- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe Toyota Innova 2016
Đánh giá xe Toyota Innova 2016
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
0.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Đánh giá sơ bộ
Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá xe Toyota Innova 2024 - Thiết kế hiện đại, nội thất linh hoạt, vận hành tiết kiệm
Toyota Innova 2016 cuối cùng cũng đã đến với người tiêu dùng Việt Nam sau nhiều đồn đoán khác nhau. Chiếc xe đã được chào đón một cách không thể nồng nhiệt hơn và được đánh giá cao đặc biệt là thiết kế nội ngoại thất và những trang bị an toàn vượt trội so với thế hệ trước.
Mẫu xe mới này được Toyota Việt Nam lắp ráp và phân phối dưới 3 phiên bản với giá bán lần lượt
- Toyota Innova 2.0E : 793 triệu đồng
- Toyota Innova 2.0G : 859 triệu đồng
- Toyota Innova 2.0V : 995 triệu đồng
Mức giá này khá cao so với những phiên bản tiền nhiệm, tuy nhiên những trang bị nâng cấp thêm có làm cho Innova có giá trị tương xứng so với giá bán hay không, chúng ta sẽ cùng đánh giá sơ bộ mẫu xe này.
Về diện mạo bên ngoài, Innova 2016 dường như đã lột xác hoàn toàn, chiếc xe đã được nâng cấp một cách tổng thể cả về kích thước lẫn phong cách thiết kế. Thế hệ mới trở nên to lớn và cứng cáp hơn so với trước. Kích thước tổng thể dài hơn 146 mm lên mức 4.735 mm, rộng hơn 55 mm lên mức 1.830 mm và cao hơn 45 mm đạt mốc 1.795 mm. Trong khi đó chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên 2.750 mm. Khoảng sáng gầm xe được nâng lên chút đỉnh đạt 178 mm so với 176 mm ở thế hệ trước.
Phong cách thiết kế cũng trở nên chững chạc và lầm lì hơn. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình lục giác chiếm phần lớn tiết diện cản trước, một phong cách đặc trưng của Toyota thời gian gần đây. Cản trước được thiết kế to bản và cứng cáp bằng một đường gân kéo dài sang hai bên giúp đầu xe bề thế hơn.
Cụm đèn pha nối liền với lưới tản nhiệt bằng hai đường mạ chrome, đồng thời có thiết kế hiện đại hơn với công nghệ đèn LED projector có thể tự động bật tắt và cân chỉnh độ cao góc chiếu tự động trên phiên bản V. Cụm đèn sương mù được thiết kế đồng bộ với đèn báo rẽ, tuy nhiên thiết kế như vậy những phương tiện từ phía đối diện sẽ khó nhận biết khi Innova 2016 rẽ hướng.
Nhìn từ cạnh bên dáng xe dài hơn hẳn so với Innova cũ, đồng thời phần thân trông khá hiện đại với cụm cửa sổ tạo hình mới, phần kính phía sau vuốt lên trên, và một đường viền chrome ở mép dưới (phiên bản V) giúp dáng xe thanh thoát hơn. Ngoài ra hông xe còn được dập nổi kéo dài từ hốc bánh trước xuống mép dưới của và bao trọn hốc bánh sau kết thúc ở phần đèn hậu giúp thân xe cơ bắp và chắc chắn hơn.
La-zăng 5 chấu với 2 cánh nhỏ 2 bên kích thước 17 inch dành cho phiên bản V và 5 cánh kép với kích thước 16 inch dành cho 2 phiên bản G và E. Gương chiếu hậu cũng được mạ chrome (phiên bản V) và tạo hình tương tự như mẫu xe pick-up Hilux ra mắt gần đây, cụm gương này tích hợp các chức năng chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ dạng LED và đèn chào Welcome Lamp (phiên bản G và V) giúp cho chủ sở hữu thêm phần tự hào về chiếc xe của mình.
Phía đuôi xe cũng khá chắc chắn với cản sau thấp và nhô hẳn ra bên ngoài. Ngoài ra Innova 2016 được trang bị mặc định đuôi lướt gió phía sau kèm đèn phanh thứ ba cho cả ba phiên bản, anten radio tạo hình vây cá, nhờ đó mà đuôi xe thể thao và hiện đại hơn rất nhiều.
Cụm đèn hậu cũng có thiết kế hiện đại, kéo dài từ trong ra ngoài, và cụm đèn hậu được thiết kế nằm ngang theo hình chữ L thay vì thiết kế hình dọc như thế hệ trước. Và cụm đèn hậu này cũng tạo cho phần đuôi xe vuông vắn và vững chãi hơn.
