Những lỗi thường gặp trên Toyota Innova

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô
Chỉnh sửa lúc: 01/05/2019

Phân khúc MPV tại Việt Nam suốt nhiều năm liền là sự thống trị của Toyota Innova, với doanh số vượt trội so với phần còn lại. Tuy nhiên, Toyota Innova cũng không hẳn là mẫu xe hoàn hảo.

Mẫu xe này vẫn sở hữu một số lượng lỗi vặt tương đối lớn, và nếu không có sự chăm sóc định kỳ và bảo dưỡng kịp thời, Toyota Innova cũng sẽ gặp rất nhiều vấn đề khác nhau, thậm chí ảnh hưởng đến sự an toàn của chính hàng khách.

Lối dây curoa

Lỗi này khiến động cơ phát ra tiếng động lạ bên dưới nắp capô và rất thường gặp ở những xe Toyota Innova kinh doanh dịch vụ. Với các xe sử dụng cho gia đình hay cá nhân, tuân thủ chế độ bảo dưỡng và thay thế dây curoa đúng kỳ hạn sẽ không bị lỗi này.

Lỗi từ vòng bi

Vòng bi của Toyota khá bền bỉ và được gia công bởi vật liệu chất lượng cao. Tuy nhiên cũng có nhiều mẫu xe Toyota Innova gặp vấn đề với chi tiết này. Để nhận biết xe chúng ta gặp lỗi trên, hãy để ý độ rung và tiếng kêu khi xe lăn bánh. Điều này đến từ quá trình lão hóa nhanh chóng của vòng bi khi hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt bị nước lọt vào bên trong hoặc độ bôi trơn giảm.

Khắc phục vấn đề trên cũng tương đối đơn giản, chỉ cần bạn đưa xe vào xưởng dịch vụ hoặc đại lý chính hãng và thay thế bộ vòng bi mới. Chi phí cho một bộ vòng bi mới cũng không đáng kể.

Lỗi bơm xăng

Điều này cũng thường xuyên xảy ra với các xe Toyota Innova kinh doanh dịch vụ khi lượng xăng trong bình luôn thấp hơn mức cho phép. Khi bơm xăng bị hư, áp suất nạp yếu dẫn đến hiện tượng hụt ga và chết máy. Sau đó động cơ có thể khởi động trở lại khi nguội dần, tuy nhiên lại tiếp tục chết máy khi nhiệt độ tăng.

Với những xe gia đình và cá nhân, thậm chí xe kinh doanh dịch vụ được bảo dưỡng tốt, trường hợp trên rất hiếm khi xảy ra. Bơm xăng Toyota Innova được hoạt động trong điều kiện tốt rất bền bỉ, thậm chí có thể lên tới hàng trăm ngàn km vẫn chưa phải thay thế.

Lỗi hệ thống treo

Hệ thống treo hay giảm xóc của Toyota Innova có tuổi thọ không đồng đều. Do đó sau thời gian sử dụng, rất nhiều chủ nhân xe Toyota Innova cho biết thường xuyên gặp tình trạng xì nhớt và phải tiến hành thay mới. Nếu xe gặp lỗi trên, khi đi qua đường có ổ gà hay lỗi lõm không đều, khiến hai bánh xe bị mất cân bằng, sẽ phát ra tiếng kêu nhẹ ở phía sau. Đó là dấu hiệu giảm xóc đã bị lỗi.

Tuy nhiên, hiện tượng lỗi cũng không gặp ở phần lớn xe Toyota Innova và rải rác một vài trường hợp. Do đó, nếu gặp các hiện tượng trên và xe bạn vẫn còn trong thời hạn bảo hành, Toyota Việt Nam sẽ có thể thay thế miễn phí

Xì nắp máy

Đây là vấn đề rất thường gặp ở những xe Toyota Innova. Gioăng nắp máy của Innova có tuổi thọ thấp hơn so với những mẫu xe thông thường, trung bình cần phải thay thế sau 100.000 km. Gioăng nắp máy có nhiệm vụ liên kết nắp máy và thành máy, giúp bịt kín động cơ, và vì lý do nào đó, bộ phận này trên Toyota Innova thường xuyên bị quá nhiệt dẫn đến nhanh xuống cấp hơn so với thông thường.

Một số trường hợp đã thay thế nhưng vẫn bị lại sau 1 năm. Tuy nhiên, hiện tượng này không ảnh hưởng quá nhiều đến khả năng vận hành của động cơ. Chúng ta chỉ cần kiểm tra dầu máy thường xuyên, tránh động cơ bị thiếu dầu và hao xăng.

Đèn túi khí sáng

Lỗi này đến từ cụm cáp xoắn của túi khí bị hư hỏng dẫn đến mất kết nối với túi khí. Lỗi này từng được Toyota Việt Nam và Toyota Nhật Bản xác nhận và đã có triệu hồi để xử lý. Tuy nhiên vẫn có một số xe bị vấn đề trên. Đặc biệt với những ai mua xe Toyota Innova cũ, cần phải kiểm tra đặc biệt chi tiết này trước khi quyết định mua hay không.

