Lexus ES 250 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật

Chuyên đề: Tư vấn mua xe
Chỉnh sửa lúc: 01/08/2025

Giới thiệu chung Lexus ES 250 2025

Lexus ES 250 là phiên bản của dòng sedan hạng sang cỡ trung ES đến từ hãng xe sang nước Nhật. Mẫu xe được ra mắt lần đầu vào năm 1989. Hiện sản phẩm đang ở vòng đời thứ 7 - ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh tháng 04 năm 2018.

Lexus ES 250 2024 sở hữu thiết kế lịch lãm và sang trọng Lexus ES 250 2024 sở hữu thiết kế lịch lãm và sang trọng

Lexus ES 250 2024 vẫn duy trì phong cách thiết kế hiện đại, lịch lãm và sang trọng. Bên cạnh đó, các trang bị công nghệ mới cũng được bổ sung thêm nhằm tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ cùng phân khúc.

Xem thêm:

Bảng giá xe Lexus 2024 & khuyến mãi mới nhất

Giá bán & khuyến mãi Lexus ES 250 2024

Lexus ES 250 2024 hiện đang được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Giá niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:

Phiên bản Giá bán lẻ Khuyến mãi tháng
ES 250 2,590,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý

Giá lăn bánh & trả góp Lexus ES 250 2024

Giá lăn bánh ước tính:

Hồ Chí Minh Hà Nội Khu vực khác
1. Giá niêm yết 2,590,000,000 2,590,000,000 2,590,000,000
2. Các khoản thuế & phí 281,380,700 333,180,700 262,380,700
Thuế trước bạ 259,000,000 310,800,000 259,000,000
Phí đăng kiểm 340,000 340,000 340,000
Phí bảo trì đường bộ 1,560,000 1,560,000 1,560,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự 480,700 480,700 480,700
Phí đăng kí ra biển 20,000,000 20,000,000 1,000,000
Tổng chi phí (1+2) 2,871,380,700 2,923,180,700 2,852,380,700

Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):

Dòng xe ES 250
Giá bán 2,590,000,000
Mức vay (85%) 2,201,500,000
Phần còn lại (15%) 388,500,000
Chi phí ra biển 281,380,700
Trả trước tổng cộng 669,880,700

Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Lexus ES 250 từ đại lý gần bạn?

Xem thêm:

Đánh giá Lexus ES 2023: Mẫu xe tiên phong với thiết kế mới của Lexus

Màu xe Lexus ES 250 2024

Lexus ES 250 2024 có 10 tùy chọn màu sơn ngoại thất dành cho khách hàng, bao gồm: Sonic Quartz, Mercury Gray Mica, Sonic Chrome, Sonic Iridium, Black, Ice Ecru Metallic, Sunlight Green Mica Metallic, và Deep Blue Mica. Trong đó, các màu sắc được khách hàng ưa chuộng là:

Sonic Quartz Sonic Quartz
Black Black
Deep Blue Mica Deep Blue Mica

Đánh giá chi tiết Lexus ES 250 2024

Ngoại thất

Phần đầu xe Lexus ES 250 2024 trang bị lưới tản nhiệt dạng con suốt đặc trưng của thương hiệu xe sang Nhật Bản. Hai bên bố trí cụm đèn pha với thiết kế sắc cạnh đi cùng công nghệ chiếu sáng bi-LED tiêu chuẩn. Trang bị này cũng tích hợp tính năng cân bằng góc chiếu tự động. Ngoài ra, dải đèn LED định vị ban ngày có dạng tia chớp giúp mang đến khả năng nhận diện tốt cho chiếc xe.

Lưới tản nhiệt và đèn pha ở đầu xe Lexus ES 250 2024 Lưới tản nhiệt và đèn pha ở đầu xe Lexus ES 250 2024

Bên thân xe, sự khác biệt giữa các phiên bản đến từ bộ la-zăng được trang bị cho “dàn chân”. Theo đó, Lexus ES 250 2024 được trang bị bộ mâm 17 - 18 inch tiêu chuẩn, trong khi bản F Sport sẽ sử dụng mâm 19 inch to lớn hơn. Ngoài ra, viền crom sáng bóng bao quanh kính xe nhằm gia tăng thêm nét sang trọng cho chiếc sedan.

La-zăng hợp kim đa chấu thu hút của Lexus ES 250 2024 La-zăng hợp kim đa chấu thu hút của Lexus ES 250 2024

Phía sau xe trang bị cụm đèn hậu với thiết kế 3 dải LED hình họa chữ L xếp chồng lên nhau. Nắp cốp với thiết kế nhô ra mạng lại cảm giác như một cánh lướt gió, thể hiện diện mạo năng động, thể thao cho chiếc xe sang này.

