- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe Porsche Cayenne 2011
Đánh giá xe Porsche Cayenne 2011
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
0.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Đánh giá sơ bộ
Giới thiệu chung
Cayenne là một trong số 6 dòng xe Porsche được phân phối chính hãng tại Việt Nam thông qua hình thức nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) với 4 phiên bản: Cayenne, Cayenne S, Cayenne S Hybrid, và Cayenne Turbo.
Phiên bản Cayenne S 2015 mới nhất được Porsche giới thiệu tại triển lãm Vietnam Motor Show 2014 hồi tháng 11 vừa qua. Mức giá bán công bố của mẫu xe này là 4,3 tỷ đồng, ngoài ra còn có thêm phiên bản nâng cấp với động cơ tăng áp kép Cayenne Turbo với giá bán 6,71 tỷ đồng. Trong phân khúc crossover hạng sang, Porsche Cayenne có một vài đối thủ xứng tầm có thể kể tên như BMW X5, Mercedes MLC.
Porsche Cayenne 2011 là phiên bản thế hệ thứ hai của dòng xe sang này, có tất cả 4 phiên bản Cayenne 2011: bản tiêu chuẩn, Cayenne S, Cayenne Turbo và Cayenne S Hybrid với giá bán từ 2,739 tỷ đến 5,738 tỷ đồng.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
Cayenne 2011 được thiết kế với kiểu dáng linh hoạt và thể thao hơn, đặc biệt phần nội thất rộng rãi hơn mẫu xe hiện tại. Ngoài dáng vẻ thể thao vốn có, phiên bản 2011 được bổ sung thêm các đường nét mềm mại, thanh thoát và sang trọng hơn. Đầu xe sắc nét hơn với hốc hút gió kích thước lớn, cản trước, lưới tản nhiệt và cụm đèn pha - đèn sương mù được làm mới tạo vẻ mềm mại và quyến rũ hơn. Nắp capô được vuốt dọc và hạ thấp dần về phía sau, khoang cửa kính được kéo dài hơn ra phía đuôi xe, cụm đèn hậu là đèn phanh chiếm phần lớn diện tích, đường cắt dọc đuôi xe và nắp cốp sau liền mạch cùng cánh gió phong cách thể thao càng tạo điểm nhấn thu hút hơn cho xe.
Tổng thể Cayenne 2011 có kích thước dài x rộng x cao là 4.846mm x 1.983mm x 1.705mm, chiều dài cơ sở được kéo dãn thành 2.895mm (dài thêm 40mm), trọng lượng không tải của Cayenne S chỉ 2065kg.
Nội thất
Nội thất trong khoang xe với bảng tablo vị trí trung tâm dốc lên phía trước, cần gạt số nhô thẳng lên khiên nội thất xe trông như một khoang lái máy bay. Nội thất Cayenne S được làm mới bởi sự kết hợp khéo léo từ những chi tiết nội thất từ chiếc xe thể thao GT hàng đầu của Porsche cùng mẫu xe limousine Panamera. Cayenne 2011 sử dụng chất liệu nội thất da cao cấp, thiết kế và trang trí mang nhiều đường nét vay mượn từ Panamera.
Cayenne 2011 trang bị tay lái thể thao 3 chấu cùng hộp số Tiptronic 8 cấp, hai lẫy chuyển số thể thao được đặt gọn trên vô lăng. Ngay phía dưới cần chuyển số, Cayenne S trang bị hệ thống kiểm soát khung gầm chủđộng của Porsche, bảng điều khiển chếđộ kích hoạt/tắt hệ thống kiểm soát độổn định PSM.
Trang bị công nghệ, hệ thống giải trí trên Cayenne S là hệ thống âm thanh tiêu chuẩn CDR-31 với màn hình cảm ứng 7-inch và 10 loa cho công suất 100 watts. Có sẵn ở dạng thiết bị tùy chọn, khách hàng có thểđặt theo xe dàn âm thanh vòm Bose 14 loa với công suất tổng cộng 585 watt hoặc đặc biệt hơn là dàn âm thanh vòm cao cấp hàng đầu Burmester với tổng cộng 16 loa, 16 bộ khuyếch đại âm thanh cho công suất tổng cộng lên đến trên 1.000 watts.
Động cơ và vận hành
Về động cơ, Porsche Cayenne bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ V6 có dung tích 3.6 lít cho công suất 300 mã lực cùng hộp số tay 6 cấp tiêu chuẩn và hộp số 8 cấp Tiptronic S tùy chọn. Với lựa chọn động cơ này, xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 7,5 giây và có tốc độ tối đa 230 km/h cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 11,2 lít/100 km.
Cayenne S trang bịđộng cơ V8 dung tích 4.8L, cho công suất 400 mã lực cùng hộp số tựđộng 8 cấp Tiptronic S. Cayenne S tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 5,9 giây, có tốc độ tối đa 258 km/h cùng mức tiêu thụ nhiên liệu 10,5 lít/100 km.
Cayenne S Hybrid được trang bị hệ thống hybrid toàn phần bao gồm động cơ tăng áp V6 dung tích 3.0 lít tích hợp động cơ điện, tổng công suất của hệ thống là 380 mã lực; hộp số tựđộng 8 cấp Tiptronic S. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 6,5 giây; tốc độ tối đa 242 km/h cùng mức tiêu thụ nhiên liệu khiêm tốn 8,2L/100 km.
