Ford Everest 2015 có giá bán từ 847 triệu đồng
Ford Everest 2015 vừa chính thức công bố giá bán dành cho các phiên bản tại thị trường Thái Lan. Giá bán dành cho phiên bản thấp nhất từ 1,269 triệu Baht, tương đương 847 triệu Đồng.
Giá bán 3 phiên bản Ford Everest 2015. Đây cũng là 3 phiên bản sẽ được giới thiệu tại Việt Nam trong thời gian đến. Tại Thái Lan, Phiên bản cao cấp nhất Ford EcoSport 1.5L Titanium AT có giá 829,000 Baht tương đương 541 triệu đồng, Phiên bản Ford Focus Hatchback Sport+ 2.0L AT có giá 1,079,000 Baht tương đương 704 triệu đồng.
- Ford Everest 2.2 Titanium 4x2 AT 2015: 1,269 triệu Baht, tương đương 847 triệu Đồng.
- Ford Everest 3.2 Titanium 4x4 AT 2015: 1.459 triệu Baht, tương đương 974 triệu Đồng
- Ford Everest 3.2 Titanium Plus 4x4 AT 2015: 1,599 triệu Baht, tương đương 1,067 tỷ Đồng
Phiên bản Ford Everest 2.2 trang bị động cơ Diesel 2.2 lít có công suất 160 mã lực tại vòng tua 3.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 385 Nm từ 1600-2500 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.
Hai phiên bản Ford Everest 3.2 trang bị động cơ Diesel 3.2 lít có công suất 200 mã lực tại 3.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 470 Nm tại 1,750-2,500 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian có khóa vi sai chống trượt điện tử, bên cạnh đó là công nghệ vượt địa hình tiên tiến của Ford cho phép lựa chọn nhiều lựa chọn địa hình khác nhau.
Everest 2015 có khoảng sáng gầm xe lên đến 225 mm cùng khả năng lội nước sâu đến 800 mm. Lazang hợp kim 18'' hoặc 20'' tùy theo phiên bản.
Ở phiên bản cao cấp nhất, Ford everest 2015 được trang bị nhiều tính năng và tiện nghi cao cấp như: Lazang hợp kim 20''; đèn pha Bi-Xenon và đèn bạn ngày dạng LED; nội thất xe với ghế lái và ghế hành khách phía trước chỉnh điện 8 hướng cùng hàng ghế thứ 3 gập điện, cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic, đèn chiếu sáng nội thất với 7 màu sắc tùy chọn khác nhau, hệ thống thông tin giải trí Ford SYNC, Radio/CD/MP3, các cổng kết nối AUX/USB/SD Card, Bluetooth, điều hòa tự động...
Các trang bị an toàn trên phiên bản cao cấp nhất bao gồm: Hệ thống phanh ABS với EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hàng ngang dốc, hỗ trợ đổ dốc, kiểm soát lực kéo, hai túi khí phía trước, túi khí bên và túi khí rèm, túi khí đầu gối cho lái xe, cảm biến đỗ xe, hệ thống kiểm soát điểm mù, hệ thống điều khiển hành trình...
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.