Hướng dẫn sử dụng điều hòa ô tô đúng cách
Điều hòa là tiện nghi được sử dụng nhiều nhất trên ô tô. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng điều hoà ô tô một cách hiệu quả và chính xác. Sử dụng đúng cách sẽ giúp hệ thống điều hòa của xe hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu nhất.
Xem thêm: 5 hạng mục quan trọng trên ô tô cần bảo dưỡng cuối năm
Cách sử dụng và các chế độ điều hòa trên ô tô
Bật/tắt điều hòa:
Phím A/C (viết tắt của Air Conditioner) là nút bật/tắt hệ thống điều hòa. Để bật điều hòa, bạn chỉ cần nhấn vào phím A/C này. Khi tắt chỉ cần thực hiện thao tác tương tự.
Điều chỉnh nhiệt độ:
Tùy theo cách bố trí của nhà sản xuất, người dùng có thể điều chỉnh nhiệt độ theo hai cách là thông qua núm xoay hoặc nút bấm. Đối với núm xoay, việc sử dụng màu sắc xanh/đỏ trực quan giúp việc làm quen sử dụng tương đối dễ dàng. Người dùng xoay núm theo chiều màu xanh để giảm nhiệt độ, màu đỏ để tăng nhiệt độ.
Ở trường hợp còn lại, người dùng có thể bấm nút xanh để giảm nhiệt độ và nút đỏ để tăng nhiệt độ. Một số xe trang bị điều hòa tự động thì các nút chỉnh này thay đổi trực tiếp chỉ số nhiệt độ được hiển thị kế bên, mang đến cho người sử dụng trải nghiệm điều khiển chính xác và thuận tiện hơn.
Một số xe trang bị điều hòa tự động thì các núm chỉnh này thay đổi trực tiếp chỉ số nhiệt độ được hiển thị kế bên, mang đến cho người sử dụng trải nghiệm điều khiển chính xác và thuận tiện hơn
Điều chỉnh quạt gió:
Tương tự như khi điều chỉnh nhiệt độ, điều chỉnh quạt gió cũng có thể thực hiện thông qua núm xoay hoặc nút bấm. Tác dụng của việc điều chỉnh này là tăng hoặc giảm tốc độ tương ứng của quạt gió, giúp làm mát nhanh khoang cabin hay ngược lại, giúp người sử dụng tránh cảm giác buốt khi gió mạnh thổi trực tiếp vào người.
Núm xoay điều chỉnh quạt gió trên xe Ford Ecosport
Điều chỉnh hướng gió:
Tương tự như khi chỉnh nhiệt độ hay quạt gió, người dùng có thể điều chỉnh hướng gió theo các chế độ thiết lập sẵn thông qua hệ thống núm vặn hoặc nút bấm với các hình ảnh minh họa trực quan. Các chế độ hướng gió chính bao gồm:
• Chế độ thổi vào người ngồi
• Chế độ thổi vào người và chân
• Chế độ thổi vào chân
• Chế độ sưởi kính lái
Chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài:
Người dùng có thể chọn thông qua hai nút bấm tích hợp sẵn trên hệ thống điều hòa. Khi chọn lấy gió ngoài, hệ thống điều hòa sẽ lấy nguồn gió từ môi trường bên ngoài, qua lọc gió điều hòa để giữ lại bụi bẩn rồi thổi không khí vào bên trong nội thất xe.
Ngược với lấy gió ngoài, chế độ lấy gió trong sử dụng lại chính nguồn không khí có sẵn trong xe, đưa qua lọc gió lạnh và quay ngược trở lại các cửa gió để làm mát cho xe. Đây là chế độ được hầu hết “bác tài” lựa chọn khi sử dụng điều hoà ô tô do có ưu điểm là tránh được các mùi khó chịu và không khí ô nhiễm bị hút vào khoang lái.
Những lưu ý khi sử dụng điều hòa
Bật điều hòa trước khi khởi động động cơ
Có nhiều ý kiến cho rằng việc bật điều hòa trước khi khởi động xe sẽ gây tác động tiêu cực đến động cơ. Tuy nhiên, việc bật điều hòa trước khi đề máy thực chất chỉ gây tiêu tốn điện từ ắc quy của xe.
Hiện nay, các xe đều được trang bị bộ xử lý thông minh có khả năng tự động điều chỉnh hệ thống một cách tối ưu hóa nhất. Khi khởi động xe, các hệ thống điện khác (bao gồm cả điều hòa) sẽ tự động ngắt để tập trung cho động cơ.
Khi khởi động xe, các hệ thống điện khác (bao gồm cả điều hòa) sẽ tự động ngắt để tập trung cho động cơ
Tuy nhiên, như đã đề cập, việc bật điều hòa trước khi đề máy sẽ gây tiêu tốn nhiều điện từ ắc quy. Bên cạnh đó, do xe đóng kín cửa nên nhiệt độ trong xe cao hơn nhiệt độ bên ngoài. Điều này khiến quá trình làm lạnh chậm hơn, quá trình làm lạnh vất vả hơn, ảnh hưởng đến tuổi thọ của hệ thống điều hòa ô tô.
Do đó, các chuyên gia khuyến cáo: khi vừa vào xe, nên hạ hết các cửa kính xuống trong 2 – 3 phút để cân bằng nhiệt độ và tạo sự lưu thông không khí cho xe trước khi mở điều hòa.
