Ford sẽ ra mắt EcoSport phiên bản cập nhật giành cho thị trường châu Âu vào tháng 5 tới

Khác với sự phát triển nhanh chóng tại Châu Á, Ford EcoSport đang gặp một số "trục trặc" tại thị trường Châu Âu. Mẫu xe đang được sản xuất tại Ấn Độ tỏ ra không hấp dẫn đối với khách hàng khu vực này.

Ford EcoSportEcoSport "hạ nhiệt" tại châu Âu

EcoSport được ra mắt thị trường châu Âu vào tháng 4/2014. Theo số liệu của JATO Dynamics, đến hết tháng 11/2014, mẫu xe này chỉ bán được vỏn vẹn 11.257 chiếc. Trong cùng khoảng thời gian, Renault Captur dẫn đầu phân khúc với doanh số bán 149.701 chiếc. Vị trí thứ hai và thứ ba lần lược thuộc về Peugeot 2008 và Opel Mokkas với doanh số tương ứng là 125.002 chiếc và 114.658 chiếc. HIS Automotive dự đoán doanh số EcoSport tại châu Âu vào năm nay khoảng 20.239 chiếc, thấp hơn dự đoán trước đây là 36.000 chiếc.

Ford EcoSport

Ford EcoSport

Ford EcoSport

Ford EcoSport

Ford EcoSport

Ford EcoSport

Ford EcoSport

Ngoài ra, Sự xuất hiện của mẫu xe mới Fiat 500X đã gây không ít khó khăn cho Ford trong nỗ lực bán 900.000 chiếc Subcompact SUV vào năm 2017. HIS cho rằng mẫu Crossover của Ý sẽ đạt được doanh số trên 70.000 chiếc, đứng thứ 5 sau Captur, 2008, Nissan Juke và Mokka.

Fiat 500X

Fiat 500X

Fiat 500X

Fiat 500X

Fiat 500X

Fiat 500X

Fiat 500X

Để cải thiện tình hình, hãng xe Mỹ quyết định thay đổi thiết kế của EcoSport phiên bản châu Âu. Cụ thể, bánh dự phòng trên cửa sau sẽ được lược bỏ và xem như là tùy chọn "miễn phí" cho khách hàng. Đồng thời, nội thất xe sẽ được trang trí bằng nhiều chi tiết nhựa, hệ thống treo nâng cấp giúp vận hành êm ái hơn. Phiên bản cập nhật sẽ được giới thiệu vào tháng 5 tới.

Theo nhận định của nhiều chuyên gia, thiết kế cửa sau EcoSport có dạng mở bên hông nên giải pháp của Ford không thật sự tốt.

Theo Carscoops