“Bắt bệnh” cho ô tô qua 4 loại mùi cháy lạ
Khi ô tô xuất hiện 4 loại mùi cháy khét bất thường như trong bài viết dưới đây, các bác không nên chủ quan mà nên mang xe đi sửa ngay để phòng trừ nguy cơ hỏng hóc nặng hơn hoặc gây tai nạn.
1. Mùi cao su cháy
Nếu ngửi thấy mùi như cao su cháy khi xe sang số thì nguyên nhân có thể là do ma sát trong ly hợp. Để phòng tránh, hãy tìm hiểu cách sử dụng ly hợp đúng khuyến cáo.
Xe xuất hiện mùi cao su cháy cũng có thể do đai truyền động bị nóng chảy. Điều này sẽ xảy ra nếu một trong số các phụ kiện của máy phát điện, máy bơm nước, máy bơm không khí, máy khí nén AC bị khóa. Lúc này, dây đai truyền sẽ quay trên một ròng rọc bị khóa, từ đó mà gây ra cảm giác nóng, khét như mùi cao su cháy.
Nguyên do xe phát ra mùi như cao su cháy cũng có thể đến từ vấn đề rò rỉ dầu. Nguyên nhân là do dầu vào đường ống xả, đôi khi kèm theo khói trắng. Hiện tượng này thường rất phổ biến khi xe phải tải nặng hoặc leo dốc bởi vòng tua máy phải lên cao hơn. Nếu xảy ra trường hợp này mà vẫn cố tình đi tiếp sẽ rất dễ gây ra hư hỏng nặng. Do vậy các bác nên dừng lại và kích xe lên để kiểm tra hiện trạng rò rỉ.
Nếu mùi như cao su cháy không phải bởi các lý do trên thì nguyên nhân cuối cùng có thể là do vấn đề rò rỉ chất làm mát vào dàn nóng của điều hòa. Hiện tượng này nếu không được khắc phục sớm thì sẽ khiến hư hỏng nặng hơn, tốn kém chi phí sửa chữa.
Xem thêm:
2. Mùi nhựa cháy
Nếu sau khi khởi động điều hòa và quạt trên ô tô mà các bác ngửi thấy mùi nhựa khét thì nguyên nhân có thể đến từ các bộ phận như quạt, các thiết bị điện tử hoạt động ở nhiệt độ cao do tình trạng tích bụi trong hệ thống sau một thời gian dài không sử dụng điều hòa thường xuyên. Tuy nhiên nếu điều hòa vẫn được sử dụng thường xuyên mà vẫn xuất hiện mùi khét, nguyên nhân có thể là do lọc gió đang bị tắc bởi tạp chất, bụi bẩn.
Nguyên nhân tiếp theo dẫn đến mùi nhựa cháy trên xe ô tô có thể là do chập điện trong động cơ. Lớp nhựa phủ trên dây dẫn, cầu chì hoặc các kết nối khác có thể gây ra mùi. Lúc này, các bác buộc phải mang xe tới gara để được kiểm tra, sửa chữa hệ thống điện nhằm tránh xảy ra những sự cố trầm trọng.
Xem thêm:
3. Mùi dầu cháy trong ô tô
Đây là loại mùi rất phổ biến trên các dòng ô tô đời cũ. Nguyên nhân thường là do lỗi chảy dầu. Việc thay dầu không đảm bảo đúng cách sẽ khiến cho một lượng nhỏ dầu đi vào đường ống xả hoặc các bộ phận khác. Khi xe khởi động, động cơ nóng lên làm cháy dầu sẽ tạo ra mùi cháy khét.
Ngoài ra, nguyên nhân gây ra mùi dầu cháy cũng có thể đến từ bộ lọc dầu. Theo đó, bộ lọc dầu hoạt động dưới áp lục nên nếu không được siết chặt thì sẽ khiến cho dầu tràn ra xung quanh động cơ. Sau đó, mùi dầu lan vào cabin xe. Một trong những dấu hiệu để khẳng định chính xác nguyên nhân gây ra mùi dầu cháy là do lọc dầu đó chính là dưới gầm xe có vũng dầu.
Sự cố rò rỉ dầu xảy ra nhiều lần có thể là do miếng đệm động cơ có vấn đề. Bên cạnh đó, các loại phớt dầu động cơ bị dính dầu hoặc kết nối kém cũng gây ra hiện tượng trên. Nếu đúng như vậy, các bác cần khẩn trương giải quyết để không làm ảnh hưởng tới động cơ.
4. Mùi khét khi phanh xe
Mùi khét khi phanh xe thường xuất hiện khi các bác đạp phanh gấp. Đặc biệt là khi xe xuống dốc mà phanh gấp thì phanh có thể bị cháy, bốc khói và gây ra mùi khét. Tốt hơn hết là khi xuống dốc, thay vì rà phanh liên tục, các bác nên đạp phanh nhấp nhả kết hợp cùng việc ghì số bằng động cơ (đưa xe về số thấp), chỉ khi nào gần xuống dốc mới rà phanh.
Xem thêm:
7 mùi đặc trưng giúp nhận biết nhanh những hư hỏng trên ô tô
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Kiểm tra và bảo dưỡng xe ô tô trước chuyến chơi xa
Những ngày nghỉ lễ dài là lúc mọi người lên kế hoạch đưa cả gia đình đi về quê, đi ...Kinh nghiệm vệ sinh xe hơi khỏi các mùi khó chịu
Vệ sinh xe hơi là việc cần thiết và không kém phần quan trọng vì hàng ngày, xế yêu của bạn sẽ ...Cách giữ lớp sơn ô tô luôn như mới
Xe ô tô tại Việt Nam là một loại phương tiện đi lại với giá bán vẫn còn tương đối cao và chi phí sử dụng không thấp với phần lớn người dân tại Việt Nam. Và để giữ cho "xế cưng" luôn như mới, đồng thời làm giảm chi phí đánh bóng và chăm sóc lớp sơn, người sử dụng xe có thể tham khảo các mẹo nhỏ sau đây:Chọn loại lốp xe nào: Lốp không xăm, lốp Runflat và lốp tự bơm ?
Dù có kích cỡ khác nhau, cấu tạo hoa lốp cũng như thiết kế đa dạng, nhưng chung quy lại, lốp xe được chia thành 3 nhóm: Lốp không săm, lốp Runflat có thể sử dụng khi hết hơi và lốp tự bơm. Chúng ta cùng xem đặc điểm công nghệ cũng như những ưu nhược điểm của từng nhóm này.Nguyên lý hoạt động và cách vận hành để kéo dài tuổi thọ hệ thống tăng áp Turbo trên xe hơi
Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều hãng xe hơi sử dụng để trang bị trên các dòng xe. Thế nhưng bạn đã hiểu rõ về cơ chế hoạt động chưa? Bài sẽ cung cấp một số kinh nghiệm trong khi vận hành xe để duy trì tuổi thọ lâu nhất cho hệ thống này.