Đánh giá xe Mazda CX-5 2016

Giá: 959 triệu - 1,069 tỷ

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

3.8

Bạn đang quan tâm đến sản phẩm này? Gởi thông tin của bạn đến chúng tôi để nhận được báo giá nhất mới nhất từ hãng

Yêu cầu tư vấn

Đánh giá sơ bộ

Như “truyền thống” của Mazda tại Việt Nam, các mẫu xe facelift vẫn thường được Thaco Trường Hải âm thầm tung ra thị trường, thế hệ CX-5 20616 cũng không ngoại lệ khi không hề ra mắt hoành tráng vào cuối năm 2015. Và chiếc CUV chủ lực của Mazda trải qua hơn nửa năm đã hoàn thành việc tiếp nối vị thế vững chắc trong phân khúc, tiếp tục là một đối thủ xứng tầm của Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage hay Peugeot 3008.

Hiện tại Mazda CX-5 gồm ba phiên bản và giá bán như sau:

  • Mazda CX-5 AT 2WD 2.0L Facelift: 959 triệu
  • Mazda CX-5 AT 2WD 2.5L Facelift: 990 triệu
  • Mazda CX-5 AT AWD 2.5L Facelift: 1.025 triệu

Về tổng quan ngoại hình, CX-5 mới không có quá nhiều thay đổi so với thời điểm lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, vẫn là ngôn ngữ thiết kế KODO đặc trưng cùng dáng dấp khỏe khoắn, cứng cáp nhưng nay đã chỉnh chu hơn,  hiện đại hơn với các chi tiết ngoại thất trẻ trung, cá tính.

Các số đo” được giữ nguyên, Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.540 x 1.840 x 1.670 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 (mm), khoảng sáng gầm xe 215 (mm) và cả bán kính quay vòng 5,60 (m). Tất cả đủ giúp CX-5 xoay trở linh hoạt trong đô thị cũng như tự tin để lăn bánh ở những cung đường xa lộ nhiều khó khăn.

Nơi đầu xe là “khu vực” nhận được nhiều sự thay đổi nhất, duy chỉ có tạo hình cản trước được giữ nguyên. Nổi bật hơn là cụm lưới tản nhiệt đa giác cứng cáp hơn nhờ năm nan kim loại dày bản bao bọc lấy logo Mazda, thay thế cho dạng tổ ong trước đó.

Hệ thống chiếu sáng tái thiết kế và nâng cấp hoàn toàn, cả ba phiên bản sử dụng đèn chiếu xa/chiếu gần công nghệ LED có chức năng tự cân bằng góc chiếu và mở rộng góc chiếu khi đánh lái. Dãy đèn LED chạy ban ngày tách khỏi hốc đèn bên dưới để bao quanh lấy đèn pha giống thiết kế ở Mazda 2 hatchback, đèn sương mù chuyển từ kiểu halogen sang bóng LED hiện đại và bắt mắt hơn.

Đứng cạnh người tiền nhiệm, trông CX-5 2016 rắn rỏi hơn nhờ mâm xe hợp kim 19-inch năm chấu kép nay được sơn chủ đạo tone màu đen cùng các góc vác đầy dứt khoác. Đèn báo rẽ bố trí trên gương chiếu hậu trở nên sắc lẹm và dễ dàng cho các phương tiện phía trước quan sát hơn, thay cho một cụm vuông vức đặt về hai bên như trước đây. Bổ sung đáng giá từ Mazda còn có bậc lên xuống hai bên dành cho hành khách, giúp việc ra vào xe thuận tiện và an toàn hơn.

Phần đuôi xe của bản facelift chỉ có đôi chút khác biệt ở cụm đèn hậu, còn lại đuôi lướt gió, ăn-ten vây cá mập, cản sau bằng nhựa cứng to bản và cặp ống xả kép đều được “giữ nguyên trạng”, một tổng thể thiết kế vốn đã rất quen thuộc trên đường phố Việt Nam.

Bên trong nội thất, Mazda mang đến một vài điểm mới nho nhỏ ở bảng tablo hay khu vực cần số, cùng với đó là sự tinh chỉnh trong cách bố trí không gian cabin nhằm giúp các hành khách cảm thấy thoải mái hơn cùng CX-5 thế hệ 2016.