Nhìn chung các lỗi trên của xe Toyota Innova sẽ thường gặp, tuy nhiên có tỷ lệ không đáng kể. Bạn hoàn toàn có thể được bảo hành miễn phí nếu còn trong thời hạn. Ngoài ra các chi phí để sửa chữa và thay thế không quá lớn, do đó không ảnh hưởng nhiều đến quá trình sử dụng xe nói chung.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Sơn Vinh

    Bài viết: 74

    Các lỗi thường gặp trên Ford EcoSport

    09:01 AM 12/11/2019
    354
    Là dòng xe khai sinh phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ, Ford EcoSport từng được đông đảo khách hàng lựa chọn. Dù khá nhiều đối thủ ra mắt, Ford EcoSport vẫn vững vàng ở vị trí đầu bảng. Tuy nhiên điều này không đồng nghĩa đây là một chiếc xe lành tính.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 74

    Các lỗi thường gặp trên Mazda CX-5

    15:27 PM 07/11/2019
    456
    Trong phân khúc SUV/Crossover tầm trung, Mazda CX-5 cùng với Honda CR-V là hai đối thủ so kè nhau quyết liệt vị trí ông vua của phân khúc. Nếu Honda CR-V liên tục mắc các lỗi nghiêm trọng, thì Mazda CX-5 lại có lịch sử triệu hồi khá sạch tại thị trường Việt Nam.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 74

    Các lỗi thường gặp trên Hyundai Grand i10

    14:13 PM 21/10/2019
    1283
    Hyundai Grand i10 là ông vua của phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt Nam, khi doanh số mẫu xe này lớn gấp 2 – 3 lần so với phần còn lại của phân khúc. Nhưng bán chạy không đồng nghĩa với sự hoàn hảo, mẫu xe này vẫn thường xuyên gặp những lỗi vụn vặt, và thậm chí phải triệu hồi vì những lỗi nghiêm trọng.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 74

    Các hạng mục bảo dưỡng Hyundai Accent tại 10.000 km

    09:16 AM 17/10/2019
    718
    Hyundai Accent kể từ khi lắp ráp trong nước đã vượt lên là dòng xe bán chạy nhất của Hyundai. Với giá bán tương đối thấp và chi phí bảo dưỡng khiêm tốn, không khó hiểu khi mẫu sedan hạng B của Hyundai trở thành một đối thủ xứng tầm với Toyota Vios.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 74

    Các hạng mục bảo dưỡng Honda City tại 10.000 km

    09:48 AM 02/10/2019
    571
    Honda City là dòng sedan hạng B bán chạy trong phân khúc, bên cạnh Toyota Vios và Hyundai Accent. Lý giải cho việc đó một phần nhờ vào chi phí bảo dưỡng xe Honda City khá thấp so với các dòng xe khác, đặc biệt các giai đoạn đầu tại 5.000, 10.000 hay 15.000 km.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 74

    Kinh nghiệm bảo dưỡng kính chắn gió nên biết

    09:06 AM 01/10/2019
    1046
    Kính chắn gió hay kính lái là một trang bị quan trọng, ảnh hưởng đáng kể đến tầm nhìn của người lái, và quyết định không nhỏ đến yếu tố an toàn của một chiếc xe. Ngoại trừ xịt nước rửa kính, kính chắn gió hay thường bị bỏ quên và không được bảo dưỡng đúng mức.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 74

    Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km

    13:40 PM 28/09/2019
    637
    Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 74

    Có cần thiết thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km?

    11:47 AM 27/09/2019
    980
    Đây cũng là băn khoăn của không ít người khi bảo dưỡng ô tô lần đầu. Quan điểm thay nhớt tại 1.000 km có từ rất lâu, tuy nhiên với tiến bộ của kỹ thuật lắp ráp và sản xuất ô tô hiện đại, liệu chúng ta có nhất thiết phải thay nhớt tại 1.000 km đầu.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 74

    Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Fortuner tại 10.000 km

    13:41 PM 19/09/2019
    646
    Trong phân khúc SUV 7 chỗ, Toyota Fortuner được nhiều khách hàng lựa chọn với doanh số bán hàng vượt trôi. Kể từ khi chuyển sang thế hế mới, Toyota Fortuner nổi lên với thiết kế đẹp, khả năng vận hành tốt hơn, và chi phí bảo dưỡng khá mềm.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 74

    Các hạng mục bảo dưỡng Mitsubishi Xpander tại 10.000 km

    08:06 AM 10/09/2019
    1142
    Mitsubishi Xpander là dòng xe được khách hàng Việt Nam rất ưa chuộng thời gian qua và đã hơn 10.000 xe được bán ra kể từ khi ra mắt. Và việc bảo dưỡng 10.000 km dành cho Mitsubishi Xpander gồm những hạnh mục nào cũng đang được khá nhiều người quan tâm.