Toyota Hilux 2024 vẫn chưa có sự nâng cấp đáng kể nào so với trước. Vẫn là một thiết kế chuẩn mực, đặc trưng của những chiếc bán tải với phần thùng hàng dung tích lớn để phục vụ công việc, kết hợp với bửng thùng có thể lật mở và đèn hậu hình trụ tiêu chuẩn.

Đuôi xe Toyota Hilux 2024 vẫn thiết kế chuẩn mực, đặc trưng của những chiếc bán tải Đuôi xe Toyota Hilux 2024 vẫn thiết kế chuẩn mực, đặc trưng của những chiếc bán tải

Đèn hậu Toyota Hilux 2024 tiếp tục sử dụng bóng LED với họa tiết hiện đại. Tuy nhiên đèn báo rẽ và đèn báo lùi vẫn sử dụng bóng Halogen thông dụng. Ngoài ra, để tăng khả năng nhận diện, cả ba phiên bản Toyota Hilux 2024 trang bị đèn phanh thứ ba tích hợp ngay bửng thùng. Thiết kế này giúp đèn phanh thứ ba vẫn phát huy hiệu quả, không bị che khuất khi người dùng chở hàng trên thùng sau.

Cản sau Toyota Hilux 2024 vẫn sử dụng thiết kế bệ bước 2 tầng và được ốp chrome sang trọng. Tuy nhiên, Toyota Hilux 2024 không trang bị bệ bước bên hông như Ford Ranger thế hệ mới, vì vậy người dùng sẽ có đôi chút bất tiện khi cần leo lên thùng sau để xếp dỡ hàng hóa.

Đèn hậu Toyota Hilux 2024 tiếp tục sử dụng bóng LED với họa tiết hiện đại Đèn hậu Toyota Hilux 2024 tiếp tục sử dụng bóng LED với họa tiết hiện đại

Kích thước khoang chở hàng trên Toyota Hilux 2024 vẫn khá lớn. Thông số DxRxC lần lượt là 1.512 x 1.524 x 482 (mm) cho phép chở được hàng hóa nhiều hơn so với nhiều đối thủ cùng phân khúc.

Bửng thùng Toyota Hilux 2024 tiếp tục không trang bị trợ lực và sẽ là bất lợi không nhỏ nếu đặt cạnh đối thủ Ford Ranger đang thống lĩnh phân khúc bán tải. Bù lại, bửng thùng Hilux 2024 tiếp tục sử dụng khớp nối cứng, có khả năng chịu tải tốt hơn so với các đối thủ sử dụng cáp treo

Khoang chở hàng trên Toyota Hilux 2024 vẫn khá lớn Khoang chở hàng trên Toyota Hilux 2024 vẫn khá lớn

Ống xả Toyota Hilux 2024 tiếp tục đặt ẩn bên dưới cản sau và được treo lên khá cao. Điều này giúp hạn chế va đập khi Toyota Hilux 2024 lên xuống dốc cao hoặc vỉa hè. Ngoài ra khi di chuyển trên các cung đường xấu hoặc dạo chơi off-road cùng hội nhóm, người lái Toyota Hilux 2024 cũng hoàn toàn yên tâm trước những chướng ngại vật trên đường.

3. KHOANG LÁI TOYOTA HILUX 2024

Tương tự ngoại thất, bản nâng cấp Toyota Hilux 2024 cũng không có quá nhiều khác biệt về thiết kế khoang lái. Điều này sẽ khiến nhiều khách hàng khó hài lòng khi nội thất không thay đổi sau ngần ấy năm. Tuy nhiên với những ai đề cao sự thực dụng, khoang nội thất Toyota Hilux 2024 tựu chung ở thiết kế đơn giản, dễ dàng sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau và đặc biệt bền bỉ, thuận tiện chăm sóc.

