Hình ảnh Mercedes-Benz E-Class V8 Edition tại Châu Âu

Bước qua tuổi thứ 6, Mercedes-Benz E-Class sedan thế hệ thứ 4 đã trở nên lỗi thời so với các đối thủ đồng hương. Nhiều người lựa chọn dòng xe khác do thiết kế, công nghệ của E-Class đã khá cũ. Đây cũng là lý do Mercedes-Benz quyết định "thay áo" dòng xe này trong năm sau. Tuy nhiên, những vấn đề trên chỉ bắt gặp ở phiên bản sedan. Phiên bản E-Class Convertible và Coupe được giới thiệu sau phiên bản sedan khá lâu và vẫn đang rất được khách hàng yêu thích. Để làm nóng hai dạng xe này, Mercedes-Benz đã giới thiệu phiên bản đặc biệt V8 Edition mang phong cách thể thao AMG. Hai mẫu xe này được phát triển dựa trên E500 trang bị động cơ V8, đồng thời, xe cũng được bổ sung nhiều công nghệ mới và cải tiến thiết kế.

Mercedes-Benz E-Class V8 Edition

Mặc dù, hai mẫu Mercedes-Benz E-Class V8 Edition được nâng cấp thiết kế bằng bộ kít thể thao AMG, nhưng vẫn không khó nhận ra nét đặc trưng của E500. Ngoại thất xe gồm hai tùy chọn màu Selenite Grey Metallic hoặc Diamond White Bright độc quyền cùng với bộ mâm AMG màu Titanium Grey sáng bóng. Mâm xe có thiết kế dạng chấu kép với kích thước 19-inch. Một chi tiết không thể thiếu là phù hiệu V8 Edition trên chắn bùn trước, giống như những phiên bản đặc biệt khác của Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz E-Class V8 EditionMercedes-Benz E-Class V8 Edition

Khác với những nâng cấp có phần sơ sài ở ngoại thất, nội thất xe đã "lột xác" hoàn toàn so với mẫu E500 tiêu chuẩn. Bảng điều khiển, vô-lăng thể thao và ghế xe được bọc da Nappa màu đen sang trọng với những đường khâu màu trắng sứ Porcelain hoặc đỏ Classic Red. Tay vịn cũng được bọc da Nappa mềm mại. Thảm sàn may thủ công. Ghế trước được trang bị đệm thắt lưng 4 hướng cùng nhớ vị trí. Ngoài ra, Mercedes-Benz đồng thời cũng giới thiệu tùy chọn trang trí gỗ và da cao cấp.

Mercedes-Benz E-Class V8 EditionMercedes-Benz E-Class V8 Edition

Hai phiên bản đặc biệt này được tích hợp hệ thống kiểm soát khí hậu tự động Thermotronic có bộ lọc không khí than hoạt tính, kiểm soát nhiệt độ độc lập và chế độ tùy chỉnh Individual. Hệ thống thông tin giải trí hiện đại với nền tảng kết nối điện thoại thông minh Apple CarPlay và MirrorLink, thông tin giao thông Live Traffic Information, dàn Audio 20CD, bản đồ Garmin Map Pilot và Command Online.

Giống như Mercedes-Benz E500 tiêu chuẩn, phiên bản đặc biệt V8 Edition được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4.7L có công suất 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600Nm. Phiên bản Coupe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 4.8 giây, trong khi phiên bản Cabriolet tăng tốc 4.9 giây. Cả hai mẫu xe này đều đạt tốc độ tối đa 250km/h. Năng lượng truyền đến bánh xe thông qua hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic. Mặc dù động cơ không thay đổi nhưng V8 Edition được trang bị hệ thống treo thể thao Agility Control với chức năng Sport mới, năng động và thoải mái hơn.

Mercedes-Benz E-Class V8 EditionMercedes-Benz E-Class V8 Edition

Hệ thống hỗ trợ và an toàn của V8 Edition rất giống với E500 tiêu chuẩn. Xe được trang bị 11 túi khí, hỗ trợ ngăn chặn va chạm Collision Prevention Assist Plus, cảnh báo mất tập trung Attention Assist, trợ lực phanh gấp Braking Assist, cảnh báo áp suất lốp tiên tiến Advanced Tire Presssure Monitoring, phanh ABS, cân bằng điện tử ESP và công nghệ phanh thích ứng Adapting Braking Technology. Người dùng có thể bổ sung những tùy chọn an toàn tiên tiến hơn như Distronic Plus với tính năng trợ lái Steering Assist, hỗ trợ phanh Brake Assist Plus với hỗ trợ phát hiện vật thể băng ngang đường Cross Traffic Assist, hỗ trợ đỗ xe Parktronic, hỗ trợ vào cua Active Curve Illumination, phanh tự động Pre-Safe Brake tích hợp chức năng nhận diện người đi bộ Pedestrian Recognition, hỗ trợ quan sát điểm mù Active Blind Spot Assist, hỗ trợ giữ làn Lane Keeping Assist và còn rất nhiều tùy chọn khác.

Với thông tin mẫu E-class sedan đang được thử nghiệm và ra mắt năm sau, Mercedes-Benz đã dồn toàn lực cho 2 mẫu xe C207 Coupe và Cabriolet với hai phiên bản V8 Edition và Sport Edition để phục vụ khách hàng của mình. Tuy nhiên điều đáng tiếc là hai phiên bản này chỉ được bán tại thị trường Châu Âu.

Theo Topspeed