Lăn bánh tầm tiền 1-1,2 tỷ, chọn crossover nào chơi Tết ?

Crossover hay còn gọi là CUV (Crossover Utillity Vehicle) là dòng xe sử dụng kết cấu liền thân (unibody) thay vì khung rời (body on frame) như xe SUV. Nhờ vậy, xe crossover có trọng lượng nhẹ hơn nhưng vẫn đảm bảo được không gian rộng rãi bên trong. Đồng thời, khoảng sáng gầm tương đương với SUV cũng giúp xe có tầm quan sát rộng và bao quát hơn xe sedan.

Tại Việt Nam, một số mẫu crossover phổ biến hiện nay là Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucson hay Nissan X-Trail… Giá xe dao động từ 800 triệu - 1,1 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành các thủ tục đăng ký, tổng chi phí lăn bánh sẽ khoảng 900 triệu - 1,2 tỷ đồng.

1. Mitsubishi Outlander

Phiên bản nâng cấp Mitsubishi Outlander 2019 được giới thiệu từ tháng 1 năm nay. Xe chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp trong nước, giá bán thấp hơn trước nhưng nhiều trang bị hơn. Bản thấp nhất 2.0 CVT khởi điểm từ 807 triệu đồng.

Đvt: VNĐ

Hai biến thể Premium trang bị đèn pha LED Projector kèm đèn LED ban ngày, hệ thống rửa đèn tự động, đèn hậu LED và gạt mưa tự động. Bên trong, Mitsubishi Outlander sử dụng kết cấu 5+2 chỗ. Ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, vô-lăng tích hợp ga tự động Cruise Control, lẫy chuyển số. Danh sách giải trí có màn hình cảm ứng và đầu DVD, kết nối Bluetooth/USB, âm thanh 6 loa, điều hòa tự động 2 vùng và cửa sổ trời sunroof. Bản cao nhất 2.4 có thêm phanh tay điện tử và cốp mở điện. Một điểm trừ nhỏ là xe vẫn chưa trang bị cửa gió cho hàng ghế sau.

Về sức mạnh vận hành, hãng xe Nhật có 2 tùy chọn động cơ MIVECS III là: máy 2.0L cho công suất 145 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 196 Nm tại 4.200 vòng/phút và máy 2.4L công suất 167 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 222 Nm tại 4.100 vòng/phút. Hộp số vô cấp CVT. 

Tính năng an toàn gồm có hệ thống phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử ASC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi và 7 túi khí (bản 2.0 CVT 2 túi).

2. Hyundai Tucson

Hyundai Tucson là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có cả tùy chọn máy xăng và dầu. Xe được lắp ráp trong nước và phân phối với 4 phiên bản chính, giá bán thấp nhất từ 778 triệu đồng.

Đvt: VNĐ

Diện mạo của Tucson được chấp bút bởi Peter Schreyer - nhà thiết kế đình đám người Đức đứng sau một số tên tuổi lớn như Volkswagen New Beetle 1997, Audi TT 1998 hay gần đây nhất là KIA Stinger 2017 và sedan hạng sang Genesis G90 2017. 

Hyundai Tucson trang bị hệ thống đèn pha LED tự động bật/tắt theo cảm biến ánh sáng, điều chỉnh góc chiếu khi vào cua, đèn hậu dạng LED. Điểm cộng chung của tất cả các phiên bản là đều có ghế bọc da, lớp nệm êm ở mọi vị trí. Hàng ghế trước thiết kế to, đầy đặn ôm sát cơ thể người ngồi, ghế lái chỉnh điện 10 hướng và bên phụ 8 hướng.

Tiện nghi giải trí gồm có màn hình cảm ứng, hỗ trợ nghe nhạc MP3/MP4/Radio cùng kết nối Bluetooth/AUX/iPod với điện thoại thông minh, định vị GPS, âm thanh 8 loa, cửa sổ trời panorama. Khoang hành lý của xe có dung tích tiêu chuẩn 878 lít, mở rộng lên 1.753 lít khi gập hàng ghế sau lại. Cốp xe tự động mở sau 3 giây khi có người dùng cầm chìa khóa đứng cạnh.

