Hướng dẫn sử dụng điều hòa ô tô đúng cách

Chuyên đề: Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
Chỉnh sửa lúc: 13/10/2023

Điều hòa là tiện nghi được sử dụng nhiều nhất trên ô tô. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng điều hoà ô tô một cách hiệu quả và chính xác. Sử dụng đúng cách sẽ giúp hệ thống điều hòa của xe hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu nhất.

Xem thêm: 5 hạng mục quan trọng trên ô tô cần bảo dưỡng cuối năm

Cách sử dụng và các chế độ điều hòa trên ô tô

Bật/tắt điều hòa: 

Phím A/C (viết tắt của Air Conditioner) là nút bật/tắt hệ thống điều hòa. Để bật điều hòa, bạn chỉ cần nhấn vào phím A/C này. Khi tắt chỉ cần thực hiện thao tác tương tự.

Phím A/C (viết tắt của Air Conditioner) là nút bật/tắt hệ thống điều hòa Phím A/C (viết tắt của Air Conditioner) là nút bật/tắt hệ thống điều hòa

Điều chỉnh nhiệt độ:

Tùy theo cách bố trí của nhà sản xuất, người dùng có thể điều chỉnh nhiệt độ theo hai cách là thông qua núm xoay hoặc nút bấm. Đối với núm xoay, việc sử dụng màu sắc xanh/đỏ trực quan giúp việc làm quen sử dụng tương đối dễ dàng. Người dùng xoay núm theo chiều màu xanh để giảm nhiệt độ, màu đỏ để tăng nhiệt độ.

Người dùng xoay núm theo chiều màu xanh để giảm nhiệt độ, màu đỏ để tăng nhiệt độ Người dùng xoay núm theo chiều màu xanh để giảm nhiệt độ, màu đỏ để tăng nhiệt độ

Ở trường hợp còn lại, người dùng có thể bấm nút xanh để giảm nhiệt độ và nút đỏ để tăng nhiệt độ. Một số xe trang bị điều hòa tự động thì các nút chỉnh này thay đổi trực tiếp chỉ số nhiệt độ được hiển thị kế bên, mang đến cho người sử dụng trải nghiệm điều khiển chính xác và thuận tiện hơn.

Một số xe trang bị điều hòa tự động thì các núm chỉnh này thay đổi trực tiếp chỉ số nhiệt độ được hiển thị kế bên, mang đến cho người sử dụng trải nghiệm điều khiển chính xác và thuận tiện hơn Một số xe trang bị điều hòa tự động thì các núm chỉnh này thay đổi trực tiếp chỉ số nhiệt độ được hiển thị kế bên, mang đến cho người sử dụng trải nghiệm điều khiển chính xác và thuận tiện hơn

Điều chỉnh quạt gió:

Tương tự như khi điều chỉnh nhiệt độ, điều chỉnh quạt gió cũng có thể thực hiện thông qua núm xoay hoặc nút bấm. Tác dụng của việc điều chỉnh này là tăng hoặc giảm tốc độ tương ứng của quạt gió, giúp làm mát nhanh khoang cabin hay ngược lại, giúp người sử dụng tránh cảm giác buốt khi gió mạnh thổi trực tiếp vào người.

Núm xoay điều chỉnh quạt gió trên xe Ford Ecosport Núm xoay điều chỉnh quạt gió trên xe Ford Ecosport

Điều chỉnh hướng gió:

Tương tự như khi chỉnh nhiệt độ hay quạt gió, người dùng có thể điều chỉnh hướng gió theo các chế độ thiết lập sẵn thông qua hệ thống núm vặn hoặc nút bấm với các hình ảnh minh họa trực quan. Các chế độ hướng gió chính bao gồm:

• Chế độ thổi vào người ngồi

• Chế độ thổi vào người và chân

• Chế độ thổi vào chân

• Chế độ sưởi kính lái

Hệ thống nút chỉnh hướng gió được thiết kế trực quan trên Ford Ecosport Hệ thống nút chỉnh hướng gió được thiết kế trực quan trên Ford Ecosport

Chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài:

Người dùng có thể chọn thông qua hai nút bấm tích hợp sẵn trên hệ thống điều hòa. Khi chọn lấy gió ngoài, hệ thống điều hòa sẽ lấy nguồn gió từ môi trường bên ngoài, qua lọc gió điều hòa để giữ lại bụi bẩn rồi thổi không khí vào bên trong nội thất xe.