Phiên bản mạnh mẽ nhất là Porsche Cayenne Turbo sử dụng động cơ V8 dung tích 4,8L tăng áp kép có công suất cực đại 500 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 4,7 giây và đạt tốc độ tối đa 278 km/h, trang bị hộp số tựđộng 8 cấp và mức tiêu thụ nhiên liệu 11,5 L/100 km.
Hình ảnh chi tiết Porsche Cayenne 2011
Đuôi xe thiết kế mới thể thao hơn
Cụm đèn pha cá tính
Không gian cabin sang trọng
Vô-lăng 3 chấu
Bảng đồng hồ trung tâm
Lẫy chuyển số thể thao tích hợp sẵn trên vô-lăng
Chìa khóa khởi động nằm bên dưới vô-lăng
Điều hòa không khí độc lập theo vùng
Các nút bấm tùy chỉnh chế độ lái
Màn hình lớn cảm ứng ở trung tâm
Hàng ghế ở phía sau xe
Hệ thống âm thanh vòm Burmester
Động cơ V8 tăng áp trên Cayenne Turbo S 2011.
Thông số kỹ thuật
Porsche Cayenne GTS5,106 tỷ |
Porsche Cayenne S4,257 tỷ |
Porsche Cayenne manual3,199 tỷ |
Porsche Cayenne Turbo6,652 tỷ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 4.80L |
Dung tích động cơ 4.80L |
Dung tích động cơ 3.60L |
Dung tích động cơ 4.80L |
Công suất cực đại 420.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 400.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 300.00 mã lực , tại 6300.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 500.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 515.00 Nm , tại 3.500 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 500.00 Nm , tại 3.500 - 5300 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 400.00 Nm , tại 3.000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 700.00 Nm , tại 2.250 - 4.500 vòng/phút |
Hộp số 8.00 cấp |
Hộp số 8.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 8.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Tốc độ cực đại 289km/h |
Tốc độ cực đại 289km/h |
Tốc độ cực đại 289km/h |
Tốc độ cực đại 289km/h |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.60 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 5.90 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 5.70 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 4.70 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 11.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 11.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 10.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 11.50l/100km |
Điều hòa |
Điều hòa |
Điều hòa |
Điều hòa |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Những lưu ý khi rửa xe ô tô
Một số lưu ý khi tự rửa xe ô tô sẽ giúp bạn tiến hành công việc này thuận tiện và có hiệu quả hơn, tránh được tình trạng làm xây xước xe.Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?Đánh giá Toyota Camry 2025: Sang trọng, đẳng cấp và thân thiện môi trường
Giá: 1,050 tỷVà sau hơn 7 năm ra mắt thế hệ thứ 8 (mã VX70), Toyota Việt Nam chính thức ra mắt Toyota Camry thế hệ thứ 9 hoàn toàn mới (mã VX80) tại thị trường Việt Nam.Chọn loại lốp xe nào: Lốp không xăm, lốp Runflat và lốp tự bơm ?
Dù có kích cỡ khác nhau, cấu tạo hoa lốp cũng như thiết kế đa dạng, nhưng chung quy lại, lốp xe được chia thành 3 nhóm: Lốp không săm, lốp Runflat có thể sử dụng khi hết hơi và lốp tự bơm. Chúng ta cùng xem đặc điểm công nghệ cũng như những ưu nhược điểm của từng nhóm này.Kinh nghiệm đi chơi xa với xe hạng A
Hyundai Grand i10 hay Kia Morning là những chiếc xe bán chạy trong phân khúc A. Cả hai đều sở hữu ưu điểm như kích thước nhỏ gọn, động cơ tiết kiệm nhiên liệu… Tuy nhiên đi chơi xa với những chiếc xe cỡ nhỏ lại tiềm ẩn nhiều vấn đề.4 kỹ năng lái xe khi gặp đèn giao thông
Mặc dù là những kỹ năng đơn giản nhưng không ít người quên hoặc cố tình quên, từ đó gây những vụ tai nạn nghiêm trọng. Bài viết dưới đây sẽ một lần nữa giúp bạn "nằm lòng" những kỹ năng này để lái xe an toàn hơn khi gặp các nhịp đèn, tránh được những tai nạn đáng tiếc.Kinh nghiệm vệ sinh xe hơi khỏi các mùi khó chịu
Vệ sinh xe hơi là việc cần thiết và không kém phần quan trọng vì hàng ngày, xế yêu của bạn sẽ phải chịu rất nhiều tác nhân khiến nó bị dơ và ám mùi như khí hậu ẩm ướt, bụi bẩn từ giày dép bạn đang đi, thức ăn, đồ uống.v.v… Đi lại trên một chiếc xe "có mùi" là một trải nghiệm hơi khó chịu với bất kì ai. Đặc biệt là khi vào mùa mưa, chiếc ô tô của bạn rất dễ có mùi hôi khó chịu, nó sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái và sức khỏe của bạn cũng như hành khách trên xe.Những kinh nghiệm lái xe cho tài mới
Bất kỳ ai khi mới tập lái xe cũng có những bỡ ngỡ, va vấp trước khi trở thành một tài xế chắc tay. Trước tiên hãy nhớ những kinh nghiệm lái xe sau để đảm bảo an toàn cho bạn và mọi người.Đánh giá AION ES 2025: Giá hấp dẫn, thiết kế bắt mắt
Thương hiệu xe điện GAC AION cũng không ngoài xu hướng đó khi giới thiệu mẫu sedan hoàn toàn mới AION ES 2025 đến khách hàng Việt Nam trong năm 2024. Đây là mẫu sedan hạng D sang trọng, cạnh tranh cùng các đối thủ Mazda6, Kia K5 nhưng có giá bán hấp dẫn hơn đáng kể.