Dưới nắp capo, Hyundai Thành Công có 3 tùy chọn gồm: 

• Động cơ Turbo 1.6L T-GDi phun xăng trực tiếp cho công suất tối đa 175 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng momen xoắn cực đại 265Nm tại 1.500 - 4.500 vòng/phút. Đi cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT và hệ thống treo có giảm xóc hiện suất cao ASD cho khả năng vận hành mạnh mẽ, thể thao bậc nhất phân khúc.
• Động cơ Diesel R 2.0L áp dụng công nghệ van biến thiên điều khiển điện tử eVGT kết hợp phun nhiên liệu trực tiếp CRDi cho công suất tối đa 182 mã lực tại 4.000 vòng/phút cùng momen xoắn cực đại 400Nm tại 1.750 - 2.750 vòng/phút. Khi kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp đầy linh hoạt mang đến khả năng làm việc bền bỉ và đầy tiết kiệm.
• Động cơ xăng Nu 2.0l MPI, cho công suất cực đại 153 mã lực tại 6.200 vòng/phút, cùng momen xoắn tối đa 192 Nm tại 4.000 vòng/phút và đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Tính năng an toàn trên Hyundai Tucson 2019 có 6 túi khí (2 túi trên bản tiêu chuẩn), hệ thống phanh ABS/BA/EBD, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống ổn định chống trượt thân xe VSM, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC, hệ thống hỗ trợ đỗ xe PAS gồm 8 cảm biến cảnh báo va chạm trước sau.

3. Nissan X-Trail

Phiên bản Nissan X-Trail V-series dành riêng cho thị trường Việt Nam ra mắt từ tháng 9/2018. So với bản trước, xe có thiết kế thể thao hơn đồng thời bổ sung thêm trang bị tính năng.

Đvt: VNĐ

Thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở phần đầu xe với cản trước có hình chữ X cách điệu, các đường gân nổi trên mặt ca-lăng, dải đèn Led hình boomerang ở hốc đèn sương mù. Phía sau, đuôi xe được bổ sung thêm ốp cản sau, ống xả hình chữ nhật. Xe còn được trang bị tính năng chiếu sáng logo xuống nền đường khi mở cửa xe.

Nissan X-Trail có hệ thống thông tin giải phát triển dựa trên hệ điều hành Android với giao diện thuần Việt đính kèm định vị dẫn đường. Bên cạnh đó nhà sản xuất còn tích hợp Radio/MP3, hỗ trợ kết nối USB/AUX/Bluetooth, bạn có thể thao tác điều khiển các tính năng thông qua màn hình cảm ứng 6.5-inch hoặc các nút bấm trên vô-lăng. Các nâng cấp về mặt trang bị tính năng bao gồm: hệ thống cảnh báo điểm mù, mở cốp rảnh tay, hệ thống camera 360 độ có thể được kích hoạt thông qua nút bấm trên vô-lăng.

Cung cấp sức mạnh vận hành cho X-Trail sẽ là 2 tùy chọn động cơ:

• X-Trail 2.5: động cơ QR25 dung tích 2.488 cc, công suất tối đa 169 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 233 Nm ở 4.000 vòng/phút, dẫn động 4 bánh 4WD có gài cầu điện tử.
• X-Trail 2.0: động cơ MR20 dung tích 1.997 cc, công suất tối đa 142 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 200 Nm ở 4.400 vòng/phút, dẫn động cầu trước.

4. Honda CR-V

Honda CR-V được nhiều khách hàng Việt tin dùng nhờ lợi thế nhập khẩu, thiết kế đẹp, nhiều tiện nghi và động cơ turbo vận hành mạnh mẽ. 

Đvt: VNĐ

Cả 3 phiên bản đều có đèn LED ban ngày và đèn hậu dạng LED. Bản E thấp nhất dùng đèn pha halogen, 2 bản G và L là loại LED tự động bật/tắt và điều chỉnh góc chiếu. Bên trong, Honda CR-V thế hệ mới có thêm 1 hàng ghế thứ 3 gồm 2 chỗ, phù hợp cho trẻ em hoặc người lớn có chiều cao trung bình 1m65. Ghế ngồi được bọc da màu be trên bản E và màu đen cho bản G và L. Ở hàng đầu, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hỗ trợ bơm lưng và ghế phụ chỉnh cơ 4 hướng cho cả 3 bản.

Trên phiên bản G và L, khách hàng sẽ có một màn hình cảm ứng 7-inch, kết nối điện thoại thông minh cho phép nghe nhạc, gọi điện, nhắn tin, sử dụng bản đồ và ra lệnh bằng giọng nói. Ngoài ra còn hỗ trợ kết nối Internet với Wifi/4G, kết nối HDMI/Bluetooth, đài AM/FM 2 cổng USB và 4 cổng sạc. Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama cũng là một tiện nghi rất “sướng mắt” trên Honda CR-V L. Thấp hơn, bản E là màn hình cảm ứng 5-inch, kết nối AUX/Bluetooth, đài AM/FM, 1 cổng USB và 2 cổng sạc.