Nút chuyển chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài trên hệ thống điều hòa Nút chuyển chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài trên hệ thống điều hòa

Ngược với lấy gió ngoài, chế độ lấy gió trong sử dụng lại chính nguồn không khí có sẵn trong xe, đưa qua lọc gió lạnh và quay ngược trở lại các cửa gió để làm mát cho xe. Đây là chế độ được hầu hết “bác tài” lựa chọn khi sử dụng điều hoà ô tô do có ưu điểm là tránh được các mùi khó chịu và không khí ô nhiễm bị hút vào khoang lái.

Những lưu ý khi sử dụng điều hòa

Bật điều hòa trước khi khởi động động cơ

Có nhiều ý kiến cho rằng việc bật điều hòa trước khi khởi động xe sẽ gây tác động tiêu cực đến động cơ. Tuy nhiên, việc bật điều hòa trước khi đề máy thực chất chỉ gây tiêu tốn điện từ ắc quy của xe.

Hiện nay, các xe đều được trang bị bộ xử lý thông minh có khả năng tự động điều chỉnh hệ thống một cách tối ưu hóa nhất. Khi khởi động xe, các hệ thống điện khác (bao gồm cả điều hòa) sẽ tự động ngắt để tập trung cho động cơ.

Khi khởi động xe, các hệ thống điện khác (bao gồm cả điều hòa) sẽ tự động ngắt để tập trung cho động cơ Khi khởi động xe, các hệ thống điện khác (bao gồm cả điều hòa) sẽ tự động ngắt để tập trung cho động cơ

Tuy nhiên, như đã đề cập, việc bật điều hòa trước khi đề máy sẽ gây tiêu tốn nhiều điện từ ắc quy. Bên cạnh đó, do xe đóng kín cửa nên nhiệt độ trong xe cao hơn nhiệt độ bên ngoài. Điều này khiến quá trình làm lạnh chậm hơn, quá trình làm lạnh vất vả hơn, ảnh hưởng đến tuổi thọ của hệ thống điều hòa ô tô.

Do đó, các chuyên gia khuyến cáo: khi vừa vào xe, nên hạ hết các cửa kính xuống trong 2 – 3 phút để cân bằng nhiệt độ và tạo sự lưu thông không khí cho xe trước khi mở điều hòa.

Tắt điều hòa trước khi tắt động cơ

Tắt điều hòa ô tô trước khi tắt máy sẽ vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu, vừa tránh sử dụng nhiều điện từ ắc quy. Đặc biệt, thói quen này còn mang đến nhiều lợi ích khác.

Việc tắt điều hòa và hạ kính trước khi dừng xe 5 – 10 phút sẽ giúp xe thông thoáng hơn, tránh tình trạng cabin bị tăng độ ẩm gây ẩm mốc và mùi hôi trong xe. Ngoài ra, việc này còn giúp giảm rủi ro bị sốc nhiệt cho người ngồi trong xe do chênh lệch nhiệt độ lớn giữa trong và ngoài xe.

Tắt điều hòa trước khi tắt máy giúp thổi khô dàn lạnh, tránh tình trạng dàn lạnh bị đọng ẩm, lâu ngày có thể gây ẩm mốc và phát sinh mùi khó chịu Tắt điều hòa trước khi tắt máy giúp thổi khô dàn lạnh, tránh tình trạng dàn lạnh bị đọng ẩm, lâu ngày có thể gây ẩm mốc và phát sinh mùi khó chịu

Theo các chuyên gia, nên tắt điều hòa và bật quạt gió 5 phút trước khi tắt máy. Thao tác này giúp thổi khô dàn lạnh, tránh tình trạng dàn lạnh bị đọng ẩm, lâu ngày có thể gây ẩm mốc và phát sinh mùi khó chịu.