Nội thất Toyota Hilux 2024  đề cao sự thực dụng, thiết kế đơn giản, dễ dàng sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau Nội thất Toyota Hilux 2024  đề cao sự thực dụng, thiết kế đơn giản, dễ dàng sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau

Bảng táp lô Toyota Hilux 2024 vẫn sử dụng phần lớn chất liệu nhựa cứng với lối thiết kế bất đối xứng, kết hợp với những chi tiết nhựa đen bóng và nhựa giả da, mang lại vẻ cao cấp cho nội thất Toyota Hilux 2024.

Vô lăng Toyota Hilux 2024 cũng duy trì thiết kế 3 chấu thể thao với các gù tựa tay tiện dụng. Phiên bản 4x2 AT và 4x4 MT có chất liệu vô lăng nhựa urethane cơ bản, trong khi vô lăng phiên bản 4x4 AT Adventure được bọc da cao cấp.

Vô lăng Toyota Hilux 2024 có thiết kế thể thao với các gù tựa ngón tay tiện dụng Vô lăng Toyota Hilux 2024 có thiết kế thể thao với các gù tựa ngón tay tiện dụng

Trên vô lăng tất cả phiên bản Hilux 2024 đều tích hợp điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay và màn hình hiển thị đa thông tin. Phiên bản 4x2 AT và 4x4 AT Adventure tiếp tục có thêm điều khiển hành trình cruise control. Riêng phiên bản Adventure trang bị điều khiển hành trình thích ứng, kèm với chức năng cảnh báo tiền va chạm và cảnh báo lệch làn đường nằm trong gói Toyota Safety Sense.

Đồng hồ lái sau vô lăng Toyota Hilux 2024 tiếp tục là loại Optitron với màn hình đa thông tin màu TFT 4,2 inch khá lạc hậu Đồng hồ lái sau vô lăng Toyota Hilux 2024 tiếp tục là loại Optitron với màn hình đa thông tin màu TFT 4,2 inch khá lạc hậu

Đồng hồ lái sau vô lăng Toyota Hilux 2024 tiếp tục là loại Optitron với màn hình đa thông tin màu TFT 4,2 inch. Về mặt này, Toyota Hilux 2024 đang thua kém khá xa về mặt công nghệ, khi đối thủ Ford Ranger đã nâng cấp đồng hồ lái kỹ thuật số trên hầu hết phiên bản. Ngoài ra, Nissan Navara facelift hay Mitsubishi Triton thế hệ mới sắp ra mắt cũng sẽ trang bị màn hình đa thông tin kích thước lên tới 7 inch.

Toyota Hilux 2024 cũng duy trì thiết kế cần số cơ khí đặt ngay giữa hàng ghế trước. Cần số vẫn có trục dài và chiếm nhiều không gian nội thất, trong khi xu thế ở thời điểm hiện tại đang chuyển qua dạng cần số điện tử tối giản kích thước.

Toyota Hilux 2024 cũng duy trì thiết kế cần số cơ khí đặt ngay giữa hàng ghế trước Toyota Hilux 2024 cũng duy trì thiết kế cần số cơ khí đặt ngay giữa hàng ghế trước

Ngoài ra, hàng ghế trước Toyota Hilux 2024 tiếp tục trang bị bệ tỳ tay, đồng thời cũng là hốc đựng đồ trung tâm, giúp người lái cũng như hành khách phía trước có thêm chỗ nghỉ tay trên những hành trình.

Toyota Hilux 2024 cũng duy trì thiết kế cửa gió điều hòa như phiên bản tiền nhiệm. Cửa gió bên rìa bảng táp lô có thiết kế hình vòng cung và tích hợp hai giá để cốc hỗ trợ làm mát nước uống. Trong khi cửa gió điều hòa trung tâm được đặt cao nhất trên bảng táp lô, giúp làm mát toàn bộ khoang nội thất.

