Những lỗi thường gặp trên Toyota Innova

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô
Chỉnh sửa lúc: 01/05/2019

Phân khúc MPV tại Việt Nam suốt nhiều năm liền là sự thống trị của Toyota Innova, với doanh số vượt trội so với phần còn lại. Tuy nhiên, Toyota Innova cũng không hẳn là mẫu xe hoàn hảo.

Mẫu xe này vẫn sở hữu một số lượng lỗi vặt tương đối lớn, và nếu không có sự chăm sóc định kỳ và bảo dưỡng kịp thời, Toyota Innova cũng sẽ gặp rất nhiều vấn đề khác nhau, thậm chí ảnh hưởng đến sự an toàn của chính hàng khách.

Lối dây curoa

Lỗi này khiến động cơ phát ra tiếng động lạ bên dưới nắp capô và rất thường gặp ở những xe Toyota Innova kinh doanh dịch vụ. Với các xe sử dụng cho gia đình hay cá nhân, tuân thủ chế độ bảo dưỡng và thay thế dây curoa đúng kỳ hạn sẽ không bị lỗi này.

Lỗi từ vòng bi

Vòng bi của Toyota khá bền bỉ và được gia công bởi vật liệu chất lượng cao. Tuy nhiên cũng có nhiều mẫu xe Toyota Innova gặp vấn đề với chi tiết này. Để nhận biết xe chúng ta gặp lỗi trên, hãy để ý độ rung và tiếng kêu khi xe lăn bánh. Điều này đến từ quá trình lão hóa nhanh chóng của vòng bi khi hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt bị nước lọt vào bên trong hoặc độ bôi trơn giảm.

Khắc phục vấn đề trên cũng tương đối đơn giản, chỉ cần bạn đưa xe vào xưởng dịch vụ hoặc đại lý chính hãng và thay thế bộ vòng bi mới. Chi phí cho một bộ vòng bi mới cũng không đáng kể.

Lỗi bơm xăng

Điều này cũng thường xuyên xảy ra với các xe Toyota Innova kinh doanh dịch vụ khi lượng xăng trong bình luôn thấp hơn mức cho phép. Khi bơm xăng bị hư, áp suất nạp yếu dẫn đến hiện tượng hụt ga và chết máy. Sau đó động cơ có thể khởi động trở lại khi nguội dần, tuy nhiên lại tiếp tục chết máy khi nhiệt độ tăng.

Với những xe gia đình và cá nhân, thậm chí xe kinh doanh dịch vụ được bảo dưỡng tốt, trường hợp trên rất hiếm khi xảy ra. Bơm xăng Toyota Innova được hoạt động trong điều kiện tốt rất bền bỉ, thậm chí có thể lên tới hàng trăm ngàn km vẫn chưa phải thay thế.

Lỗi hệ thống treo

Hệ thống treo hay giảm xóc của Toyota Innova có tuổi thọ không đồng đều. Do đó sau thời gian sử dụng, rất nhiều chủ nhân xe Toyota Innova cho biết thường xuyên gặp tình trạng xì nhớt và phải tiến hành thay mới. Nếu xe gặp lỗi trên, khi đi qua đường có ổ gà hay lỗi lõm không đều, khiến hai bánh xe bị mất cân bằng, sẽ phát ra tiếng kêu nhẹ ở phía sau. Đó là dấu hiệu giảm xóc đã bị lỗi.

Tuy nhiên, hiện tượng lỗi cũng không gặp ở phần lớn xe Toyota Innova và rải rác một vài trường hợp. Do đó, nếu gặp các hiện tượng trên và xe bạn vẫn còn trong thời hạn bảo hành, Toyota Việt Nam sẽ có thể thay thế miễn phí

Xì nắp máy

Đây là vấn đề rất thường gặp ở những xe Toyota Innova. Gioăng nắp máy của Innova có tuổi thọ thấp hơn so với những mẫu xe thông thường, trung bình cần phải thay thế sau 100.000 km. Gioăng nắp máy có nhiệm vụ liên kết nắp máy và thành máy, giúp bịt kín động cơ, và vì lý do nào đó, bộ phận này trên Toyota Innova thường xuyên bị quá nhiệt dẫn đến nhanh xuống cấp hơn so với thông thường.

Một số trường hợp đã thay thế nhưng vẫn bị lại sau 1 năm. Tuy nhiên, hiện tượng này không ảnh hưởng quá nhiều đến khả năng vận hành của động cơ. Chúng ta chỉ cần kiểm tra dầu máy thường xuyên, tránh động cơ bị thiếu dầu và hao xăng.