Đuôi xe Lexus ES 250 2024 với thiết kế lịch lãm, hiện đại Đuôi xe Lexus ES 250 2024 với thiết kế lịch lãm, hiện đại

Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Lexus ES 250?

Nội thất

Không gian nội thất là khu vực nhận được nhiều nâng cấp nhất của Lexus ES 250 2024 thế hệ mới. Cabin xe sở hữu bảng điều khiển trung tâm được tái thiết kế với khay sạc không dây hoàn thiện hơn.

Khu vực điều khiển trung tâm được sắp xếp thân thiện hơn với người dùng Khu vực điều khiển trung tâm được sắp xếp thân thiện hơn với người dùng

Bảng điều khiển chính của Lexus ES250 2024 được chia làm 2 phần và phân tách bằng một đường viền nhôm. Nửa phía trên bao gồm hệ thống cửa gió và màn hình giải trí 12.3 inch sắc nét trong khi nửa dưới là hệ thống phím bấm tiện ích, nút xoay để cài đặt âm thanh, điều hòa nhiệt độ.

Màn hình điều khiển trên Lexus ES 250 2024 Màn hình điều khiển trên Lexus ES 250 2024

Vô-lăng trên xe Lexus ES250 2024 thiết kế 3 chấu, mạ bạc, bọc da và được ốp gỗ Shimamoku sang trọng. Trên tay lái này còn tích hợp lẫy chuyển số và hỗ trợ các chức năng chỉnh điện, nhớ vị trí, hỗ trợ ra vào và sưởi. Cụm đồng hồ phía sau cung cấp những thông tin quan trọng cho người lái hiển thị trên màn hình đa thông tin TFT 4.2 inch với ánh sáng dịu nhẹ không hại mắt.

Vô-lăng vừa mang nét thể thao, vừa mang tính sang trọng trên Lexus ES 250 2024 Vô-lăng vừa mang nét thể thao, vừa mang tính sang trọng trên Lexus ES 250 2024

Ghế người lái có thể chỉnh điện 10 hướng, nhớ 3 vị trí, làm mát và sưởi ghế, hỗ trợ ra vào. Ghế hành khách phía trước cũng có thể chỉnh điện 8 hướng và sưởi/làm mát ghế. Hàng ghế sau thoải mái nhờ khoảng để chân thoáng, tuy nhiên vì trần xe dốc về phía sau nên không gian phía trên đầu khá thấp.

Hàng ghế hành khách của Lexus ES250 2024 có khoảng để chân thoải mái Hàng ghế hành khách của Lexus ES250 2024 có khoảng để chân thoải mái

Tiện nghi

Lexus ES 250 2024 sở hữu hệ thống nhận dạng giọng nói tiên tiến được cập nhật và tương thích với hơn 18 ngôn ngữ tại châu Âu.

Module truyền dữ liệu được cải tiến cho phép xe kết nối mạng di động, Internet và dịch vụ e-Care. Ngoài ra, trang bị này còn hỗ trợ điều khiển một số tính năng thông qua app Lexus Link trên thiết bị di động như khoá/mở cửa, bật đèn báo nguy hiểm hay điều hoà.

Sạc không dây trang bị trên Lexus ES250 2024 Sạc không dây trang bị trên Lexus ES250 2024

Ngoài ra, xe còn sở hữu hệ thống điều hòa tự động 2 vùng đi kèm chức năng lọc bụi phấn hoa và tự động thay đổi chế độ lấy gió. Hệ thống giải trí đa phương tiện bao gồm màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 12.3 inch, dàn âm thanh 10 loa Lexus Premium, đầu DVD và các kết nối USB/AUX/Bluetooth.

Vận hành

Lexus ES250 2022 được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh 2.5L, sản sinh công suất tối đa 204 mã lực và mômen xoắn cực đại 243Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp. Khả năng tăng tốc của xe từ 0 lên 100km/s trong chưa đến 10s trước khi đạt tốc độ tối đa 207km/h.

Khối động cơ giúp cho Lexus ES250 2024 vận hành mạnh mẽ Khối động cơ giúp cho Lexus ES250 2024 vận hành mạnh mẽ

Lexus ES250 2024 cũng được trang bị nhiều tính năng hỗ trợ cho người lái như hệ thống điều khiển sang số thông minh, hệ thống dừng và khởi động thông minh và hỗ trợ vào cua nằm nâng cao khả năng vận hành cho xe.

Bạn muốn LÁI THỬ xem Lexus ES 250 có thực sự hợp ý gia đình bạn?