Hộc để đồ trên Toyota Hilux 2024 đa dạng, nhiều vị trí với nhiều công năng hữu ích Hộc để đồ trên Toyota Hilux 2024 đa dạng, nhiều vị trí với nhiều công năng hữu ích

Hộc để đồ trên Toyota Hilux 2024 vẫn được bố trí khắp khoang nội thất. Tất cả cánh cửa đều trang bị ngăn chứa đồ cỡ lớn. Trong khi phía hành khách phía trước vẫn trang bị 2 ngăn chứa đồ với tầng trên có cửa gió làm mát đồ uống rất tiện dụng.

Các chi tiết trang trí bên trong Toyota Hilux 2024 cũng khá đơn giản, kể cả phiên bản Adventure cũng không có nhiều điểm nhấn đáng chú ý ngoại trừ các chi tiết ốp nhựa đen bóng, ghế ngồi thêu chỉ nối thể thao hơn.

Điều này sẽ khiến nội thất Hilux 2024 khá nhàm chán nếu đặt cạnh các phiên bản thể thao của đối thủ như Triton Athete, Ranger Wildtrak hay Navara Pro-4X. Ngoài ra, Toyota Hilux 2024 cũng chỉ có một lựa chọn màu nội thất đen duy nhất

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ TOYOTA HILUX 2024

Hệ thống giải trí trên Toyota Hilux 2024 cũng không có thay đổi nhiều so với phiên bản tiền nhiệm. Hai phiên bản Hilux 4x2 AT và 4x4 MT tiếp tục trang bị màn hình cảm ứng 7 inch, trong khi phiên bản 4x4 AT Adventure trang bị màn hình cảm ứng 8 inch lớn hơn. Tuy nhiên màn hình giải trí cả ba phiên bản đều tích hợp kết nối Apple CarPlay, Android Auto, USB, Bluetooth, Radio AM/FM.

Hệ thống giải trí trên Toyota Hilux 4x4 AT Adventure hiện đại hơn với màn hình cảm ứng 8 inch Hệ thống giải trí trên Toyota Hilux 4x4 AT Adventure hiện đại hơn với màn hình cảm ứng 8 inch

Hai phiên bản Hilux 4x2 AT và 4x4 MT tiếp tục trang bị hệ thống âm thanh 6 loa cơ bản, trong khi phiên bản 4x4 AT Adventure cao cấp hơn với hệ thống âm thanh 9 loa JBL. Đây cũng là phiên bản xe bán tải hiếm hoi tại Việt Nam trang bị hệ thống âm thanh hàng hiệu.

Toyota Hilux 2024 trang bị điều hòa chỉnh cơ trên hai phiên bản 4x2 AT và 4x4 MT, trong khi phiên bản cao cấp 4x4 AT Adventure trang bị điều hòa tự động và có thêm cửa gió điều hòa hàng ghế sau, giúp làm mát đều khắp nội thất hơn.

Toyota Hilux 4x4 AT Adventure cao cấp với  hệ thống âm thanh 9 loa JBL Toyota Hilux 4x4 AT Adventure cao cấp với  hệ thống âm thanh 9 loa JBL

Toyota Hilux 2024 vẫn chưa có các tiện ích đèn viền nội thất hiện đại như nhiều dòng xe du lịch khác. Hãng xe Nhật Bản chỉ trang bị đèn chiếu sáng trần xe dành cho hai hàng ghế trước sau, hỗ trợ quan sát vào ban đêm.

Cổng sạc trên Toyota Hilux 2024 cùng dừng ở mức cơ bản. Hàng ghế trước trang bị cổng kết nối giải trí USB đồng thời cũng là cổng sạc cho các thiết bị di động. Ngoài ra, phía trước cũng có thêm 1 tẩu sạc 12V, có thể châm mồi thuốc hoặc mở rộng cấp nguồn sạc bên ngoài.

Riêng phiên bản 4x4 AT Adventure sẽ có 2 tẩu sạc 12V hàng ghế trước. Ngoài ra, Toyota Hilux 2024 vẫn chưa trang bị cổng sạc cho hàng ghế thứ hai, và là điểm trừ đáng tiếc trong phân khúc xe bán tải.