Khoang hành khách tương tự phía bên ngoài được thay đổi hoàn toàn, nếu phiên bản thường E và G trông hiện đại hơn thì phiên bản V trở nên sang trọng vượt cấp so với thế hệ trước. Đồng thời nội thất và khoang hành lý rộng rãi hơn. Nội thất của phiên bản G và V được chọn tông màu nâu chủ đạo, trên phiên bản V, bảng tablo và cửa xe còn được ốp gỗ tinh tế, thêm nữa đèn viền nội thất tạo không gian nội thất đẳng cấp hơn cho Innova.
Trên phiên bản E và G được bố trí 8 chỗ ngồi được bọc nỉ thường và nỉ cao cấp, trong khi phiên bản V bố trí hàng ghế thứ 2 với 2 ghế ngồi riêng biệt, tôn giá trị cho người ngồi hàng ghế sau, do đó phiên bản này chỉ có 7 chỗ ngồi và được bọc da cao cấp. Ghế lái phiên bản V cũng được trang bị chỉnh điện 8 hướng cao cấp, hai phiên bản còn lại chỉ trang bị chỉnh “cơm” 6 hướng. Hàng ghế thứ ba của tất cả phiên bản vẫn thiết kế như thế hệ trước, có 3 tựa đầu và có thể gấp gọn sang hai bên theo tỉ lệ 50:50
Vô lăng được thiết kế kiểu thể thao với 2 điểm gù đặt ngón cái giống nhau trên cả 3 phiên bản. Phiên bản V được ốp gỗ và bọc da tự nhiên, phiên bản G và E chỉ trang bị chất liệu nhựa utheran, tuy nhiên cả ba đều tích hợp điều khiển hệ thống âm thanh, đàm thoại rảnh tay và điều khiển màn hình đa thông tin. Cả ba phiên bản đều có thể điều chỉnh vô lăng 4 hướng và trợ lực thủy lực.
Bảng đồng hồ lái của 3 phiên bản có thiết kế tương tự nhau, tuy nhiên màn hình hiện thị đa thông tin ở trung tâm cụm đồng hồ phiên bản G và V là màn hình TFT 4.2 inch còn phiên bản E là loại đơn sắc thông thường.
Mức độ tiện nghi của Innova thế hệ mới đã vươn lên mức cao hơn, không còn bóng dáng của một chiếc xe taxi hay chở khách thông thường. Đầu tiên chính là hệ thống giải trí cao cấp trên phiên bản V với đầu DVD 1 đĩa 6 loa tích hợp màn hình cảm ứng 7 inch, có thể phát AM/FM, AUX,USB, Bluetooth, có sẵn cổng kết nối HDMI/Wifi, đặc biệt có chức năng điều khiển bằng giọng nói, đậm chất công nghệ. Với phiên bản E và G, người lái và hành khách vẫn được phục vụ bằng hê thống âm thanh CD 1 đĩa, 6 loa, AM/FM, AUX, USB, Bluetooth.
Hệ thống điều hoàn phiên bản E vẫn chỉnh tay và trang bị 2 dàn lạnh với cửa gió cho tất cả hàng ghế, riêng phiên bản G và V đã được trang bị điều hòa tự động 2 dàn lạnh với công tắc điều chỉnh tự động riêng biệt cho hàng ghế sau.
Ngoài ra, nội thất của Innova 2016 còn một số trang bị tiện nghi cao cấp khác như hệ thống khởi động bằng nút bấm tích hợp chìa khóa thông minh trên phiên bản V, hay cửa sổ chỉnh điện lên xuống một chạm tất cả các cửa đi kèm tính năng chống kẹt cũng giúp cho Innova 2016 thực sự thực dụng và tiện nghi hơn so với trước.
Đây có lẽ là một đề tài gây tranh cãi khá nhiều khi Innova 2016 tung bức màn đỏ ra mắt, hầu hết đều trông chờ một cuộc cách mạng về động cơ nhưng cuối cùng, Innova 2016 vẫn sử dụng động cơ tương tự như thế hệ trước. Cả ba phiên bản vẫn sử dụng động cơ xăng I4 2.0L, mã hiệu 1TR-FE, nhưng được nâng cấp lên VVT-i kép. Theo nhà sản xuất, động cơ có tỷ số nén được tăng lên, giảm ma sát hoạt động, giúp công suất và mô-men xoắn cao hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, tiếng ồn động cơ cũng được giảm đáng kể.
