Năng lượng tương lai của Audi - phần 1

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 25/01/2013

audi_tcng_du_an_e-gas_8_0.jpg

Xe ô tô trong tương lai sẽ được dùng năng lượng sạch

Audi đang phấn đấu cho vai trò lãnh đạo trong ngành công nghiệp ô tô liên quan đến sử dụng nguyên vật liệu bền vững  - mục tiêu là biến khái niệm CO2 hoạt tính trung hòa trở thành hiện thực. Công ty đang tính toán trên diện rộng và đang có những đóng góp rất cụ thể cho sự phát triển của các vật liệu tái sinh, tái chế và các nguồn năng lượng mới. Bước đầu tiên chính là dự án e-gas, cơ sở của dự án hiện đang được xây dựng tại Werlte - Emsland và sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2013.

Bất cứ ai có kế hoạch cho tương lai bền vững đầu tiên cần phải thông qua một khái niệm mới và rộng hơn. Ví dụ, Audi không chỉ xem xét lượng khí CO2 thải ra khi lái xe. Thay vào đó là sự phân tích toàn bộ vòng đời của một chiếc xe - từ sự phát triển và sản xuất đến giai đoạn sử dụng của khách hàng và cuối cùng là tái chế.

audi_tcng_du_an_e-gas_nang_luong_gio_dat_lien_0.jpeg

Nguồn năng lượng từ gió trong đất liền...

audi_tcng_du_an_e-gas_nang_luong_gio_bien_0.jpg

...và ngoài khơi

Vấn đề trung tâm trong bản phân tích toàn diện này liên quan đến nguồn gốc của các loại năng lượng sử dụng cho xe. Ví dụ như trong trường hợp ô tô điện, tác động môi trường chỉ thực sự cải thiện nếu nguồn điện tiêu thụ được tạo ra từ các nguồn năng lượng tái tạo. Nếu đi theo ý này đến kết luận cuối cùng, ta sẽ thấy rõ rằng cốt lõi của vấn đề hướng đến các loại nhiên liệu mới.

Nhận thức này đã thúc đẩy Audi theo đuổi hai nhiệm vụ. Thứ nhất, thương hiệu bốn chiếc vòng tròn nổi tiếng này sẽ tích cực tham gia các dự án với các bên thứ ba trong việc sản xuất điện bền vững. Thứ hai, Audi là nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới tham gia trực tiếp vào sự phát triển và sản xuất các nhiên liệu tái tạo mà không dựa vào sinh khối. Audi đang hướng vào toàn bộ phạm vi công nghệ ô tô, và các loại nhiên liệu tương lai được gọi là Audi e-power, Audi e-hydro, Audi e-gas, Audi e-etanol và Audi e-diezen.

audi_tcng_du_an_e-gas_5.jpg

Audi A3 Sportback TCNG dự kiến ra mắt vào năm 2013

Bước đầu tiên là dự án Audi e-gas, trong đó công ty Ingolstadt sản xuất toàn bộ dây chuyền các nhiên liệu bền vững. Họ bắt đầu với nước, gió và khí carbon dioxit có nguồn gốc từ một nhà máy khí sinh học. Sản phẩm cuối cùng là điện sinh thái (Audi e-power), hydro (Audi e-hydro) và metan tổng hợp (Audi e-gas) có thể cung cấp năng lượng cho ô tô như sản phẩm Audi A3 Sportback TCNG mới sẽ ra mắt vào năm 2013.

Khi kết thúc giai đoạn giữa của kế hoạch, Audi cũng muốn tạo ra các tùy chọn thay thế nhiên liệu lỏng bằng các nhiên liệu tái tạo tiên tiến mà không còn dựa vào năng lượng cây trồng và không cạnh tranh trực tiếp với mảng sản xuất lương thực.