Hiện nay, có nhiều xe được trang bị sẵn tính năng khởi động từ xa, có khả năng ghi nhớ thiết lập điều hòa trước khi tắt máy. Tính năng này giúp làm lạnh khoang xe trước khi sử dụng, mang đến sự thoải mái cho người dùng. Tuy nhiên, chính vì khả năng ghi nhớ thiết lập điều hòa ngay trước khi tắt máy nên nếu muốn tận dụng tính năng này, người lái không thể áp dụng phương pháp tắt điều hòa trước mà chỉ có thể hạ kính để phần nào cân bằng nhiệt độ của xe.

Chọn chế độ lấy gió

Như đã đề cập, hệ thống điều hòa trên ô tô có hai chế độ lấy gió là lấy gió trong và lấy gió ngoài.

Hệ thống điều hòa trên ô tô có hai chế độ lấy gió là lấy gió trong và lấy gió ngoài Hệ thống điều hòa trên ô tô có hai chế độ lấy gió là lấy gió trong và lấy gió ngoài

Xem thêm: Phân biệt chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài trên ô tô

Người lái nên để xe lấy gió ngoài khi:

• Mới nổ máy xe, kết hợp mở cửa kính để giảm tiêu hao nhiên liệu, thanh lọc, làm mới không khí bên trong cabin cũng như tránh sự thay đổi nhiệt độ đột ngột khi vào xe, nhất là khi xe đậu lâu dưới trời nắng.
• Di chuyển đường xa, lái xe liên tục. Cứ mỗi 30 phút nên chủ động lấy gió ngoài tầm 5 phút (hoặc hạ cửa kính nhanh) để cabin được thông thoáng, giảm mệt mỏi cho người lái và hành khách. Lưu ý là nên chọn nơi không khí trong lành, tránh khu vực nhiều bụi bẩn và mùi hôi.

Ngược lại, người lái nên chủ động sử dụng chế độ lấy gió trong khi:

• Xe bắt đầu di chuyển để rút ngắn thời gian làm mát (hoặc làm ấm) cho cabin.
• Di chuyển đoạn ngắn, chạy trong đô thị hoặc nơi có mùi hôi, khói bụi, ô nhiễm không khí.
• Chạy xe dưới mưa hoặc nơi có điều kiện thời tiết ẩm ướt để hạn chế hơi nước bên ngoài bị hút vào cabin gây ẩm, mốc hệ thống điều hòa.

Tắt điều hòa khi đi qua vùng ngập nước

Nếu bắt buộc phải di chuyển qua đoạn đường ngập nước thì người lái nên chủ động tắt điều hòa và hạ kính xe. Nguyên nhân là bởi điều hòa luôn có quạt thông gió để lấy không khí từ phía trước của xe. Tuy nhiên, nếu đoạn ngập quá cao thì quạt thông gió sẽ biến thành bơm hút nước vào động cơ, thậm chí có thể hút cả rác vào làm gãy/kẹt cánh quạt và khiến động cơ bị quá nhiệt. 

Nếu bắt buộc phải di chuyển qua đoạn đường ngập nước thì người lái nên chủ động tắt điều hòa và hạ kính xe Nếu bắt buộc phải di chuyển qua đoạn đường ngập nước thì người lái nên chủ động tắt điều hòa và hạ kính xe

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

Phân biệt chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài trên ô tô

5 hạng mục quan trọng trên ô tô cần bảo dưỡng cuối năm

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 247

    Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng thiết bị an toàn

    11:30 AM 17/11/2025
    2240
    Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.
  • ngantnt

    Bài viết: 247

    Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)

    10:29 AM 11/11/2025
    1224
    Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.
  • ngantnt

    Bài viết: 247

    Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua

    20:31 PM 27/10/2025
    1070
    Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
  • ngantnt

    Bài viết: 247

    Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà

    13:22 PM 26/10/2025
    1354
    Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
  • ngantnt

    Bài viết: 247

    Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả

    18:03 PM 21/10/2025
    1313
    Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
  • ngantnt

    Bài viết: 247

    Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?

    10:35 AM 21/10/2025
    1655
    Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
  • ngantnt

    Bài viết: 247

    Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết

    16:06 PM 15/10/2025
    1173
    Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.
  • ngantnt

    Bài viết: 247

    Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới

    17:08 PM 14/10/2025
    1100
    Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.
  • ngantnt

    Bài viết: 247

    Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?

    15:12 PM 14/10/2025
    1420
    Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.
  • ngantnt

    Bài viết: 247

    Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích

    11:09 AM 14/10/2025
    898
    Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.