Hệ thống Vi Sai của Fortuner V

Chuyên đề: Kinh nghiệm lái xe
Chỉnh sửa lúc: 21/10/2012

Nhờ các bác tư vấn giúp em về hệ thống Vi Sai của Fortuner V 4x4
Em có nghiên cứu các bài viết về hệ thống vi sai, có nhiều loại vi sai, nhiều chứ năng và ưu/nhược điểm khác nhau... nhưng túm lại là em vẫn không biết:
Fortuner V 4x4 có tất cả mấy hệ thống vi sai?

  • Vi sai cầu trước (thường gắn thành 1 khối với hộp số ngang - chắc là có hệ thống Vi Sai, đúng không ạ?) nếu có thì nó là Loại Vi Sai gì? (cho em cái hình vẽ cho sinh động, nếu có)
  • Vi sai cầu Sau (chắc cũng có luôn, đúng không ạ?) nếu có thì nó là Loại Vi Sai gì? (cho em cái hình vẽ cho sinh động, nếu có)
  • Có hệ thống Vi Sai Trung Tâm không ạ? loại vi sai nào thế ạ?

 
Kính Bác Sỹ hay các bác có kinh nghiệm... tư vấn giúp em tí

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Trình bày chút ít kiến thức mà em biết :

1. Thường thì khi chuyển 2H (1 cầu nhanh) sang 4H (2 cầu nhanh) hay ngược lại có thể tiến hành khi xe đang chạy ở vận tốc không quá cao ( giá trị thường gặp là < 70km/h). Điều này được cáp dụng trên các xe thế hệ gần đây và có bộ chuyển điện. Còn việc chuyển từ 4H sang 4L (2 cầu nhanh sang 2 cầu chậm) và ngược lại đa phần là chuyển cơ khí và phải ngừng xe hoàn toàn mới có thể chuyển an toàn. Việc chuyển này nếu xảy ra khi đang chạy nhanh thì xảy ra sự cố là điều tất yếu vì ở chế độ 4L, xe chạy rất chậm và đôi khi không có vi sai trung tâm.

2. Về cấu tạo cụ thể của 4tuner chắc khiông ai có thể rành rọt hơn chính hãng là người đã chế tạo ra chiếc xe. Chỉ trao đổi thêm với bác về khái niệm vi sai và các cơ cấu liên quan. Thường thì ở cầu trước và sau sẽ trang bị các loại vi sai truyền thống, vi sai có khóa (các bác off road hay độ thêm!), vi sai trượt giới hạn. CÒn vi sai "dẻo" thì hay áp dụng cho bộ vi sai trung tâm, bác có thể tham khảo thêm trong phòng KT, bài viết của bác Der " KHóa vi sai dẻo" !

3. Khi cài khóa vi sai , xe bác sẽ không có bộ vi sai trung tâm, tức là vận tốc và công suất truyền đế bộ cầu trước và sau là như nhau. Chạy nhanh ở chế độ này sẽ dẫn đến :

a. Mất ổn định xe do xuất hiện sự trượt ở các bánh xe.

b. Dĩ nhiên là đã trượt thì sẽ mòn lốp nhanh chóng.

c. Quá tải cho bộ ly hợp, có thể cháy dĩa côn (MT) hay cháy dĩa ly hợp khóa (AT)

d. Nhanh chóng phá hủy các bộ truyền vi sai trong hệ thống truyền động. Các bánh răng sẽ mòn nhanh và hú lớn khi vận hành.

Tuy nhiên, bộ khóa vi sai trung tâm thường hay chỉ được kích hoạt khi xe ở chế độ L (số mạnh), là lúc cần vượt lầy hay vượt qua các chướng ngại thật sự khó khăn. NSX thường luôn lưu ý đến các khả năng gây hư hỏng nên sẽ thiết kế 1 số cơ cấu liên động, để tránh phá hủy ở các trường hợp ngoài mong muốn.


05:11:41 21/10/2012


Kính các bác,

Nguyên văn những théc méc của em gửi cho toyota như sau (chưa có hồi âm)... các bác khai sáng giúp em đi.