Phiên bản 4x4 AT Adventure được trang bị các tiện ích cao cấp như cửa sổ chỉnh điện 1 chạm chống kẹt tất cả vị trí Phiên bản 4x4 AT Adventure được trang bị các tiện ích cao cấp như cửa sổ chỉnh điện 1 chạm chống kẹt tất cả vị trí

Toyota Hilux 2024 tiếp tục trang bị chìa khóa cơ với chức năng khóa cửa từ xa trên hai phiên bản 4x2 AT và 4x4 MT. Chỉ duy nhất phiên bản 4x4 AT Adventure được trang bị chìa khóa thông minh đi kèm với nút bấm khởi động Start stop engine.

Và chỉ duy nhất phiên bản 4x4 AT Adventure được trang bị các tiện ích cao cấp như gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động, cửa sổ chỉnh điện 1 chạm chống kẹt tất cả vị trí.

5. CÁC HÀNG GHẾ TOYOTA HILUX 2024

Ghế ngồi Toyota Hilux 2024 vẫn bọc nỉ tiêu chuẩn với ghế lái chỉnh tay 6 hướng và ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Riêng phiên bản 4x4 AT Adventure có ghế ngồi bọc da cao cấp với ghế lái chỉnh điện 8 hướng.

Ghế ngồi Toyota Hilux 4x4 AT Adventure bọc da cao cấp Ghế ngồi Toyota Hilux 4x4 AT Adventure bọc da cao cấp

Hàng ghế trước Toyota Hilux 2024 cũng sở hữu không gian rộng rãi, thoải mái cho cả những người có tầm vóc cao lớn. Vị trí ngồi cao giúp người lái và hành khách có tầm nhìn rộng và rất ít điểm mù.

Hàng ghế thứ hai Toyota Hilux 2024 tích hợp tựa tay chính giữa với 2 khay đựng ly tiện dụng Hàng ghế thứ hai Toyota Hilux 2024 tích hợp tựa tay chính giữa với 2 khay đựng ly tiện dụng

Hàng ghế thứ hai Toyota Hilux 2024 có khả năng gập 60:40 để tăng thêm không gian chở hàng khi cần thiết. Khi gập lên cũng tạo mặt phẳng giúp sắp xếp hàng hóa, đồ dùng thuận tiện hơn. Hàng ghế này cũng tích hợp tựa tay chính giữa với 2 khay đựng ly tiện dụng.

6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN TOYOTA HILUX 2024

Toyota Hilux 2024 tại Việt Nam có nhiều điểm tương đồng với thị trường Indonesia khi tiếp tục sử dụng động cơ Diesel từ phiên bản trước nhưng đã nâng cấp nhiều chi tiết giúp đạt chuẩn khí thải Euro5 theo yêu cầu của Chính phủ.

Hai phiên bản 4x2 AT và 4x4 MT sẽ trang bị động cơ dầu mã hiệu 2GD-FTV dung tích 2.4L 4 xi lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 110 mã lực tại 3.400 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 400 Nm từ 1.600 – 2.000 vòng/phút.

Toyota Hilux 2024 tại Việt Nam tiếp tục sử dụng động cơ Diesel từ phiên bản trước nhưng đã nâng cấp chuẩn khí thải Euro5 Toyota Hilux 2024 tại Việt Nam tiếp tục sử dụng động cơ Diesel từ phiên bản trước nhưng đã nâng cấp chuẩn khí thải Euro5

Đi kèm với động cơ trên ở phiên bản 4x2AT là hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu sau. Trong khi phiên bản 4x4 MT là hộp số sàn 6 cấp, kết hợp cùng hệ dẫn động 2 cầu 4x4 với tính năng gài cầu điện cho phép chuyển đổi từ 2H qua 4H và ngược lại ngay khi xe đang lăn bánh.