Hiện tại, thương hiệu này đang làm việc với một đối tác chuyên gia từ Mỹ để sản xuất etanol tổng hợp (Audi e-etanol) và động cơ diezen tổng hợp (Audi e-diezen).

audi_tcng_tram_sac_dien_cho_oto.jpg

Trạm sạc điện cho ô tô

Audi đang phấn đấu cho vai trò lãnh đạo trong ngành công nghiệp ô tô liên quan đến sử dụng nguyên vật liệu cách bền vững  - mục tiêu của nó là biến khái niệm CO2 hoạt tính trung hòa trở thành hiện thực. Công ty đang tính toán trên diện rộng và đang có những đóng góp rất cụ thể cho sự phát triển của các vật liệu tái sinh, tái chế và các nguồn năng lượng mới. Bước đầu tiên chính là dự án e-gas của Audi , cơ sở của dự án hiện đang được xây dựng tại Werlte - Emsland và sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2013.

Bất cứ ai có kế hoạch cho tương lai bền vững đầu tiên cần phải thông qua một khái niệm mới và rộng hơn. Ví dụ, Audi không chỉ xem xét lượng khí CO2 thải ra khi lái xe. Thay vào đó là sự phân tích toàn bộ vòng đời của một chiếc xe - từ sự phát triển và sản xuất đến giai đoạn sử dụng của khách hàng và cuối cùng là tái chế.

audi_tcng_du_an_e-gas_tong_hop_e-gas_2.gif

Quy trình chế tạo e-gas

Vấn đề trung tâm trong bản phân tích toàn diện này liên quan đến nguồn gốc của các loại năng lượng sử dụng cho xe. Ví dụ như trong trường hợp ô tô điện, tác động môi trường chỉ thực sự cải thiện nếu nguồn điện tiêu thụ được tạo ra từ các nguồn năng lượng tái tạo. Nếu đi theo ý tưởng này đến kết luận cuối cùng, ta sẽ thấy rõ rằng cốt lõi của vấn đề hướng đến các loại nhiên liệu mới.

Nhận thức này đã thúc đẩy Audi theo đuổi hai nhiệm vụ. Thứ nhất, thương hiệu bốn chiếc vòng tròn nổi tiếng này sẽ tích cực tham gia các dự án với các bên thứ ba trong việc sản xuất điện bền vững. Thứ hai, Audi là nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới tham gia trực tiếp vào sự phát triển và sản xuất các nhiên liệu tái tạo mà không dựa vào sinh khối. Audi đang hướng vào toàn bộ phạm vi công nghệ ô tô, và các loại nhiên liệu tương lai được gọi là Audi e-power, Audi e-hydro, Audi e-gas, Audi e-etanol và Audi e-diezen.

Bước đầu tiên là dự án Audi e-gas, trong đó công ty Ingolstadt sản xuất toàn bộ dây chuyền các nhiên liệu bền vững. Họ bắt đầu với nước, gió và khí carbon dioxit có nguồn gốc từ một nhà máy khí sinh học. Sản phẩm cuối cùng là điện sinh thái (Audi e-power), hydro (Audi e-hydrogen) và metan tổng hợp (Audi e-gas) có thể cung cấp năng lượng cho ô tô như sản phẩm Audi A3 Sportback TCNG mới sẽ ra mắt vào năm 2013.

Khi kết thúc giai đoạn giữa của kế hoạch, Audi cũng muốn tạo ra các tùy chọn thay thế nhiên liệu lỏng bằng các nhiên liệu tái tạo tiên tiến mà không còn dựa vào năng lượng cây trồng và không cạnh tranh trực tiếp với mảng sản xuất lương thực.

Hiện tại, thương hiệu này đang làm việc với một đối tác chuyên gia từ Mỹ để sản xuất etanol tổng hợp (Audi e-etanol) và động cơ diezen tổng hợp (Audi e-diezen).

Theo Audi Media

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Động cơ Boxer là gì? Nó hoạt động ra sao?

    20:45 PM 04/07/2018
    47577
    Động cơ Boxer (hay còn gọi là động cơ dạng phẳng - Flat Engine) là một loại động cơ đốt trong (cả xăng và Diesel) có cách sắp xếp piston nằm ngang đối xứng nhau.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 264

    Xe của bạn lăn bánh như thế nào ?