Chào Toyota Việt Nam,


Tôi đang có 1 số thắc mắc về xe Fortuner V 4x4 2009 (Tôi vừa mua từ Đại Lý Toyota used car), những thắc mắc như sau:

1) Theo hướng dẫn sử dụng trang 103, (b) Quy Trình Chuyển Số - Chuyển Giữ Chế Độ “H” và “HL”… Thao tác này có thể thực hiện ở bất kỳ tốc độ nào. Nhưng phần Lưu Ý (ngay bên dưới) lại nói: Không bao giờ được chuyển cần điều khiển hai cầu chủ động khi các bánh xe đang quay tròn. Hãy để các bánh xe ngừng lại trước khi chuyển cần.

hai ý trên trái ngược nhau hoàn toàn. Tôi không biết ý nào đúng. Xin chỉ dẫn.


2) Được biết hiện nay có rất nhiều hệ thống Vi Sai áp dụng cho oto. Ví dụ như: -Vi Sai Mở; -Vi Sai Trượt Giới Hạn kiểu ly hợp Clutch-Type LSD; -Vi Sai Khớp nối dính (Viscous Coupling); -Bộ Vi Sai Khoá (locking); -Vi Sai Cảm Biến Mômen Torsen; vân vân… Xin cho biết:

2.a) Loại hệ thống Vi Sai nào cho 02 bánh trước? Tỉ lệ phân bổ vận tốc và mômen xoắn cho từng bánh là như thế nào? Hoạt động ra sao?

2.b) Loại hệ thống Vi Sai nào cho 02 bánh sau? Tỉ lệ phân bổ vận tốc và mômen xoắn cho từng bánh là như thế nào? Hoạt động ra sao?

2.c) Xe này có Vi Sai Trung Tâm hay không? Nếu có - Loại hệ thống Vi Sai nào? Tỉ lệ phân bổ vận tốc và mômen xoắn cho từng trục chủ động là như thế nào? Hoạt động ra sao?

2.d) Khi nói: dùng cần số phụ là dùng Hệ Thống Hai Cầu Chủ Động. Như vậy có thể hiểu ở chế độ D (bình thường – với cần số phụ ở vị trí H), là xe đang hoạt động ở chế độ Hai Cầu Tư Động, có đúng không? Hệ thống vi sai của trục trước và trục sau hoạt động thế nào? Có sensor cảm biết Tốc Độ Quay của bánh hay Mô-men của từng bánh, qua hệ thống điện tử để từ đó quyết định phân bổ lực đến từng bánh hay không? Hay như thế nào? Xin giải thích rõ giúp về chế độ Hai Cầu Tư Động,


3) Trang 104 – phần lưu ý: Không được lái xe với tốc độ vượt quá 8km/h khi vi sai đã được khóa.

Trong trường hợp vận hành xe với số D – cần số phụ ở vị trí H – công tác vi sai ở vị trí Khóa (quên ko kiểm tra, trẻ em nghịch phá) – tốc độ xe 80km/h – liên tục xuốt 300 km. Sẽ có ảnh hưởng gì? Hỏng hóc, hư hại xe thế nào?


05:11:41 19/10/2012


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Nguyen Hoang

    Bài viết: 3

    Kinh nghiệm sử dụng Cruise Control, số D và số S để tiết kệm nhiên liệu cùng Ford EcoSport

    12:28 PM 28/11/2017
    2857
    Chia sẻ trải nghiệm chạy các loại D, S , Cruise Control (CC) và kết hợp ga tự động cùng hai chế độ trên quốc lộ, cao tốc và đường đèo từ bác Tuấn Doan, thành viên hội EcoSport Saigon Club...
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 90

    05 điều nhầm tưởng về nhiên liệu thường gặp

    11:39 AM 24/11/2017
    1348
    Bạn có thực sự am hiểu về quá trình đốt cháy nhiên liệu trong ô tô? Hoặc bạn đã bao giờ nghe về việc xe sẽ đi được lâu hơn nếu bạn đổ xăng vào buổi sáng? Nhiều người thậm chí còn tin rằng ô tô sẽ đi nhanh hơn nếu sử dụng nhiên liệu phản lực. Điều này nghe thật hấp dẫn, nhưng liệu có chính xác?
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 90

