Những lỗi thường gặp trên Toyota Innova
Phân khúc MPV tại Việt Nam suốt nhiều năm liền là sự thống trị của Toyota Innova, với doanh số vượt trội so với phần còn lại. Tuy nhiên, Toyota Innova cũng không hẳn là mẫu xe hoàn hảo.
Mẫu xe này vẫn sở hữu một số lượng lỗi vặt tương đối lớn, và nếu không có sự chăm sóc định kỳ và bảo dưỡng kịp thời, Toyota Innova cũng sẽ gặp rất nhiều vấn đề khác nhau, thậm chí ảnh hưởng đến sự an toàn của chính hàng khách.
Lối dây curoa
Lỗi này khiến động cơ phát ra tiếng động lạ bên dưới nắp capô và rất thường gặp ở những xe Toyota Innova kinh doanh dịch vụ. Với các xe sử dụng cho gia đình hay cá nhân, tuân thủ chế độ bảo dưỡng và thay thế dây curoa đúng kỳ hạn sẽ không bị lỗi này.
Lỗi từ vòng bi
Vòng bi của Toyota khá bền bỉ và được gia công bởi vật liệu chất lượng cao. Tuy nhiên cũng có nhiều mẫu xe Toyota Innova gặp vấn đề với chi tiết này. Để nhận biết xe chúng ta gặp lỗi trên, hãy để ý độ rung và tiếng kêu khi xe lăn bánh. Điều này đến từ quá trình lão hóa nhanh chóng của vòng bi khi hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt bị nước lọt vào bên trong hoặc độ bôi trơn giảm.
Khắc phục vấn đề trên cũng tương đối đơn giản, chỉ cần bạn đưa xe vào xưởng dịch vụ hoặc đại lý chính hãng và thay thế bộ vòng bi mới. Chi phí cho một bộ vòng bi mới cũng không đáng kể.
Lỗi bơm xăng
Điều này cũng thường xuyên xảy ra với các xe Toyota Innova kinh doanh dịch vụ khi lượng xăng trong bình luôn thấp hơn mức cho phép. Khi bơm xăng bị hư, áp suất nạp yếu dẫn đến hiện tượng hụt ga và chết máy. Sau đó động cơ có thể khởi động trở lại khi nguội dần, tuy nhiên lại tiếp tục chết máy khi nhiệt độ tăng.
Với những xe gia đình và cá nhân, thậm chí xe kinh doanh dịch vụ được bảo dưỡng tốt, trường hợp trên rất hiếm khi xảy ra. Bơm xăng Toyota Innova được hoạt động trong điều kiện tốt rất bền bỉ, thậm chí có thể lên tới hàng trăm ngàn km vẫn chưa phải thay thế.
Lỗi hệ thống treo
Hệ thống treo hay giảm xóc của Toyota Innova có tuổi thọ không đồng đều. Do đó sau thời gian sử dụng, rất nhiều chủ nhân xe Toyota Innova cho biết thường xuyên gặp tình trạng xì nhớt và phải tiến hành thay mới. Nếu xe gặp lỗi trên, khi đi qua đường có ổ gà hay lỗi lõm không đều, khiến hai bánh xe bị mất cân bằng, sẽ phát ra tiếng kêu nhẹ ở phía sau. Đó là dấu hiệu giảm xóc đã bị lỗi.
Tuy nhiên, hiện tượng lỗi cũng không gặp ở phần lớn xe Toyota Innova và rải rác một vài trường hợp. Do đó, nếu gặp các hiện tượng trên và xe bạn vẫn còn trong thời hạn bảo hành, Toyota Việt Nam sẽ có thể thay thế miễn phí
Xì nắp máy
Đây là vấn đề rất thường gặp ở những xe Toyota Innova. Gioăng nắp máy của Innova có tuổi thọ thấp hơn so với những mẫu xe thông thường, trung bình cần phải thay thế sau 100.000 km. Gioăng nắp máy có nhiệm vụ liên kết nắp máy và thành máy, giúp bịt kín động cơ, và vì lý do nào đó, bộ phận này trên Toyota Innova thường xuyên bị quá nhiệt dẫn đến nhanh xuống cấp hơn so với thông thường.
Một số trường hợp đã thay thế nhưng vẫn bị lại sau 1 năm. Tuy nhiên, hiện tượng này không ảnh hưởng quá nhiều đến khả năng vận hành của động cơ. Chúng ta chỉ cần kiểm tra dầu máy thường xuyên, tránh động cơ bị thiếu dầu và hao xăng.
Đèn túi khí sáng
Lỗi này đến từ cụm cáp xoắn của túi khí bị hư hỏng dẫn đến mất kết nối với túi khí. Lỗi này từng được Toyota Việt Nam và Toyota Nhật Bản xác nhận và đã có triệu hồi để xử lý. Tuy nhiên vẫn có một số xe bị vấn đề trên. Đặc biệt với những ai mua xe Toyota Innova cũ, cần phải kiểm tra đặc biệt chi tiết này trước khi quyết định mua hay không.
Nhìn chung các lỗi trên của xe Toyota Innova sẽ thường gặp, tuy nhiên có tỷ lệ không đáng kể. Bạn hoàn toàn có thể được bảo hành miễn phí nếu còn trong thời hạn. Ngoài ra các chi phí để sửa chữa và thay thế không quá lớn, do đó không ảnh hưởng nhiều đến quá trình sử dụng xe nói chung.
Xem thêm:
Đánh giá chi tiết Toyota Yaris Cross 2024 – Năng động, rộng rãi và tinh tế cùng động cơ Hybrid
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Kiểm tra và bảo dưỡng xe ô tô trước chuyến chơi xa
Những ngày nghỉ lễ dài là lúc mọi người lên kế hoạch đưa cả gia đình đi về quê, đi ...Kinh nghiệm vệ sinh xe hơi khỏi các mùi khó chịu
Vệ sinh xe hơi là việc cần thiết và không kém phần quan trọng vì hàng ngày, xế yêu của bạn sẽ ...Cách giữ lớp sơn ô tô luôn như mới
Xe ô tô tại Việt Nam là một loại phương tiện đi lại với giá bán vẫn còn tương đối cao và chi phí sử dụng không thấp với phần lớn người dân tại Việt Nam. Và để giữ cho "xế cưng" luôn như mới, đồng thời làm giảm chi phí đánh bóng và chăm sóc lớp sơn, người sử dụng xe có thể tham khảo các mẹo nhỏ sau đây:Chọn loại lốp xe nào: Lốp không xăm, lốp Runflat và lốp tự bơm ?
Dù có kích cỡ khác nhau, cấu tạo hoa lốp cũng như thiết kế đa dạng, nhưng chung quy lại, lốp xe được chia thành 3 nhóm: Lốp không săm, lốp Runflat có thể sử dụng khi hết hơi và lốp tự bơm. Chúng ta cùng xem đặc điểm công nghệ cũng như những ưu nhược điểm của từng nhóm này.Nguyên lý hoạt động và cách vận hành để kéo dài tuổi thọ hệ thống tăng áp Turbo trên xe hơi
Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều hãng xe hơi sử dụng để trang bị trên các dòng xe. Thế nhưng bạn đã hiểu rõ về cơ chế hoạt động chưa? Bài sẽ cung cấp một số kinh nghiệm trong khi vận hành xe để duy trì tuổi thọ lâu nhất cho hệ thống này.