Trong khi phiên bản 4x4 AT Adventure mạnh mẽ hơn khi trang bị động cơ dầu mã hiệu 1GD-FTV dung tích 2.8L 4 xi lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 201 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm từ 1.600 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD tương tự phiên bản 4x4 MT.

Các phiên bản Hilux 4x4 mạnh mẽ hơn núm xoay gài cầu điện Các phiên bản Hilux 4x4 mạnh mẽ hơn núm xoay gài cầu điện

Hỗ trợ vận hành cho hai phiên bản số tự động còn 2 chế độ lái đặc biệt là Eco và Power, mang đến các trải nghiệm lái xe thú vị hơn. Tuy nhiên, đáng tiếc khi các phiên bản 4x4 của Toyota Hilux 2024 vẫn chưa trang bị các tính năng hỗ trợ vượt địa hình, vốn được phần lớn khách hàng tại Việt Nam quan tâm.

Các tính năng hỗ trợ vận hành Toyota Hilux 2024 tương đối cơ bản như hệ thống lái trợ lực dầu cơ bản, hệ thống treo trước tay đòn kép, trong khi hệ thống treo sau là dạng nhíp lá. Hệ thống phanh trước sử dụng đĩa thông gió, trong khi hệ thống phanh sau sử dụng kiểu tang trống trên tất cả phiên bản.

Toyota Hilux 2024 vẫn chưa có những nâng cấp về vận hành Toyota Hilux 2024 vẫn chưa có những nâng cấp về vận hành

Đây là điểm trừ khá đáng tiếc khi các đối thủ đều có những điểm vượt trội riêng. Ví dụ Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT sử dụng phanh sau đĩa đặc, hay Nissan Navara facelift sử dụng treo sau liên kết đa điểm với lò xo cuộn và ống giảm chấn.

Trang bị an toàn trên Toyota Hilux 2024 cũng không có nhiều khác biệt trước đây. Hai phiên bản 4x2 AT và 4x4 MT vẫn ở mức đủ dùng với:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống cân bằng điện tử VSC
• Hệ thống kiểm soát lực kéo TRC
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA
• Đèn báo phanh khẩn cấp
• Cảm biến hỗ trợ đỗ xe góc trước – góc sau – sau
• 7 túi khí

Toyota Hilux 4x4 AT Adventure vượt trội hoàn toàn với Toyota Safety Sense và 3 tính năng bổ sung mới Toyota Hilux 4x4 AT Adventure vượt trội hoàn toàn với Toyota Safety Sense và 3 tính năng bổ sung mới

Hai phiên bản 4x4 MT và 4x4 AT Adventure sẽ có hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A-TRC, tác động lên áp suất phanh ở mỗi bánh xe, nhờ đó dễ dàng tăng tốc và khởi hành trên đường trơn trước.

Tuy nhiên, phiên bản 4x4 AT Adventure vượt trội hoàn toàn với Toyota Safety Sense và 3 tính năng bổ sung mới. Cụ thể:

• Hệ thống cảnh báo tiền va chạm PCS
• Hệ thống điều khiển hành trình chủ động DRCC
• Hệ thống cảnh báo lệch làn đường LDA
• Hệ thống hỗ trợ đổ đèo DAC
• Cảnh báo điểm mù (mới)
• Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (mới)
• Camera 360 (mới)

Xem thêm:

Tìm hiểu phanh tự động trên các dòng xe phổ thông tại Việt Nam

7. PHỤ KIỆN & NÂNG CẤP TOYOTA HILUX 2024

Hiện tại, Toyota Việt Nam cũng cung cấp danh mục phụ kiện & nâng cấp khá phong phú dành cho Toyota Hilux từ ngoại thất, nội thất, cho đến các thiết bị điện tử như camera hành trình trước sau, bộ hiển thị tốc độ kính lái HUD, sạc không dây, ty thủy lực hỗ trợ đóng mở thùng sau…

Xem thêm:

Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng

8. ĐÁNH GIÁ CHUNG TOYOTA HILUX 2024

Toyota Hilux 2024 mặc dù không có nhiều nâng cấp đáng giá về trang bị, kiểu dáng, công nghệ… Tuy nhiên, Hilux 2024 vẫn là lựa chọn với những khách hàng đề cao tố chất “ăn chắc mặc bền”.