    Cùng Bridgestone tìm hiểu lốp xe ảnh hưởng như thế nào đến tiết kiệm nhiên liệu

    11:58 AM 23/11/2017
    1042
    Qua chuyến đi trải nghiệm “Đi xa hơn, tiết kiệm hơn” vừa qua, Bridgestone đã cho thấy ảnh hưởng từ lốp xe đến khả năng tiêu thụ nhiên liệu của xe ô tô với dòng lốp mới tiết kiệm nhiên liệu Ecopia EP300 hoàn toàn mới...
  • Nguyen Hoang

    Bài viết: 3

    Dừng đỗ xe như thế nào để không cản trở và làm ùn tắc giao thông!?

    15:00 PM 18/11/2017
    1174
    Dừng đỗ xe luôn là một vấn đề đáng lưu tâm khi mà lưu lượng xe hiện nay ở TP.HCM cũng như các đô thị lớn ngày càng dày đặc, các lòng đường càng lúc càng chật hẹp và quá tải. Vậy người điều khiển ô tô xe máy nên cư xử ra sao để không cản trở giao thông nói chung cũng như đảm bảo an toàn cho chính bản thân mình?
  • Chi Tran

    01223764946

    Bài viết: 61

    Vượt ải nước sâu cùng Chevrolet Colorado 2018

    14:55 PM 19/10/2017
    8107
    Chevrolet Colorado mới đã được General Motor Việt Nam giới thiệu đến công chúng tại triển làm VietNam Motor Show, mẫu pickup đến từ xứ sở cờ hoa chính là quân cờ chiến lược của GM. Với ngoại hình được thiết kế hầm hố, nhưng mẫu xe vẫn mang được chất lịch lãm đặc biệt của mình...
  • An Ha

    01239337412

    Bài viết: 23

    Khi mua xe nên quan tâm đến tính năng an toàn nào?

    10:17 AM 22/09/2017
    4305
    Đâu là tính năng an toàn mà bạn cần khi chọn mua một chiếc xe ô tô? Bạn đã hiểu về chúng chưa? Sau đây hãy cùng tôi điểm qua một vài tính năng an toàn phổ biến trên ô tô hiện nay và hiểu rõ hơn về chúng.
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 408

    Thực hư việc Hyundai Grand i10 2017 tiêu thụ chỉ 3,8 lít xăng cho 100km

    10:26 AM 23/08/2017
    4615
    Trong khuôn khổ cuộc thi tiết kiệm nhiên liệu của chương trình Grand i10 2017 Drivestyle do Hyundai Thành Công tổ chức, mẫu xe hạng A đã đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ ngang với các mẫu xe máy…
  • Mai Trâm

    Bài viết: 26

    Làm gì để phòng tránh tai nạn khi mở cửa xe ô tô?

    14:37 PM 10/08/2017
    2481
    Tại Chicago - Hoa Kỳ, cứ 5 vụ tai nạn giữa ô tô và xe đạp thì có ít nhất 1 vụ liên quan đến việc mở cửa đột ngột của tài xế ô tô. Điều này cũng tương tự như ở Việt Nam khi số lượng ô tô và xe máy ngày một tăng, gióng lên một hồi chuông cảnh báo về việc nên thay đổi trong hành vi tưởng chừng như đơn giản này.
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 90

    [Infographic] Người Việt tập trung đến đâu khi điều khiển xe ô tô?

    18:01 PM 07/08/2017
    2234
    Theo một nghiên cứu gần đây của Ford với các lái xe tại Việt Nam, việc liên tục sử dụng điện thoại di động đã khiến các bạn trẻ dễ dàng mất tập trung khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông...
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 408

    7 mẹo để tận dụng tốt nhất khả năng chở hàng của xe bán tải

    10:29 AM 21/07/2017
    2852
    Để phát huy hết khả năng vận chuyển của dòng xe này, bạn cần phải biết cách sắp xếp đồ đạc trên thùng xe một cách hợp lý. Việc này không chỉ giúp bạn di chuyển một cách dễ dàng mà còn đảm bảo an toàn cho bạn và những người xung quanh...