Đánh giá xe Toyota Hilux 2012

Giá: 637 triệu - 735 triệu

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

3.0

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

Giới thiệu chung

anh_chi_tiet_1_-_toyota_hilux_so_huu_kieu_dang_tong_the_khoe_khoan_thiet_ke_hien_dai.jpg anh_chi_tiet_1_-_toyota_hilux_so_huu_kieu_dang_tong_the_khoe_khoan_thiet_ke_hien_dai.jpg

Xe bán tải rất phổ biến ở Mỹ, chúng thường làm ta liên tưởng đến thời xa xưa, thời những tay giang hồ một mình một con ngựa thồ lang bạt khắp nơi...

Thị trường xe bán tải ở Việt Nam không mấy sôi động, một phần vì thị hiếu của khách hàng, một phần bởi khách hàng chưa hiểu rõ về khả năng và tính thực dụng của loại xe bán tải. Cũng vì vậy mà Toyota, hãng xe chiếm thị phần lớn nhất tại Việt Nam, cũng chỉ đưa dòng xe bán tải vào thị trường Việt trong vài năm trở lại đây.

Giống như những chiếc xe bán tải khác, Hilux có kích thước lớn, không gian nội thất rộng rãi, và tất nhiên là có thùng xe lớn phía sau, nơi được sử dụng để chở hành lý, hàng hóa và các vật cồng kềnh khác. Trang bị trên Hilux chỉ ở mức cơ bản, nếu không muốn nói là “nghèo nàn”, chiếc xe hầu như không có thiết bị gì đặc biệt.

Toyota hiện đang phân phối hai phiên bản Hilux gồm Hilux G và Hilux E. Đối thủ chính của Hilux trong phân khúc xe bán tải gồm Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Mazda BT-50 Isuzu D-Max

Xem thêm : 

Ngoại thất

---

Tổng quan về ngoại hình

anh_chi_tiet_4_-_kieu_dang_tong_the_chiec_ban_tai_cua_toyota.jpg anh_chi_tiet_4_-_kieu_dang_tong_the_chiec_ban_tai_cua_toyota.jpg

Được sinh ra tại Nhật vào năm 1967, trải qua 45 năm có mặt trên thị trường, Toyota Hilux đã trở thành biểu tượng trong dòng xe Pick-up của hãng xe Nhật Bản. Cho đến nay, Toyota đã bán ra được hơn 13 triệu chiếc Hilux trên toàn thế giới, và đó chính là động lực to lớn để hãng xe trứ danh của Nhật tung ra bản nâng cấp mới nhất dành cho "cục cưng" bán tải của mình. Nhìn một cách tổng thể, Toyota Hilux 2012 mang rất nhiều nét cải tiến mới về ngoại thất. Dáng xe mang đậm phong cách phong trần và lãng tử chứ không nhu mì cục mịch như thế hệ cũ.

toyota_hilux_2012_25.jpg toyota_hilux_2012_25.jpg

---

Kiểu dáng bên ngoài

Quá trình "phẫu thuật thẩm mỹ" của Toyota Hilux 2012 bắt đầu từ phần ngoại thất, đặc biệt là phần đầu xe. Cụ thể, Toyota đã cung cấp cho HiLux 2012 bộ lưới tản nhiệt mạ chrome với 3 thanh ngang, nắp capô với hốc hút gió Turbo mới, cụm đèn pha, đèn gầm và cản va thiết kế mới. Nhìn vào phần mũi xe, không khó để nhận thấy những nét thiết kế tương đồng mà Fortuner và Innova kế thừa.

toyota_hilux_2012_1.jpg toyota_hilux_2012_1.jpg

Phần đuôi của Hilux 2012 trông rất vuông vắn, cứng cáp và vững chãi. Đèn hậu có thiết kế gân guốc, kết hợp cùng đèn báo phanh dạng LED mang lại cho chiếc xe vẻ đẹp đơn giản và mạnh mẽ. Cản dưới có thiết kế khá to và chắc chắn với lớp vỏ bên ngoài được mạ crôm sáng bóng làm cho diện mạo của Hilux tăng thêm phần nào sự lôi cuốn.

toyota_hilux_2012_22.jpg toyota_hilux_2012_22.jpg

---

Trang bị ngoại thất tiêu chuẩn

Toyota trang bị cho Hilux các thiết bị ngoại thất tiêu chuẩn bao gồm đèn sương mù, đèn báo phanh trên cao, bệ bước (bản 3.0G), gương chiếu hậu chỉnh điện mạ crôm & tích hợp đèn báo rẽ, cản sau mạ crôm và mâm xe hợp kim 6 chấu kép.