Ở cả ba phiên bản, ghế ngồi đều được bọc da và trang trí bằng các đường kẻ chỉ nổi bật. Hàng ghế trước thể thao với thiết kế ôm sát lưng và hông người ngồi, ghế người lái trang bị chỉnh điện 10 hướng, và chỉ riêng phiên bản AT 2WD 2.0L không có bộ nhớ hai vị trí cùng ghế phụ chỉnh điện 6 hướng như hai người anh em còn lại.

Hàng ghế thứ hai có ba tự đầu đầy đặn, góc nghiêng tựa lưng là khá tốt cùng nệm êm ái, riêng ở vị trí ngồi giữa Mazda đã khéo léo “khoét” đệm ngồi lõm vào bên trong để bù lại sàn xe nhô cao và phần không gian bị choáng mất bởi bệ tì tay phía trước.

Dẫu sao, CX-5 vẫn khó lòng sánh được về độ rộng rãi ở hàng ghế sau khi đặt cạnh CR-V hay Sportage, khoảng để chân và trần xe chỉ ở mức vừa phải. Khi cần thiết, bạn có thể đưa tất cả những gì mình cần đi cùng trong những chuyến đi xa nhờ khoang hành lý mở rộng nhớ tỉ lệ gập 40:20:40 của tựa lưng.

Bảng tablo vẫn mang dáng vẻ gọn gàng, các mảng khối lớn tạo cảm giác bề thế và vững chãi cho chiếc CUV Nhật Bản, điểm thêm phong thái tinh tế và lịch lãm còn có các chi tiết ốp nhũ bạc quanh hốc gió và trải dọc theo phương ngang. Khu vực trung tâm tối giản hoàn toàn khi chỉ bao gồm màn hình TFT 7-inch, các nút chức năng được dời xuống khu vực cạnh cần số ngay tầm tay của hai người ngồi trước, một đặc trưng rất riêng của Mazda.

CX-5 có cột tay lái điều chỉnh được 4 hướng, vô-lăng ba chấu bọc da và tích hợp đầy đủ các nút điều khiển cần thiết để việc điều khiển xe thú vị và hứng khởi hơn, bên cạnh đó kích thước đường kính vừa vặn cho cảm giác cầm và xoay trở thoải mái, dễ chịu.

Bảng đồng là kiểu ba ống viền mạ chrome trẻ trung, dễ dàng quan sát với cách bố trí các thông số lành mạch rõ ràng, lần lượt gồm cụm vòng tua, vận tốc xe và màn hình đa thông tin. Cần số nay chuyển từ dạng zic-zac sang kiếu bố trí theo trục dọc và bổ sung phủ da bao quanh, giúp nội thất của CX-5 thêm phần sang trọng.

Đảm đương vai trò khuấy động không khí cho những chuyến đi cùng CX-5 là hệ thống âm thanh hiện đại bao gồm 9 loa Bose cao cấp, đầu DVD, hỗ trợ nghe nhạc MP3/Radio cùng kết nối AUX/Bluetooth/USB.

Danh sách tiện nghi còn lại ở cả ba phiên bản tương đồng với điều hòa tự động hai vùng độc lập, cửa kính chỉnh điện, nút bấm khởi động đi cùng chìa khóa thông minh, cửa sổ trời chỉnh điện, cảm biến gạt mưa tự động, gương chống chói tự động, định vị GPS, hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control,… Một điểm trừ nho nhỏ ở CX-5 vốn xuất hiện ngay từ những năm 2012, đó là hàng ghế sau không có hốc gió phụ như CR-V, Sportage hay Tucson.

Những chi tiết phụ như hốc để đồ, khay để ly, đèn nội thất cùng các ổ nguồn cũng được Mazda bố trí rải rác khắp cabin, điều này giúp hành khách thuận tiện hơn khi đồng hành cùng CX-5. Cửa sau tuy không trang bị chỉnh điện như Tucson nhưng được bổ sung một rèm che nắng khá hữu ích.