Nếu đang tìm kiếm một chiếc xe bán tải với thùng hàng lớn, thuận tiện chở nhiều đồ, khoang nội thất rộng rãi, chi phí sửa chữa và bảo dưỡng thấp, Toyota Hilux 2024 là lựa chọn rất đáng cân nhắc.

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

Xem thêm các bài viết liên quan:

Những mẫu xe bán tải đang bán tại Việt Nam

Xe bán tải nào rẻ nhất hiện nay ?

Giá xe Toyota Hilux 2024 & khuyến mãi mới nhất

Thông số kỹ thuật

Toyota Hilux 2.8L 4x4 AT Adventure

913 triệu

Toyota Hilux 2.4L 4X2 MT

628 triệu

Toyota Hilux 2.4L 4X2 AT

674 triệu

Toyota Hilux 2.4L 4X4 MT

799 triệu
Dáng xe
Bán tải
Dáng xe
Bán tải
Dáng xe
Bán tải
Dáng xe
Bán tải
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
2.80L
Dung tích động cơ
2.40L
Dung tích động cơ
2.40L
Dung tích động cơ
2.40L
Công suất cực đại
201.00 mã lực , tại 3400.00 vòng/phút
Công suất cực đại
147.00 mã lực , tại 3400.00 vòng/phút
Công suất cực đại
147.00 mã lực , tại 3400.00 vòng/phút
Công suất cực đại
147.00 mã lực , tại 3400.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
500.00 Nm , tại 1600.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
400.00 Nm , tại 1600.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
400.00 Nm , tại 1600.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
400.00 Nm , tại 1600.00 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
tự động vùng
Điều hòa
2 vùng
Điều hòa
2 vùng
Điều hòa
2 vùng
Số lượng túi khí
4 túi khí
Số lượng túi khí
7 túi khí
Số lượng túi khí
7 túi khí
Số lượng túi khí
7 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • danhgiaXe

    Bài viết: 947

    Nên gọi xe cứu hộ ô tô nào khi gặp sự cố giữa đường?

    16:51 PM 13/11/2024
    16081
    Xe của bạn bị hỏng giữa đường, hoặc trong trường hợp xấu là xảy ra va chạm hay tai nạn. Một trong những lựa chọn tốt nhất lúc này là gọi cứu hộ ô tô . Dưới đây là một số điều bạn nên biết khi gọi xe cứu hộ.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2344

    Đánh giá chi tiết Mitsubishi Xforce 2024: Hiện đại, rộng rãi, công nghệ cao cấp

    16:58 PM 13/11/2024
    14369
    Và rất nhanh, ngay đầu năm 2024, Mitsubishi Xforce chính thức được giới thiệu tại Việt Nam. Bên cạnh đó Việt Nam cũng là thị trường đầu tiên trên thế giới ra mắt phiên bản tay lái thuận. Đây là điều tích cực khi hãng xe Mitsubishi phát triển dòng xe này tập trung đặc biệt vào thị trường ASEAN và Việt Nam là một đặc trưng trong số đó.
  • danhgiaXe

    Bài viết: 947

    Những kinh nghiệm lái xe cho tài mới

    16:32 PM 13/11/2024
    49883
    Bất kỳ ai khi mới tập lái xe cũng có những bỡ ngỡ, va vấp trước khi trở thành một tài xế chắc tay. Trước tiên hãy nhớ những kinh nghiệm lái xe sau để đảm bảo an toàn cho bạn và mọi người.
  • nguyen_qn

    Bài viết: 26

    Những điều kiêng kỵ cho tài xế khi lái xe

    11:50 AM 13/11/2024
    49053
    Đàn ông không nên hút thuốc khi đang lái xe. Còn với phụ nữ, ngắm vuốt và đi giày cao gót là nguyên nhân phổ biến dẫn đến tai nạn. Đây là những lời khuyên giúp bạn lái xe an toàn.
  • Widowmaker

    Bài viết: 107

    Bọc vô lăng có cần thiết không? Những lưu ý khi chọn mua bọc vô lăng cho ô tô?