toyota_hilux_2012_2.jpg toyota_hilux_2012_2.jpg

Nội thất

---

Tổng quan khoang xe

toyota_hilux_2012_32.jpg toyota_hilux_2012_32.jpg

Toyota Hilux 2012 sở hữu khoang lái mang khá nhiều nét khác biệt so với thế hệ trước. Mức độ thẩm mỹ được cải thiện đáng kể với 2 tông màu kem và ghi xám kết hợp cùng các chi tiết mạ bạc, không gian và khoảng để chân cũng được nới rộng hơn.

toyota_hilux_2012_19.jpg toyota_hilux_2012_19.jpg

---

Ghế ngồi

Cả 2 phiên bản Hilux 3.0G và 2.5E đều được trang bị 2 hàng ghế làm bằng nỉ. Hàng ghế thứ 2 của chiếc xe có độ rộng thoải mái nhưng độ ngả lưng ghế thì chưa được nhiều như các đối thủ, điển hình là Mitsubishi Triton.

toyota_hilux_2012_29.jpg toyota_hilux_2012_29.jpg

---

Bảng đồng hồ lái & tablo

Cụm đồng hồ trung tâm trên Hilux 2012 là dạng Optitron tương tự như trên 2 người anh em Fortuner và Innova của nó. Đồng hồ có ánh sáng màu xanh mát mắt và thể hiện rõ ràng các thông số cần thiết. Độ sáng màn hình có thể điều chỉnh được, qua đó giúp tiết kiệm phần nào lượng điện năng tiêu thụ.

toyota_hilux_2012_18_0.jpg toyota_hilux_2012_18_0.jpg

Bảng tablo trên Hilux 2012 có thiết kế mới đơn giản và bụi bặm, phù hợp với kiểu xe bán tải phong trần. Các chi tiết làm bằng nhựa tuy hơi thô nhưng hoạt động hiệu quả. Phần ổ CD và cửa gió bên cạnh có ốp một lớp bạc làm tăng thêm phần nào độ sang trọng cho nội thất xe.

toyota_hilux_2012_14.jpg toyota_hilux_2012_14.jpg

---

Thiết bị nội thất tiêu chuẩn

Đối với một chiếc xe bán tải, việc trang bị nhiều nhiều tiện ích dường như là một điều xa xỉ. Tuy nhiên, Toyota đã đi ngược lại điều đó, khay để cốc và hộc để đồ được bố trí khắp không gian xe, từ phía trước ra phía sau. Ngoài ra, đèn trần kết hợp với chức năng mở cửa cũng là một trong những chi tiết "đơn giản mà hay" của Toyota Hilux 2012.

toyota_hilux_2012_15.jpg toyota_hilux_2012_15.jpg

toyota_hilux_2012_30.jpg toyota_hilux_2012_30.jpg

Thiết bị tiện nghi & an toàn

---

Thiết bị tiện nghi & an toàn

toyota_hilux_2012_33.jpg toyota_hilux_2012_33.jpg

---

Hệ thống nghe nhìn

Hệ thống nghe nhìn trên xe khá đơn giản với đầu CD 1 đĩa tích hợp MP3/WMA/USB/AUX và 6 loa (3.0G) hoặc 4 loa (2.5E). Đối với một chiếc xe bán tải thì hệ thống này là vừa "đủ xài".

toyota_hilux_2012_28.jpg toyota_hilux_2012_28.jpg

---

Hệ thống điều hòa

Hệ thống điều hòa trên xe là loại một dàn lạnh, chỉnh cơ bằng núm xoay. Tuy nhiên, hệ thống này làm mát khá nhanh với độ lạnh chấp nhận được cho một xa bán tải. Cần gạt AC trên xe là loại dùng "cơm", tuy hơi bất tiện nhưng nó lại gợi nhớ hoài cổ về những chiếc xe đời đầu của Toyota.

toyota_hilux_2012_17.jpg toyota_hilux_2012_17.jpg

---

Hệ thống điều khiển chức năng

Toyota trang bị cho Hilux hệ thống cửa chỉnh điện một chạm và chống kẹt, vô-lăng gật gù tích hợp các phím điều chỉnh chức năng. Tuy nhiên, hệ thống ghế ngồi thì lại chỉnh cơ và hệ thống điều hòa cũng vậy.

