Mitsubishi Xpander Cross có giá tương đương từ 442 triệu đồng
Mẫu SUV lai MPV hoàn toàn mới sở hữu ngoại hình có nhiều nét tương đồng với Xpander, nội thất 7 chỗ ngồi, được phân phối tại Indonesia với 3 phiên bản, giá bán từ 19.040 USD (~ 442 triệu đồng).
Phiên bản cao cấp nhất có mức giá khởi điểm từ 20.400 USD (~473 triệu đồng), được trang bị gói Automatic Premium, bao gồm dán kính, ghế da và logo "Xpander Cross" trên nắp ca-pô.
Sở hữu nhiều nét tương đồng do sử dụng chung ngôn ngữ thiết kế, tuy nhiên Xpander Cross trông hầm hố hơn với lưới tản nhiệt mới, bộ la-zăng hợp kim 17 inch mới, gá để đồ trên nóc, đi kèm là thanh chắn bùn màu đen, ốp gầm trước và sau.
Xpander Cross cũng bề thế hơn khi kích thước tổng thể dài hơn 25 mm, rộng và cao hơn 50 mm. Khoảng sáng gầm cũng từ 205mm trên bản MPV đã được tăng lên 225mm. Ngoài ra, hệ thống treo sử dụng trên phiên bản này cũng đã được tinh chỉnh.
Bên trong nội thất không có nhiều khác biệt. Xe được bọc da cho các hàng ghế ngồi, vô lăng, phanh tay... và vẫn sử dụng cấu hình 7 chỗ ngồi. Ngoài ra còn phải kể đến màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp kết nối smartphone, cảm ứng đỗ xe đi kèm camera sau và công nghệ chìa khóa thông minh.
Về an toàn, riêng trên bản cao cấp nhất sẽ có thêm Cruise Control. Còn lại, các trang bị như phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, kiểm soát cân bằng và bám đường chủ động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc đều có mặt trên tất cả các bản dưới dạng tiêu chuẩn.
Cung cấp sức mạnh cho Xpander Cross là khối động cơ 1.5 cho công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm.
Phát biểu tại lễ ra mắt, Takao Kato, Giám đốc điều hành Mitsubishi cho biết hãng sẽ phát triển sản xuất để chuẩn bị tăng lượng xe xuất khẩu. Trước đó vào hồi tháng 9, hãng cũng cho biết sẽ lắp ráp Xpander tại Việt Nam từ tháng 5 năm sau bởi sau Indonesia thì đây chính là thị trường có doanh số cao nhất. Đây cũng chính là cơ sở để khách hàng Việt hi vọng bản Cross sẽ sớm có mặt tại thị trường trong nước.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V – Doanh số bán hàng toàn cầu vượt mức 15 triệu xe
TOKYO, Nhật Bản, ngày 9 tháng 10 năm 2025 – Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995. CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.