Bên dưới nắp capo, Mazda cung cấp hai tùy chọn động cơ để kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp, riêng phiên bản AWD có bốn bánh dẫn động toàn thời gian thay vì dẫn động cầu trước như hai người anh em còn lại:

  • Động cơ SkyActiv-G 2.0L dung tích 1.998 cc: công suất tối đa 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 4.000 vòng/phút
  • Động cơ SkyActiv-G 2.5L dung tích 2.488 cc: công suất tối đa 185 mã lực tại 5.700 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 3.250 vòng/phút.

Tuy có được những thông số hiệu suất vượt trội, nhưng xét về cảm giác lái CX-5 vẫn thường được nhận xét là không mang đến nhiều sự thể thao như mong đợi, dù cho tay lái trợ lực điện và hộp số 6 cấp có khả năng vận hành mượt mà, êm ái. Đổi lại Mazda lại là hãng xe hiếm hoi cung cấp tùy chọn hệ dẫn động AWD ở phân khúc CUV 5 chỗ cỡ trung, đồng thời về mặt cách âm thì CX-5 vượt trội hơn hẳn so với CR-V vốn cũng được lắp ráp trong nước.

Xét về khả năng bảo vệ, các dòng xe của Mazda vẫn thường luôn ở vào nhóm dẫn đầu và CX-5 không ngoại lệ với một loạt các trang bị hết sức đầy đủ:

  • Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
  • Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD
  • Hệ thống hỗ phanh khẩn cấp EBA
  • Hệ thống câng bằng điện tử DSC
  • Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TCS
  • Hệ thống chống lật xe RSC
  • Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
  • 06 túi khí
  • Cảm biến áp suất lốp
  • Camera lùi

Có thể nói, với những giá trị mà Mazda CX-5 2016 mang lại thật sự rất đáng với con số mà khách hàng “đầu tư”, một chiếc CUV với ngoại hình trẻ trung năng động, nội thất tiên nghi và sang trọng, động cơ mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu cùng khả năng an toàn tận răng. Những ưu điểm này chắc hẳn đủ sức khỏa lấp hạn chế về không gian cùng cảm giác lái, để CX-5 trở thành một chiếc xe phục vụ tốt cho nhu cầu đi lại hằng ngày ở các đô thị hay đồng hành trong những chuyến đi xa cùng gia đình.

Thông số kỹ thuật

Mazda CX-5 2.0 AT 2WD

959 triệu

Mazda CX-5 2.5 AT 2WD

1,069 tỷ

Mazda CX-5 2.5 AT AWD

1,025 tỷ

Mazda CX-5 (AWD)

1,089 tỷ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Dáng xe
SUV 5 chỗ
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
2.50L
Dung tích động cơ
2.50L
Dung tích động cơ
2.00L
Công suất cực đại
153.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
185.00 mã lực , tại 5700.00 vòng/phút
Công suất cực đại
185.00 mã lực , tại 5700.00 vòng/phút
Công suất cực đại
153.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
200.00 Nm , tại 4.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
250.00 Nm , tại 3.250 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
250.00 Nm , tại 3.250 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
200.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
Tự động 02 vùng
Điều hòa
Tự động 02 vùng
Điều hòa
Tự động 02 vùng
Điều hòa
Tự động vùng
Số lượng túi khí
06 túi khí
Số lượng túi khí
06 túi khí
Số lượng túi khí
06 túi khí
Số lượng túi khí
6 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 1466

    [VMS 2018] Trải nghiệm off road với xe sang cùng Land Rover

    17:20 PM 23/10/2018
    63
    Từ ngày 24 - 28/10, Land Rover Việt Nam sẽ tổ chức chương trình trải nghiệm off-road với xe sang bằng thiết bị chuyên dụng tại khu vực ngoài trời của triển lãm Ôtô Việt Nam (VMS 2018).
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 340

    15 lời khuyên khi lái thử chọn mua xe

    14:39 PM 23/10/2018
    400
    Lượng ô tô mới được tiêu thụ tại Việt Nam trong năm 2018 dự tính đạt 256.000 xe, tăng 6.8% so với năm 2017, theo công ty nghiên cứu thị trường Frost & Sullivan. Với việc tỉ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam là khoảng 20 xe/1.000 người, thị trường ô tô trong nước có tiềm năng phát triển rất lớn nhờ thu nhập hộ gia đình ngày càng tăng và những mẫu SUV thân thiện với gia đình như Chevrolet Trailblazer hay bán tải như Colorado ngày càng trở nên phổ biến
  • Khoa NX

