- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe Toyota Innova 2016
Đánh giá xe Toyota Innova 2016
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
0.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Đánh giá sơ bộ
Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá xe Toyota Innova 2024 - Thiết kế hiện đại, nội thất linh hoạt, vận hành tiết kiệm
Toyota Innova 2016 cuối cùng cũng đã đến với người tiêu dùng Việt Nam sau nhiều đồn đoán khác nhau. Chiếc xe đã được chào đón một cách không thể nồng nhiệt hơn và được đánh giá cao đặc biệt là thiết kế nội ngoại thất và những trang bị an toàn vượt trội so với thế hệ trước.
Mẫu xe mới này được Toyota Việt Nam lắp ráp và phân phối dưới 3 phiên bản với giá bán lần lượt
- Toyota Innova 2.0E : 793 triệu đồng
- Toyota Innova 2.0G : 859 triệu đồng
- Toyota Innova 2.0V : 995 triệu đồng
Mức giá này khá cao so với những phiên bản tiền nhiệm, tuy nhiên những trang bị nâng cấp thêm có làm cho Innova có giá trị tương xứng so với giá bán hay không, chúng ta sẽ cùng đánh giá sơ bộ mẫu xe này.
Về diện mạo bên ngoài, Innova 2016 dường như đã lột xác hoàn toàn, chiếc xe đã được nâng cấp một cách tổng thể cả về kích thước lẫn phong cách thiết kế. Thế hệ mới trở nên to lớn và cứng cáp hơn so với trước. Kích thước tổng thể dài hơn 146 mm lên mức 4.735 mm, rộng hơn 55 mm lên mức 1.830 mm và cao hơn 45 mm đạt mốc 1.795 mm. Trong khi đó chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên 2.750 mm. Khoảng sáng gầm xe được nâng lên chút đỉnh đạt 178 mm so với 176 mm ở thế hệ trước.
Phong cách thiết kế cũng trở nên chững chạc và lầm lì hơn. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình lục giác chiếm phần lớn tiết diện cản trước, một phong cách đặc trưng của Toyota thời gian gần đây. Cản trước được thiết kế to bản và cứng cáp bằng một đường gân kéo dài sang hai bên giúp đầu xe bề thế hơn.
Cụm đèn pha nối liền với lưới tản nhiệt bằng hai đường mạ chrome, đồng thời có thiết kế hiện đại hơn với công nghệ đèn LED projector có thể tự động bật tắt và cân chỉnh độ cao góc chiếu tự động trên phiên bản V. Cụm đèn sương mù được thiết kế đồng bộ với đèn báo rẽ, tuy nhiên thiết kế như vậy những phương tiện từ phía đối diện sẽ khó nhận biết khi Innova 2016 rẽ hướng.
Nhìn từ cạnh bên dáng xe dài hơn hẳn so với Innova cũ, đồng thời phần thân trông khá hiện đại với cụm cửa sổ tạo hình mới, phần kính phía sau vuốt lên trên, và một đường viền chrome ở mép dưới (phiên bản V) giúp dáng xe thanh thoát hơn. Ngoài ra hông xe còn được dập nổi kéo dài từ hốc bánh trước xuống mép dưới của và bao trọn hốc bánh sau kết thúc ở phần đèn hậu giúp thân xe cơ bắp và chắc chắn hơn.
La-zăng 5 chấu với 2 cánh nhỏ 2 bên kích thước 17 inch dành cho phiên bản V và 5 cánh kép với kích thước 16 inch dành cho 2 phiên bản G và E. Gương chiếu hậu cũng được mạ chrome (phiên bản V) và tạo hình tương tự như mẫu xe pick-up Hilux ra mắt gần đây, cụm gương này tích hợp các chức năng chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ dạng LED và đèn chào Welcome Lamp (phiên bản G và V) giúp cho chủ sở hữu thêm phần tự hào về chiếc xe của mình.
