Đánh giá xe Toyota Vios 2016

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

0.0

Bạn đang quan tâm đến sản phẩm này? Gởi thông tin của bạn đến chúng tôi để nhận được báo giá nhất mới nhất từ hãng

Yêu cầu tư vấn

Đánh giá sơ bộ Toyota Vios 2016

Kết thúc tháng 7/2016, Toyota Vios chính thức quay trở lại ngôi đầu trong danh sách những xe bán chạy nhất do VAMA công bố. Con số “khủng” 1890 đơn hàng đủ giúp mẫu sedan hạng B của Toyota đánh bật đối thủ đã vài lần “tiếm ngôi” của mình trong vài tháng trước đó – Ford Ranger, đồng thời khẳng định vị thế số một trong phân khúc khi mà các đối thủ kì cựu Mazda 2 hay Honda City chỉ xoay quanh mức 500 chiếc.

Vậy những yếu tố đã giúp "Toyota Vios 2016" quay trở lại mạnh mẽ đến như vậy?

Giá xe Toyota Vios

Đầu tiên chắc chắn chính là giá bán. Ngay sau thời điểm thuế TTĐB mới có hiệu lực, ba phiên bản Vios đã điều chỉnh giảm như sau:

  • Toyota Vios J – động cơ 1.3L, số sàn: 541 triệu đồng
  • Toyota Vios E – động cơ 1.5L, số sàn: 564 triệu đồng
  • Toyota Vios G – động cơ 1.5L, số tự động: 622 triệu đồng

Không chỉ có giá bán thấp hơn trước, Vios còn được Toyota Việt Nam góp phần thúc đẩy doanh số bằng các chương trình khuyến mãi kéo dài đến tháng 09/2016. Rõ ràng, yếu tố “Toyota giảm giá” đã khiến rất nhiều khách hàng đưa ra quyết định lựa chọn Vios.

Ngoại thất xe Toyota Vios

Xét đến ngoại hình, kể từ khi ra mắt năm 2014 đến nay thì Vios vẫn không có gì khác biệt, nhưng nếu bạn cần một mẫu sedan “độc lạ” nhưng bên trong vẫn bền bỉ, lành tính đúng chất Toyota thì gói “độ chính hãng” sẽ đủ sức đáp ứng nhu cầu đó. Từng bắt gặp một anh chàng Vios với đầy đủ những phụ kiện ngoại thất thể thao trên đường phố, tôi đã tự nhủ “Bác chủ này thật biết cách …chơi xe.”.

Vậy nên tôi quyết định tìm đến một showroom để mục sở thị và “chạm tay” thực thế vào một anh chàng Vios hầm hố tương tự. Theo như giá niêm yết, con số dành cho bộ body-kit TRD đậm chất thể thao xuất xứ từ Thái Lan sẽ là 18,5 triệu đồng, bao gồm ốp cản trước, ốp thân và ốp cản sau. Giá bán đấy chưa bao gồm các tem dán dọc thân xe, như vậy tính ra sẽ khá tốn kém để khiến cho Vios trở nên cứng cáp và khỏe khoắn hơn so với nguyên bản. Danh sách trang bị ngoại thất ở cả ba phiên bản bao gồm: đèn pha halogen, đèn sương mù trước/sau, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ (trừ Vios J), mâm xe đa chuấ 15-inch,…

Dù sao theo cảm nhận cá nhân, tôi nghĩ gói phụ kiện này không mấy phù hợp với một mẫu xe vốn có thiết kế "trung tính" như Vios, các chi tiết ốp nhựa khiến tổng quan mẫu sedan Nhật Bản thêm phần rườm rà và rối rắm không cần thiết. Có lẽ Toyota muốn tăng tính cạnh tranh với đối thủ vốn “đẹp mã” như Mazda 2, nhưng nếu đã lựa chọn Vios tức hướng đến các giá trị sử dụng cơ bản nhiều hơn là hình thức bên ngoài, không cần đến sự hào nhoáng thì Vios cũng đã dễ dàng dẫn đầu phân khúc nhiều năm liền.

Soi kĩ hơn, tôi có đôi chút bất ngờ khi các tùy chọn tính năng hỗ trợ “khá sang” cũng được Toyota giới thiệu đến khách hàng như camera lùi và các cảm biến lùi nhập khẩu Đài Loan giá lần lượt 4 triệu và 2 triệu đồng. Những phụ kiện này được công bố với giá có thể nói là khá cao so với mặt bằng chung, thông thường nếu cần có lẽ khách hàng vẫn ưa thích việc đưa xe đến các cơ sở dịch vụ bên ngoài hơn là “độ chính hãng”.

