Hyundai Kona 2021 trình làng với diện mạo cuốn hút hơn
Hãng xe Hàn vừa chính thức cho ra mắt Hyundai Kona 2021. Đây là bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu SUV với những thay đổi về mặt thiết kế. Ngoài ra, xe còn được bổ sung thêm bản N Line đậm chất thể thao.
Bản nâng cấp vẫn giữ nguyên vóc dáng từ "người tiền nhiệm" và bổ sung một số thay đổi nhỏ. Dễ nhận thấy nhất đó chính là dải đèn LED ban ngày mới, cản trước được đặt thấp hơn, ốp gầm mới và lưới tản nhiệt màu đen tinh chỉnh. Ở một số thị trường, bản nâng cấp còn được trang bị hệ thống đèn pha mới.
Phía sau đuôi xe cũng được tinh chỉnh lại hệ thống đèn hậu với đồ họa chiếu sáng mới, cản sau hầm hố hơn và bộ mâm với 3 tùy chọn kích thước gồm 16, 17 và 18 inch.
Biến thể thể thao Hyundai Kona N Line 2021 trông mạnh mẽ hơn với cản trước mới, lỗ thông hơi nằm ngay phía trên lưới tản nhiệt trông khá giống với Audi RS. Xe trang bị cánh lướt gió khí động học ở cản trước, ốp vòm bánh xe cùng tông màu thân xe, bộ mâm 18 inch, cản sau hầm hố hơn với bộ khuếch tán.
Bên trong nội thất, bản nâng cấp được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch. Ngoài ra còn có tùy chọn màn hình trung tâm 10,25 inch với tính năng chia đôi. Kona 2021 còn được trang bị hệ thống đèn viền trang trí nội thất và nhiều tùy chọn màu và chất liệu mới bao gồm da hai tông màu be và da Khaki.
Mặc dù chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng Hyundai Kona 2021 được cung cấp một loạt động cơ mới. Trong đó, bản cao cấp nhất lắp động cơ T-GDI Smartstream 1.6L, sản sinh công suất tối đa 194 mã lực, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp., tùy chọn dẫn động 2 bánh hoặc 4 bánh.
Ngoài ra xe còn có tùy chọn động cơ diesel 1.6L Smartstream tích hợp công nghệ hybrid nhẹ 48-volt có khả năng sản sinh công suất tối đa 134 mã lực, đi kèm với hộp số ly hợp kép 7 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp 6iMT và hệ dẫn động 4 bánh tùy chọn.
Bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ xăng T-GDI Smartstream 1.0L, sản sinh công suất 118 mã lực, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp cùng tùy chọn dẫn động 4 bánh. Với phiên bản hybrid nhẹ 48 V, hộp số đi kèm sẽ là loại 6iMT.
Cuối cùng, dưới nắp ca-pô biến thể Hyundai Kona Hybrid 2021 là sự kết hợp của động cơ GDI 1.6L với một motor điện cho tổng công suất đầu ra 138 mã lực. Sức mạnh này được truyền tới các bánh trước thông qua hộp số ly hợp kép 6 cấp.
Về mặt an toàn, Hyundai Kona 2021 được tích hợp gói an toàn SmartSense Active Safety của Hyundai với các tính năng như hỗ trợ tránh va chạm ở điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, kiểm soát hành trình thông minh với tính năng Stop&Go, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo xe phía trước đã khởi hành, cảnh báo giới hạn tốc độ và cảnh báo mở cửa an toàn, cảnh báo người ngồi ở hàng ghế sau và Hỗ trợ tránh va chạm phía trước.
Dự kiến, Hyundai Kona 2021 sẽ có mặt tại Châu Âu vào cuối năm trước khi tung ra tại thị trường Úc vào quý I/2021. Hiện chưa có thông tin liệu Kona tại Việt Nam có được giới thiệu bản nâng cấp cùng thời điểm với thị trường Úc hay không.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.