Tắt điều hòa trước khi tắt động cơ
Tắt điều hòa ô tô trước khi tắt máy sẽ vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu, vừa tránh sử dụng nhiều điện từ ắc quy. Đặc biệt, thói quen này còn mang đến nhiều lợi ích khác.
Việc tắt điều hòa và hạ kính trước khi dừng xe 5 – 10 phút sẽ giúp xe thông thoáng hơn, tránh tình trạng cabin bị tăng độ ẩm gây ẩm mốc và mùi hôi trong xe. Ngoài ra, việc này còn giúp giảm rủi ro bị sốc nhiệt cho người ngồi trong xe do chênh lệch nhiệt độ lớn giữa trong và ngoài xe.
Tắt điều hòa trước khi tắt máy giúp thổi khô dàn lạnh, tránh tình trạng dàn lạnh bị đọng ẩm, lâu ngày có thể gây ẩm mốc và phát sinh mùi khó chịu
Theo các chuyên gia, nên tắt điều hòa và bật quạt gió 5 phút trước khi tắt máy. Thao tác này giúp thổi khô dàn lạnh, tránh tình trạng dàn lạnh bị đọng ẩm, lâu ngày có thể gây ẩm mốc và phát sinh mùi khó chịu.
Hiện nay, có nhiều xe được trang bị sẵn tính năng khởi động từ xa, có khả năng ghi nhớ thiết lập điều hòa trước khi tắt máy. Tính năng này giúp làm lạnh khoang xe trước khi sử dụng, mang đến sự thoải mái cho người dùng. Tuy nhiên, chính vì khả năng ghi nhớ thiết lập điều hòa ngay trước khi tắt máy nên nếu muốn tận dụng tính năng này, người lái không thể áp dụng phương pháp tắt điều hòa trước mà chỉ có thể hạ kính để phần nào cân bằng nhiệt độ của xe.
Chọn chế độ lấy gió
Như đã đề cập, hệ thống điều hòa trên ô tô có hai chế độ lấy gió là lấy gió trong và lấy gió ngoài.
Xem thêm: Phân biệt chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài trên ô tô
Người lái nên để xe lấy gió ngoài khi:
• Mới nổ máy xe, kết hợp mở cửa kính để giảm tiêu hao nhiên liệu, thanh lọc, làm mới không khí bên trong cabin cũng như tránh sự thay đổi nhiệt độ đột ngột khi vào xe, nhất là khi xe đậu lâu dưới trời nắng.
• Di chuyển đường xa, lái xe liên tục. Cứ mỗi 30 phút nên chủ động lấy gió ngoài tầm 5 phút (hoặc hạ cửa kính nhanh) để cabin được thông thoáng, giảm mệt mỏi cho người lái và hành khách. Lưu ý là nên chọn nơi không khí trong lành, tránh khu vực nhiều bụi bẩn và mùi hôi.
Ngược lại, người lái nên chủ động sử dụng chế độ lấy gió trong khi:
• Xe bắt đầu di chuyển để rút ngắn thời gian làm mát (hoặc làm ấm) cho cabin.
• Di chuyển đoạn ngắn, chạy trong đô thị hoặc nơi có mùi hôi, khói bụi, ô nhiễm không khí.
• Chạy xe dưới mưa hoặc nơi có điều kiện thời tiết ẩm ướt để hạn chế hơi nước bên ngoài bị hút vào cabin gây ẩm, mốc hệ thống điều hòa.
Tắt điều hòa khi đi qua vùng ngập nước
Nếu bắt buộc phải di chuyển qua đoạn đường ngập nước thì người lái nên chủ động tắt điều hòa và hạ kính xe. Nguyên nhân là bởi điều hòa luôn có quạt thông gió để lấy không khí từ phía trước của xe. Tuy nhiên, nếu đoạn ngập quá cao thì quạt thông gió sẽ biến thành bơm hút nước vào động cơ, thậm chí có thể hút cả rác vào làm gãy/kẹt cánh quạt và khiến động cơ bị quá nhiệt.
Nếu bắt buộc phải di chuyển qua đoạn đường ngập nước thì người lái nên chủ động tắt điều hòa và hạ kính xe
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Corolla Cross HEV ghi điểm tại sự kiện lái thử khu vực phía Nam, khách hàng nói gì?
Diễn ra tại Trung tâm thương mại Aeon Mall Bình Tân - TP.HCM, chuỗi sự kiện Toyota Hybrid Electric nhận được sự quan tâm của hàng ngàn khách hàng và Corolla Cross HEV tiếp tục chứng minh sức hút khi nhận nhiều lượt quan tâm tìm hiểu và lái thử nhất trong dàn xe xanh.Che biển số tránh phạt nguội: Cục CSGT đề xuất tăng nặng mức phạt
Trước tình trạng một số người điều khiển phương tiện cố tình che, dán hoặc làm sai lệch biển số để tránh bị phát hiện bởi hệ thống camera AI, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết đang nghiên cứu, đề xuất tăng nặng mức xử phạt nhằm bảo đảm tính răn đe và giữ nghiêm kỷ cương, an toàn giao thông.Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng ghế an toàn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)
Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.