Phía đuôi xe cũng khá chắc chắn với cản sau thấp và nhô hẳn ra bên ngoài. Ngoài ra Innova 2016 được trang bị mặc định đuôi lướt gió phía sau kèm đèn phanh thứ ba cho cả ba phiên bản, anten radio tạo hình vây cá, nhờ đó mà đuôi xe thể thao và hiện đại hơn rất nhiều.
Cụm đèn hậu cũng có thiết kế hiện đại, kéo dài từ trong ra ngoài, và cụm đèn hậu được thiết kế nằm ngang theo hình chữ L thay vì thiết kế hình dọc như thế hệ trước. Và cụm đèn hậu này cũng tạo cho phần đuôi xe vuông vắn và vững chãi hơn.
Khoang hành khách tương tự phía bên ngoài được thay đổi hoàn toàn, nếu phiên bản thường E và G trông hiện đại hơn thì phiên bản V trở nên sang trọng vượt cấp so với thế hệ trước. Đồng thời nội thất và khoang hành lý rộng rãi hơn. Nội thất của phiên bản G và V được chọn tông màu nâu chủ đạo, trên phiên bản V, bảng tablo và cửa xe còn được ốp gỗ tinh tế, thêm nữa đèn viền nội thất tạo không gian nội thất đẳng cấp hơn cho Innova.
Trên phiên bản E và G được bố trí 8 chỗ ngồi được bọc nỉ thường và nỉ cao cấp, trong khi phiên bản V bố trí hàng ghế thứ 2 với 2 ghế ngồi riêng biệt, tôn giá trị cho người ngồi hàng ghế sau, do đó phiên bản này chỉ có 7 chỗ ngồi và được bọc da cao cấp. Ghế lái phiên bản V cũng được trang bị chỉnh điện 8 hướng cao cấp, hai phiên bản còn lại chỉ trang bị chỉnh “cơm” 6 hướng. Hàng ghế thứ ba của tất cả phiên bản vẫn thiết kế như thế hệ trước, có 3 tựa đầu và có thể gấp gọn sang hai bên theo tỉ lệ 50:50
Vô lăng được thiết kế kiểu thể thao với 2 điểm gù đặt ngón cái giống nhau trên cả 3 phiên bản. Phiên bản V được ốp gỗ và bọc da tự nhiên, phiên bản G và E chỉ trang bị chất liệu nhựa utheran, tuy nhiên cả ba đều tích hợp điều khiển hệ thống âm thanh, đàm thoại rảnh tay và điều khiển màn hình đa thông tin. Cả ba phiên bản đều có thể điều chỉnh vô lăng 4 hướng và trợ lực thủy lực.
Bảng đồng hồ lái của 3 phiên bản có thiết kế tương tự nhau, tuy nhiên màn hình hiện thị đa thông tin ở trung tâm cụm đồng hồ phiên bản G và V là màn hình TFT 4.2 inch còn phiên bản E là loại đơn sắc thông thường.
Mức độ tiện nghi của Innova thế hệ mới đã vươn lên mức cao hơn, không còn bóng dáng của một chiếc xe taxi hay chở khách thông thường. Đầu tiên chính là hệ thống giải trí cao cấp trên phiên bản V với đầu DVD 1 đĩa 6 loa tích hợp màn hình cảm ứng 7 inch, có thể phát AM/FM, AUX,USB, Bluetooth, có sẵn cổng kết nối HDMI/Wifi, đặc biệt có chức năng điều khiển bằng giọng nói, đậm chất công nghệ. Với phiên bản E và G, người lái và hành khách vẫn được phục vụ bằng hê thống âm thanh CD 1 đĩa, 6 loa, AM/FM, AUX, USB, Bluetooth.
Hệ thống điều hoàn phiên bản E vẫn chỉnh tay và trang bị 2 dàn lạnh với cửa gió cho tất cả hàng ghế, riêng phiên bản G và V đã được trang bị điều hòa tự động 2 dàn lạnh với công tắc điều chỉnh tự động riêng biệt cho hàng ghế sau.