    14:37 PM 29/06/2018
    852
    Những cụm từ viết tắt như FWD, RWD, AWD, 4WD có làm bạn cảm thấy lúng túng? Chúng là tên viết tắt tiếng Anh của các kiểu dẫn động trên xe gồm: dẫn động cầu trước (Front-Wheel Drive), dẫn động cầu sau (Rear-Wheel Drive), dẫn động 4 bánh toàn thời gian (All-Wheel Drive), dẫn động 4 bánh bán thời gian (Four-Wheel Drive). Để phân biệt dẫn động 4 bánh toàn thời gian và bán thời gian thậm chí còn đau đầu hơn nữa.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý

    11:08 AM 20/06/2018
    41151
    Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    09:52 AM 18/06/2018
    15534
    Hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông. Thế nhưng trên xe còn có nút ESP OFF? Nút này hoạt động ra sao và trong những trường hợp nào? Bài viết sẽ cung cấp cho bạn thông tin.
  • nbaocong

    Bài viết: 20

    Tìm hiểu về hệ thống điện trên xe ô tô

    08:58 AM 17/06/2018
    65769
    Hệ thống điện thực sự cần thiết cho hầu hết các hoạt động của xe. Hệ thống này gồm nhiều chi tiết kết nối chặt chẽ với nhau. Bài viết sẽ giúp bạn hiểu rõ cấu trúc và cơ chế hoạt động của hệ thống điện trên xe.
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 411

    Tổng quan các hệ thống trợ lực lái hiện nay

    19:32 PM 16/06/2018
    18431
    Ngày nay, các mẫu xe mới đa số đều có được hệ thống trợ lực tay lái do xu hướng bố trí dồn trọng lượng thân xe về phía cầu trước dẫn hướng. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi phương tiện đứng yên hoặc di chuyển chậm, giúp tay lái trợ lực cho khả năng vận hành linh hoạt và ổn định hơn khi gặp địa hình xấu.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Ưu điểm và nhược điểm của công nghệ đèn Halogen, Xenon, LED và Laser

    09:53 AM 14/06/2018
    80362
    Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Mỗi loại công nghệ đều có ưu nhược điểm riêng. DanhgiaXe sẽ phân tích để giúp bạn chọn lựa chiếc đèn ưng ý cho xe của mình.
  • Thanh Trường

    0938 38 7345

    Bài viết: 88

    Ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô

    10:26 AM 05/06/2018
    312300
    Các đèn cảnh báo trên bảng táp lô là dấu hiệu cảnh báo cho các bác tài biết chiếc xe đang ở trong tình trạng như thế nào. Hãng cứu hộ của Anh, Britania đã tổng hợp 64 ký hiệu đèn cảnh báo phổ biến nhất trên bảng táp lô của các hãng xe hơi. Trong đó chỉ có 12 ký hiệu đèn là thường xuyên xuất hiện ở tất cả các mẫu xe. Bài viết dưới đây sẽ chỉ cho bạn biết các dấu hiệu đó.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và Hỗ trợ đổ đèo

    09:09 AM 02/06/2018
    18061
    Từ những lúc đầu làm quen với vô-lăng đến khi có thể tự tin đánh lái trên đường phố, chắc hẳn bạn đã trải qua việc dừng, khởi hành xe khi đang ở giữa lưng chừng dốc. Đó là một tình huống nguy hiểm nếu xe bị tuột dốc trước khi bạn có thể làm chủ được chân phanh và chân ga. DanhgiaXe sẽ giúp bạn tìm hiểu cách bạn khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đỗ đèo.
  • shelbygt

    Bài viết: 43

    Hộp số ly hợp kép hoạt động như thế nào?

    20:52 PM 01/06/2018
    7907
    Bộ truyền động ly hợp kép đang là trào lưu của các dòng xe hạng sang như Porsche, Audi. Còn Ford có cách đi khác khi biến hộp số ly hợp kép này trở nên tiết kiệm nhiên liệu hơn.