- Trang chủ
- Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
- Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.
Vậy giấc ngủ trắng là gì? Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng? Hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu trong bài viết dưới đây.
1. Giấc ngủ trắng là gì?
Theo các chuyên gia y tế, “Giấc ngủ trắng” là trạng thái ngủ tạm thời. Lúc này, người ngủ sẽ rơi vào trạng thái vô thức. Ở cánh tài xế, khi buồn ngủ nhưng vẫn cố chấp lái xe, người sẽ cảm thấy mệt mỏi, buồn ngủ nhưng lý trí và não bộ vẫn ra lệch cho bản thân cố gắng cầm cự, không được ngủ. Lúc này, mặc dù mắt vẫn mở, tay vẫn cầm vô lăng nhưng não bộ thì đã rơi vào trạng thái vô thức, người lái sẽ chỉ thức tỉnh khi có người khác tác động hoặc giật mình, có âm thanh lớn.
Khoảnh khắc này dù chỉ xảy ra trong giây lát nhưng cũng có thể gây ra hậu quả khôn lường, rất dễ xảy ra tai nạn giao thông bởi tài xế không làm chủ được tốc độ và tay lái.
2. Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng an toàn?
2.1. Ngủ đủ giấc trước khi lái xe
Để không bị rơi vào giấc ngủ trắng khi đang lái xe thì tốt hơn hết trước mỗi chuyến đi, các bác nên ngủ đủ giấc. Điều này càng đặc biệt quan trọng với những “tài non” hay trước những hành trình dài. Hãy đảm bảo rằng trước chuyển đi, các bác đã ngủ được ít nhất từ 6 – 7 tiếng. Đây là điều kiện cần để cơ thể luôn tỉnh táo, minh mẫn khi lái xe.

2.2. Nghỉ ngơi theo chặng
Các chuyên gia luôn khuyến cáo cánh tài xế không nên lái xe liên tục quá 3 giờ đồng hồ. Do vậy với những chuyến đi xa thì tốt hơn hết, các bác nên chia ra thành các chặng và nghỉ ngơi giữa các chặng đó để nạp năng lượng, thư giãn, đi vệ sinh… Điều này sẽ đảm bảo không bị cơn buồn ngủ ập đến, giúp cơ thể luôn tỉnh táo và khỏe mạnh, linh hoạt.
2.3. Nói không với các chất kích thích, thuốc gây buồn ngủ
Rượu, bia hay các chất kích thích khác đều sẽ gây ức chế thần kinh, do đó khiến các bác dễ cảm thấy buồn ngủ hơn. Chưa kể, sử dụng rượu bia khi lái xe thì nguy cơ bị thổi nồng độ cồn, tước bằng lái là rất cao và nghiêm trọng. Ngoài rượu bia hay các chất kích thích, các bác cũng nên tránh xa các loại thuốc có thành phần gây buồn ngủ. Tốt hơn hết là trước khi uống bất cứ loại thuốc nào trước mỗi chuyến đi, hãy đọc kỹ về tác dụng phụ của thuốc.
2.4. Không bật các bản nhạc êm, du dương khi lái xe
Nhiều bác có thói quen hễ lên xe là mở nhạc nghe. Nếu có thói quen này, các bác nên tránh những bản nhạc quá du dương, chẳng hạn như nhạc nhẹ không lời. Nhạc quá êm giống như ru ngủ vậy, sẽ khiến cơn buồn ngủ ập đến lúc nào không hay.
2.5. Giữ cabin luôn thoáng mát
Một trong những cách để đầu óc luôn tỉnh táo khi lái xe đó là mở tất cả các cửa sổ để gió lùa vào. Những cơn gió tự nhiên cùng tiếng ồn bên ngoài vọng vào cabin sẽ giúp lái xe tỉnh táo hơn.
2.6. Tính toán, nghỉ ngơi trước khi xe vào cao tốc
Có thể nói, nguy hiểm nhất chính là đang đi trên cao tốc không có trạm dừng mà cơn buồn ngủ lại ập đến. Do vậy, các bác hãy tính toán nghỉ ngơi trước khi xe vào cao tốc để tránh được nguy cơ trên.
2.7. Không cố chấp lái xe khi thấy buồn ngủ
Nếu đang lái xe mà cảm thấy cơ thể uể oải, mệt mỏi và đặc biệt là khi có dấu hiệu buồn ngủ thì tuyệt đối không được cố chấp lái xe tiếp, các bác hãy tấp xe vào vị trí thích hợp để chợp mắt khoảng 15 phút. Điều này giúp cho cơ thể được nghỉ ngơi và lấy lại sự tỉnh táo để tiếp tục hành trình an toàn hơn.
Ngoài ra, các thức uống như trà đặc, cà phê, nước tăng lực hoặc kẹo cao su,… cũng sẽ giúp các bác tỉnh táo, tránh rơi vào “giấc ngủ trắng”. Tuy nhiên nên nhớ là các thức uống như nước tăng lực, trà đặc, café… chỉ có tác dụng sau 1 đến vài tiếng, do đó không thể ỷ lại và xem nó như “thuốc chữa cháy” khi lâm vào cơn buồn ngủ. Tốt nhất vẫn là nên nghỉ ngơi đầy đủ trước khi đi xa.
Hi vọng những chia sẻ kinh nghiệm trên đây sẽ hữu ích cho các bác. Nếu các bác chưa từng bị rơi vào giấc ngủ trắng thì cũng không nên chủ quan, hãy dừng xe lại để nghỉ ngơi nếu cảm thấy mệt mỏi, buồn ngủ. Còn với những bác đã từng gặp tình trạng này, hãy coi đó như một lời đe dọa của thần chết để răn mình cẩn trọng, chuẩn bị tốt hơn trước mỗi chuyến đi.
Xem thêm:
Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Kinh nghiệm học lý thuyết lái xe bằng B2 nhanh thuộc, bao đậu
Lý thuyết thi bằng lái xe B2 có tới 600 câu hỏi, vậy làm sao có thể học thuộc nhanh nhất, chính xác nhất và trả lời mà không sợ sai? Dưới đây, dgX sẽ bật mí một số bí kíp giúp các bác ghi nhớ đáp án và cách thức trả lời các loại câu hỏi trong bộ đề thi lý thuyết nhanh và chính xác nhất.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.