toyota_hilux_2012_27.jpg toyota_hilux_2012_27.jpg

---

Trang thiết bị an toàn

Các trang thiết bị an toàn tiêu chuẩn trên Toyota Hilux 2012 bao gồm thân xe GOA, 2 túi khí cho hàng ghế trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, van phân phối lực phanh theo tải trọng, cột lái và bàn đạp phanh tự đổ.

toyota_hilux_2012_6.jpg toyota_hilux_2012_6.jpg

Vận hành & cảm giác lái

---

Động cơ, hộp số, công suất máy

toyota_hilux_2012_36.jpg toyota_hilux_2012_36.jpg

Bên dưới nắp capo của Toyota Hilux 2012 là khối động cơ dầu D4-D có dung tích 3.0L tăng áp và làm mát khí nạp, tạo ra công suất cực đại 161hp tại 3.400 vòng/phút, mô-men xoắn 343Nm tại 1.400-3.200 vòng/phút (bản 3.0G). Riêng phiên bản 2.5E là loại động cơ tương tự như Fortuner G với dung tích 2.5L tăng áp, công suất cực đại 101hp tại vòng tua 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn 200Nm tại 1.400-3.400 vòng/phút. Toyota vẫn sử dụng hộp số sàn 5 cấp dành cho cả 2 phiên bản Hilux 2012.

toyota_hilux_2012_16.jpg toyota_hilux_2012_16.jpg

---

Cảm giác lái

Toyota luôn mang đến cảm giác điều khiển nhẹ nhàng, dễ dàng dành cho khách hàng nhưng để gây phấn khích cho người lái thì lại là một điều xa xỉ. Điều đó vẫn còn hiện hữu ở Hilux 2012. Thật vậy, do sở hữu cùng loại động cơ, khung gầm, và hệ thống treo nên Hilux mang lại cảm giác lái "y hệt" Fortuner G. Có chăng là phiên bản Hilux 3.0G đem lại cảm giác "bốc" do động cơ mạnh hơn. Tuy nhiên, vị trí ngồi cao cùng cơ cấu lái linh hoạt cũng giúp cho Hilux có những ưu điểm nhất định khi vận hành qua các cung đường gồ ghề.

anh_minh_hoa.jpg anh_minh_hoa.jpg

Đánh giá chung

anh_chi_tiet_5_-_thung_xe_lon_phia_sau.jpg anh_chi_tiet_5_-_thung_xe_lon_phia_sau.jpg

Nằm trong phân khúc thị trường còn rất mới tại Việt Nam, và cũng mới có mặt được vài năm, Toyota Hilux không được nhắc đến nhiều và cũng không có nhiều điểm nổi bật so với các đối thủ, nếu có thì chỉ nằm ở "thương hiệu" Toyota và thông tin cho rằng chiếc xe khá "tiết kiệm" nhiên liệu.

anh_chi_tiet_7_-_gam_xe_cao_giup_hilux_co_the_de_dang_di_chuyen_tren_moi_cung_duong.jpg anh_chi_tiet_7_-_gam_xe_cao_giup_hilux_co_the_de_dang_di_chuyen_tren_moi_cung_duong.jpg

Với thiết kế mới hiện đại, cứng cáp và mạnh mẽ, Hilux 2012 tạo được ấn tượng tốt hơn cho khách hàng so với các mẫu xe bán tải hiện có trên thị trường. Tuy nhiên Toyota Hilux lại có sức mạnh thấp hơn đáng kể so với các đối thủ, đặc biệt là Nissan NavaraMazda BT-50, đây chính là nhược điểm lớn nhất của chiếc bán tải này. Nhưng bù lại, với khả năng giữ giá tốt, phụ tùng dễ thay và sửa chữa, Toyota Hilux vẫn có thể được cân nhắc cho những gia đình hay doanh nghiệp có nhu cầu di chuyển thường xuyên và chuyên chở hàng hóa.

Video trải nghiệm và đánh giá Toyota Hilux 2016:

Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của Toyota Hilux  3.5/5.

"Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Tuy nhiên, đây cũng chỉ là đánh giá mang tính cá nhân của một nhóm đánh giá. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đang sử dụng xe Toyota Hilux  2012, hãy chia sẻ nhận định của mình với mọi người..." 

