Hyundai Kona 2021 trình làng với diện mạo cuốn hút hơn
Hãng xe Hàn vừa chính thức cho ra mắt Hyundai Kona 2021. Đây là bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu SUV với những thay đổi về mặt thiết kế. Ngoài ra, xe còn được bổ sung thêm bản N Line đậm chất thể thao.
Bản nâng cấp vẫn giữ nguyên vóc dáng từ "người tiền nhiệm" và bổ sung một số thay đổi nhỏ. Dễ nhận thấy nhất đó chính là dải đèn LED ban ngày mới, cản trước được đặt thấp hơn, ốp gầm mới và lưới tản nhiệt màu đen tinh chỉnh. Ở một số thị trường, bản nâng cấp còn được trang bị hệ thống đèn pha mới.
Phía sau đuôi xe cũng được tinh chỉnh lại hệ thống đèn hậu với đồ họa chiếu sáng mới, cản sau hầm hố hơn và bộ mâm với 3 tùy chọn kích thước gồm 16, 17 và 18 inch.
Biến thể thể thao Hyundai Kona N Line 2021 trông mạnh mẽ hơn với cản trước mới, lỗ thông hơi nằm ngay phía trên lưới tản nhiệt trông khá giống với Audi RS. Xe trang bị cánh lướt gió khí động học ở cản trước, ốp vòm bánh xe cùng tông màu thân xe, bộ mâm 18 inch, cản sau hầm hố hơn với bộ khuếch tán.
Bên trong nội thất, bản nâng cấp được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch. Ngoài ra còn có tùy chọn màn hình trung tâm 10,25 inch với tính năng chia đôi. Kona 2021 còn được trang bị hệ thống đèn viền trang trí nội thất và nhiều tùy chọn màu và chất liệu mới bao gồm da hai tông màu be và da Khaki.
Mặc dù chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng Hyundai Kona 2021 được cung cấp một loạt động cơ mới. Trong đó, bản cao cấp nhất lắp động cơ T-GDI Smartstream 1.6L, sản sinh công suất tối đa 194 mã lực, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp., tùy chọn dẫn động 2 bánh hoặc 4 bánh.
Ngoài ra xe còn có tùy chọn động cơ diesel 1.6L Smartstream tích hợp công nghệ hybrid nhẹ 48-volt có khả năng sản sinh công suất tối đa 134 mã lực, đi kèm với hộp số ly hợp kép 7 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp 6iMT và hệ dẫn động 4 bánh tùy chọn.
Bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ xăng T-GDI Smartstream 1.0L, sản sinh công suất 118 mã lực, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp cùng tùy chọn dẫn động 4 bánh. Với phiên bản hybrid nhẹ 48 V, hộp số đi kèm sẽ là loại 6iMT.
Cuối cùng, dưới nắp ca-pô biến thể Hyundai Kona Hybrid 2021 là sự kết hợp của động cơ GDI 1.6L với một motor điện cho tổng công suất đầu ra 138 mã lực. Sức mạnh này được truyền tới các bánh trước thông qua hộp số ly hợp kép 6 cấp.
Về mặt an toàn, Hyundai Kona 2021 được tích hợp gói an toàn SmartSense Active Safety của Hyundai với các tính năng như hỗ trợ tránh va chạm ở điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, kiểm soát hành trình thông minh với tính năng Stop&Go, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo xe phía trước đã khởi hành, cảnh báo giới hạn tốc độ và cảnh báo mở cửa an toàn, cảnh báo người ngồi ở hàng ghế sau và Hỗ trợ tránh va chạm phía trước.
Dự kiến, Hyundai Kona 2021 sẽ có mặt tại Châu Âu vào cuối năm trước khi tung ra tại thị trường Úc vào quý I/2021. Hiện chưa có thông tin liệu Kona tại Việt Nam có được giới thiệu bản nâng cấp cùng thời điểm với thị trường Úc hay không.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyCách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Những cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?