Nội thất xe Toyota Vios

Không gian nội thất của Vios vẫn giữ được ưu thế về độ rộng rãi bật nhất phân khúc, yếu tố mà rất nhiều khách hàng Việt Nam đánh giá cao hơn cả những danh sách tiện nghi và an toàn. Đó là điều mà Toyota Việt Nam vốn không thật sự dồn sức để tạo thành một thế mạnh cạnh tranh cho mình, đến tận gần đây thì Innova 2016 mới phần nào có thoát khỏi định kiến ấy. Hàng ghế trước/sau đều dư dả cả về khoảng để chân lẫn không gian trần xe, năm hành khách sẽ luôn thư thả và thoải mái dù đi đô thị hay đi đường dài. Ghế lái và ghế phụ chỉ có thể chỉnh cơm, hàng ghế sau có bệ tì tay cùng tỉ lệ gập 40:60 (trừ bản J), và riêng phiên bản G sử dụng ghế da. Cũng không cần nhắc lại rằng Vios rất được ưa chuộng bởi những hãng taxi ở cá thành phố lớn nhờ sự thoải mái dành cho hành khách, và nói vui một tí thì bất kì kì ai nếu muốn trải nghiệm Vios chỉ cần bắt một cuốc taxi và… tận hưởng.

Anh chàng Vios G trong bài viết đã được Toyota nâng cấp thêm một đầu DVD cùng màn hình hiển thị trung tâm hiệu Pioneer chất lượng để phối hợp cùng dàn âm thanh 06 loa, trang bị giải trí tiêu chuẩn ở ba phiên bản còn có Radio AM/FM, nghe nhạc MP3/WMA/AAC, kết nối USB/AUX/Bluetooth. Có thể thấy Toyota vẫn mang đến những tiện nghi ở mức cơ bản, đầy đủ dành cho khách hàng của mình, nhưng để đáp ứng được nhu cầu thụ hưởng cao hơn hay chí ít là bằng các mẫu xe cùng tầm giá thì Vios vẫn tỏ ra hụt hơi rất nhiều.

Đến với ưu thế sau cùng, cũng chính là lý do chính yếu hơn cả để đại đa số người tiêu dùng lựa chọn Vios nói riêng và xe Toyota nói chung, đó là khả năng vận hành bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Vios 2016 với khối động cơ lành tính thừa hưởng từ thế hệ tiếp tục thể hiện phong độ ổn định trong suốt quá trình phục vụ việc đi lại của khách hàng, bạn có thể chỉ cần đổ xăng, bảo trì định kì đầy đủ và thay một vài món phụ tùng là có thể sử dụng Vios qua năm tháng. Mức độ ăn uống cũng không phải là vấn đề đáng bận tâm, nếu bác tài "đủ khéo" thì việc Vios J hay E tiêu hao quanh mức 7 lít cho 100 km đường hỗn hợp chỉ là chuyện nhỏ, con số đối với bản G số tự động 4 cấp vào khoảng trên dưới 8 lít.

Tuy nhiên, bù lại về phần cảm giác lái là hết sức "mộc mạc", từ tay lái, chân phanh cho đến chân ga của đều hết sức nhẹ nhàng, đơn giản cho việc điều khiển. Khi đã lựa chọn Vios tức bạn đã gật đầu với việc lái xe thuần túy, phải vận dụng mọi kĩ năng và giác quan trên đường chứ không hề nhận được bất kì sự hỗ trợ nào khác. So với Mazda 2 hay Honda City, Vios không có phanh ABS/EBD/BA, không có cân bằng điện tử, không có lẫy chuyển số hay chế độ lái thể thao.

Với kết quả kinh doanh luôn ở hàng tốt nhất thị trường dù cho kiểu dáng đã qua hai năm chinh chiến, tính năng vận hành và an toàn không nổi trội so với các đối thủ, có lẽ thế hệ tiếp theo của Vios sẽ không cần vội vàng "xuất hiện" trong năm 2017 tới. Dẫu sao, Vios vẫn là một mẫu sedan phù hợp cho việc đi lại của gia đình hoặc để đầu tư kinh doanh với chi phí sử dụng tiết kiệm, bền bỉ và tính thanh khoản cao.

Dù cho thị yếu tiêu dùng của người Việt đang dần thay đổi chuyển sang mua xe gầm cao hoặc bán tải, nhưng có lẽ sẽ cần thêm một thời gian dài nữa thì Vios mới có thể tìm được cho mình một đối thủ xứng tầm, hoặc chính Toyota sẽ mang đến một người kế nhiệm để giữ vững sự thống trị của mình. Chúng ta hãy cùng chờ xem.