    Bài viết: 40

    So sánh Mitsubishi Xpander và Toyota Rush tại Việt Nam

    11:02 AM 23/10/2018
    599
    Mitsubishi Xpander và Toyota Rush là hai mẫu xe đang gây sốt tại Việt Nam với thiết kế đẹp mắt, giá bán ổn (chỉ nhỉnh hơn các dòng sedan hạng B đôi chút) và đặc biệt có thể chở đến 7 người. Riêng với Mitsubishi Xpander, mẫu xe này đã nhận được đến 4.000 đơn đặt hàng trên khắp toàn quốc kể từ khi ra mắt vào đầu tháng 8.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 340

    [VMS 2018] Lexus ES thế hệ mới chuẩn bị ra mắt khách hàng Việt

    10:38 AM 23/10/2018
    341
    Thế hệ mới của mẫu sedan hạng sang Lexus ES sẽ được chính thức giới thiệu tại triển lãm ô tô Việt Nam diễn ra vào 24/10 tới đây.
  • Blue

    Bài viết: 250

    Hé lộ hình ảnh Toyota Camry 2018 bản Đông Nam Á, trình làng vào cuối tháng 10

    07:35 AM 23/10/2018
    880
    Toyota Thái Lan cho biết, Camry 2018 sẽ chính thức được ra mắt tại vương quốc này vào ngày 29/10 sắp tới.
  • Khoa NX

    Bài viết: 40

    Đánh giá sơ bộ Chevrolet Trailblazer 2019

    17:50 PM 22/10/2018
    286
    Giá: 1,035 tỷ
    Đánh giá sơ bộ xe Chevrolet Trailblazer 2019 - Đánh giá, nhận định sơ bộ xe Chevrolet Trailblazer 2019 về thiết kế nội ngoại thất, trang bị tiện nghi an toàn và khả năng vận hành.
  • Đạt Yên Phát

    Bài viết: 2

    Có nên xịt rửa khoang máy ô tô trực tiếp?

    14:34 PM 23/10/2018
    49
    Làm vệ sinh khoang động cơ còn giúp bạn tránh nỗi lo về chuột, côn trùng xâm nhập, tránh hư hại các dây dẫn nhiên liệu, gioăng cao su, giúp xe vận hành an toàn và bảo vệ các chi tiết máy. Việc vệ sinh khoang máy có thể thực hiện định kỳ 3-6 tháng/lần.
  • Khoa NX

    Bài viết: 40

    [VMS 2018] Xem trước gian hàng Nissan triển lãm ô tô Việt Nam 2018

    15:24 PM 22/10/2018
    502
    Khu trưng bày Nissan tại VMS 2018 được thiết kế hiện đại và bố trí một cách tinh tế, rực rỡ với tông màu đỏ, trắng và đen cá tính, thể hiện thông điệp chủ đạo “Chuyển động thông minh – Nissan Intelligent Mobility” - định hướng thương hiệu toàn cầu của Nissan.
  • Khoa NX

    Bài viết: 40

    Subaru Outback với công nghệ Eyesight giá 1,777 tỷ đồng đã về Việt Nam

    14:00 PM 22/10/2018
    1203
    Subaru Outback là một mẫu xe SUV 5 chỗ được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản nằm chung phân khúc với các mẫu xe như Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Audi Q5 hay Volkswagen Tiguan Allspace. Với công nghệ Eyesight, Subaru Outback đã về Việt Nam với giá 1,777 tỷ đồng.
  • Quang Thien

    Bài viết: 14

    Tìm hiểu về các hệ thống treo phổ biến nhất trên ô tô hiện nay

    18:58 PM 21/10/2018
    1220
    Có nhiều tác nhân và thành phần ảnh hưởng đến độ thoải mái của một chiếc xe, trong đó tác nhân đầu tiên và quan trọng nhất chính là hệ thống treo của xe. Khi mua xe, bạn có thể được người bán hàng giới thiệu về những mẫu xe sử dụng hệ thống treo MacPherson, tay đòn kép và rất nhiều loại khác. Đã bao giờ bạn tự hỏi chúng là gì, hoạt động như thế nào và khác nhau ra sao chưa?