    16:40 PM 13/11/2024
    10928
    Vô lăng là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm lái và độ an toàn của một chiếc ô tô. Do đó, những phụ kiện như bọc vô lăng luôn được nhiều khách hàng quan tâm sau khi mua xe. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ gửi đến độc giả những lưu ý quan trọng khi chọn mua bọc vô lăng cho ô tô.
  • ngantnt

    Bài viết: 134

    Đánh giá Mitsubishi Xpander 2024 AT Premium: Nhiều nâng cấp đáng giá

    16:57 PM 13/11/2024
    5979
    Giá: 648 triệu
    Tổng kết năm 2023, Mitsubishi Xpander xuất sắc trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc suốt 5 năm liên tiếp, và đây cũng là lần đầu tiên mẫu MPV giành ngôi bán chạy nhất thị trường - Thành tích đáng tự hào dành cho hãng xe Nhật.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2344

    Ford Việt Nam triển khai dịch vụ lưu động 4 giờ hoặc miễn phí tại Hà Nội

    16:42 PM 13/11/2024
    33
    Hãy tưởng tượng xe của bạn được hoàn thành dịch vụ bảo dưỡng trong vòng bốn giờ sau khi đặt lịch tại ngay địa điểm bạn chọn, và toàn bộ chi phí (bao gồm phụ tùng và công lao động) sẽ bằng không nếu dịch vụ không được hoàn thành đúng giờ. Đó là cam kết từ Ford Việt Nam cho chương trình Dịch vụ Lưu động 4 giờ hoặc miễn phí tại Hà Nội.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2344

    Thông báo kết quả bán hàng ô tô Hyundai tháng 10/2024

    16:43 PM 13/11/2024
    35
    Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) thông báo kết quả bán hàng ô tô Hyundai tháng 10/2024. Theo đó, tổng doanh số xe Hyundai tháng 10 đạt 7.639 xe bán ra, tăng trưởng 17,2% so với tháng 9.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2344

    Đánh giá Ford Ranger Raptor 2024: Thiết kế khoẻ khoắn và nam tính, vận hành đa địa hình với nhiều công nghệ cao cấp

    14:57 PM 11/11/2024
    3015
    Giá: 1,198 tỷ
    Với doanh số và thị phần áp đảo, Ford Ranger gần như chiếm thế độc tôn trong phân khúc bán tải ở Việt Nam. Nhờ đó, hãng xe Hoa Kỳ đã mạnh dạn tiên phong khai mở phân khúc cao cấp hơn: bán tải hiệu năng cao với thiên hướng “off-road” hầm hố và vẫn đảm bảo trải nghiệm sử dụng thoải mái. Đây là tiền đề để mẫu bán tải Ranger Raptor được mang về Việt Nam với giá bán ngang một chiếc sedan hạng D tiền tỷ. Từ năm 2023, thế hệ hoàn toàn mới của Raptor đã được giới thiệu, tiếp tục thể hiện tham vọng thống trị thị trường bán tải và nâng cao giá trị thương hiệu cho Ford Việt Nam.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Những lưu ý và kinh nghiệm đi đường đèo dốc cần biết

    14:46 PM 11/11/2024
    31717
    Đèo dốc quanh co là một trong những điều kiện giao thông gây nhiều khó khăn nhất, đặc biệt là với những lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả những kiến thức và kinh nghiệm cần thiết để điều khiển xe một cách an toàn qua những cung đường đèo dốc.