Xem thêm tin tức các dòng xe khác:

Thông số kỹ thuật

Toyota Vios 1.3 J

548 triệu

Toyota Vios 1.3 Limo

540 triệu

Toyota Vios 1.5 E

572 triệu

Toyota Vios 1.5 G

624 triệu
Số chỗ ngồi
2
Số chỗ ngồi
2
Số chỗ ngồi
2
Số chỗ ngồi
2
Số cửa sổ
0.00
Số cửa sổ
0.00
Số cửa sổ
0.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Công suất cực đại
Công suất cực đại
Công suất cực đại
Công suất cực đại
Momen xoắn cực đại
Momen xoắn cực đại
Momen xoắn cực đại
Momen xoắn cực đại
Hộp số
 
Hộp số
 
Hộp số
 
Hộp số
 
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
 
Điều hòa
 
Điều hòa
 
Điều hòa
 
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 1509

    Mazda, Nissan, Mitsubishi đồng loạt khuyến mãi sau Tết

    13:40 PM 16/02/2019
    1122
    Sau Tết, trong khi các hãng như Toyota và Ford tăng giá bán cho một số mẫu xe của mình thì Mazda, Nissan và Mitsubishi lại đồng loạt tung khuyến mãi hấp dẫn với mức cao nhất lên đến 52 triệu đồng.
  • Believe

    Bài viết: 1509

    Mazda CX-8 bản Đông Nam Á chính thức trình làng

    13:41 PM 16/02/2019
    386
    Mazda CX-8 dành cho thị trường Đông Nam Á có tất cả 4 phiên bản, bao gồm cả cấu hình 6 và 7 chỗ.
  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 125

    So sánh nhanh KIA Cerato 2019 và Mazda 3 2019

    08:53 AM 16/02/2019
    870
    So sánh nhanh KIA Cerato 2019 và Mazda 3 2019 về giá bán, thiết kế, trang bị, tính năng an toàn và sức mạnh vận hành
  • Blue

    Bài viết: 287

    Soi chi tiết Range Rover Autobiography LWB 2019 giá hơn 13 tỷ đồng tại Việt Nam

    07:52 AM 16/02/2019
    482
    Phiên bản trục cơ sở kéo dài được nhập khẩu tư nhân về Hà Nội và rao bán với mức giá 13 tỷ đồng.
  • Khoa NX

    Bài viết: 128

    Mitsubishi Xpander bán ra gần 1.300 xe, gấp đôi Toyota Rush trong tháng 1/2019

    07:50 AM 16/02/2019
    1437
    Mẫu xe MPV hot nhất trong phân khúc đã ghi nhận doanh số ấn tượng lên đến 1.295 xe trong tháng 1/2019. Trước đó, mẫu xe này chỉ bán ra khoảng 300-400 xe/tháng do khan hiếm nguồn cung từ Indonesia.
  • Khoa NX

    Bài viết: 128

    Ford Explorer 2019 tăng giá 75 triệu đồng tại Việt Nam

    16:26 PM 15/02/2019
    818
    Ford Explorer là SUV cỡ trung với các đối thủ như Toyota Land Cruiser Prado và Mazda CX-9. Bước sang năm 2019, mẫu xe này đã được Ford Việt Nam tăng giá bán chính thức lên 75 triệu đồng.
  • Khoa NX

    Bài viết: 128

    Lexus LX570 tăng giá 370 triệu đồng dịp sau Tết 2019

    13:25 PM 15/02/2019
    867
    Bước sang năm 2019, các mẫu xe của Lexus đều có sự tăng giá bán đến hàng trăm triệu đồng. Trong đó, mẫu xe SUV đỉnh cao là LX570 đã tăng giá bán lên mức 8,18 tỷ đồng.
  • Khoa NX

    Bài viết: 128

    THACO giới thiệu xe giường nằm MOBIHOME mới

    08:28 AM 15/02/2019
    1383
    Thaco đã giới thiệu 2 phiên bản mang tên Thaco Mobihome Luxury và Thaco Mobihome Premium được ví như những khoang hạng thương gia của các hãng hàng không đang di chuyển trên mặt đất.
  • Believe

    Bài viết: 1509

    Top 10 thương hiệu ô tô đáng tin cậy nhất năm 2019

    08:27 AM 15/02/2019
    1407
    Dựa trên nguồn dữ liệu thu được từ các cuộc thăm dò ý kiến người tiêu dùng, JD Power vừa công bố danh sách Top 10 thương hiệu ô tô đáng tin cậy nhất năm 2019.
  • Khoa NX

    Bài viết: 128

    Xe ô tô sẽ đi được bao xa khi sắp hết nhiên liệu?

    15:07 PM 14/02/2019
    973
    Đổ nhiên liệu cho xe là việc làm rất quan trọng nhưng đôi khi do đãng trí hay chủ quan mà các tài xế có thể quên việc này. Do vậy, các nhà sản xuất luôn thiết kế mức dự phòng hay cảnh báo khi xe có mức nhiên liệu quá thấp đến các tài xế. Và câu hỏi đặt ra là khi mức nhiên liệu ở mức thấp thì xe có thể đi được bao xa để tìm kiếm nguồn nhiên liệu ?