Về hệ thống làm lạnh, bản E sử dụng điều hòa tự động 1 vùng trong khi bản G và L là 2 vùng độc lập, có thể điều chỉnh bằng cảm ứng. Đặc biệt, Honda CR-V là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có cửa gió điều hòa ở cả hàng ghế 2 và 3, giúp hành khách ở mọi vị trí đều được chăm sóc tốt nhất. Ngoài ra, cũng phải kể đến một số tính năng tiêu chuẩn khác như phanh tay điện tử, chế độ giữ phanh tự động Auto Hold, chìa khóa thông minh, tay nắm cửa đóng mở bằng cảm biển (chỉ có ở bản E và G) và cốp chỉnh điện có thể điều chỉnh độ cao đóng mở và chống kết (chỉ có ở bản L).

Dưới nắp capo là khối động cơ tăng áp DOHC VTEC Turbo 1.5L với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp PGM-FI, công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm, đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT hoàn toàn mới ứng dụng công nghệ EARTH DREAM TECHNOLOGY. Mức tiêu thụ nhiên liệu được nhà sản xuất đưa ra là 5,7 lít/100km đô thị phụ, 8,9 lít/100km đô thị cơ bản và 6,9 lít/100km tổ hợp.

Trang bị an toàn gồm có hệ thống phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử VSA, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, cảnh báo chống buồn ngủ...

5. Mazda CX-5

Liên tục lọt vào TOP 10 xe bán chạy nhất tháng, doanh số cộng dồn từ đầu năm đến nay đạt 11.137 xe...là những con số khẳng định sức hút cực kỳ lớn của CX-5 tại thị trường Việt Nam. 

Đvt: VNĐ

Cả ba phiên bản CX-5 mới đều sử dụng đèn công nghệ LED tự động cân bằng góc chiếu. Trên hai bản 2.5 có thêm tính năng thích ứng thông minh Adaptive LED Headlights (ALH). Hệ thống này sẽ giúp tài xế có tầm nhìn tốt nhất trong mọi điều kiện, không gây chói mắt cho các xe ngược chiều. Trong khi đó, đèn sương mù phía dưới là dạng thanh LED dài. 

Bên trong, khoang nội thất của CX-5 được nhiều người nhận định là cho cảm giác cao cấp nhất phân khúc. Màn hình cảm ứng 7-inch được bố trí dựng đứng mang hơi hướng của BMW, tích hợp hệ thống giải trí Mazda Connect, kết nối điện thoại thông minh AUX/USB/Bluetooth, theo dõi Radio AM/FM, đầu DVD và 10 loa Bose trên hai bản 2.5L, 6 loa thường trên bản 2.0 tiêu chuẩn. Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, cửa kính chỉnh điện, nút bẩm khởi động đi cùng chìa khóa thông minh, cửa sổ trời chỉnh điện, cảm biến gạt mưa tự động, gương chống chói tự động, hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control…

Ở cả ba phiên bản, ghế ngồi đều được bọc da cao cấp. Hàng ghế trước thiết kế ôm sát lưng và hông người ngồi cho cảm giác rất thoải mái. Trên hai bản 2.5, ghế lái và ghế phụ đều chỉnh điện, ghế lái ghi nhớ 2 vị trí. Phiên bản 2.0 thấp hơn chỉ trang bị ghế lái chỉnh điện.

Về sức mạnh vận hành, khách hàng sẽ có 2 tùy chọn:

Động cơ SkyActiv-G 2.0L dung tích 1.998 cc: công suất tối đa 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 4.000 vòng/phút
Động cơ SkyActiv-G 2.5L (FWD) dung tích 2.488 cc: công suất tối đa 188 mã lực tại 5.700 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 251 Nm tại 3.250 vòng/phút.

Tất cả sẽ đi cùng hộp số tự động 6 cấp tích hợp chế độ lái Sport và hệ thống kiểm soát mô-men xoắn G-Vectoring Control. Danh sách an toàn của Mazda CX-5 2.5L được bổ sung thêm: Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM; Hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDWS; Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LAS và Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang RCTA. Đặc biệt, bộ khung xe được tăng độ cứng 15,5% nhờ sử dụng thêm thép cường độ cứng cao ở cột A và B.