Ngoài ra, nội thất của Innova 2016 còn một số trang bị tiện nghi cao cấp khác như hệ thống khởi động bằng nút bấm tích hợp chìa khóa thông minh trên phiên bản V, hay cửa sổ chỉnh điện lên xuống một chạm tất cả các cửa đi kèm tính năng chống kẹt cũng giúp cho Innova 2016 thực sự thực dụng và tiện nghi hơn so với trước.
Đây có lẽ là một đề tài gây tranh cãi khá nhiều khi Innova 2016 tung bức màn đỏ ra mắt, hầu hết đều trông chờ một cuộc cách mạng về động cơ nhưng cuối cùng, Innova 2016 vẫn sử dụng động cơ tương tự như thế hệ trước. Cả ba phiên bản vẫn sử dụng động cơ xăng I4 2.0L, mã hiệu 1TR-FE, nhưng được nâng cấp lên VVT-i kép. Theo nhà sản xuất, động cơ có tỷ số nén được tăng lên, giảm ma sát hoạt động, giúp công suất và mô-men xoắn cao hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, tiếng ồn động cơ cũng được giảm đáng kể.
Kết hợp với động cơ này là hộp số tự động 6 cấp trên phiên bản G và V, một bước tiến vượt trội từ hộp số tự động 4 cấp trên thế hệ trước, hộp số sàn 5 cấp vẫn được trang bị cho phiên bản E. Điều tuyệt vời hơn nữa, cả ba phiên bản đều được trang bị 2 chế độ vận hành ECO Mode và POWER Mode, giúp người lái tùy chỉnh được những phong cách lái yêu thích
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của Toyota đối với phiên bản V là 11.4L/100km dành cho đô thị, 7.8L/100km dành cho đường trường và 9,1L/100kkm dành cho địa hình hỗn hợp
Mức độ an toàn của Innova 2016 được đánh giá khá cao, có thể ghi nhận sự cố gắng của hãng xe Nhật Bản khi thay đổi tư duy xưa cũ, và trang bị gần như trọn bộ tính năng an toàn cho Innova V, có thể kể ra:
- Hệ thống an toàn chủ động
- Phanh trước đĩa thông gió, phanh sau tang trống
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống hỗ trợ phanh gấp BA
- Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống ổn định thân xe điện tử VSC
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
- Đèn báo phanh khẩn cấp EBS
- Cảm biến lùi
- Hệ thống an toàn bị động
- Túi khí người lái và hành khách phía trước
- Túi khí đầu gối người lái
- Túi khí bên hông phía trước
- Túi khí rèm
- Công tắc tắt túi khí
- Móc ghế an tòa cho trẻ em ISOFIX
- Khung xe GOA
- Cột lái tự đổ
- Ghế có cấu trúc giảm chấn thương đốt sống cổ
Với những gì mà Innova 2016 mang lại, có thể thấy mẫu xe này sẽ vẫn tiếp tục duy trì vị thế của mình trong phân khúc MPV vốn đã là một con đường của mình Innova từ khi ra mắt tới đây. Sau những định kiến về giá bán của Innova, chúng ta có thể thấy giá trị mẫu xe thế hệ mới vượt xa rất nhiều so với người tiền nhiệm. Và nếu bạn là những người đang tìm cho mình một mẫu xe phục vụ gia đình và công việc, nhưng cũng vẫn giữ nét thanh lịch và sang trọng thì Innova 2016 sẽ là một sự lựa chọn không thể tốt hơn.
Trên đây là những nhận định sơ bộ sau khi Innova 2016 ra mắt, rong thời gian sắp tới, nhóm danhgiaxe sẽ gửi đến các bạn những đánh giá chi tiết về khả năng vận hành của mẫu xe này.