Kết hợp với động cơ này là hộp số tự động 6 cấp trên phiên bản G và V, một bước tiến vượt trội từ hộp số tự động 4 cấp trên thế hệ trước, hộp số sàn 5 cấp vẫn được trang bị cho phiên bản E. Điều tuyệt vời hơn nữa, cả ba phiên bản đều được trang bị 2 chế độ vận hành ECO Mode và POWER Mode, giúp người lái tùy chỉnh được những phong cách lái yêu thích
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của Toyota đối với phiên bản V là 11.4L/100km dành cho đô thị, 7.8L/100km dành cho đường trường và 9,1L/100kkm dành cho địa hình hỗn hợp
Mức độ an toàn của Innova 2016 được đánh giá khá cao, có thể ghi nhận sự cố gắng của hãng xe Nhật Bản khi thay đổi tư duy xưa cũ, và trang bị gần như trọn bộ tính năng an toàn cho Innova V, có thể kể ra:
- Hệ thống an toàn chủ động
- Phanh trước đĩa thông gió, phanh sau tang trống
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống hỗ trợ phanh gấp BA
- Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống ổn định thân xe điện tử VSC
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
- Đèn báo phanh khẩn cấp EBS
- Cảm biến lùi
- Hệ thống an toàn bị động
- Túi khí người lái và hành khách phía trước
- Túi khí đầu gối người lái
- Túi khí bên hông phía trước
- Túi khí rèm
- Công tắc tắt túi khí
- Móc ghế an tòa cho trẻ em ISOFIX
- Khung xe GOA
- Cột lái tự đổ
- Ghế có cấu trúc giảm chấn thương đốt sống cổ
Với những gì mà Innova 2016 mang lại, có thể thấy mẫu xe này sẽ vẫn tiếp tục duy trì vị thế của mình trong phân khúc MPV vốn đã là một con đường của mình Innova từ khi ra mắt tới đây. Sau những định kiến về giá bán của Innova, chúng ta có thể thấy giá trị mẫu xe thế hệ mới vượt xa rất nhiều so với người tiền nhiệm. Và nếu bạn là những người đang tìm cho mình một mẫu xe phục vụ gia đình và công việc, nhưng cũng vẫn giữ nét thanh lịch và sang trọng thì Innova 2016 sẽ là một sự lựa chọn không thể tốt hơn.
Trên đây là những nhận định sơ bộ sau khi Innova 2016 ra mắt, rong thời gian sắp tới, nhóm danhgiaxe sẽ gửi đến các bạn những đánh giá chi tiết về khả năng vận hành của mẫu xe này.
Xem thêm tin tức các dòng xe khác:
Thông số kỹ thuật
Toyota Innova 2.0E793 triệu |
Toyota Innova 2.0G859 triệu |
Toyota Innova 2.0V995 triệu |
Toyota Innova V867 triệu |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Số chỗ ngồi 8 |
Số chỗ ngồi 8 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Công suất cực đại 136.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 136.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 136.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 134.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 183.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 183.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 183.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 182.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Hộp số 5.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 4.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 9.10l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa chỉnh cơ 1 vùng |
Điều hòa tự động 1 vùng |
Điều hòa tự đông 1 vùng |
Điều hòa |
Số lượng túi khí 3 túi khí |
Số lượng túi khí 3 túi khí |
Số lượng túi khí 7 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.Nguyên lý hoạt động và cách vận hành để kéo dài tuổi thọ hệ thống tăng áp Turbo trên xe hơi
Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều hãng xe hơi sử dụng để trang bị trên các dòng xe. Thế nhưng bạn đã hiểu rõ về cơ chế hoạt động chưa? Bài sẽ cung cấp một số kinh nghiệm trong khi vận hành xe để duy trì tuổi thọ lâu nhất cho hệ thống này.Tại sao cần vệ sinh kim phun nhiên liệu?
Kim phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ. Do đó cần được chăm sóc và làm sạch bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng sau một thời gian hoạt động khi bị bám bụi, đọng cặn bẩn.Tập đoàn Thành Công tham dự triển lãm thành tựu đất nước
Tập đoàn Thành Công tham dự Triển lãm thành tựu đất nước nhân kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2025) giới thiệu các sản phẩm và thành tựu của Tập đoàn Thành Công, trong 26 năm hoạt động, đồng hành, đóng góp trong sự phát triển của ngành công nghiệp Việt Nam.5 Kinh nghiệm lái xe an toàn
Dưới đây là những chia sẻ về kinh nghiệm lái xe an toàn mà bạn nên biết để xử lý để bảo vệ bản thân và những người ngồi trên xe.Mercedes-Benz EQB 250+ 2025 ra mắt với giá bán 2,3 tỷ đồng tại Việt Nam
Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) chính thức giới thiệu mẫu SUV thuần điện EQB 250+ phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (bản Facelift) với nhiều cải tiến tinh tế, mang đến trải nghiệm lái xe điện sang trọng và tiện nghi hơn.Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Xử lý âm thanh lạ từ hệ thống ống xả
Bất cứ lúc nào bạn nhận thấy chiếc xe hơi của mình phát ra âm thanh lạ và khó chịu từ hệ thống ống xả, bạn không được bỏ qua điều này. Hãy "khám bệnh" cho xế yêu của bạn theo các cách dưới đây.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!