---

Thông số kỹ thuật

Toyota Hilux 3.0G

735 triệu

Toyota Hilux 2.5E

637 triệu
Dáng xe
Bán tải
Dáng xe
Bán tải
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
3.00L
Dung tích động cơ
2.50L
Công suất cực đại
161.00 mã lực , tại 3400.00 vòng/phút
Công suất cực đại
142.00 mã lực , tại 3400.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
343.00 Nm , tại 1.400 - 3.200 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
343.00 Nm , tại 1.600 - 2.800 vòng/phút
Hộp số
5.00 cấp
Hộp số
5.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Tốc độ cực đại
200km/h
Tốc độ cực đại
200km/h
Thời gian tăng tốc 0-100km
12.00
Thời gian tăng tốc 0-100km
14.10
Mức tiêu hao nhiên liệu
8.40l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
8.60l/100km
Điều hòa
1 vùng
Điều hòa
1 vùng
Số lượng túi khí
2 túi khí
Số lượng túi khí
2 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Đảo lốp ô tô: Hạng mục bảo dưỡng quan trọng thường bị bỏ quên

    14:50 PM 04/11/2025
    88
    Nếu bạn từng sử dụng xe máy, khái niệm "đảo lốp" dường như không tồn tại. Tuy nhiên, đối với xe ô tô, đây lại là một hạng mục bảo dưỡng định kỳ được các nhà sản xuất khuyến cáo để đảm bảo chiếc xe vận hành an toàn, êm ái và bền bỉ. Vậy đảo lốp là gì, tại sao nó lại quan trọng đến vậy và bao lâu thì nên thực hiện một lần? Bài viết này sẽ giải thích cặn kẽ mọi thứ bạn cần biết về quy trình quan trọng này.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng

    11:36 AM 04/11/2025
    79
    Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    Đặc quyền dành riêng cho chủ xe Volkswagen tại VW Experience Day 2025

    21:54 PM 31/10/2025
    89
    Tại Volkswagen Experience Day 2025, các chủ xe VW có thể vừa trải nghiệm ngày hội và kiểm tra, bảo dưỡng cũng như chăm sóc xe của mình bởi đội ngũ KTV chính hãng.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    Volkswagen Golf 2025: Hot hacth đô thị ra mắt với 6 phiên bản tại Việt Nam

    22:28 PM 31/10/2025
    101
    Volkswagen Việt Nam chính thức giới thiệu dòng xe Golf, gồm 6 phiên bản với 3 nhóm cá tính: Golf 1.5 eTSI, Golf GTI, và Golf R Performance 4Motion.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    BYD góp mặt tại Japan Mobility, ra mắt toàn cầu mẫu xe điện K-EV đầu tiên

    20:36 PM 01/11/2025
    74
    Công ty TNHH Ô tô BYD Việt Nam tự hào chia sẻ vào ngày 29 tháng 10 năm 2025 vừa qua, tại Tokyo (Nhật Bản), Tập đoàn BYD, nhà sản xuất xe năng lượng mới (NEV) hàng đầu thế giới, chính thức ra mắt tại Japan Mobility Show 2025 với hai tâm điểm đáng chú ý: BYD RACCO, mẫu xe điện K-EV đầu tiên được phát triển riêng cho thị trường Nhật Bản, và BYD SEALION 6 DM-i, mẫu xe plug-in hybrid đầu tiên của BYD dành cho khách hàng Nhật.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025

    00:53 AM 02/11/2025
    98
    Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam

    00:52 AM 02/11/2025
    110
    Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    Hi-Kool ra mắt phim cách nhiệt Super Beyond Ceramic tại VW Experience Day 2025

    20:33 PM 01/11/2025
    79
    Công ty Cổ phần Tech-Kool – nhà phân phối độc quyền phim cách nhiệt Hi-Kool tại Việt Nam. Chính thức giới thiệu dòng phim cách nhiệt cao cấp Super Beyond Ceramic trong khuôn khổ sự kiện The Goft Launch, diễn ra tại Công viên Bờ Sông Sài Gòn từ 31.10.2025 – 01.11.2025.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    Skoda Slavia 2025 hay Honda City: Xe hạng B nào đáng mua hơn ?

    15:10 PM 30/10/2025
    136
    Một bên là chiếc xe khung gầm cứng cáp, đầm chắc, hộp số 6AT vận hành mượt đậm chất âu, một bên xuất xứ Nhật Bản, lái hay và bền bỉ. Chọn Skoda Slavia hay Honda City sẽ phụ thuộc rất nhiều vào việc, bạn chọn giá trị nào cho cuộc sống của mình?
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc

    14:38 PM 29/10/2025
    269
    Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.