An toàn

Hệ thống an toàn mà Lexus ES 250 2024 sở hữu sẽ giúp khách hàng cảm thấy an tâm trên suốt chặng đường với một loạt tính năng ăn toàn tân tiến như:

Cảnh báo va chạm với xe đang lưu thông phía trước.

Hỗ trợ theo dõi làn đường.

Kiểm soát hành trình thích ứng.

Hỗ trợ chuyển làn.

Hỗ trợ đỗ xe.

Đèn pha thích ứng tự động.

Cảnh báo phương tiện cắt ngang.

Chống bó cứng phanh.

Trợ lực phanh điện tử.

Túi khí quanh xe…

Hệ thống đèn pha tự thích ứng của Lexus ES250 2024 Hệ thống đèn pha tự thích ứng của Lexus ES250 2024

Thông số kỹ thuật cơ bản

Lexus ES 250 2024

Kích thước - Trọng lượng

Số chỗ

5

Dài x Rộng x Cao (mm)

4975 x 1865 x 1445

Chiều dài cơ sở (mm)

2.870

Trọng lượng bản thân (kg)

2.150

Tiêu hao nhiên liệu (l/100 km)

4.6

Dung tích bình xăng (l)

50

Mâm vành hợp kim

18 inch

Cỡ lốp

235/45R18

Ngoại thất

Đèn chiếu xa

LED

Đèn chiếu gần

LED

Đèn chiếu sáng ban ngày

LED

Cụm đèn sau

LED

Đèn pha tự động bật/tắt

Đèn pha tự động xa/gần

Không

Đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu

Đèn phanh trên cao

Gương chiếu hậu ngoài

 

Gập điện, chỉnh điện, chống chói

Sấy gương

Cảm biến gạt mưa

Cốp đóng/mở điện

Ăng ten vây cá

Nội thất - Tiện nghi

Chất liệu vô lăng

Da

Nút bấm tích hợp trên vô lăng

Gương chiếu hậu trong xe

Loại đồng hồ

LCD

Chất liệu bọc ghế

Da Semi-aniline

Cửa kính một chạm

Ghế lái

Chỉnh điện 10 hướng, nhớ vị trí

Điều chỉnh ghế phụ

Chỉnh điện 8 hướng

Hàng ghế thứ 2

Chỉnh điện 2 hướng

Tựa tay hàng ghế trước/sau

Chìa khóa thông minh

Khởi động nút bấm

Không

Đàm thoại rảnh tay

Không

Hệ thống điều hòa

Màn hình giải trí trung tâm

12.3 inch

AUX/ Bluetooth/ USB

Có

Ra lệnh giọng nói

Không

Radio AM/FM

Hệ thống âm thanh

Lexus 10 loa

Trợ lực vô-lăng

Trợ lực điện

Lẫy chuyển số trên vô-lăng

Có

Nhiều chế độ lái

Kiểm soát hành trình (Cruise Control)

Có

Giữ phanh tự động

Hỗ trợ đánh lái khi vào cua

Kiểm soát gia tốc

Ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop)

Động cơ/Hộp số

Động cơ

D4S 4 xi-lanh

Dung tích (cc)

2.487

Công suất cực đại (Ps/rpm)

 204/6600

Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)

243/4000-5000

Hộp số

CVT

Dẫn động

AWD

Loại nhiên liệu

Xăng

Hệ thống treo trước/sau

MacPherson Strut/Double Wishbone

Hệ thống phanh trước/sau

Đĩa/Đĩa

An toàn

Số túi khí

10

Cảm biến lùi

Camera lùi

Không

Camera 360 độ

Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix

Phân phối lực phanh điện tử (EBD)

Chống bó cứng phanh (ABS)

Cân bằng điện tử (VSC, ESP)

Cảnh báo chệch làn đường

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

Hỗ trợ đổ đèo

Kiểm soát lực kéo (chống trượt, kiểm soát độ bám đường TCS)

Xem thêm:

BMW 520i 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật

Mercedes E180 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng

    11:36 AM 04/11/2025
    81
    Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025

    00:53 AM 02/11/2025
    100
    Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam

    00:52 AM 02/11/2025
    112
    Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc

    14:38 PM 29/10/2025
    270
    Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua

    20:31 PM 27/10/2025
    147
    Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà

    13:22 PM 26/10/2025
    157
    Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?

    10:42 AM 22/10/2025
    303
    Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy

    10:36 AM 22/10/2025
    357
    Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả

    18:03 PM 21/10/2025
    196
    Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?

    10:35 AM 21/10/2025
    249
    Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".