Đèn túi khí sáng

Lỗi này đến từ cụm cáp xoắn của túi khí bị hư hỏng dẫn đến mất kết nối với túi khí. Lỗi này từng được Toyota Việt Nam và Toyota Nhật Bản xác nhận và đã có triệu hồi để xử lý. Tuy nhiên vẫn có một số xe bị vấn đề trên. Đặc biệt với những ai mua xe Toyota Innova cũ, cần phải kiểm tra đặc biệt chi tiết này trước khi quyết định mua hay không.

Nhìn chung các lỗi trên của xe Toyota Innova sẽ thường gặp, tuy nhiên có tỷ lệ không đáng kể. Bạn hoàn toàn có thể được bảo hành miễn phí nếu còn trong thời hạn. Ngoài ra các chi phí để sửa chữa và thay thế không quá lớn, do đó không ảnh hưởng nhiều đến quá trình sử dụng xe nói chung.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Sơn Vinh

    Bài viết: 55

    Cân bằng động bánh xe mang lại lợi ích gì?

    13:05 PM 27/06/2019
    1119
    Cân bằng động bánh xe hay thường gọi là cân mâm bấm chì là một việc làm nhỏ, nhưng mang lại lợi ích to lớn. Tuy nhiên vấn đề này không được nhiều người sử dụng ô tô nhận thức đúng đắn và cho rằng không cần thiết.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 55

    Kinh nghiệm sử dụng điều hòa tiết kiệm xăng

    22:41 PM 15/06/2019
    2330
    Hệ thống điều hòa trên xe ô tô luôn tiêu tốn một lượng nhiên liệu nhất định. Tuy nhiên nếu chúng ta có được các kinh nghiệm dưới đây, chắc chắn chúng ta sẽ tiết kiệm kha khá nhiên liệu tiêu hao không cần thiết.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 55

    Vì sao các mẫu xe phổ thông lại trang bị ghế nỉ?

    14:55 PM 05/06/2019
    3706
    Thời gian gần đây, khi phân khúc xe giá rẻ liên tục ra mắt mẫu xe mới, người mua xe cũng dần quen với lựa chọn ghế nỉ hơn so với trước. Vậy vì sao các mẫu xe này lại chỉ trang bị ghế nỉ và có cần thiết bọc lại chất liệu da sang trọng hơn hay không?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 55

    Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?

    22:44 PM 15/06/2019
    1322
    Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 55

    Những lỗi thường gặp trên Toyota Innova

    13:31 PM 01/05/2019
    1843
    Phân khúc MPV tại Việt Nam suốt nhiều năm liền là sự thống trị của Toyota Innova, với doanh số vượt trội so với phần còn lại. Tuy nhiên, Toyota Innova cũng không hẳn là mẫu xe hoàn hảo.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 55

    Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 km

    12:54 PM 17/04/2019
    1330
    Toyota Vios là một mẫu xe đại chúng tại Việt Nam, sở hữu đầy đủ các yếu tố như bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí mua xe cùng chi phí bảo dưỡng rất thấp. Vậy sau 10.000 km, Toyota Vios cần phải bảo dưỡng những hạng mục nào và hết bao nhiêu tiền? Chúng ta cùng tìm hiểu
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 55

    Bảo dưỡng Ford Ranger tại 10.000 km gồm những hạng mục nào?

    15:37 PM 12/04/2019
    1229
    Những mẫu xe của Ford nói riêng và Ford Ranger nói chung có quy trình bảo dưỡng khác đặc biệt. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, chu trình bảo dưỡng Ford là 10.000 km/lần, thay vì 5.000 km như những hãng xe Nhật Bản.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 55

    Những hiểu lầm giữa bảo dưỡng ô tô và bảo hành ô tô?

    09:05 AM 12/04/2019
    1337
    Bảo hành và bảo dưỡng ô tô là hai trách nhiệm khác nhau của các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô tại thị trường Việt Nam. Và không ít người sử dụng xe vẫn đang nhầm lẫn giữa hai khái niêm này.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 55

    Tổng hợp các lỗi thường gặp trên Hyundai Tucson

    13:29 PM 25/03/2019
    2850
    Hyundai Tucson là mẫu xe chiến lược của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc trong phân khúc SUV tầm trung, cạnh tranh cùng các đối thủ Honda CR-V hay Mazda CX-5. Sau gần 2 năm ra mắt, Hyundai Tucson cũng xuất hiện một số lỗi thường gặp tuy nhiên không đáng kể.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 55

    Các hạng mục bảo dưỡng Honda Civic 10.000 km

    08:27 AM 19/03/2019
    1510
    Honda Civic khá phổ biến tại Việt Nam, khi được Honda Việt Nam chọn ra mắt ngay từ những đầu khi gia nhập lĩnh vực sản xuất ô tô tại Việt Nam. Chi phí bảo dưỡng và thay thế của mẫu xe này tương đối thấp. Vậy các hạng mục bảo dưỡng nào sẽ được thực hiện khi Honda Civic sử dụng đến mốc 10.000 km.