Xem thêm tin tức các dòng xe khác:
Thông số kỹ thuật
Toyota Innova 2.0E793 triệu |
Toyota Innova 2.0G859 triệu |
Toyota Innova 2.0V995 triệu |
Toyota Innova V867 triệu |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Số chỗ ngồi 8 |
Số chỗ ngồi 8 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Công suất cực đại 136.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 136.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 136.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 134.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 183.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 183.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 183.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 182.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Hộp số 5.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 4.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 9.10l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa chỉnh cơ 1 vùng |
Điều hòa tự động 1 vùng |
Điều hòa tự đông 1 vùng |
Điều hòa |
Số lượng túi khí 3 túi khí |
Số lượng túi khí 3 túi khí |
Số lượng túi khí 7 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Suzuki FronX 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá bán từ 520 triệu đồng
Suzuki FronX 2025 chính thức ra mắt cũng là cột mốc đánh dấu hành trình 30 năm xây dựng và hoạt động của Suzuki tại Việt Nam với tổng cộng hơn 1,1 triệu chiếc xe đã bán ra thị trường.Mitsubishi Destinator 2025: Xe SUV 7 chỗ chính thức nhận đặt cọc Việt Nam
Mitsubishi Motors Việt Nam chính thức khởi động chương trình đặt hàng sớm dành cho mẫu xe hoàn toàn mới – Mitsubishi Destinator, dòng SUV 7 chỗ thực thụ được kỳ vọng sẽ tạo nên làn gió mới trong phân khúc SUV tại Việt Nam vào cuối năm 2025.Huyền thoại Volkswagen Golf hé lộ tại Việt Nam nhân kỷ niệm 50 năm ra đời
Một trong những mẫu xe biểu tượng nhất thế giới – Volkswagen Golf – chính thức lăn bánh đến Việt Nam, tiếp nối trên toàn cầu để đánh dấu cột mốc đầy ý nghĩa kỷ niệm 50 năm ra đời của dòng xe Golf. Trước thềm ra mắt chính thức, Golf hiện đã có mặt tại trường đua để thực hiện các khâu chuẩn bị cần thiết, sẵn sàng cho màn ra mắt hoành tráng trong thời gian tới.Cận cảnh Mercedes-Benz E 300 AMG và E 200 Exlusive W214 2025 tại Việt Nam
Ra đời từ năm 1947, E-Class luôn là mẫu sedan nổi bật trong dải sản phẩm của Mercedes-Benz, nơi hội tụ tinh hoa về thiết kế, tiện nghi và công nghệ. Gần 80 năm qua, hàng chục triệu chiếc E-Class đã lăn bánh trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu.Carpla Service – Mảnh ghép chiến lược trong chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện của Tasco
Trong chiến lược mở rộng chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện, Tasco đang đẩy mạnh phát triển Carpla Service – Hệ thống xưởng dịch vụ ô tô toàn quốc với tiêu chuẩn cao về chất lượng, quy trình và trải nghiệm khách hàng. Điều này góp phần khẳng định tầm nhìn chiến lược “One Tasco” cung cấp nền tảng toàn diện về dịch vụ ô tô và hạ tầng giao thông thông minh cho người dùng tại Việt Nam.Mercedes-Benz E-Class thế hệ hoàn toàn mới W214 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Kể từ khi ra đời vào năm 1947, E-Class luôn giữ một vị trí đặc biệt trong di sản của thương hiệu. Suốt gần 80 năm lịch sử, hàng chục triệu chiếc E-Class đã đồng hành cùng khách hàng trên toàn cầu, trở thành hình ảnh gắn liền với sự thành đạt, phong cách và tầm vóc của người sở hữu. Và tại Việt Nam, câu chuyện ấy càng mang ý nghĩa sâu sắc hơn.Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Uni Care Day 2025 tiếp tục diễn ra tại trường đại học Vinh
Sau đợt mưa bão kéo dài ảnh hưởng đến đời sống và phương tiện đi lại của hàng nghìn sinh viên, khuôn viên Trường Đại học Vinh lại trở nên sôi động với sự kiện Uni Care Day - Ngày hội chăm sóc và bảo dưỡng xe máy miễn phí.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?