Honda Civic 2012 - Forever Young
Honda Việt Nam đã chính thức giới thiệu sản phẩm Civic thế hệ mới. Với nhiều cải tiến ấn tượng trong thiết kế cũng như công nghệ, Honda Việt Nam kỳ vọng Civic thế hế mới sẽ tạo nên thành công như người tiền nhiệm đã làm được.
Sau 6 năm ra mắt tại thị trường Việt Nam, Honda Civic đã để lại rất nhiều ấn tượng với khách hàng Việt. Chính vì lý do như vậy, Honda Việt Nam đã quyết định chọn sản phẩm Civic mới để giới thiệu chứ không phải là một mẫu xe mới khác.
Điểm đổi mới trên Civic 2012 thế hệ mới chính là diện mạo ấn tượng hơn, gắn liền với ý tưởng về một chiếc conpact độc đáo, mang đậm dấu ấn riêng của Honda. Ngoại hình Civic 2012 thế hệ mới trông thể thao hơn với nhiều đường nét khoẻ khoắn và góc cạnh. Cụm đèn pha và đèn hậu đều đã có một kiểu dáng mới trông bắt mắt hơn.
Nhược điểm trụ A lớn cũng như khả năng cách âm kém của thế hệ trước đã được cải thiện đáng kể trên Civic phiên bản 2012. Về kích thước, Civic 2012 không có nhiều thay đổi so với thế hệ cũ với 4.525 x 1.755 x 1.450 mm (DxRxC) cùng chiều dài cơ sở 2.670 mm (giảm 30 mm).
Nội thất của Civic 2012 thế hệ mới được thiết kế lại để mang lại không gian cabin hiện đại, thân thiện, rộng rãi cũng như đem đến một giao diện thông minh cho người dùng. Bảng táp-lô của Civic 2012 vẫn sử dụng kiểu thiết kế 2 tầng quen thuộc với tốc độ hiển thị bằng số điện tử.
Ngoài ra, ở khu vực điều khiển trung tâm, Honda trang bị cho Civic 2012 hệ thống hiện thị đa thông tin i-MID với màn hình màu 5 inch để hiển thị các thông tin hành trình, ứng dụng giải trí trên xe nhằm mang lại nhiều tiện nghi và niềm vui cho người lái trên mỗi chặng đường.
Bảng đồng hồ mới cùng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu Eco Điểm nhấn công nghệ mà Honda mang lại cho Civic thế hệ mới chính là công nghệ tiết kiệm nhiên liệu Eco. Hệ thống này hiển thị hai bên bảng số tốc độ. Với việc chuyển đổi từ màu xanh nước biển sang màu xanh lá cây, người lái sẽ biết được mình đang đi đúng cách và ở chế độ tiết kiệm nhiên liệu nhất. Vô-lăng trở lực điện giúp việc điều khiển chiếc xe trở nên nhẹ nhàng hơn khi vận hành ở điều kiện đường xá đông đúc như Việt Nam.
Động cơ của Civic 2012 vẫn có 2 phiên bản 1.8L công suất 104 kW, mô-men xoắn 174 Nm và 2.0L công suất 114 kW, mô-men xoắn 190 Nm. Đi kèm với 2 phiên bản động cơ là hộp số sàn/tự động 5 cấp. Tuy nhiên, trên phiên bản 2.0L động cơ sử dụng kiểu SOHC thay cho DOHC là điểm khá lạ khi công nghệ SOHC ngày nay không còn được sử dụng rộng rãi nữa.
Các tính năng an toàn có thể tìm thấy ở Civic 2012 thế hệ mới gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, bổ trở phanh BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, chống trơn trượt VSA và 4 túi khí cho người ngồi trước. Giá bán lẻ của Honda Civic khởi điểm ở mức 725 triệu cho bản 1.8 MT, 780 triệu cho bản 1.8 AT và cao nhất là 860 triệu cho bản 2.0AT. Honda Việt Nam hy vọng sẽ bán được 1000 xe Civic trong 06 tháng tới.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.















